بی ام و X6 را باید پایه‌گذار کلاس شاسی‌بلندهای کوپه در جهان دانست و قطعا در این کلاس پرطرفدارترین خودرو نیز X6 است. بی ام و X6 از همان روزهای نخست عرضه در بازار جهانی به بازار ایران نیز وارد شد و اتفاقا استقبال خوبی نیز از این خودروی رادیکال به عمل آمد. متأسفانه محدودیت‌های وارداتی سبب شد تا تنها نسل نخست X6 در بازار ایران حضور داشته باشد و نسل‌های دیگر این خودرو به بازار داخلی راه پیدا نکند. با این‌وجود مشتریان ایرانی از خرید یک بی ام و شاسی‌بلند کوپه بی‌نصیب نماندند، چون پرشیا خودرو مدل X4 را از سال ۲۰۱۵ در بازار داخلی عرضه کرد.
X4 را باید نمونه کوچک و ارزان‌تر X6 دانست که به‌خوبی توانسته است خلأ نبود برادر بزرگ‌تر را در بازار کشور پر کند. استقبال از بی ام و X4 به حدی خود بود که این خودرو حتی از X3 نیز بیشتر در خیابان‌ها مشاهده می‌شود و بر همین اساس می‌توان گفت بازار ایران عطش فراوانی برای شاسی‌بلندهای کوپه دارد.
درست است که بی ام و X4 طراحی چشمگیری را به نمایش می‌گذارد و قطعا اولین دلیل برای خرید این خودرو طراحی ظاهری آن است، اما بهتر است بدانید که کمپانی بی ام و، X4 را با انبوهی از امکانات و تجهیزات مدرن روانه بازار کرده است؛ از همین رو در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم نگاهی به آپشن های بی ام و x4 داشته باشیم؛ لطفا در ادامه با ما همراه باشید.
آپشن های بی ام و x4
بی ام و X4 تنها در نسخه 28i در بازار ایران عرضه شده است. این مدل گرچه قوی‌ترین نسخه X4 نیست، اما موتور چندان ضعیفی هم ندارد و توانایی‌های حرکتی آن قابل‌توجه هستند. زیر کاپوت بی ام و X4 شاهد فعالیت موتور ۴ سیلندر ۲ لیتری توربوشارژ هستیم که پیش‌تر در خودروهایی همچون 328i و 528i نیز مورد استفاده قرار گرفته بود. این موتور می‌تواند ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۵۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند که در کنار گیربکس ۸ دنده خودکار ZF قابلیت‌های حرکتی فراتر از سایر رقبا را در اختیار بی ام و X4 قرار می‌دهد.
جدای از بحث فنی، بی ام و X4 در دو نوع معمولی و M پکیج در بازار دیده می‌شود که تفاوت ظاهری بین این دو مدل شامل سپرهای جلو و عقب، خروجی‌های اگزوز، غربیلک فرمان، رینگ‌ها و نشان M روی گلگیر جانبی است. در ادامه به معرفی برخی از مهم‌ترین آپشن های بی ام و x4 خواهیم پرداخت.
سیستم پارک خودکار
در بی ام و X4 نیز مانند بیشتر مدل‌های لوکس کمپانی BMW، شاهد حضور سیستم پارک خودکار هستیم. این سیستم که به اتوپارک نیز مشهور است، عملکرد بسیار ساده‌ای دارد. تنها کافی است با سرعت پایین کنار خیابان حرکت کرده و در جهتی که می‌خواهید پارک کنید، راهنما بزنید. سنسورهای سیستم شروع به پیدا کردن جای پارک مناسب برای خودرو می‌کنند و با پیدا شدن محل مناسب به راننده پیغام می‌دهند. در این هنگام راننده باید دست خود را از روی فرمان برداشته و کلید اتوپارک را نگه دارد و بقیه کار را به این سفینه آلمانی بسپارد. سیستم اتوپارک بی ام و بسیار دقیق و کارآمد است و در سخت‌ترین جاها نیز می‌تواند خودرو را پارک کند.
کروز کنترل هوشمند
بی ام و X4 تنها شاسی‌بلند مجهز به کروز کنترل هوشمند در بازار نیست، ولی قطعا یکی از اولین‌ها محسوب می‌شود. با فعال کردن این سیستم راننده می‌تواند با استفاده از کلیدهای روی فرمان علاوه‌بر تثبیت سرعت، فاصله خود را با خودروی جلویی تنظیم کند؛ پس از این مرحله کروز کنترل هوشمند X4 به‌صورت خودکار اقدام به حفظ فاصله با خودروی جلویی می‌کند. در صورت متوقف شدن جریان ترافیک، این سیستم از توانایی توقف کامل خودرو نیز برخوردار است.
لانچ کنترل
یکی از آپشن‌های غیرمعمول در بی ام و X4 سیستم لانچ کنترل است. البته این آپشن فقط در نمونه‌های فول وجود دارد و در مدل‌های پایه محصولات بی ام و دیده نمی‌شود. سیستم لانچ کنترل برای حداکثر بهره‌وری و چسبندگی در هنگام شروع حرکت طراحی شده است. با فعال کردن این سیستم می‌توانید بهترین شتاب خودرو از حالت سکون را تجربه کنید.
برای فعال کردن سیستم لانچ کنترل باید خودرو را در حالت اسپرت پلاس قرار داده و سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش را خاموش کنید. سپس با فشار دادن هم‌زمان پدال گاز و ترمز، سیستم فعال شده و یک پرچم در پشت آمپرها نمایش داده می‌شود. البته این نکته را باید در نظر داشت که لانچ کنترل فشار زیادی را روی گیربکس وارد می‌کند و نباید پشت سر هم و به‌دفعات از آن استفاده کرد. این آپشن در بین خودروهای موجود در بازار ایران فقط در محصولات بی ام و دیده می‌شود و سایر رقبا از آن بی‌بهره هستند.
سیستم بازیابی انرژی ترمز
اگر مقداری در منوهای سیستم Infotainment بی ام و X4 گشت‌وگذار کنید، به یکی از آپشن های بی ام و x4 مواجه خواهید شد که سیستم بازیابی انرژی ترمز یا Regenerative Brake نام دارد. این سیستم در زمان شتاب‌گیری یا حرکت به‌صورت کروز، دینام خودرو را از مدار خارج می‌کند تا بار اضافی روی موتور وجود نداشته باشد. سپس در هنگام ترمز گیری، کاهش سرعت یا در سراشیبی‌ها دینام را با حداکثر بار درگیر می‌کند تا هم ترمز موتور خودرو تقویت شود و هم از انرژی هدررفته در هنگام ترمز گیری، برای شارژ کردن باتری‌ها استفاده شود. کمپانی سازنده، مزیت اصلی سیستم Regenerative Brake را کاهش مصرف سوخت خودرو اعلام کرده است.
سیستم هداپ دیسپلی (HUD)
هدآپ دیسپلی در محصولات بی ام و قدمتی طولانی دارد و قدمت آن تقریبا با ورود این سیستم به دنیای خودرو برابری می‌کند. در بی ام و X4 نیز این آپشن کاربردی وجود دارد. سیستم هدآپ دیسپلی نه‌تنها اطلاعاتی مانند سرعت را نشان می‌دهد، بلکه در مدل‌های جدید بی ام و اطلاعات سیستم صوتی نیز در آنجا نشان داده می‌شود. آپشن هدآپ دیسپلی برخلاف ظاهر تجملاتی خود، به‌نوعی یک سیستم ایمنی محسوب می‌شود؛ زیرا بدون این‌که راننده چشم خود از جاده بردارد، می‌تواند اطلاعات اساسی خودرو را مشاهده کند.
سیستم چهارچرخ محرک xDrive
تمامی مدل‌های X4 BMW در بازار ایران به سیستم چهارچرخ محرک xDrive مجهز هستند. این سیستم که آخرین نسخه آن در X4 دیده می‌شود، یک سیستم انتقال نیروی پیشرفته است. برای پایداری هرچه بیشتر خودرو در پیچ‌ها، بیشتر یا حتی ۱۰۰ درصد نیروی موتور در حالت عادی به محور عقب منتقل می‌شود و تنها زمانی مقدار نیروی منتقل شده به چرخ‌های جلو افزایش می‌یابد که سیستم عدم چسبندگی در چرخ‌های جلویی را تشخیص دهد.
به‌این‌ترتیب برخلاف دیگر خودروهای دو دیفرانسیل، در بی ام و ایکس 4 هیچ اثری از کم فرمانی مشاهده نمی‌شود و حس رانندگی کاملا مشابه به خودروهای دیفرانسیل عقب است. گرچه ارتفاع پایین X4 در مقایسه با اغلب شاسی‌بلندهای موجود در بازار، سبب شده‌است تا قابلیت‌های آفرودی این خودرو محدود باشند، اما در زمین‌های لغزنده و هنگام بارش برف به‌خوبی می‌توان روی توانایی‌های سیستم چهارچرخ محرک xDrive حساب کرد.
دوربین ۳۶۰ درجه
از دیگر آپشن های بی ام و x4 باید به دوربین ۳۶۰ درجه این خودرو اشاره کرد. در بیرون این خودرو چهار عدد دوربین وجود دارند که یکی در جلو، یکی در عقب و دوتا زیر آینه‌های جانبی هستند. کامپیوتر می‌تواند تصاویر این دوربین‌ها را باهم ادغام و به‌اصطلاح Merge کند و یک تصویر ۳۶۰ درجه از بالا را در اختیار راننده قرار دهد.
| برای محاسبه عوارض خودرو کلیک کن |
کیفیت تصاویر دوربین ۳۶۰ درجه بی ام و واقعا عالی است و در رده‌ای بالاتر از رقبای ژاپنی و کره‌ای قرار می‌گیرد. امکان انتخاب تصویر هر یک از دوربین‌ها به‌طور جداگانه و بزرگ کردن تصویر نیز در این خودرو وجود دارد.
سیستم Stop/Start
اگر به کلید روشن کردن موتور در محصولات مدرن بی ام و دقت کرده باشید، یک کلید کوچک‌تر در زیر آن قرار دارد که مربوط به فعال و غیرفعال کردن سیستم استاپ استارت است. این سیستم با هدف کاهش مصرف سوخت خودرو و جلوگیری از اتلاف سوخت در توقف‌های کوتاه مانند چراغ‌قرمز ساخته شده است. در هنگام توقف، سیستم استارت استاپ، موتور خودرو را خاموش می‌کند تا بنزین اضافی مصرف نشود ولی برای روشن کردن دوباره موتور نیازی به فشردن کلید استارت نیست و راننده تنها کافی است پای خود را روی پدال گاز فشار دهد. به‌این‌ترتیب موتور به‌طور اتوماتیک استارت خورده و خودرو دوباره راه می‌افتد. البته بسیاری از افراد رفتار سیستم استاپ استارت را نمی‌پسندند؛ به همین دلیل است که کلیدی برای خاموش کردن آن در خودروهای دارای این سیستم در نظر گرفته شده است.
از دیگر آپشن های بی ام و x4 می‌توان به مواردی چون گرمکن صندلی‌های جلو، سانروف برقی، صندلی‌های برقی جلو با تنظیم گودی کمر، فرمان برقی اسپرت با تنظیم برقی ۴ جهته، سیستم صوتی حرفه‌ای هارمن کاردون، سیستم رهیاب ماهواره‌ای، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، کلید تغییر حالت‌های رانندگی، شیفترهای پشت فرمان، تعلیق هوشمند، سنسورهای جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، نور بالای هوشمند، سیستم چرخش چراغ‌ها در پیچ، رادار تصادف، ترمز اضطراری هوشمند، نورپردازی داخلی، ترمز پارک برقی، چراغ شور، صندوق‌عقب برقی، گرمکن فرمان، تهویه دوگانه و شیشه‌های دودی عقب اشاره کرد.
جمع‌بندی کلی آپشن های بی ام و x4
BMW X4 را نمی‌توان مجهزترین خودروی کلاس خود دانست چون برخی از رقبا مانند لکسوس NX، فولکس‌واگن تیگوان و به‌خصوص پورشه ماکان نیز خودروهایی بسیار مجهز و قدرتمند محسوب می‌شوند، اما در بین این خودروها ب ام و ایکس 4 قطعا از بهترین توانایی‌های حرکتی برخوردار است و ترکیب آن با لیست بلندبالای آپشن های بی ام و x4 ، این خودرو را تبدیل به بهترین خودروی این سگمنت کرده است. در این بین نباید نقش خدمات گسترده و بازار دست‌دوم پررونق این خودرو را نیز در موفقیت‌های آن نادیده گرفت.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
مقایسه پورشه ماکان و بی ام و x4
مقایسه بی ام و x3 و بی ام و x4
ای خدا، ما هیچ، ما فقط نگاه و حسرت
من یزوزی نچندان دور میخرمش فوق‌العادست
سلام