فیوزها در مسیر ارسال جریان الکتریکی به قطعات الکترونیکی مختلف خودرو قرار می‌گیرند و در صورت افزایش شدید ولتاژ یا نوسانات برق، جریان برق را قطع می‌کنند تا از آسیب رسیدن به آن‌ها جلوگیری شود. البته پس‌از این‌که جریان برق قطع شد، فیوز نیز می‌سوزد.
تابحال به فروش خودرو خودت بدون یک ثانیه اتلاف وقت فکر کردی، اینجا کلیک کن تا با بالاترین سود ممکن خودروی خودت رو بفروشی
برای این‌که قطعه مرتبط با این فیوز بتواند به کار خود ادامه دهد، در ابتدا باید مشکلی که سبب سوختن فیوز شده است شناسایی شود و پس از حل مشکل، یک فیوز سالم جایگزین فیوز سوخته شود. پس می‌توان گفت فیوزها از قطعات الکتریکی خودرو محافظت می‌کنند و از آسیب دیدن آن‌ها که منجر به خسارت بیشتر می‌شود، جلوگیری می‌کنند. در ابتدا باید بدانید که هر خودرو دارای نقشه سیم‌کشی و جعبه فیوز مخصوص به خود است. برای این‌که بتوانید خودرو را عیب‌یابی کنید، فیوز مرتبط با هر قطعه را شناسایی و در صورت لزوم آن را تعویض کنید، باید از این نقشه آگاهی داشته باشید.
در ادامه مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز را شرح دهیم. توجه داشته باشید که سیستم برق‌کشی داخلی و جعبه فیوز پژو 206 با دیگر خودروهای شرکت ایران خودرو مانند سمند و پژو405 تفاوت دارد.
آشنایی با انواع فیوز خودرو
قبل از این‌که به بررسی جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز آن بپردازیم، انواع فیوز خودرو را بررسی می‌کنیم. انواع مختلف فیوز خودرو با ساختار مختلف تولید شده‌است. در ادامه به بررسی هر یک از آن‌ها می‌پردازیم.
فیوز مستطیلی
از این نوع فیوزها استفاده زیادی در خودروهای مختلف می‌شود. فیوزهای مستطیلی معمولاً از سرامیک ساخته می‌شوند و به همین دلیل به آن‌ها فیوز سرامیکی نیز گفته می‌شود. این نوع فیوزها از دو پایه تشکیل‌شده‌اند. از یک سیم ضخیم‌تر نیز برای اتصال دو پایه به هم استفاده شده‌است. هرچقدر میزان جریان عبوری از فیوز بیشتر باشد، ضخامت آن سیم نیز بیشتر است.
فیوز شیشه‌ای
این نوع فیوز دارای یک محفظه شیشه‌ای است و یک سیم نازک از آن محفظه عبور می‌کند و به دو سر آن متصل می‌شود. درصورتی‌که جریان عبوری از آن دارای شدت بالایی باشد، این سیم قطع می‌شود و از ورود جریان برق به قطعه الکترونیکی مرتبط با آن فیوز جلوگیری می‌شود.
اگر قصد خرید خودرو داری ولی وقت کافی برای پیدا کردن خودرو مناسب اونم با گارانتی رو نداری کافیه اینجا کلیک کنید و یک تماس برای خرید سفارشی بگیرید
فیوز فلزی
دو سر این نوع فیوز در صورت عبور جریان بالای برق ذوب می‌شود و مانع از ورود جریان برق به قطعه مرتبط با آن می‌شود.
جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز
پژو 206 دارای دو جعبه فیوز است که در قسمت‌های مختلف خودرو نصب‌شده‌اند. یکی از آن‌ها در داشبورد و زیر فرمان خودرو قرار دارد. جعبه فیوز دیگر در کاپوت قرار گرفته است. هر یک از این فیوزها جریان ورودی به یک یا چند قطعه خودرو را کنترل می‌کند. در بخش‌های بعدی به بررسی هر دو جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز موجود در آن‌ها می‌پردازیم. توجه داشته باشید اگر مهارت لازم در زمینه برق داخلی پژو 206 را ندارید، به‌تنهایی اقدام به تعویض فیوز خودرو نکنید و حتما از یک متخصص کمک بگیرید.
جعبه فیوز داشبورد
همان‌طور که گفتیم، جعبه فیوز داشبورد داخل کابین و زیر غربیلک فرمان قرار دارد. جعبه فیوز در زیر درپوش پایین فرمان خودرو، مخفی شده‌است. روی درپوش یک پیچ قرار دارد. برای این‌که به جعبه فیوز دسترسی داشته باشید، باید با استفاده از ابزاری مانند سکه آن را بچرخانید تا درپوش باز شود و فیوزها نمایان شوند. تعدادی فیوز یدک و یک انبرک جهت تعویض فیوزها در کنار جعبه فیوز وجود دارد. جعبه فیوز زیر فرمان دارای 37 فیوز و 11 رله مختلف است. در جدول زیر به کاربرد هر یک از این فیوزها اشاره شده‌است.
|
ردیف |
شماره فیوز |
شدت‌جریان |
کاربرد |
|
1 |
F1 |
– |
رزرو |
|
2 |
F2 |
۵A |
رله فن بخاری |
|
3 |
F3 |
۵A |
تغذیه نود جلو FCM کولر، جلو آمپر |
|
4 |
F4 |
۱۰A |
تغذیه موتور برف‌پاک‌کن عقب و قفل صندوق‌عقب |
|
5 |
F5 |
۵A |
تغذیه نور زمینه |
|
6 |
F6 |
۵A |
تغذیه سیستم ضد قفل ترمز ABS |
|
7 |
F7 |
۱۰A |
تغذیه یونیت کیسه هوا |
|
8 |
F8 |
۵A |
تغذیه جلو آمپر، ایموبیلازر، دیاگ ECU |
|
9 |
F9 |
۵A |
تغذیه پمپ شیشه‌شور |
|
10 |
F10 |
۵A |
تغذیه نود مرکزی BCM نمایشگر، شیشه‌بالابر جلو، حس‌گر دنده‌عقب |
|
11 |
F11 |
۱۰A |
تغذیه چراغ دنده‌عقب |
|
12 |
F12 |
۵A |
تغذیه سوئیچ چراغ‌ترمز |
|
13 |
F13 |
۱۰A |
تغذیه سوئیچ سه‌حالته گاز کولر |
|
14 |
F14 |
۵A |
تغذیه برق چراغ سقف، صندوق‌عقب |
|
15 |
F15 |
۲۰A |
تغذیه برق فندک |
|
16 |
F16 |
۱۰A |
تغذیه برق رادیوپخش |
|
17 |
F17 |
– |
رزرو |
|
18 |
F18 |
– |
رزرو |
|
19 |
F19 |
– |
رزرو |
|
20 |
F20 |
– |
رزرو |
|
21 |
F21 |
– |
رزرو |
|
22 |
F22 |
۱۰A |
تغذیه شیشه‌بالابرهای جلو |
|
23 |
F23 |
۵A |
تغذیه برق گرم‌کن آینه |
|
24 |
F24 |
۳۰A |
تغذیه برق گرم‌کن شیشه عقب |
|
25 |
F25 |
۳۰A |
تغذیه قفل مرکزی |
|
26 |
F26 |
۲۰A |
تغذیه نود مرکزی BCM |
|
27 |
F27 |
۵A |
تغذیه رله‌ها، نمایشگر؛ کولر |
|
28 |
F28 |
۲۰A |
تغذیه نود مرکزی BCM |
|
29 |
F29 |
۵A |
تغذیه ا یموبیلازر |
|
30 |
F30 |
۱۰A |
تغذیه حافظه رادیوپخش |
|
31 |
F31 |
– |
رزرو |
|
32 |
F32 |
– |
رزرو |
|
33 |
F33 |
۴۰A |
تغذیه فن بخاری |
|
34 |
F34 |
۴۰A |
تغذیه شیشه‌بالابر جلو؛ آینه |
|
35 |
F35 |
۴۰A |
تغذیه شیشه‌بالابر عقب |
|
36 |
F36 |
۵A |
رزرو |
|
37 |
F37 |
۱۰A |
رزرو |
در جدول زیر نیز چیدمان رله‌های موجود در جعبه فیوز داشبورد و عملکرد آن‌ها بررسی شده‌است.
| ردیف |
شماره رله |
عملکرد رله |
شدت‌جریان – نوع |
|
1 |
R1 |
پمپ شیشه شوی جلو |
۳۰A- 2 Contact |
|
2 |
R2 |
پمپ شیشه شوی عقب |
۳۰A- 2 Contact |
|
3 |
R3 |
گرم‌کن شیشه عقب و آینه‌ها |
۳۰A- 1 Contact |
|
4 |
R4 |
فن بخاری |
۴۰A- 1 Contact |
|
5 |
R5 |
شیشه‌بالابر عقب |
۳۰A- 1 Contact |
|
6 |
R6 |
شیشه‌بالابر جلو |
۳۰A- 1 Contact |
|
7 |
R7 |
— |
— |
|
8 |
R8 |
برف‌پاک‌کن عقب |
۳۰A- 2 Contact |
|
9 |
R1 |
پمپ شیشه شوی جلو |
۳۰A- 2 Contact |
|
10 |
R2 |
پمپ شیشه شوی عقب |
۳۰A- 2 Contact |
|
11 |
R3 |
گرم‌کن شیشه عقب و آینه‌ها |
۳۰A- 1 Contact |
جعبه فیوز محفظه موتور
در سمت راست کاپوت یک جعبه فیوز دیگر نیز وجود دارد. در آن نیز تعدادی فیوز و رله وجود دارد که هر یک از آن‌ها با شماره مخصوص به خود مشخص‌شده‌اند. برای دسترسی به آن، گیره‌های در جعبه را بازکنید و در آن را بردارید. پس‌از این‌که کارتان تمام شد در جعبه را ببندید. هنگام بستن در جعبه، از جا افتادن صحیح آن اطمینان حاصل کنید. در جدول زیر به عملکرد هر یک از این فیوزها اشاره شده‌است.
تابحال به فروش خودرو خودت بدون یک ثانیه اتلاف وقت فکر کردی، اینجا کلیک کن تا با بالاترین سود ممکن خودروی خودت رو بفروشی
|
شماره فیوز |
شدت‌جریان |
عملکرد |
|
۱ |
۴۰A |
تغذیه برق سوئیچ استارت |
|
۲ |
۲۰A |
تغذیه برق سیستم‌های درونی نود جلو |
|
۳ |
۲۰A |
تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی نود جلو |
|
۴ |
۲۰A |
تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی نود جلو |
|
۵ |
۱۰A |
تغذیه رله چراغ‌های کوچک |
|
۶ |
|
رزرو |
|
۷ |
۴۰A |
ترمز ABS |
|
۸ |
۳۰A |
ترمز ABS |
|
۹ |
۴۰A – MAXI |
فن دور تند و کند |
|
۱۰ |
۷۰A – MAXI |
تغذیه برق رابط سیستم‌های درونی BCM |
|
۱۱ |
۲۰A |
تغذیه رله بوق |
|
۱۲ |
۳۰A |
تغذیه استارتر |
|
۱۳ |
|
رزور |
|
۱۴ |
۳۰A |
رله برف‌پاک‌کن جلو |
|
۱۵ |
۱۰A |
تغذیه اکسیژن حس‌گر |
|
۱۶ |
۴۰A |
تغذیه رله دوبل |
|
۱۷ |
۱۰A |
تغذیه پمپ سوخت و یونیت موتور |
|
۱۸ |
۱۰A |
تغذیه یونیت موتور |
در جدول زیر نیز چیدمان رله‌های موجود در جعبه فیوز محفظه موتور و عملکرد آن‌ها بررسی شده‌است.
|
شماره رله |
عملکرد |
شدت‌جریان – نوع |
|
RLY1 |
رله کنترل موتور |
۳۰A-1 Contact |
|
RLY2 |
رله پمپ‌بنزین |
۳۰A-1 Contact |
|
RLY3 |
رله چراغ کوچک |
۳۵A-1 Contact |
|
RLY4 |
رله بوق |
۳۵A-1 Contact |
|
RLY5 |
رله برف‌پاک‌کن جلو |
۳۰A-2 Contact |
|
RLY6 |
رله برف‌پاک‌کن جلو |
۳۰A-2 Contact |
برای تعویض فیوزها به چه نکاتی باید توجه کرد؟
تا اینجا به بررسی جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز پرداختیم. درصورتی‌که قصد تعویض فیوز خودروی خود را دارید، حتماً به موارد زیر توجه کنید.
در ابتدا و قبل از این‌که کاری انجام دهید باید همه تجهیزات الکترونیکی خودرو را خاموش‌کنید و سوییچ را ببندید.
فیوزهای موجود در جعبه فیوز زیر فرمان و داخل کاپوت را جهت پیدا کردن فیوز سوخته بررسی کنید. این فیوزسوخته را می‌توانید از روی قطع بودن سیم آن،تشخیص دهید.
با استفاده از انبرک، فیوز سوخته را بیرون بکشید و یک فیوز سالم با ظرفیت مشابه را با آن جایگزین کنید.
توجه داشته باشید استفاده از فیوز با ظرفیت بیشتر می‌تواند به سیستم برق داخلی خودرو آسیب بزند و حتی ممکن است منجر به آتش‌سوزی شود. هرگز و حتی به مدت چند لحظه از سیم به‌جای فیوز استفاده نکنید، چراکه این کار می‌تواند به سیم کشی داخلی خودرو آسیب جدی وارد کند یا حتی بازهم منجر به آتش‌سوزی شود.
اگر به‌صورت مکرر و در بازه‌های زمانی کوتاه فیوزهای خودروی شما می‌سوزد، احتمال دارد سیستم برق خودروی شما دچار مشکل شده باشد، برای بررسی آن حتماً به یک کارشناس مراجعه کنید. خودتان از جابجایی و قطع و وصل کردن فیوزها اجتناب کنید و انجام آن را به یک متخصص بسپارید. جهت کسب اطلاعات در خصوص محل قرارگیری فیوزها و وظایف آن‌ها، می‌توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید.
تابحال خرید خودرو دست دوم با گارانتی اونم از بزرگترین نمایشگاه آنلاین خودرو در کشور رو تجربه کردی؟ برای کسب تجربه بی نظیر اینجا کلیک کن
راهنمای تعویض فیوز خودرو
اکنون که با جعبه فیوز پژو 206 و راهنمای عملکرد هر فیوز آشنا شدید، خودتان نیز می‌توانید برای تعویض فیوز خودروی خود اقدام کنید. در این بخش شما را با چگونگی تعویض فیوز خودرو آشنا می‌کنیم. نوسانات جریان برق خودرو سبب می‌شود تا فیوزها عمل کنند و با قطع جریان برق از آسیب رسیدن به قطعات مربوط به خود جلوگیری کنند. معمولاً وقتی‌که فیوزها در مسیر جریان برق شدید قرار می‌گیرند، به‌اصطلاح می‌سوزند و باید با یک فیوز سالم تعویض شوند. هرگاه یکی از فیوزها بسوزد، معمولاً ECU یا کامپیوتر خودرو هشدار می‌دهد اما فیوز سوخته را مشخص نمی‌کند.
برای این منظور باید هر یک از فیوزهای موجود در جعبه فیوزهای مختلف خودرو بررسی شوند. در فیوزهای شیشه‌ای و مستطیلی پیدا کردن آن کار دشواری نیست، تنها کافی است از محفظه شفاف آن‌ها وضعیت سیم را بررسی کنید. درصورتی‌که فیوز سوخته باشد اتصال آن قطع می‌شود؛ اما در خصوص فیوزهای فلزی، شناسایی فیوز سوخته به همین سادگی نیست و برای پیدا کردن آن فرآیند پیچیده‌تری پیش‌رو دارید، چرا که دیگر خبری از یک محفظه شفاف نیست. برای این منظور شما باید دو سر فیوز را به دو طرف مالتی متر متصل کنید.
درصورتی‌که مالتی متر عبور جریان را نشان دهد، به معنی سالم بودن فیوز است و در غیر این صورت فیوز سوخته است و باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. برای انجام این کار، درصورتی‌که به مالتی متر دسترسی ندارید، می‌توانید از یک چراغ آزمایش نیز استفاده کنید. برای تعویض فیوزها می‌توانید از انبرک موجود در جعبه فیوز استفاده کنید. در پایان باید بگوییم، در برخی از مدل های پژو 206 ممکن است تعداد جعبه فیوز و چیدمان آن‌ها با آنچه ما توضیح دادیم متفاوت باشد، اما کلیت آن‌ها یکی است. برای اطمینان از وضعیت جعبه فیوز خودروی خود، حتما دفترچه راهنمای آن را تهیه کنید و پس از مطالعه اقدام به تعویض فیوز سوخته کنید.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
جعبه فیوز پراید و راهنمای وظیفه هر فیوز
جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای وظیفه هر فیوز
جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای وظیفه هر فیوز
اپلیکیشن همراه مکانیک
با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید
