شرکت سایپا چند سال پس از عرضه اولیه ساینا، تصمیم گرفت تغییراتی در ظاهر این محصول به وجود آورد و آن را در کنار مدل قبلی به فروش برساند. این محصول فیس‌لیفت، ساینا S نام گرفت و مدل فول‌آپشن آن نیز با عنوان ساینا G، در لیست تولیدات شرکت سایپا حضور یافته است. در ادامه، به بررسی مزایا و معایب ساینا S جدید و تفاوت‌های آن با دیگر مدل‌ها خواهیم پرداخت.

دنبال خودروی کارکرده/دست دوم هستید؟ وارد نمایشگاه خودروهای کارشناسی شده ما شوید. اینجا بهترین پیشنهاد‌هارو برات داریم.

مزایای ساینا s جدید

ابتدا به بررسی مزایای این خودرو می‌پردازیم:

طراحی ظاهری زیباتر از گذشته

ساینا اس جدید از لحاظ طراحی ظاهری، هم‌چنان با مدل‌های روز دنیا فاصله زیادی دارد و مقایسه آن با چنین تولیداتی، به سرانجامی دل‌چسب منتج نخواهد شد. با این حال، در قیاس با تولیدات داخلی، ساینای فیس‌لیفت، شمایل نسبتا نوین و امروزی‌تری را به نمایش می‌گذارد. این خودرو از لحاظ ظاهری، دچار تحولاتی در گرافیک چراغ‌ها، جلوپنجره جدید با نوار کرومی و تحول کامل سپرها شده است. نمای عقب نیز به طور کلی، مورد بازنگری قرار گرفته و چهره‌ای جدید را از این زاویه در معرض دید قرار داده است. چراغ‌های پشت، طرح درب صندوق و سپر عقب، نسبت به قبل تفاوت زیادی پیدا کرده‌اند و تا حدی دلنشین‌تر از مدل پیشین به‌ نظر می‌رسند.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

 این تغییرات ظاهری ساینا S، سبب شده است تا سدان کوچک سایپا، نمایی چشم‌نوازتر از گذشته داشته باشد و با وجود آن‌که هم‌چنان از فرم اولیه خود پیروی می‌کند، اما شاخصه‌های بصری نوین و جوان‌پسندانه‌تری در آن مشاهده می‌شود و همین امر، می‌تواند بزرگ‌ترین مزیت آن نسبت به ساینا معمولی باشد.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

ناگفته نماند که درون کابین نیز شاهد استفاده از فرمان طرح دیکات، صفحه کیلومتر جدید و برخی به‌روزرسانی‌های جزئی دیگر هستیم که در کنار محیط نسبتا جادار کابین، رضایت خاطر سرنشینان را نسبت به گذشته افزایش خواهد داد.

آپشن‌های بیشتر از گذشته

ساینا اس

ساینا فیس‌لیفتساینا اس در دو تیپ اس و جی راهی بازار شده است که متاسفانه نسخه S، هم‌چنان فاقد بسیاری از آپشن‌های رفاهی و ایمنی است؛ ولی با این حال، در قیاس با قبل امکانات بیشتری ارائه می‌دهد. از طرف دیگر، ساینا جی از امکانات قابل‌قبول و ویژه‌ای هم‌چون اتولایت، سامانه مالتی‌مدیای ۷ اینچی، دوربین عقب، حس‌گر فشار باد تایر، نویگیشن و جی پی اس، رینگ آلومینیومی و شیشه دودی بهره می‌برد؛ بنابراین، نسبت به ساینا معمولی کاملا مطلوب‌تر است و سطح رفاه مشتریان را به درجات بالاتری نسبت به گذشته می‌رساند.

تجهیزاتی هم‌چون حس‌گر پارک عقب، تهویه مطبوع دیجیتال، دی‌لایت، دماسنج، کیسه‌هوا، ترمزهای ABS و EBD، آینه جانبی برقی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب، پورت usb، ایموبلایزر هشداردهنده امنیتی و ایزوفیکس صندلی عقب، دیگر تجهیزات شاخص ساینا فیس‌لیفت مشترک در هر دو مدل s و g را تشکیل می‌دهند.

استاندارد آلایندگی یورو ۵ و تجهیز پیشرانه به دریچه گاز برقی

موتور_ساینا_اس

شرکت سایپا به منظور گذراندن استانداردهای زیست‌محیطی، نسخه فیس‌لیفت ساینا را به استاندارد آلایندگی یورو ۵ ارتقا داده است که درنتیجه، میزان آلایندگی این خودرو نسبت به گذشته کاهش خواهد یافت و این خبر خوبی برای دوست‌داران محیط ‌زیست خواهد بود؛ هم‌چنین اگر نگاهی به مسیر ورودی هوای پیشرانه بیندازید، متوجه خواهید شد که موتور ساینا اس جدید، دیگر دارای سیم گاز نیست؛ بلکه از یک دریچه گاز برقی در ابتدای ورودی منیفولد هوای این خودرو استفاده شده است که دقت و واکنش‌های پیشرانه نسبت به اعمال فشار بر پدال گاز را بیش از گذشته افزایش می‌دهد و تا حدی، کیفیت رانندگی را نیز ارتقا خواهد داد؛ بنابراین، این دو نکته نیز جزو مزیت‌های ساینای جدید به حساب می‌آیند.

معایب ساینا اس جدید

نوبت به بررسی معایب این خودرو می‌رسد:

کیفیت ساخت نه‌چندان مطلوب 

معایب ساینا اس

با وجود آن‌که در اینجا شاهد یک محصول جدید از سوی سایپا هستیم، اما هم‌چون روال پیشین، نمی‌توان سطح کیفیت بالایی را برای ساینا S جدید نسبت به محصولات بین‌المللی، به‌ویژه تولیدات اقتصادی چینی در نظر گرفت و متاسفانه این خودرو نیز تقریباً با همان سطح کیفی گذشته، به‌ویژه از لحاظ فنی و جنس متریال ادوات داخلی، در اختیار مشتریان قرار می‌گیرد. بهتر بود سایپا ضمن اعمال تغییرات ظاهری، تلاش بیشتری نیز در راستای ارتقای سطح کیفی کابین و بخش‌های فنی این خودرو به کار می‌بست.

عدم ارتقای توان فنی و مصرف سوخت

مدل فیس لیفت ساینا همانند سایر تولیدات پلتفرم x200، هم‌چنان توان فنی مشابه تیبا را ارائه می‌دهد که متاسفانه، ‌چندان مطلوب و مهیج ارزیابی نمی‌شود. پیشرانه  M15 سایپا، توان نه‌چندان بالایی در حد ۸۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور را در اختیار کاربر قرار می‌دهد و شتاب صفرتاصد آن، معادل ۱۲.۸ ثانیه است که با توجه به وزن نسبتاً پایین خودرو، چندان مناسب به نظر نمی‌رسد. مصرف سوخت ساینا اس نیز حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به حجم ۱.۵ لیتری پیشرانه و وزن ۱۰۵۰ کیلویی خودرو، رقم بهینه‌ای نیست.

 بهتر است سایپا در آینده، با ارتقاء و به‌روزرسانی خانواده پیشرانه‌های خود، از موتورهایی با راندمان بالاتر و مصرف سوخت پایین‌تر در محصولات جدید بهره ببرد تا مشتریان دیگر مجبور نباشند ضمن پرداخت مبالغ بسیار بیشتر، با همان توان فنی محصولات قدیمی سر کنند.

جمع‌بندی

ساینا اس

فارغ از اضافه‌شدن آپشن‌های جدید به لیست تجهیزات نسخه فول‌آپشن مدل فیس‌لیفت ساینا، هم‌چنان شاهد محصولی قدیمی با تزییناتی تازه هستیم که متاسفانه، بهای آن به میزانی غیرمنطقی در قیاس با نمونه‌های قبلی افزایش‌ یافته است و مشتریان نیز در بازار کم‌تنوع خودروهای اقتصادی داخلی، مجبور به خرید آن هستند. گرچه ساینا S به نوبه خود یک سدان کوچک اقتصادی جذاب و تقریبا مناسب به نظر می‌رسد، اما بهتر است که این محصول، از لحاظ قیمتی نیز در سطوح پایین‌تری قرار بگیرد تا مشتریان بیشتری بتوانند از تولیدات نوین داخلی استفاده کرده و ضمن بهره‌بردن از مزایای این گونه خودروها، کمک بیشتری به ارتقای سرعت دوران چرخ صنایع داخلی کنند.

بیشتر بخوانید

اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید

عضویت
اطلاع از
1 دیدگاه
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
SAJAD99
۱۴۰۰-۰۳-۲۰ ۰۲:۴۱

بعد این اپشنهایی که روی خودرو ساینا اس تبلیغ میکنید رو چرا رو ماشین نیست؟؟ روکش صندلی چرم،شیشه دودی،رینگ اسپورت آلومنیومی،دکمه فرمون،مانیتور و دوربین عقب.. خب میشه بگید ۴۰ تومن تفاوت قیمت ساینا اس با معمولی برای چیه؟؟
فقط بخاطر چنتا تغییر ظاهری کوچیک روی سپر عقب و جلو و صندوق عقب و سر دنده…
یعنی این ۴۰ تومن پای مشتری آب میخوره؟؟ خیلی رو دارید بخدا….