بررسی هایما s7 پلاس | مشخصات فنی و مزایا و معایب

فهرست مطالب


هایما S7 پلاس یکی از این کراس اوورهای نسبتا معروف ایران خودرو به حساب می‌آید و طرفدارانی در جمع مشتریان سنتی بازار ایران پیدا کرده است. در این مقاله با هم نگاهی به مشخصات هایما اس 7 پلاس انداخته و این خودرو را به طور کامل از جنبه‌های گوناگون همچون مشخصات فنی، امکانات، قیمت، مزایا و معایب و سایر جهات بررسی خواهیم کرد؛ پس اگر تصمیم به خرید هایما s7 توربو نسخه پلاس یا آشنایی با آن دارید در ادامه همراه ما باشید.

معرفی و بررسی طراحی هایما S7 plus

زمانی که خبر توقف تولید این خودرو در به گوش می‌رسید، هایما S7 پلاس پا به میدان گذاشت تا ضمن رد شایعات نشان دهد ایران خودرو همچنان قصد دارد همکاری خود را با شرکت هایما ادامه دهد. این خودرو از اواخر سال ۱۳۹۹ به عنوان یک مدل اصلاح شده معرفی شد و به استثنای برخی تغییرات اندک ظاهری و اضافه شدن آینه‌های جانبی جدید با قابلیت بسته شدن کامل، تحول ظاهری چشمگیری در آن جلب توجه نمی‌کرد.

طراحی هایما S7 plus

درون کابین نیز از تریم مشکی با تزییناتی کرومی و دوخت قرمز استفاده شده و در قسمت میانی داشبورد به جای دکمه‌های فیزیکی یک پنل کنترل‌گر لمسی جهت انجام تنظیمات سیستم‌های تهویه به چشم می‌خورد. نمایشگر لمسی مالتی مدیا نیز کمی بزرگتر شده تا حس و حالی مدرن‌تر برای نمای داخل هایما اس ۷ پلاس به ارمغان بیاورد. کیفیت متریال داخلی این کراس اوور جمع‌وجور تقریبا مناسب است و می‌تواند رضایت نسبی مشتریان را در پی داشته باشد.

نمای داخل هایما S7 پلاس

با وجود تمام تعریف و تمجیدها، باید این مورد را پذیرفت که نوع طراحی بیرونی و نمای داخل هایما اس ۷ پلاس به ویژه در مقایسه با محصولات جدیدی همچون هایما 8S و دیگر کراس اوورهای امروزی چینی که از سوی سایر رقبا به بازار کشور عرضه شده‌اند، چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسد و نمی‌تواند همچون محصولات جدید در کاربران و تماشاچیان شور و شعف ایجاد کند.

مشخصات فنی هایما S7 پلاس و تجربه رانندگی

هایما اس ۷ پلاس در بخش فنی خود تحول خاصی را تجربه نکرده است و همان موتور ۱.۸ لیتری توربوشارژ به همراه گیربکس ۶ دنده اتوماتیک برای این خودرو تامین نیرو خواهند کرد. شتاب صفر تا صد هایما اس۷ پلاس به طور رسمی از سوی ایران خودرو اعلام نشده است ولی ما در تست غیررسمی شتاب این خودرو را چه چیزی نزدیک به 10.5 ثانیه برآورد کردیم که با توجه به وزن ۱۵۴۵ کیلوگرمی این ماشین شاسی بلند چینی، می‌تواند قابل قبول باشد. طبق اعلام رسمی شرکت سازنده شما می‌توانید با هایما اس ۷ پلاس تا حدود ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرید و به طور متوسط در هر ۱۰۰ کیلومتر به ۸.۳۴ لیتر سوخت نیاز خواهید داشت. سایر جزئیات پیرامون مشخصات فنی هایما S7 پلاس در جدول زیر گردآوری شده است.

نام خودرو

 هایما S7 پلاس

نوع موتور

چهار سیلندر خطی– 16 سوپاپ – توربوشارژ

حجم موتور (CC)

1795

حداکثر قدرت

170 اسب بخار در 5500 دور

حداکثر گشتاور

230 نیوتن متر در 4500 دور

جعبه دنده

شش دنده اتومات 6AT

انتقال قدرت

محور جلو

شتاب 0-100

 10.5 ثانیه

بیشترین سرعت

170 Km/h

مصرف ترکیبی

 8.34 L/100km

ظرفیت باک

61 لیتر

سیستم تعلیق

جلو مک‌فرسون – عقب مولتی لینک

ترمز

جلو دیسکی (خنک شونده) – عقب دیسکی

ابعاد  (mm)

4498*1830*1730

وزن (KG)

1545

گنجایش صندوق

400 Lit

پیرامون تجربه رانندگی با هایما S7 پلاس باید به عرض برسانیم که گرچه راننده این خودرو از موقعیت مناسبی جهت تسلط بر مسیر برخوردار است، اما به هر حال میدان دید قسمت عقب تا حدودی کم است و وجود برخی نقاط کور در اطراف ستون سی باعث می‌شود راننده جانب احتیاط بیشتری را در پیش گیرد. موردی که نیاز به آپشنی چون شبیه ساز 360 درجه را بیش از پیش به رخ می‌کشد.

نمای عقب هایما S7 plus

از دیدگاه کارشناسی خودرو مسئله لگ توربو و وقفه پدال گاز در خودروهای توربوشارژ تا حدودی وجود دارد که در اینجا نیز این قضیه احساس می‌شود. با این حال میزان لگ توربو چندان آزاردهنده نیست و لذت رانندگی را چندان کاهش نمی‌دهد. ضمن آنکه گیربکس و پیشرانه نیز تا حد امکان با یکدیگر هماهنگی دارند و می‌توانند بنابر خواست راننده و برحسب میزان فشار بر پدال گاز، دنده مورد نظر را انتخاب و گشتاور متناسب را به سر چرخ انتقال دهند. سواری هایما S7 پلاس نسبت به دیگر کراس اوورهای هم‌رده تا حدودی نرم‌تر است و تقریبا می‌توان آن را رضایت‌بخش دانست.

در مورد هندلینگ و پایداری این خودرو در پیچ‌ها هم باید اظهار داشت در حالت عادی مشکل خاصی وجود ندارد اما در سرعت‌های بالا با توجه به ارتفاع زیاد خودرو، احتمال بروز حرکت گهواره‌ای می‌رود. البته حضور سیستم کنترل کشش و پایداری هندلینگ و تعادل بهتر به ویژه در مسیرهای لغزنده را نصیب کاربر کرده و از انحراف خودرو تا حد امکان جلوگیری به عمل خواهد آورد.

آپشن های هایما S7 پلاس

نگاهی به فهرست آپشن های هایما اس ۷ پلاس نشان می‌دهد که ما در اینجا با یک کراس اوور نسبتا خوش امکانات طرف هستیم. مواردی نظیر: سیستم‌های کنترل کشش و پایداری، چهار کیسه هوا، نمایشگر لمسی مالتی مدیا، تهویه مطبوع اتوماتیک، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی‌های جلو و سانروف از جمله شاخص‌ترین تجهیزات به‌کاررفته در این شاسی بلند چینی به حساب می‌آیند. لیست کامل امکانات رفاهی و ایمنی هایما اس ۷ پلاس در ادامه به اطلاع می‌رسد.

آپشن های هایما S7 پلاس

کروز کنترل، چهار كيسه هواي راننده و سرنشين جلو و جانبی، سيستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سيستم كنترل پايداری و کشش (هرزگردی)، دوربين 360 درجه، حسگر پارک عقب، فرمان برقی با كليدهای كنترل، تهویه مطبوع اتوماتيک، نمايشگر مالتی مدیا لمسي 8 اينچی، پنل کنترل لمسی 8 اينچی، بلوتوث، قابلیت ميرورلينک، درگاه USB، مه شکن‌های جلو و عقب، دیلایت، اتولایت، سنسور باران، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمكن، روكش چرم و پارچه صندلی‌ها، پایش باد تایرها (TPMS)، رینگ 17 اينچ آلومينيومی، تنظیم برقی صندلی راننده در هشت حالت، گرمكن صندلی‌های جلو، ورود و استارت بدون نیاز به كليد، سانروف برقی و…

کلام پایانی

به عنوان جمع‌بندی این بحث باید اذعان کرد که هایما S7 PLUS علاوه بر این‌که امکانات تقریبا متنوعی دارد، سواری نسبتا نرم با توان فنی متقاعدکننده ارائه می‌دهد. می‌شود گفت از لحاظ فنی و حتی سطح امکانات با مدل‌های هم‌رده جدید موجود در بازار تفاوت چندانی ندارد. در باب مزایای هایما اس ۷ پلاس می‌توان به کیفیت مناسب کابین، امکانات متعارف، عملکرد فنی مناسب، خدمات پس از فروش گسترده ایران خودرو و بازار خریدوفروش نسبتا خوش‌رونق اشاره کرد. همراهان عزیز می‌توانند برای خرید خودروی مورد نظر خود در صورت نداشتن بودجه کافی، از خدمت فروش اقساطی ایران خودرو شرکت همراه مکانیک بهره مند شوند.

هایما اس 7 پلاس اما نکته مهم در این بین که به بحث معایب هایما اس ۷ پلاس مربوط می‌شود، طراحی کاملا قدیمی این محصول است که به حوالی سال ۲۰۱۲ برمی‌گردد. چیزی حدود ۱۰ سال پیش که در این بین حداقل دو نسل جدید از خودروهای هم‌رده عرضه شدند اما کماکان این خودرو با همان شمایل قدیمی و با زبان طراحی از مد افتاده تولید می‌شود. با توجه به قیمت هایما S7 توربو پلاس انتظار طراحی جدیدتری برای این مدل میرفت. به خصوص که با توجه به ورود نسخه های جدید رقبا به بازار ایران تِرند طراحی خودروهای کراس‌اوور در این رده قیمتی کاملا به روز شده است. به عنوان مثال برادر این خودرو یعنی هایما ۸S طراحی امروزی و مهیج‌تری ارائه می‌دهد، به نحوی که اکثر مشتریان را به وجد خواهد آورد و آدرنالین را در خون آنها تزریق خواهد کرد.

همچنین رقیبانی مثل لاماری ایما یا دیگنیتی پرایم از لحاظ طراحی وضعیتی مشابه هایما ۸ اس دارند و شمایلی کاملا امروزی ارایه می‌دهند. بنابراین با توجه به فرم ظاهر قدیمی هایما اس ۷ پلاس، یا باید با قیمت رقابتی‌تر در بازار عرضه شود که همچنان مشتریان را مجاب به خرید خود کند، یا باید کم‌کم به فکر بازنشستگی و اعطای جایگاه خود به جوان‌ترهایی مثل هایما ۸ اس بیفتد. 

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
41 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
محمد
1402-12-05 14:01

سلام
من شنیدم با توجه به ارتفاع بلندش و حالا سیستم پایداری رانندگی مطمینی در جاده و مخصوصا پیچ ها نداره و احتمال واژگونی داره. درسته؟
چون من یه صفر ش رو دارم و موندم سوار بشم یا با هایما 8 اس معاوضه کنم. البته نمیدونم 8 اس چجور ماشینیه فقط صرفا چون بروز تر هست عرض کردم.
راهنمایی میکنید ؟ ممنون

داریوش
1402-11-09 17:53

سلام دوستان یه سوال فنی دارم از خدمتتون
من هایما اس توربو دارم
الان یک ماهه وقتی چراغ ماشین رو روشن میکنم و بعد مسافتی رانندگی
هنگام خاموش کردن چراغ ماشین شروع به ریپ زدن و تک کار کردن میکنه
صبح ش که میخوام دوباره استارت بزنم روشن بشه با ریپ و تک کار کردن روشن میشه
مصرف شوختمم هم رفته بالا
به چند جا هم مراجعه کردم متوجه نشدن
ممنون میشم اگر راهنمایی بفرمایید.

ولیزاده
1402-10-12 10:03
امتیاز دهی :
     

جلو بندی خودرو ضعف داره مصرف بالا سوخت قطعات بی کیفیت داخل کابین

ولیزاده
1402-10-12 09:53

سلام من حدود ۱ سال ۱۵ هزار کیلومتر با هایماs7 رانندگی کردم از نظره بنده جلو بندی ضعف داره کمک و میل موجگیر صدا میدن مصرف سوخت واقعا افتضاحی داره و اینکه دید و سواری خوبی نداره

ایوب
1402-08-26 19:50

قیافه هایما اس ۷ خیلی هم باابهت و یوقوره و فنی هم واقعا عالیه.عجیبه تا حالا کیفیتشو خراب نکردن

ناصر کرمانشاهی
1402-08-26 19:46

هایما اس ۷ برخلاف متن فوق قیافه ای اصیل تر داره یوقور و باابهت.فنی هم که از همه سرتره.عجیبه تا حالا کیفیتش حفظ شده.

ناصر کرمانشاهی
1402-08-26 18:39

گروه ایران خودرو با مجموعه باکیفیت هایما از اس۵ (قیمت بازار اکنون۱۲۲۰)اس ۷ پلاس(قیمت بازار۱۳۵۰)اس ۸(قیمت بازار۱۶۵۰)و جدیدا ایکس۷(با قیمت حدودا۱۸۰۰ بازار) ….بهترین چیدمان در بازار ۱ملیارد تا ۲ ملیارد بازار را از آن خود کرده است .ای کاش برای زیر یک ملیارد هم یک خودرو داشت.و ای کاش همشون مثل اس ۷ با کیفیت باشند.

ایوب
1402-08-26 18:07

گول ظاهر جدیدهارو نخورید.اس ۷ ظاهری مردانه تر داره.کیفیت این محصول بسیار بالاتر از نمونه های دیگس.عین ال۹۰ قطعاتش اصلیه

سعید
1402-06-13 22:57

سلام دوستان. من مدل ۱۴۰۱پلاس را دارم. توی دنده R تقه میزنه. نمایندگی های رامسر و تنکابن تشخیص ندادن. نمایندگی نوشهر تشخیصشون ایراد دسته موتور بوده که عوض کردیم که تاثیری نداشت. موندم چیکار کنم. کسی هست اطلاعاتی داشته باشه؟

عباس برزگر
1402-06-16 22:03
پاسخ به  سعید

با آپدیت کردن برنامه تقه گیربکس برطرف می شه

سورنا
1402-06-01 18:05

این ماشینو پدرم داره جز کیفیت بی نظیر هیچ چیز دیگه ای نداره و البته مدل پلاسشه
معایبش فقط آنتی ترپ و یکی نبودن مدا عادی و سفارشی و صندلی برقی سرنشین و سنسور جلو هستش.

کمال
1402-05-23 14:22

سلام لطفا بفرمایید به بنزین عادی حساسه یاخبر ؟

محمد قاسمی
1402-05-23 16:04
پاسخ به  کمال

حساس نیست ولی توی مصرف سوخت و عملکرد ماشین تاثیر داره

رامین
1402-05-24 08:27
پاسخ به  کمال

سلام
به بنزین مسلما حساسه ولی حساسیتش نسبت به جک اس 5 و ماشینهای چری خیلی کمتره و شما هر دو سه باکم یه باک سوپر بزنی اوکیه

Hojat
1402-05-08 12:32

سلام دوستان من مدل ۹۷ تازه گرفتم اصلا فک نمیکردم انقدر ماشین خوبی باشه

مسعود
1402-04-30 18:36

من امروز باهاش مسافرت رفتم به خدا حرف نداره خیلی نرمه اصلا سرعته بالا رو متوجه نمیشی باید مراقب باشی من یه دنا دارم هر موقع میرم مسافرت اومدنی خرد و خاکشیرم اما با هایما رفتم اصلا خستگی نفهمیدم

Erfan
1402-07-24 22:53
پاسخ به  مسعود

در سایت خودرو بنک همین نظر رو داده بودی یعنی تقلب کردی

مجتبی
1402-11-04 10:27
پاسخ به  Erfan

تو دیگه چقدر پیگیری 🙂

مهندس
1402-03-19 22:02

عالیه توشهر با رانندگی معقول ۱۰ جاده ۷ ماشین ۱۵۰تا میره هیچی متوجه نیستی انگار ۹۰تا سرعت داری بسیار نرم و راحت وپرشتاب حرف نداره

سعید
1402-03-19 09:08

ماشین خوبیه. مدل ۹۵ داشتم. الان هم ۱۴۰۲ پلاس گرفتم . فنیش خوبه. چندبار مسیر ارومیه بندرعباس رفتم. طراحیش شاید قدیمی باشه ولی از چشم نمیفته…

کاظم
1402-06-18 16:10
پاسخ به  سعید

عرض سلام لطفا در مورد بنزین معمولی یا سوپر برای s7+ موتور به مشکل بر میخوره ایا مکمل نیازه ؟

محمد آقازاده
1402-11-29 15:53
پاسخ به  کاظم

نمایندگی و سرویس میفرمایند که فقط بنزین عادی که مثلا یورو 4 هست استفاده کنید و به هیچ وجه مکمل استفاده نکنید. مصرف شهر تهران 13 لیتر در 100 و برای کفی 9 لیتر بوده برای من که خیلی بیشتر از اعداد کارخانه است.

باران بارانی
1402-02-07 21:16

هایما ماشین فوق العاده ای من که دارم واقعا راضیم خیلیم کم خرجه . شتابش خیلی عالیه و از نظر زیبایی خیلی بهتر از جک هستش

!!!!!
1402-01-23 20:07
امتیاز دهی :
     

خیلی خوبه

اشرفیان
1402-01-22 00:08
امتیاز دهی :
     

خیلی خوب بود مطالب.

مهران
1401-09-20 23:21

سلام.
مدل ۱۴۰۱ نسخه پلاس را خرداد ماه خریدم. تا حالا ۷۰۰۰ تا کار کرده. ماشین خیلی خوبی هست. شتابش عالیه. مصرف سوختش پایین هست. مشکل کمبود بنزین سوپر اذیت کننده شده. موتور و گیربکس در این ماشین هماهنگ عمل می کنند. طرح موتور مال مزدا و گیربکس مال هیونداست. Esp هم مال بوش هست.
من که خیلی راضی هستم.

محمود فلاح
1402-02-02 13:43
پاسخ به  مهران

درود بر شما.
منطورتون از مصرف سوخت پایین چی هست ؟
داخل شهر ۱۰۰ حدوداً ۱۱ لیتر و داخل شهر ۱۳ لیتر میزان مصرف سوختش هستش.

علی آقا
1401-09-07 18:18
امتیاز دهی :
     

نقطه قوتش استفاده از گیربکس اتومات متعارف یا باصطلاح AT هست.
نقطه ضعفش به نظرم طراحی قدیمی و فاصله محوری کم ماشینه که فکر کنم جاداری اتاق رو کم کرده.

احمد
1402-03-09 22:03
پاسخ به  علی آقا

جا بیشتر از این؟

ناسناس
1402-10-15 16:22
پاسخ به  علی آقا

حاجی فاصله محورش کمه؟! توقع چی دارین واقعا

سیدهادی ۸۹۷۹
1401-08-01 06:16

من این ماشین و ندارم، ولی دو دلم برای خریدش، دوستانی که دارن این ماشین و، نظر بدن لطفا، بخصوص مدل پلاس و

Bahman
1401-08-08 13:40

موتور قوی داره سر بالایی می‌کنه ،بی ازاره ماشین

سجاد
1401-12-06 15:04

سلام عالیه

رضا
1402-02-15 16:58

اشکالاتی داره، ولی مزایاش خیلی زیاده. من کمرم پلاتینه، این ماشین خیلی نرمه و در سفر فوق العاده است. شتاب عالی، مسلط به جاده و خوش رخ و قابل توجه تو آینه ماشین جلویی.

احمد
1402-03-09 22:03
پاسخ به  رضا

اتفاقا هیچ اشکالی نداره

احمد
1402-03-09 22:02

فوق العاده اس

سیدهادی ۸۹۷۹
1401-08-01 06:15

کسی حرفی برای گفتن نداره؟؟ این بهتره یا تیگو ۷ پرو

Last edited 1 year ago by سیدهادی ۸۹۷۹
Bahman
1401-08-08 13:34

تیگو 7 پروخوشگل تره ،ولی هایما فنیش بهتره

Orginal2
1401-09-10 16:41

چرا باید آدم پولاشو بریزه دور هایما سوار شو

احمد
1402-03-09 22:02
پاسخ به  Orginal2

اگه به تو دادن نخر

OmidTaj
1402-07-02 17:01

خوب مسلما فوتیکس تیگو ۷پرو عزیز
هایما ۷پلاس داشتم خیلی خوبه خدایی حرف نداره ولی تیگو۷پرو یه کلاس بالاتره طراحی بدنه و داخل کابینش که بینظیره …اپشنهاش هم که بهتره،…تفاوت قیمتشون الان مهر ۴۰۲ ه اشتباه نکنم دویستو خورده ای هست که منم دارم عوض میکنم فونیکس تیگو۷پرو بگیرم بجاش …
اخه چیز دیگه ای هم نمیشه بهتراز اینا گرفت با این مبالغ که واسه زن و بچه بی دردسر باشه و مدام توی مکانیکیها اسیر نباشی ،…ضمنا ۵ سال هم گارانتی داره …تا اون موقع یکی دیگه نوترشو میگیری… راحتی عزیز