معرفی و مقایسه انواع هایما در ایران

هایما را می‌توانیم از برندهای موفق چینی در بازار کشورمان محسوب کنیم که به واسطه همکاری با ایران خودرو نام آن بر سر زبان‌ها افتاد و مشتریان پرشماری را به سمت خود جلب کرد. البته انواع ماشین هایما در ایران همیشه با رقبای هم‌وطن پرشماری روبه‌رو بودند که این رقبا هم مرتب خود را به‌روز می‌کردند. به همین دلیل ایران خودرو در این سال‌ها نسخه‌های مختلفی از انواع هایما را روی خط مونتاژ خود آورد تا بتواند در کورس رقابت باقی بماند.

تنوع بالا انواع خودروی هایما در ایران گاهی باعث سردرگمی خریداران می‌شود. از این رو در ادامه قصد داریم به معرفی همه انواع هایما موجود در ایران بپردازیم و با این محصولات مونتاژی ایران خودرو به صورت کامل آشنا شویم. پس اگر به فکر خرید هایما یا آشنایی بیشتر با این خودرو هستید، این مطلب را از دست ندهید. 

انواع هایما در ایران

انواع مدل های هایما که تاکنون روی خط مونتاژ ایران خودرو آمده‌اند، شامل چهار خودرو هایما s7، هایما s5، هایما 8s و هایما 7x می‌شوند که دو خودرو اول هرکدام در نسخه‌های مختلفی عرضه شده‌اند.

هایما s7

اولین محصول هایما که در بازار کشورمان عرضه شد، هایما s7 تنفس طبیعی است که از سال 1394 روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد و تا اوایل سال 1397 تولید شد. این نسخه هایما s7 از یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 148 اسب بخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتن متر بهره می‌برد که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود.

از جمله آپشن‌های هایما s7 تنفس طبیعی می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، مالتی مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی، صندلی راننده با تنظیم برقی و گرم‌کن، دوربین دید عقب، تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه میانی الکتروکرومیک، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، 4 ایربگ و… اشاره کنیم.

قیمت هایما s7 تنفس طبیعی در بازار کارکرده نسبتاً معقول است اما حتی این خودرو کم طرفدار هم در ماه‌های اخیر رشد قیمتی زیادی داشته است.

هایما s7 توربو

هایما s7 تنفس طبیعی از نظر توانایی حرکتی خودرو جذابی نبود و پشت سر رقیبان خود قرار می‌گرفت. به همین دلیل ایران خودرو در سال 1396 هایما s7 توربو را روی خط مونتاژ خود آورد تا جلوی رقبا کم نیاورد. هایما s7 توربو علاوه بر مشخصات فنی جدید، از نظر ظاهری هم یک فیس‌لیفت مختصر را نسبت به نسخه تنفس طبیعی تجربه کرده است و المان‌هایی مثل جلوپنجره، سپر جلو و رینگ‌های آن دستخوش تغییرات شده‌اند. 

اما عمده تفاوت هایما اس 7 توربو با نسخه قبلی در بخش مشخصات فنی است. جایی که یک پیشرانه 1.8 لیتری توربو با حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را داریم. نیروی پیشرانه مذکور هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود.

هایما s7 توربو در بخش آپشن هم نسبت به نسخه تنفس طبیعی پیشرفت داشته و دوربین 360 درجه، گرم‌کن صندلی سرنشین جلو، سنسور نور و سنسور باران به آن اضافه شده است. این نسخه از هایما s7 تا سال 1399 در ایران خودرو تولید شد.

اختلاف قیمت هایما s7 توربو با نسخه تنفس طبیعی در حدی است که می‌توانیم ارزش خرید نسخه توربو را بیشتر بدانیم.

هایما s7 توربو پلاس

در ادامه بررسی انواع هایما s7‌ به نسخه پلاس می‌رسیم که از سال 1400 روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد و تا اواسط سال 1403 تولید شد. هایما s7 پلاس از نظر مشخصات فنی و آپشن با نسخه توربو یکسان است اما در طراحی و تریم داخلی تغییراتی داشته است. اگر می‌خواهید با این مدل بیشتر آشنا شوید، نگاهی به مشخصات هایما s7 پلاس بیندازید.

تغییرات هایما s7 پلاس نسبت به هایما s7 توربو در طراحی بیرونی اندک است و به طرح جدید آینه‌های جانبی و اضافه شدن گل پخش‌کن‌های جلو خلاصه می‌شود. اما درون کابین تغییراتی اساسی‌تر را شاهد هستیم. بزرگ‌ترین تغییر کابین هایما s7 پلاس نسبت به نسخه‌های قبلی جایگزین شدن مانیتور 7 اینچی سیستم مالتی‌مدیا با یک مانیتور عمودی 16 اینچی است. نیمه بالایی این مانیتور برای سیستم مالتی مدیا در نظر گرفته شده و نیمه پایینی شامل کنترلرهای سیستم تهویه مطبوع به صورت لمسی است. سایر تغییرات کابین شامل روکش ترکیبی چرم و پارچه صندلی‌ها، طرح جدید صفحه نشان دهنده‌ها و تریم تمام مشکی (به جای تریم مشکی – نارنجی قبلی) می‌شود. 

قیمت هایما s7 توربو پلاس با توجه به سال ساخت بالاتر و پرطرفدارتر بودن در بازار، به میزان قابل توجهی بالاتر از نسخه توربو اعلام می‌شود.

هایما s7 توربو پرو

جدیدترین نسخه در بین مدل های هایما s7 نسخه پرو است که از اواخر سال 1403 به بازار آمده و تاکنون تولید می‌شود. اگر به خرید خودرو فکر می‌کنید، باید بدانید که هایما s7 پرو از نظر ظاهری به‌جز رنگ قرمز کالیپرهای ترمز تفاوت دیگری با نسخه پلاس ندارد اما مشخصات فنی آن تغییرات اساسی داشته است.

این نسخه هایما s7 از پیشرانه 1.5 لیتری توربو با سیستم پاشش مستقیم سوخت (GDI) بهره می‌برد. پیشرانه مذکور حداکثر قدرت 175 اسب بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌کند. این مشخصات فنی باعث شده است تا نسخه پرو بهترین عملکرد فنی را در بین انواع هایما s7 ارائه دهد.

هایما s7 پرو در بخش آپشن هم به‌روز شده است و امکاناتی مثل ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو و کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) را نسبت به نسخه پلاس بیش‌تر دارد. اختلاف قیمت هایما s7 توربو پرو با نسخه پلاس چندان زیاد نیست. این موضوع ارزش خرید نسخه پرو را بالاتر برده است.

هایما s5 توربو 1500

دومین محصول هایما در بازار ایران، هایما s5 است که نسخه اولیه آن سال 1396 روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد و تولید آن تا اواسط سال 1400 ادامه داشت. این نسخه هایما s5 یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 149 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر دارد که نیروی آن از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو منتقل می‌شود. گیربکس مذکور تنها در همین نسخه از هایما s5 استفاده شده است و به همین دلیل گاهی به این مدل، هایما s5 گیربکس CVT هم می‌گویند.

از جمله آپشن‌های هایما s5 گیربکس CVT می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، مالتی مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی، تهویه مطبوع اتوماتیک، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، دوربین 360 درجه، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، 6 ایربگ و… اشاره کنیم.

قیمت هایما s5 گیربکس CVT نسبت به سایر نسخه‌ها پایین‌تر است و می‌توانیم آن را ارزان‌ترین محصول هایما در ایران بدانیم.

هایما 6 s5 دنده اتوماتیک

از آن‌جایی که گیربکس CVT نسخه اولیه هایما s5 از نسل قدیم این گیربکس‌ها بود، عملکرد چندان سریعی نداشت و موجب نارضایتی خریداران شده بود. از این رو ایران خودرو از نیمه دوم سال 1400 گیربکس هایما s5 را با یک نمونه 6 سرعته اتوماتیک جایگزین کرد و تیپ جدید هایما s5 متولد شد.

این تیپ که با نام هایما s5 6 دنده اتوماتیک شناخته می‌شود، در ظاهر تنها با کالیپرهای ترمز قرمز رنگ از نسخه قبلی متمایز می‌شود. اما درون کابین دامنه تغییرات گسترده‌تر است و شامل تغییر روکش صندلی‌ها به ترکیبی چرم و پارچه، تریم تمام مشکی کابین، طرح جدید صفحه نشان دهنده‌ها و تغییر لیور دنده می‌شود. از اواسط سال 1402 گرافیک داخلی جلوپنجره هایما s5 6 دنده اتوماتیک هم تغییر کرد و از دو خط موازی به کهکشانی تبدیل شد.

تولید هایما s5 6 دنده اتوماتیک تا اواسط سال 1404 در ایران خودرو ادامه داشت. ناگفته نماند که این نسخه از هایما s5 در بحث آپشن تفاوتی با نسخه CVT ندارد. البته با توجه به عملکرد بسیار بهتر گیربکس 6 دنده، اختلاف قیمت هایما s5 شش دنده اتوماتیک با نسخه CVT ارزش پرداخت دارد.

هایما s5 پرو

جدیدترین نسخه هایما s5 در بازار کشور ما نسخه پرو است که از اواسط سال 1404 به بازار آمده است. هایما s5 پرو در ظاهر تنها با طرح جدید رینگ‌ها از نسخه‌های قبلی متمایز می‌شود اما دامنه تغییرات در بخش فنی وسیع‌تر است و حالا شاهد یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو جدید هستیم که به لطف سیستم پاشش سوخت مستقیم (GDI)، حداکثر قدرت 175 اسب بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر را تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌شود. در واقع هایما s5 پرو از نظر فنی با هایما s7 پرو یکسان است و در بین انواع هایما s5 بهترین عملکرد فنی را ارائه می‌کند.

هایما s5 پرو در بحث آپشن هم پیشرفت داشته است و ترمز پارک برقی با اتوهلد، فرمان با نیروی کمکی برقی، گرم‌کن صندلی‌های جلو، سنسور نور، سنسور باران، چراغ بدرقه و کنترل حرکت در سراشیبی (HDC) را بیش‌تر از نسخه‌های قبلی دارد.

قیمت هایما s5 پرو در چند ماه اخیر افزایش قابل توجهی داشته و به محدوده قیمتی برخی رقبای خوش‌چهره‌تر نزدیک شده است. این موضوع کار هایما s5 پرو را در بازار کمی دشوار می‌کند.

هایما 8s

ایران خودرو از سال 1401 هایما 8s را روی خط مونتاژ خود آورد تا طیف گسترده‌ای از انواع هایما شاسی بلند را در سبد محصولات خود داشته باشد. هایما 8s که در حال حاضر لوکس‌ترین و گران‌ترین محصول این خودروساز چینی در بازار کشور ما محسوب می‌شود، از یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 192 اسب بخار و حداکثر گشتاور 293 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو می‌رسد.

از آپشن‌های هایما 8s می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، مالتی مدیا با مانیتور 10 اینچی لمسی، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، تنظیم برقی صندلی‌های جلو،‌ گرم‌کن صندلی‌های جلو، درب صندوق بار برقی با سنسور حرکتی پا، نوربالا اتوماتیک، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، سیستم کمکی حرکتی بین خطوط (LKA)، سیستم کمکی جابجایی بین خطوط (LCA)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده خطر برخورد از جلو (FCW)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، 6 ایربگ و… اشاره کنیم.

قیمت هایما 8s در محدوده‌ای قرار می‌گیرد که باید با انبوهی از رقبای هم‌وطن خود رقابت کند. البته اگر ایران خودرو تیراژ تولید هایما 8s را کمی بالاتر ببرد، این خودرو پتانسیل رقابت با رقبای متعدد خود را دارد.

هایما 7x

در ادامه بررسی انواع ماشین هایما ایران خودرو به تنها نمونه غیر شاسی بلند این خودروساز چینی در بازار کشورمان می‌رسیم. در مورد هایما 7x صحبت می‌کنیم که یک مینی ون (MPV) محسوب می‌شود و از اواخر سال 1402 روی خط مونتاژ ایران خودرو آمده است. هایما 7x مشخصات فنی یکسانی با هایما 8s دارد و از همان پیشرانه 1.6 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 192 نیوتن متر و حداکثر گشتاور 293 نیوتن متر در کنار گیربکس 6 سرعته اتوماتیک بهره می‌برد.

هایما 7x در بین انواع محصولات هایما در ایران پرآپشن‌ترین گزینه محسوب می‌شود و از امکاناتی مثل کی‌لس استارتر، کروز کنترل تطبیقی، سقف پانوراما، تهویه مطبوع اتوماتیک، مالتی مدیا با مانیتور 12.3 اینچی لمسی، دوربین 360 درجه، سنسور پارک جلو و عقب، سنسور نور، سنسور باران، تنظیم برقی صندلی‌های جلو،‌ گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، درب صندوق بار برقی با سنسور حرکتی پا، شارژر وایرلس تلفن همراه، اتو پارک، هشداردهنده عدم رانندگی بین خطوط (LDW)، سیستم کمکی جابجایی بین خطوط (LCA)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده خطر برخورد از جلو (FCW)، ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)، کنترل حرکت در سراشیبی (HDC)، 6 ایربگ و… بهره می‌برد.

قیمت هایما 7x نسبت به کراس‌اوورهای با ویژگی‌های مشابه پایین‌تر است و این خودرو برای استفاده‌های خانوادگی ارزش خرید به نسبت بالایی دارد.

مقایسه انواع هایما در بازار ایران از نظر ارزش خرید

همه انواع هایما در بازار ایران با توجه به خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو و هم‌چنین سابقه خوبی که در این سال‌ها از نظر استهلاک و هزینه‌های نگهداری از خود به جا گذاشته‌اند؛ ارزش خرید معقولی دارند.

در مورد هایما 8s و هایما 7x با توجه به عدم وجود تیپ‌های مختلف جایی برای بحث باقی نمی‌ماند. اما در مورد انواع تیپ های هایما s7 و هایما s5 طبیعی است که تیپ‌های جدیدتر یعنی هایما s7 پرو و هایما s5 پرو ارزش خرید بالاتری دارند. اما اگر محدودیت بودجه دارید و می‌خواهید به سراغ خرید هایما کارکرده بروید، نسخه‌های توربو هایما s7 و همچنین هایما s5 ۶ دنده اتوماتیک هم ارزش خرید بالایی دارند. اما خرید هایما s7 تنفس طبیعی و هایما s5 CVT با توجه به کم‌طرفدار بودن در بازار، تا حدودی با ریسک همراه است. نظر شما چیست؟ به نظر شما کدام مدل در بین انواع هایما ارزش خرید بیشتری دارد؟ نظرات و تجربه‌های خود را با ما در میان بگذارید.