شرکت مدیران خودرو به‌عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان خصوصی کشور، در قرن جدید دست به یک خانه‌تکانی اساسی زد و چند محصول جدید را وارد بازار کرد. یکی از این محصولات جدید، تیگو 7 پرو است که در همین مدت کوتاه ورودش به بازار، توجه‌های زیادی را به‌خود جلب کرده است و بسیاری از افراد راجع به ویژگی‌ها و مشخصات فنی آن سؤال دارند. به همین بهانه در این مقاله از مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ بررسی مشخصات تیگو7 پرو رفته‌ایم تا بیشتر با این محصول جدید مدیران خودرو آشنا شویم. اگر شما هم تمایل دارید این چینی تازه وارد را بهتر بشناسید، با ما همراه باشید.
معرفی و بررسی طراحی تیگو 7 پرو
چری تیگو 7 نخستین بار در سال 2016 برای بازار چین معرفی و از سال 1396 توسط مدیران خودرو در بازار کشور ما عرضه شد. تیگو 7 پرو هم در واقع نسل دوم چری تیگو 7 است که سال 2020 معرفی شد و از اوایل سال 1401 جای نسخه قبلی تیگو 7 را در خط مونتاژ مدیران خودرو گرفت. البته به‌دلیل مسائل تحریم، تیگو 7 پرو با برند اصلی به ایران نیامده است و به‌جای چری تیگو7 پرو، با نام فونیکس تیگو7 پرو شناخته میشود.
تیگو 7 پرو نسبت به نسخه قبلی تیگو 7 طراحی به‌روزتری دارد که با وجود المان‌هایی مثل جلوپنجره بزرگ با تزئینات کرومی (جلوپنجره کهکشانی)، چراغ‌های نسبتاً باریک جلو، خط شانه برجسته و چراغ‌های عقب متصل به‌هم، به‌مراتب جوان‌پسندتر از نسل قبل جلوه می‌کند. به‌عنوان تنها نکته منفی ظاهر این خودرو هم می‌توانیم به سایز رینگ‌ها اشاره کنیم که کمی کوچک به‌نظر می‌رسد. کابین چری تیگو7 پرو هم کاملاً مطابق با مد روز طراحی شده است و به‌لطف مواردی مثل مانیتور ایستاده بالای داشبورد، لیور دنده الکترونیکی و پشت‌آمپر تمام دیجیتال، نمایی شیک و مدرن دارد.
مشخصات فنی چری تیگو 7 پرو
موتور تیگو 7 پرو یک نمونه 1.5 لیتری توربو است که حداکثر قدرت 157 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن‌متر را تولید و روانه محور جلو این کراس‌اوور خوش‌تیپ می‌کند. گیربکس تیگو7 پرو هم مثل اکثر خودروهای به‌روز چینی، از نوع اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) است که البته نسبت به گیربکس‌های CVT خودروهای هم‌رده، فناوری به‌روزتری دارد و می‌تواند در حالت تیپ‌ترونیک 9 دنده را برای راننده شبیه‌سازی کند.
از جمله مزایا گیربکس تیگو 7 پرو هم می‌توانیم به استهلاک بسیار کمتر نسبت به گیربکس دوکلاچه خشک نسل قبل و صرفه‌جویی در مصرف سوخت اشاره کنیم. البته بایستی بپذیریم که این گیربکس نسبت به گیربکس نسل قبلی چری تیگو 7، لذت رانندگی کم‌تری دارد. چرا که در گیربکس‌های CVT اثری از تعویض دنده نیست و ثابت ماندن دور موتور در موقع شتاب‌گیری، به مذاق بسیاری از افراد خوش نمی‌آید. از طرف دیگر، گیربکس‌های CVT شروع حرکت کُندی دارند و مقداری از شتاب اولیه خودرو را تلف می‌کنند. اما در مجموع و با توجه به سبک رانندگی هم‌وطنان ما، گیربکس تیگو 7 پرو بسیار کم‌دردسرتر از گیربکس نسل قبلی تیگو 7 است و مشکل داغ کردن و آسیب دیدن در ترافیک را ندارد.
از دیدگاه کارشناسی خودرو، تیگو 7 پرو سواری منطقی و نسبتاً نرمی دارد ضمن این که هماهنگی خوب موتور و گیربکس CVT، شتاب‌گیری معقولی را برای این خودرو به ارمغان آورده است. اما در مجموع، تیگو 7 پرو برای استفاده‌های خانوادگی طراحی شده است و نبایستی از آن توقع رفتارهای جوان‌پسندانه داشته باشیم.
مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تیگو 7 پرو هم به‌ترتیب برابر با 6.9 لیتر در صد کیلومتر و 11.5 ثانیه است. برای آشنایی کامل‌تر با مشخصات تیگو 7 پرو توصیه میکنیم جدول زیر را مطالعه کنید:
|
مدل خودرو |
فونیکس تیگو7 پرو |
|
پیشرانه |
چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها |
|
حجم موتور (cc) |
1498 |
|
حداکثر قدرت |
157 اسب بخار در 5500 دور |
|
حداکثر گشتاور |
230 نیوتن‌متر در 1750 – 4000 دور |
|
گیربکس |
اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) با قابلیت تیپ‌ترونیک 9 سرعته مجازی |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
6.9 لیتر در صد کیلومتر |
|
شتاب صفر تا 100 (ثانیه) |
11.5 |
|
حداکثر سرعت (کیلومتر برساعت) |
185 |
|
حجم مخزن سوخت (L) |
51 |
|
حجم صندوق بار (L) |
414 (1100 لیتر با تاشدن صندلیهای عقب) |
|
ابعاد لاستیک‌ها |
225/60R18 |
|
سیستم تعلیق جلو |
مک فرسون |
|
سیستم تعلیق عقب |
چند اتصالی (Multi Link) |
|
وزن خالص (کیلوگرم) |
1438 |
|
طول×عرض×ارتفاع (mm) |
4470 × 1837 × 1670 |
|
فاصله بین دو محور (mm) |
2670 |
آپشن های تیگو7 پرو
با توجه به قیمت تیگو 7 پرو، این خودرو از امکانات رفاهی مناسبی بهره می‌برد. از جمله آپشن های تیگو 7 پرو می‌توانیم به مواردی مثل کی‌لس استارتر، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، سقف پانوراما، کروز کنترل، دوربین 360 درجه، مالتی‌مدیا با مانیتور 10.25 اینچی لمسی، سنسور نور، سنسور باران، ترمز پارک برقی با اتوهلد، شارژر وایرلس تلفن همراه، صندلیهای جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن، درب صندوق‌بار برقی، قابلیت تنظیم حالت رانندگی در دو مُد ECO و SPORT، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، دی‌لایت، نورپردازی کابین با قابلیت تغییر رنگ، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، 6 ایربگ و… اشاره کنیم که لیستی نسبتاً کامل و راضی‌کننده برای این رده قیمتی محسوب میشود.
ناگفته نماند که تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو، شارژر وایرلس تلفن همراه، نورپردازی کابین و درب صندوق‌بار برقی، آپشن‌هایی هستند که تیگو 7 پرو بیشتر از نسل قبلی چری تیگو 7 دارد.
لیست کامل آپشن های تیگو 7 پرو را می‌توانید در جدول زیر ببینید:
|
تجهیزات |
فونیکس تیگو 7 پرو |
|
چراغ |
چراغ‌های جلو و عقب LED، سنسور نور، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، نورپردازی داخلی با قابلیت تنظیم رنگ |
|
سیستمهای مولتی مدیا |
USB، بلوتوث، 6 بلندگو |
|
صفحه نمایش |
10.25 اینچی لمسی |
|
رینگ ها |
18 اینچی آلومینیومی |
|
آینه |
آینه‌های جانبی تاشو برقی مجهز به گرم‌کن |
|
تهویه مطبوع |
اتوماتیک دوکاناله، دریچه برای سرنشینان عقب |
|
صندلی |
روکش چرمی صندلی‌ها، صندلیهای جلو با تنظیم برقی و گرم‌کن |
|
شیشه |
شیشه بالابرهای برقی |
|
ایمنی |
ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)، 6 ایربگ 10 نقطه‌ای |
|
سایر امکانات |
کی‌لس استارتر، سقف پانوراما، کروز کنترل، دوربین 360 درجه، سنسور باران، شارژر وایرلس تلفن همراه، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، درب صندوق بار برقی، تنظیم حالت رانندگی در دو مُد Eco و Sport |
مزایا تیگو 7 پرو
از جمله مزایا تیگو 7 پرو می‌توانیم به ظاهر جذاب و به‌روز، سواری نسبتاً نرم، استهلاک پایین، خدمات پس از فروش گسترده و شرایط خرید اقساطی اشاره کنیم.
معایب تیگو 7 پرو
لیست معایب تیگو 7 پرو هم شامل مواردی مثل کمبود آپشن در مقابل برخی رقبا، عملکرد فنی معمولی و قیمت گران در کارخانه میشود.
کلام پایانی
تیگو 7 پرو در روزهایی پا به بازار کشور ما گذاشته است که انبوهی از کراس‌اوورهای چینی در محدوده قیمتی بالای 1 میلیارد تومان در بازار صف کشیده‌اند و برای هم چنگ و دندان نشان می‌دهند! فیدلیتی، دیگنیتی، KMC K7، فردا T5 و لاماری ایما از جمله رقبای تیگو 7 پرو هستند که عمدتاً لذت رانندگی بیشتر و هندلینگ بهتری را نسبت به این محصول مدیران خودرو ارائه می‌کنند اما از جنبه گستردگی خدمات پس از فروش و تیراژ تولید توان رقابت با تیگو 7 پرو را ندارند.
با این اوصاف اگر به دنبال یک کراس‌اوور خانوادگی کم‌دردسر و با خدمات پس از فروش گسترده هستید که در عین حال، چهره به‌روز و جوان‌پسندی هم داشته باشد؛ خرید تیگو 7 پرو را به شما توصیه میکنیم. برای اطلاع از خرید اقساطی فونیکس تیگو 7 پرو و همچنین دریافت سریع و در محل کارشناسی خودرو کلیک کنید.
با سلام خدمت تمام دوستان من تیگو ۷ پرمیوم رو مهرماه ۱۴۰۳ تحویل گرفتم و تا الان که حدودا ۷ ماه هست که این خودرو را دارم ۳۰۰۰۰ کیلومتر راه رفته و می خوام یکسری اطلاعات خدمت دوستان بدم. ۱- ماشین در حد پولی که میدیم ماشین بسیار خوبیه ۲_ صدای اتاق مخصوصا درب ها رو با جفت گیری حل میشه البته یه نواری هست که اسپرتی ها دارن و استفاده میکنن که ۸۰ درصد مشکل صدای باد داخل کابین در سرعت های بالا رو حل میکنه. ۳- دوستان یک خودرو استهلاک داره و شما باید قبول کنید استهلاک یک… بیشتر »
خوب این خودرو که gdi هست. چرا خریدی؟ هایما s7 میخریدی که mpi باشه.
البته سوال بود قصد انتقاد نداشتم.
سلام من سه ماه هست تیگو 7 پرمیوم تحویل گرفتم 400 کیلومتر اول صدا نمی‌داد الان وقتی روشن میکنی صدایی پرپر از تو موتور میاد وقتی تو دنده میزنی بیشتر میشه خصوصا وقتی تو ترافیک ترمز میگیری صداش زیاده انگار گیربکس درگیر هست کسی میدونه مال چیه؟
درود بر همگی اتفاقا خیلی ماشین خوبی هست هم بی صدا و نرم و کم مصرف و قطعاتشم هست راحت گیر میاد فقط از نمایندگی باید خرید کنید هر کی میخواد بخره با خیال راحت بخره عالی هست
سلام من سه ماه هست تیگو 7 پرمیوم تحویل گرفتم 400 کیلومتر اول صدا نمی‌داد الان وقتی روشن میکنی صدایی پرپر از تو موتور میاد وقتی تو دنده میزنی بیشتر میشه خصوصا وقتی تو ترافیک ترمز میگیری صداش زیاده انگار گیربکس درگیر هست کسی میدونه مال چیه؟
هر چی میخرید، بخرید فقط از مدیران خودرو نخرید. به هیچ یک از تعهداتش پایبند نیست.
سلام. گول آپشن های الکی را نخورید. مهم ترین قسمت یک خودرو بحث فنی و ایمنی اش است. یک جک اس ۵ بخرید هر آپشنی که دوست داشتید خودتون روش نصب کنید. این حاصل ۲۰ سال تجربه یک عاشق خودرو است.
با سلام ۹ماه این ماشینو ازصفردارم الان ۹۰۰۰کیلومترکاره. ماشین برای خانواده بسیار عالی .قبلا رافورداشتم شتاب وسرعتش اختلاف چشمگیری نداره وخوب راه میره. معایب: درمجموع کیفیت قطعات خیلی بالا نیست.مانیتورش گاها هنگ میکنه وشانسی فعال میشه .صندوق عقب به سر صدا افتاد نمایندگی گفت ماله قفلشه وسفارش دادن بیارن.سوختش طی مسافت ۷۰۰کیلومتر باسرعت ۱۲۰ تا ۱۳۰متوسط ۱۳لیتر در۱۰۰کیلومتر!!سیستم کولرش چندبار هنگ کرد نمایندگی تهران گفت مشکل همگیشون هست وباید سوکت عوض کنی .خوشبختانه همون رو بار سوم تویک نمایندگی دیگه دستکاری کردن راه افتاد.خدمات گارانتی خیلی خوبه. ایرادات روت توسایت باما گذاشتم بعد از چند روز توی بحث وگفتگو بود… بیشتر »
جک اس ۵ صد شرف داره به این. اشتباه کردم ماشینم رو عوض کردم.
سلام من تا 1402 اریزو5 داشتم که یک مشکل جدی اون بحث فرمونش بود که میزد و متاسفانه هرچی هم برای تنظیم جلو بندی و بالانس لیزری و … هزینه کردم برطرف نشد و دوستان دیگری هم بودند و هستند که همین مشکل رو با آریزو 5 دارند ولی من از فروردین 1403 تیگو 7 پرو پریمیوم تحویل گرفتم و تاکنون چند بار به مسافرتهای طولانی هم رفتم به هیچ وجه نه گیربکسش داغ میکنه و نه مشکل فرمون داره به نظر من ضعف بزرگش سیستم صوتیش هست که اگه نمایندگیها بتونند با هزینه شخصی خودم همان سیستم سونی تیگو8… بیشتر »
١- در خصوص مصرف بنزين وقتي ماشين شما صفر كيلومتر هست مصرف تنظيم نيست دو سه باك كه پر و خالي بشه و سوپر بزنيد تنظيم خواهد شد و مصرف سوخت كمتر ميشه البته به نوع رانندگي شما هم بستگي دارد ٢- از ضربه گير كمك برسام برأي كمكها استفاده كنيد تا ضربات كمتري به كابين وارد بشه ولي ساسي بلندها مشكل انتقال ضربات عوارض سطح جاده دارن ٣- تأير ها با نمونه كره ايي يا ژاپني عوض كنيد علاوه بر افزايش نرمي خودروسر وصداي خيلي كمتري به كابين منتقل ميشه ٤- نسخه پرميوم فول اپشن ترين تيگو ٧ بازار… بیشتر »
با سلام خدمت دوستان عزیز تیگویی
آقا در خریدش شک نکنید ….. بسیار عالی هست از دیگنتی و فیدلیتی بدون شک سره….. البته اونا هم بد نیستن ولی بدون تعصب ماشین خوبی هست. به دوستانی که نظر منفی میدن توجه نکنید.
یا حق
سلام دوستان بعد از ۲۵ هزارتا کار تجربم رو فقط بدون هیچ تعصبی میگم،مثل همه چینی ها آمار مصرف بسیار بیشتر از اعلامی هست و امار سایتها مبنی بر ۶.۸ جکی بیش نیست،جاده ۱۰تا۱۲ و شهر ۹.۵تا۱۰.۵ و میانگین برای من ۹.۷زده الان که صحبت میکنیم،نرمه قبول دارم و بی صدا و سیستم صوتی خوبی داره که با تغییر سرعت حجم صدا کم و زیاد میشه و جالبه،ولی صندلیهای عقب صربه رو رد میکنه و جنس و کیفیتش افتضاحه،شیشه عقب رو بالای ۴۰تا سرعت اصلا نمیتونی بدی پایین چون صدای بد و اعصاب خورد کنی تو ماشین میپیچه که نشان… بیشتر »
از هر لحاظی بهترین ماشینه اگه صدبار بر هم حق انت۷اب داشته باشم بازم ۷ پرو
نرم با شتاب بی صدا
۷پرو رو با هیچی عوض نمیکنم
نمیدونم چرا بعضیا انقد فاز منفی میدن.
یا این ماشینو ندارن یا دلال بی مصرفن همین
قصد خرید تیگو ۷ پرو دارم وبنظرم میرسید نسبت به فیدلیتی برتری داره.ولی امروز که کامنت های دوستان رو دیدم بیشتر گیج شدم.کامنت ها رو ببینید.خیلی ضد ونقیض هست!
بخر داداش بخر
خداشاهده حرف نداره این ماشین
دیگنیتیو فیدیلیتی ب گردپاشم نمیرسن
بازخودههنی
سلام دوستان
سلام دوستان.بنده تیگو 7 پرو دارم و حدود 6000 کیلومتر راه رفته.مهمترین ایراد این ماشین اینه که فقط با بنزین سوپر وبنزین معمولی که داخل تهران عرضه میشه خوب کار میکنه و با بنزینهای خارج از تهران که کیفیت خوبی ندارند تو سربالایی به سرو صدا میفته.لطفا اگه شما هم همچین تجربه ایی دارین بفرمایید.
ممنون
از اکتان بنزین استفاده کنید استاندارد بنزین این خودرو ها یورو5 و بنزین های داخل یورو 4 یا یورو 3 هستند . در صورت استفاده از بنزین های دارای کیفیت پایین امکان شاطون زدن خودرو شما بسیار بالا خواهد رفت سر و صدا ایجاد شده نیز به همین دلیل است بسیار احتیاط کنید و از بنزین یورو 5 ، بنزین سوپر ، و یا اکتان بنزین استفاده کنید.
سلام برنامه بروز رسانیش اومده حساسیت ماشین رو کم میکنه و مشکل ناک زدن حل شده به نمایندگی سر بزنید
با سلام خدمت دوستان، بنده تیگو ۷ پرو را نزدیک ۸ ماهه دارم و ۹۰۰۰تا راه رفته .اوایل شتابش عالی و بی سرو صدا بود الان با گاز دادن گيربكس ش مخصوصا در سربالایی باسر و صدا همراه هست لطفا از دوستان کسی هست راهنمایی بفرمایید.
سلام
گیربکس به این زودی مشکلی براش به وجود نمیاد ولی باطری و شمع و وایر بررسی کنید شاید مشکل داشته باشه و ماشین خوب راه نره حتی روی عملکرد گیربکس تاثیر میزاره، شاید بی ربط به نظر بیاد ولی حتما چک کنید، من قبلا تجربه کردم
سلام بله ماشین منم همین مشکل و داره بعضی وقت ها هنگامی که پدال گاز کم و زیاد میکنی شرق شرق صدای موتور میاد موتور جون نداره خیلی چرت تیگو
ببر نمایندگی برات بروزرسانی کنند درست میشه
و بنزین سوپر فقط
سلام دوست عزیز مشکل گیربکس نیست قطعی به شما میگم بخاطر بنزین سوپر هست تجربه این رو داشتم اکثرا بین سرعت سی تا چهل ی صدای تق تق میاد ک پا رو از رو گاز برداری درست میشه باز ی کم تو این سرعت بری صدا میده فقط بخاطر بنزین هست چند بار بنزین سوپر بزن حل میشه
سلام ماشین من هم بعداز ۶ ساعت رانندگی پدال ترمز یا همون کلاج صدای تق تق میدهد انگار که روغن خالی کرده باشه ولی بعداز یه ربع یا ده دقیقه خاموش بودن ماشین …اوکی میشود و صدا نمیدهد …مشکل چیست
1-تنظیم موتور وتعویض شمع ها .2- استفاده از بنین سوپر و یا اکتان مناسب این خودرو. 3- جهت رفع ضربه عقب که همه شاسی بلندها داران از ضربه گیر برسام استفاده کنید …..و کلا مشکلات ایجاد شده برای موتور فقط از بنزین بسیار بی کیفیت داخلی هست
ببر نمایندگی برات بروزرسانی میکنم برنامه اسیو شو و برنامه گربکسش و درست میشه
و درضمن فقط بنزین سوپر
فقط
ماشین من نام زیاد میزد و شرق شلق صدا میداد
بردم سرویس 20هزار تا شمع هاش هم چهار تا نو انداخت
درست شد
بنده این خودرو رو دارم و ازش راضی هستم دیگه توی ایران همینه که هست یا باید پول تپل داشته باشی کره ای و ژاپنی بخری با قیمت چند تا تیگو ۷ پرو یا با این بسازی.بلاخره ما مردم هم حق داریم یک خودرو با آپشن مناسب و بروز سوار بشیم.چقدر پژو و سمند و ….هرکه میگه بده صد در صد نداره و فقط حرف الکی میزنه و یا قدیما خودرو چینی خریده و خوب نبوده و الان اعتماد نداره.من خودم ترجیح میدم یک خودرو صفر بخرم تا یک دست دوم که ندونم صاحب های قبلی چه به سر ماشین… بیشتر »
باسلام پیام ت رو‌خوندم. خودم حدود ۱۵ ساله پژو پارس و دنا پلاس و ۲۰۶ و … داشتم مدتی هم ایکس ۲۲ خریدم سال ۹۵ از شتابش راضی نبودم همون ی ماه اول دادم با کلی ضرر . خلاصه از ماشین چینی خاطره خوبی نداشتم …. تا اینکه تیگو 7 پرو زو‌دیدم، رفتم تحقیق کردم …. دیوانه اش شدم…. کلی قرض و وام جور کردم دنا پلاس رو فروختم و بالاخره خریدمش خدارو شکر واقعا ماشینی هست که آدم از سواریش لذت میبره….. من کاری به حرفهای دیگر دوستان ندارم که کلی عیب و ایراد گرفتن نمیدونم شاید اصلا سواره… بیشتر »
آیا تیگو 7پرو سر کن صندلی های جولو هم دارد ؟
سلام آیا سرد کن صندلی های جولو هم دارد ؟
سلام خیر ندارن فقط گرم کن دارن ولی بسیار عالی و سریع عمل میکنه
سلام.من تیگو 7پرو دارم.با توجه به اینکه بنده در منطقه جنوب کشور زندگی میکنم و استفاده از کولر زیاد دارم وقتی ماشین روشن هستش و کولر هم روشنه گاز که میدم صدای غرغر تسمه میاد که یعنی سرعت متناسب با دنده نیست. این ایراده همه ماشیناست یا ماشین بنده مشکل داره؟بنظر می رسه همیشه باید پرگاز باهاش رانندگی کرد.
داداش شما فقط باید بنزین سوپر بزنی این صدا شلق شلق زنجیر موتور بخاطر کیفیت پایین
بنزین
ببر نمایندگی برات بروزرسانی کنند
اصلا خودروي خوبي نيست و ضعف گيربكس دارد و كلا خودروهاي چيني فقط ظاهر دارند و من در حال فروش آن هستم
چشم میریم پورشه ۲۰۲۴ میگیریم بهتره
اسکول
تیگو هفت پرو قابلیت خواباندن صندلی عقب رو داره؟
سلام
اشکال کلی که من در این خودرو دیدم ضربات دست انداز هاست که آزار دهنده است ، خودروی من حدود ۱۰۰۰تا باهاش رفتم ، آیا برای شما دوستانی که این خودرو را دارید هم این مشکل وجود داره ، ایاراهی داره که این مشکل را کمتر کرد.
با تشکر از راهنمایی شما عزیزان
سلام بعنوان یک لاستیک فروش میتونم بگم اگر لاستیک با کیفیت تری (مثلآکره ای) با فاق بلند تر استفاده بشه در نرمی خودرو تاثیر خواهد داشت
ضربه گیر کمک برسان نصب کن برای چهار کمکت درست میشه
من تیگو۷ پروسه ماه داشتم فروختم خیلی ماشین چرتیه.جون نداره راه بره.اتاقشم سروصدازیادمیکنه خیلی هم خشک راه میره
منظورت پراید پرو اتومات بود دیگه؟ چون تو پراید داری
زر نزن
تو خواب سوارش شدی احتمالا هیچکدوم از اینایی که گفتی مای تیگو 7 نیست
دروغگو …..
والله چی بگم.
اگه پولش داشتم ،یکیش می خریدم .
دلم خیلی دنبالشن.
یه کم مصرفش بیشتر از تیگو هفت معمولی هست.
برای خرید تبگو ۷ پرو پول کم دارم و شرایط این شرکت مدیران خودرو ماه با ماه بدتر از قبل میشود.
شرکت هم بی انصافی می کند و قیمت ها را بالاتر می برد .
سلام
من تازه تحویل گرفتم حدود 800رفتم باهاش ولی مصرف سوختش با بنزین سوپر 11.4هست و بنزین معمولی 11.9
نمیدونم چرا اینقدر بالاس
همون جوری رانندگی میکنم که با 315رانندگی میکردم اون ماشین با یه باک 760کیلومتر میرم ولی این ماشین دوتا باک زدم یکی سوپر یکی معمولی و جفتش بالای 11.4میشه فقط جاده رفتم
دقیق هم اندازه گیری کردم کاری به نشانگر سوخت ماشین نداشتم
تا 4000 تا مصرف بالاست، بعد درست میشه
کسری اپشن تیگو 7 پرو:
سنسور جلو
سنسور باران
سنسور نور
رادار نقطه کور
گرم کن صندلی عقب
سرد کن فرمان
اتو لاک درب ها
تو پرمیوم حل شد
سلام.
دوستان جدیدا من یه تیگو هفت گرفتم. قبلش تیگو پنج داشتم . تیگو هفت کم مصرف و خیلی تیز و تند تر هست. من یه ماشین نیاز داشتم که پس از سفر طولانی ،بتونم داخلش دراز بکشم و استراحت کنم. تا بتونم ادامه صفر بدم . و این امکان در این خودرو ها هست. در کل من از گیر بکس cvt بیشتر لذت می برم.
تیگو۷ پرو سنسور باران نداره رو دسته برف پاک‌کن اتو نداره وهمه حالاتش تست کردم نداره، قفل شدن درها بعد حرکت هم نداره درحالیکه تیگو۵ داشتم اینارو داشت اریزو ومدلهای دیگه هم دارن
قفل کردن درب ها هنگام حرکت را داره ، من این خودرو را دارم و استفاده میکنم
سلام سیستم قفل درب بعد از حرکت داره ، خودروی من که داره ،مدل بهمن ۱۴۰۱
بله سیستم سنیور باران نداره
گرچه زیاد کاربردی نداره
برو یه جا برات با دستگاه دیاگ از تو کامپیوتر ماشیت قیمت کاستومر فغالش میکنن همه ماشینا اینو دارن قانونه کل دنیاست
ده بیست ثانیه دست نگهدار روی دکمه قفل مرکزی، فعال میشه
سلام مشکل خرید من برا تیگو 7پرو این بود بجای 630میلیون پول پیش 500میلیون پول پیش گفتم دارم پرداخت میکنم وبجای اینکه هر3ماه یکبار یک چک 100میلیونی پرداخت کنم برای اقساط بنده گفتم ماهی 100ملیون پرداخت میکنم برای اقساط تا بلکه من هم صاحب یک ماشین خوب بشم ولی متاسفانه به هر نمایندگی رفتم قبول نکردند اگه میشه شرکت محترم مدیران خودرو این مشکل تا آنجایی که من اطلاع دارم برای خیلی از دوستان و آشنایان پیش آمده و صاحب ماشین نشدند اگه امکانش هست لطف بفرمایید بااین شرایط هم بخشنامه اعلام بفرمایید
با سلام با توجه ب رقابت نزدیک تیگو هفت و فیدیلیتی شما کدوم ماشین رو پیشنهاد میکنید از نظر کیفیت و اپشن مزایا و معایبشون پیشنهادتون بین ایندو کدوم یکیه .با تشکر
جک اس 5 نیو فیش گیبربگس خیلی بهتر و شتاب بیشتر و قدرت بیشتر استهلاک ککمتر
من تازه تیگو۷ پرو تحویل گرفتن نزدیک به ۱۵۰۰ کیلومتر رفتم مصرف بنزین میزنه ۸.۹ و با اونی که تو مشخصات گفتن همخوانی نداره
با این کیلومتری که ماشین شما داره طبیعی هست که هنوز مصرف سوختش تنظیم نباشه هر چی پیمایش بیشتر بشه و چند تا باک بزنید مصرف سوخت که تنظیم شد اون موقع باید مصرف سوخت رو محاسبه کنید معمولاً ماشین صفرباک اولش خیلی مصرف بنزین بالاست به همون ترتیب به تدریج با پیمایش بیشتر و چندتا باک بنزین زدن مصرف به اون حده نرمال و استاندارده خودرو میرسه
شما روی سرعت 100اندازه گیری کن
این ماشین کروزکنترل تطبیقی هم دارد ؟
سلام. خیر
خیر
من خودرو تیگو۷ پرو را با توجه به مشخصات فنی و ظاهری خیلی پسندیدم راستش میخواستم بخرم و تقریبا میشه گفت هم از نظر ظاهری و هم از نظر امکانات خودرو کاملی است و مصرف سوخت بهینه ای هم دارد .با مراجعه به سایت chinese cars کاملا مشخصه که مشخصات تیگو ۷ عرضه شده در ایران نسخه فول آن میباشد که قیمت آن در بازار چین حدود ۲۲۳۳۰ دلاره . برام خیلی سوال بود که چرا در ایران دوبرابر قیمت عرضه میشه با پرس و جو از نمایندگی و مالکان این خودرو متوجه شدم که شرایط سخت تحریم و مشکلات… بیشتر »
خفه شو دکتر اقتصاد
خیلی خری
هیچ حرفی برای گفتن نمونده با این همه گرانفروشی و سواستفاده از شرایط موجود مرزهای بی عدالتی و گرانفروشی و بی انصافی را قهرمانانه جابجا کردند پول دو ماشین را میدی و یه ماشین تحویل میگیری قشنگ نیست!
درود بر شما چه زیبا بیان کردید.به این میگن توتالیته.