جعبه‌ فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز

فیوزها در مسیر ارسال جریان الکتریکی به قطعات الکترونیکی مختلف خودرو قرار می‌گیرند و در صورت افزایش شدید ولتاژ یا نوسانات برق، جریان برق را قطع می‌کنند تا از آسیب رسیدن به آن‌ها جلوگیری شود. البته پس‌ازاین که جریان برق قطع شد، فیوز نیز می‌سوزد.

با یک کلیک استعلام خلافی خودرو را بدون دغدغه از اینجا بگیرید

برای این‌که قطعه مرتبط با این فیوز بتواند به کار خود ادامه دهد، در ابتدا باید مشکلی که سبب سوختن فیوز شده است شناسایی شود و پس از حل مشکل، یک فیوز سالم جایگزین فیوز سوخته شود. پس می‌توان گفت فیوزها از قطعات الکتریکی خودرو محافظت می‌کنند و از آسیب دیدن آن‌ها که منجر به خسارت بیشتر می‌شود، جلوگیری می‌کنند. در ابتدا باید بدانید که هر خودرو دارای نقشه سیم‌کشی و جعبه فیوز مخصوص به خود است. برای این‌که بتوانید خودرو را عیب‌یابی کنید، فیوز مرتبط با هر قطعه را شناسایی و در صورت لزوم آن را تعویض کنید، باید از این نقشه آگاهی داشته باشید.

در ادامه مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز را شرح دهیم. توجه داشته باشید که سیستم برق‌کشی داخلی و جعبه فیوز پژو 206 با دیگر خودروهای شرکت ایران خودرو مانند سمند و پژو405 تفاوت دارد.

آشنایی با انواع فیوز خودرو

قبل از این‌که به بررسی جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز آن بپردازیم، انواع فیوز خودرو را بررسی می‌کنیم. انواع مختلف فیوز خودرو با ساختار مختلف تولید شده‌است. در ادامه به بررسی هر یک از آن‌ها می‌پردازیم.

فیوز مستطیلی

از این نوع فیوزها استفاده زیادی در خودروهای مختلف می‌شود. فیوزهای مستطیلی معمولاً از سرامیک ساخته می‌شوند و به همین دلیل به آن‌ها فیوز سرامیکی نیز گفته می‌شود. این نوع فیوزها از دو پایه تشکیل‌شده‌اند. از یک سیم ضخیم‌تر نیز برای اتصال دو پایه به هم استفاده‌ شده‌است. هرچقدر میزان جریان عبوری از فیوز بیشتر باشد، ضخامت آن سیم نیز بیشتر است.

فیوز شیشه‌ای

این نوع فیوز دارای یک محفظه شیشه‌ای است و یک سیم نازک از آن محفظه عبور می‌کند و به دو سر آن متصل می‌شود. درصورتی‌که جریان عبوری از آن دارای شدت بالایی باشد، این سیم قطع می‌شود و از ورود جریان برق به قطعه الکترونیکی مرتبط با آن فیوز جلوگیری می‌شود.

فیوز فلزی

دو سر این نوع فیوز در صورت عبور جریان بالای برق ذوب می‌شود و مانع از ورود جریان برق به قطعه مرتبط با آن می‌شود.

جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز

پژو 206 دارای دو جعبه فیوز است که در قسمت‌های مختلف خودرو نصب‌شده‌اند. یکی از آن‌ها در داشبورد و زیر فرمان خودرو قرار دارد. جعبه فیوز دیگر در کاپوت قرار گرفته است. هر یک از این فیوزها جریان ورودی به یک یا چند قطعه خودرو را کنترل می‌کند. در بخش‌های بعدی به بررسی هر دو جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز موجود در آن‌ها می‌پردازیم. توجه داشته باشید اگر مهارت لازم در زمینه برق داخلی پژو 206 را ندارید، به‌تنهایی اقدام به تعویض فیوز خودرو نکنید و حتما از یک متخصص کمک بگیرید.

جعبه فیوز داشبورد

همان‌طور که گفتیم، جعبه فیوز داشبورد داخل کابین و زیر غربیلک فرمان قرار دارد. جعبه فیوز در زیر درپوش پایین فرمان خودرو، مخفی‌ شده‌است. روی درپوش یک پیچ قرار دارد. برای این‌که به جعبه فیوز دسترسی داشته باشید، باید با استفاده از ابزاری مانند سکه آن را بچرخانید تا درپوش باز شود و فیوزها نمایان شوند. تعدادی فیوز یدک و یک انبرک جهت تعویض فیوزها در کنار جعبه فیوز وجود دارد. جعبه فیوز زیر فرمان دارای 37 فیوز و 11 رله مختلف است. در جدول زیر به کاربرد هر یک از این فیوزها اشاره ‌شده است.

ردیف	شماره فیوز	شدت‌جریان	کاربرد
1	F1	–	رزرو
2	F2	۵A	رله فن بخاری
3	F3	۵A	تغذیه نود جلو FCM کولر، جلو آمپر
4	F4	۱۰A	تغذیه موتور برف‌پاک‌کن عقب و قفل صندوق‌عقب
5	F5	۵A	تغذیه نور زمینه
6	F6	۵A	تغذیه سیستم ضد قفل ترمز ABS
7	F7	۱۰A	تغذیه یونیت کیسه هوا
8	F8	۵A	تغذیه جلو آمپر، ایموبیلازر، دیاگ ECU
9	F9	۵A	تغذیه پمپ شیشه‌شور
10	F10	۵A	تغذیه نود مرکزی BCM نمایشگر، شیشه‌بالابر جلو، حس‌گر دنده‌عقب
11	F11	۱۰A	تغذیه چراغ دنده‌عقب
12	F12	۵A	تغذیه سوئیچ چراغ‌ترمز
13	F13	۱۰A	تغذیه سوئیچ سه‌حالته گاز کولر
14	F14	۵A	تغذیه برق چراغ سقف، صندوق‌عقب
15	F15	۲۰A	تغذیه برق فندک
16	F16	۱۰A	تغذیه برق رادیوپخش
17	F17	–	رزرو
18	F18	–	رزرو
19	F19	–	رزرو
20	F20	–	رزرو
21	F21	–	رزرو
22	F22	۱۰A	تغذیه شیشه‌بالابرهای جلو
23	F23	۵A	تغذیه برق گرم‌کن آینه
24	F24	۳۰A	تغذیه برق گرم‌کن شیشه عقب
25	F25	۳۰A	تغذیه قفل مرکزی
26	F26	۲۰A	تغذیه نود مرکزی BCM
27	F27	۵A	تغذیه رله‌ها، نمایشگر؛ کولر
28	F28	۲۰A	تغذیه نود مرکزی BCM
29	F29	۵A	تغذیه ا یموبیلازر
30	F30	۱۰A	تغذیه حافظه رادیوپخش
31	F31	–	رزرو
32	F32	–	رزرو
33	F33	۴۰A	تغذیه فن بخاری
34	F34	۴۰A	تغذیه شیشه‌بالابر جلو؛ آینه
35	F35	۴۰A	تغذیه شیشه‌بالابر عقب
36	F36	۵A	رزرو
37	F37	۱۰A	رزرو

در جدول زیر نیز چیدمان رله‌های موجود در جعبه فیوز داشبورد و عملکرد آن‌ها بررسی‌شده است.

ردیف	شماره رله	عملکرد رله	شدت‌جریان – نوع
1	R1	پمپ شیشه شوی جلو	۳۰A- 2 Contact
2	R2	پمپ شیشه شوی عقب	۳۰A- 2 Contact
3	R3	گرم‌کن شیشه عقب و آینه‌ها	۳۰A- 1 Contact
4	R4	فن بخاری	۴۰A- 1 Contact
5	R5	شیشه‌بالابر عقب	۳۰A- 1 Contact
6	R6	شیشه‌بالابر جلو	۳۰A- 1 Contact
7	R7	—	—
8	R8	برف‌پاک‌کن عقب	۳۰A- 2 Contact
9	R1	پمپ شیشه شوی جلو	۳۰A- 2 Contact
10	R2	پمپ شیشه شوی عقب	۳۰A- 2 Contact
11	R3	گرم‌کن شیشه عقب و آینه‌ها	۳۰A- 1 Contact

جعبه فیوز محفظه موتور

در سمت راست کاپوت یک جعبه فیوز دیگر نیز وجود دارد. در آن نیز تعدادی فیوز و رله وجود دارد که هر یک از آن‌ها با شماره مخصوص به خود مشخص‌شده‌اند. برای دسترسی به آن، گیره‌های در جعبه را بازکنید و در آن را بردارید. پس‌از این‌که کارتان تمام شد در جعبه را ببندید. هنگام بستن در جعبه، از جا افتادن صحیح آن اطمینان حاصل کنید. در جدول زیر به عملکرد هر یک از این فیوزها اشاره‌ شده است.

شماره فیوز	شدت‌جریان	عملکرد
۱	۴۰A	تغذیه برق سوئیچ استارت
۲	۲۰A	تغذیه برق سیستم‌های درونی نود جلو
۳	۲۰A	تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی نود جلو
۴	۲۰A	تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی نود جلو
۵	۱۰A	تغذیه رله چراغ‌های کوچک
۶		رزرو
۷	۴۰A	ترمز ABS
۸	۳۰A	ترمز ABS
۹	۴۰A – MAXI	فن دور تند و کند
۱۰	۷۰A – MAXI	تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی BCM
۱۱	۲۰A	تغذیه رله بوق
۱۲	۳۰A	تغذیه استارتر
۱۳		رزور
۱۴	۳۰A	رله برف‌پاک‌کن جلو
۱۵	۱۰A	تغذیه اکسیژن حس‌گر
۱۶	۴۰A	تغذیه رله دوبل
۱۷	۱۰A	تغذیه پمپ سوخت و یونیت موتور
۱۸	۱۰A	تغذیه یونیت موتور

در جدول زیر نیز چیدمان رله‌های موجود در جعبه فیوز محفظه موتور و عملکرد آن‌ها بررسی‌ شده‌است.

شماره رله	عملکرد	شدت‌جریان – نوع
RLY1	رله کنترل موتور	۳۰A-1 Contact
RLY2	رله پمپ‌بنزین	۳۰A-1 Contact
RLY3	رله چراغ کوچک	۳۵A-1 Contact
RLY4	رله بوق	۳۵A-1 Contact
RLY5	رله برف‌پاک‌کن جلو	۳۰A-2 Contact
RLY6	رله برف‌پاک‌کن جلو	۳۰A-2 Contact

برای تعویض فیوزها به چه نکاتی باید توجه کرد؟

تا اینجا به بررسی جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز پرداختیم. درصورتی‌که قصد تعویض فیوز خودروی خود را دارید، حتماً به موارد زیر توجه کنید.

در ابتدا و قبل از این‌که کاری انجام دهید باید همه تجهیزات الکترونیکی خودرو را خاموش‌کنید و سوییچ را ببندید.

فیوزهای موجود در جعبه فیوز زیر فرمان و داخل کاپوت را جهت پیدا کردن فیوز سوخته بررسی کنید. این فیوزسوخته را می‌توانید از روی قطع بودن سیم آن،تشخیص دهید.

با استفاده از انبرک، فیوز سوخته را بیرون بکشید و یک فیوز سالم با ظرفیت مشابه را با آن جایگزین کنید.

توجه داشته باشید استفاده از فیوز با ظرفیت بیشتر می‌تواند به سیستم برق داخلی خودرو آسیب بزند و حتی ممکن است منجر به آتش‌سوزی شود. هرگز و حتی به مدت چند لحظه از سیم به‌جای فیوز استفاده نکنید، چراکه این کار می‌تواند به سیم کشی داخلی خودرو آسیب جدی وارد کند یا حتی بازهم منجر به آتش‌سوزی شود.

اگر به‌صورت مکرر و در بازه‌های زمانی کوتاه فیوزهای خودروی شما می‌سوزد، احتمال دارد سیستم برق خودروی شما دچار مشکل شده باشد، برای بررسی آن حتماً به یک کارشناس مراجعه کنید. خودتان از جابجایی و قطع و وصل کردن فیوزها اجتناب کنید و انجام آن را به یک متخصص بسپارید. جهت کسب اطلاعات در خصوص محل قرارگیری فیوزها و وظایف آن‌ها، می‌توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.

راهنمای تعویض فیوز خودرو

اکنون که با جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز آشنا شدید، خودتان نیز می‌توانید برای تعویض فیوز خودروی خود اقدام کنید. در این بخش شما را با چگونگی تعویض فیوز خودرو آشنا می‌کنیم. نوسانات جریان برق خودرو سبب می‌شود تا فیوزها عمل کنند و با قطع جریان برق از آسیب رسیدن به قطعات مربوط به خود جلوگیری کنند. معمولاً وقتی‌که فیوزها در مسیر جریان برق شدید قرار می‌گیرند، به‌اصطلاح می‌سوزند و باید با یک فیوز سالم تعویض شوند. هرگاه یکی از فیوزها بسوزد، معمولاً ECU یا کامپیوتر خودرو هشدار می‌دهد اما فیوز سوخته را مشخص نمی‌کند.

برای این منظور باید هر یک از فیوزهای موجود در جعبه فیوزهای مختلف خودرو بررسی شوند. در فیوزهای شیشه‌ای و مستطیلی پیدا کردن آن کار دشواری نیست، تنها کافی است از محفظه شفاف آن‌ها وضعیت سیم را بررسی کنید. درصورتی‌که فیوز سوخته باشد اتصال آن قطع می‌شود؛ اما در خصوص فیوزهای فلزی، شناسایی فیوز سوخته به همین سادگی نیست و برای پیدا کردن آن فرآیند پیچیده‌تری پیش‌رو دارید، چرا که دیگر خبری از یک محفظه شفاف نیست. برای این منظور شما باید دو سر فیوز را به دو طرف مالتی متر متصل کنید.

درصورتی‌که مالتی متر عبور جریان را نشان دهد، به معنی سالم بودن فیوز است و در غیر این صورت فیوز سوخته است و باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. برای انجام این کار، درصورتی‌که به مالتی متر دسترسی ندارید، می‌توانید از یک چراغ آزمایش نیز استفاده کنید. برای تعویض فیوزها می‌توانید از انبرک موجود در جعبه فیوز استفاده کنید. در پایان باید بگوییم، در برخی از مدل های پژو 206 ممکن است تعداد جعبه فیوز و چیدمان آن‌ها با آنچه ما توضیح دادیم متفاوت باشد، اما کلیت آن‌ها یکی است. برای اطمینان از وضعیت جعبه فیوز خودروی خود، حتما دفترچه راهنمای آن را تهیه کنید و پس از مطالعه اقدام به تعویض فیوز سوخته کنید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

جعبه فیوز پراید و راهنمای وظیفه هر فیوز

جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای وظیفه هر فیوز

وظیفه فیوز در خودرو چیست؟

جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای وظیفه هر فیوز