لاستیک ژاپنی ؛ معرفی جامع برندهای لاستیک ژاپنی

فهرست مطالب

لاستیک ژاپنی از گذشته تا به امروز نزد ایرانیان محبوب و محترم بوده است. تجربیات دوست‌داشتنی ایرانیان با لاستیک‌های یوکوهاما در گذشته‌های نه چندان دور و حس مالکیت لاستیک‌های بریجستون و سومیتومو طی دوران اخیر، موجب شده تا دیدگاهی مثبت نسبت به لاستیک ژاپنی در ایران شکل بگیرد. حتی چند برند ژاپنی در ایران اقدام به راه‌اندازی خط تولید لاستیک کرده بودند که امروزه این خطوط تولید با برندهای ایرانی به فعالیت خود ادامه می‌دهند. سابقه لاستیک ژاپنی در ایران همانند خودروهای ژاپنی است و تایرهای سرزمین تابان از مدت‌ها پیش با بازار قطعات خودرو ایران درآمیخته شده‌اند.

بهترین لاستیک ژاپنی

مصرف‌کنندگان امروزه برای تولیدات هر کشور، لقبی را انتخاب کرده‌اند که این القاب با توجه به کیفیت، عملکرد یا ویژگی خاص محصولات هر کشور به آن‌ها اعطا شده است. سهم تولیدات ژاپنی و آلمانی در این بین کیفیت است، واژه‌ای پرمعنا که اثبات می‌کند صنایع ژاپن در طول نیم قرن گذشته تلاش بسیاری برای بهبود وضعیت خود در بازار جهانی انجام داده‌اند.

در بین اجناسی که صنایع ژاپنی به بازار عرضه می‌کنند، لاستیک ژاپنی نیز یکی از محصولات معروف و شناخته شده این کشور است. برندهای شناخته شده‌ای همچون فالکن و یوکوهاما از سال‌ها پیش در بازار حضور دارند و هم‌پای شرکت‌هایی همچون میشلن و پیرلی به رقابت می‌پردازند. از سوی دیگر نیز برندهایی همچون بریجستون و سومیتومو، راه خود را به سبد مصرف اقشار مختلف گشوده‌اند تا آوازه تایر ژاپنی چندبرابر بیشتر از قبل شنیده شود. در ادامه معرفی جامعی از لاستیک ژاپنی خواهیم داشت:

  • بریجستون

شرکت تولید لاستیک بریجستون فعالیت خود را از دهه 1930 میلادی آغاز کرد و با خرید رقبا در طول قرن بیستم، به ابرشرکتی در حوزه تایر تبدیل شد. بریجستون اکنون در 24 کشور دنیا خط تولید دارد و محصولات آن را در تمامی نقاط دنیا می‌توان یافت. تایرهای بریجستون برای رینگ‌های سایز 15 الی 19 در بازار ایران موجود هستند و در سطح قیمتی بالاتری نسبت به دیگر برندهای ژاپنی طبقه‌بندی می‌شوند. تایرهای موجود از بریجستون در ایران معمولا در ابعاد پهن قرار دارند، از این رو خرید و استفاده از آن‌ها برای اکثر خودروهای داخلی امکان‌پذیر نخواهد بود.

  • تویو

بررسی تایرهای ژاپنی

اگر از طرفداران مسابقات اتومبیل‌رانی و فرمول یک باشید، حتما با برند ژاپنی تویو آشنا هستید. شرکت تویو تایرز فعالیت خود را از نیمه قرن بیستم در ژاپن آغاز کرد و هم‌اکنون به تولید تایر خودروهای سبک و سنگین مشغول است. عمده شهرت تویو به دلیل تولید تایرهای مخصوص خودروهای مسابقه است، شهرتی که موجب شده تا تویو به رقیب نزدیک هانکوک در مسابقات اتومبیل‌رانی تبدیل شود. تایرهای تویو برای رینگ‌های سایز 16 الی 18 در بازار ایران موجود هستند اما به سختی قادر به یافتن آن‌ها در شرایط کنونی بازار خواهید بود.

  • یوکوهاما

بررسی تایرهای ژاپنی

شرکت یوکوهاما رابر یکی از قدیمی‌ترین صنایع تولید لاستیک در ژاپن است که فعالیت خود را از سال 1917 و با هدف تولید کابل آغاز کرد، اما مدتی بعد به تولید لاستیک روی آورد. یوکوهاما رابر نام خود را از مقر نخستین خط تولید خود در شهر یوکوهاما الهام گرفته است و امروزه در زمینه تولید تایر خودروهای سنگین و سبک و ماشین آلات فعالیت می‌کند.

کیفیت و نوآوری رمز موفقیت یوکوهاما در بازار جهانی است. تایرهای این برند برای رینگ‌های سایز 14 الی 17 در بازار ایران قابل دستیابی هستند، اما با توجه به شرایط اخیر بازار، دسترسی به آن‌ها نسبت به گذشته دشوار شده است و خرید آن‌ها به راحتی امکان‌پذیر نیست.

اگر می‌خواهید با بهترین لاستیک ایرانی آشنا شوید، خواندن این مقاله را از دست ندهید.

  • سومیتومو

لاستیک سومیتومو

تایرهای برند سومیتومو  طی چند سال اخیر و به واسطه قیمت مقرون‌به‌صرفه در کشورمان به محبوبیت رسیده‌اند، با این حال تاریخچه برند سومیتومو بیش از آن‌چیزی است که تصور می‌کنید. این شرکت فعالیت خود را به عنوان یک تجارت‌خانه در سال 1630 آغاز کرد و اکنون شرکت‌های بسیاری تحت برند هلدینگ سومیتومو فعالیت می‌کنند.

تایرهای سومیتومو ترکیبی از کیفیت مطلوب و قیمت رقابتی را ارائه می‌دهند و رقیب تایرهای خوش قیمت کره‌ای رودستون در بازار ایران هستند. تایرهای سومیتومو در ابعاد 13 الی 20 اینچ و در تنوع بسیار بالا برای مشتریان ایرانی قابل دسترسی هستند. نکته مثبت تایر سومیتومو برای مشتریان ایرانی، عرضه آن‌ها در ابعاد مرسوم خودروهای داخلی است، به صورتی که مالکین اتومبیل‌های پرتیراژ داخلی قادر به خرید و استفاده از این تایرهای باکیفیت خواهند بود.

  • فالکن

شرکت تولید لاستیک فالکن یکی دیگر از شرکت‌های مطرح ژاپنی است که فعالیت خود را از سال 1983 آغاز کرد. برند فالکن یکی از زیرمجموعه‌های هلدینگ سومیتومو محسوب می‌شود که با هدف به چالش کشیدن رقبای مطرح این صنعت یعنی دانلوپ و میشلن تاسیس شد. به عبارت دیگر لاستیک‌های برند سومیتومو تایرهای میان‌قیمت و میان‌رده هستند و برند فالکن نیز نقش عرضه کننده محصولات باکیفیت و گران‌قیمت‌ را ایفا می‌کند.

  • اوتسو

اوتسو نیز یکی دیگر از زیرمجموعه‌های گروه سومیتومو است که در زمینه تولید انواع تایر فعالیت می‌کند. تایرهای اوتسو حضور گسترده‌ای در ایران ندارند، اما پیش‌بینی می‌شود با توجه به نحوه بازاریابی این برند، در آینده نزدیک بیشتر با برند اوتسو آشنا شویم. تایرهای برند اوتسو محصولاتی مقرون‌به‌صرفه هستند که در سطح قیمتی پایین‌تری نسبت به تایر سومیتومو قرار می‌گیرند و برای مشتریانی مناسب هستند که قصد خرید لاستیک مقرون‌به‌صرفه و در عین حال با کیفیت را دارند.

برای انتخاب بهترین لاستیک کره ای، مقاله لاستیک کره ای ؛ راهنمای انتخاب بهترین لاستیک کره ای را بخوانید.

جمع‌بندی، کیفیت لاستیک ژاپنی برای همه!

جمع‌بندی، کیفیت لاستیک ژاپنی برای همه!

برندهای ژاپنی فعال در حوزه لاستیک به شدت متنوع هستند و همین مساله موجب شده تا دسترسی مشتریان به این تایرها آسان شود. با وجود محدودیت‌هایی که طی سالیان اخیر بر بازار لاستیک اعمال شده است، هنوز هم لاستیک‌های ژاپنی گوناگونی را در خرده‌فروشی‌های تایر می‌توان یافت و می‌توان گفت که امکان بهره‌مندی از کیفیت ژاپنی برای همه وجود دارد.

برای مالکان خودروهای داخلی و اکثر اتومبیل‌های چینی مونتاژ داخل که به دنبال بهره‌مندی از کیفیت ژاپنی هستند، خرید لاستیک‌های برند سومیتومو توصیه می‌شود. این تایرها از کیفیت مناسبی برخوردار هستند و با قیمتی مناسب قابل خریداری خواهند بود. افرادی که مالک خودروهای وارداتی یا اتومبیل‌های خارجی مونتاژ داخل هستند، می‌توانند از محصولات برندهای مطرح بریجستون و یوکوهاما استفاده کنند تا شاهد افزایش طول عمر سیستم تعلیق خودرو و سواری نرم و راحت باشند. تایرهای برند تویو مناسب استفاده در خودروهای آفرودی و تیونینگ شده هستند، از این رو اگر به دنبال افزایش قابلیت‌های آفرودی نیسان پاترول خود هستید، خرید لاستیک‌های مخصوص برند تویو به شما توصیه می‌شود. در نهایت اگر مالک خودروهای وارداتی گران‌قیمت و لوکس هستید، می‌توانید از تایرهای برند مطرح فالکن استفاده کنید تا ترکیبی متعادل از استانداردهای تجمل‌گرایی را در اختیار داشته باشید.

برای خودروهای آفرودی کدام لاستیک ژاپنی را بخریم؟

برای افزایش قابلیت‌های آفرودی خودرویتان، خرید لاستیک‌های مخصوص برند تویو به شما توصیه می‌شود.

کدام لاستیک ژاپنی مناسب خودروهای داخلی یا چینی مونتاژ داخل است؟

برای این خودروها خرید لاستیک‌های برند سومیتومو را توصیه می‌کنیم.

خودروهای وارداتی یا ماشین‌های خارجی بهتر است از کدام لاستیک ژاپنی استفاده کنند؟

مالکان این خودروها می‌توانند از محصولات برندهای مطرح بریجستون و یوکوهاما استفاده کنند تا شاهد افزایش طول عمر سیستم تعلیق خودرو و سواری نرم و راحت باشند.

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
9 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
مبین حسینی
1401-09-09 19:56

سلام وقتتون بخیر
من ی ال ۹۰ وانت دارم ک نهایتا باری ک به این ماشین میزنم ۵۰۰ کیلوگرم هست
و دنبال ی لاستیکی هست توو رنج قیمت سومیتو و یوکوهاما که در درجه اول سواری نرمی داشته باشم دوم اینکه مثل دانلوپ خیلی نرم نباشه ک زیر بار پهن بشه روو زمین
عزیزان چی پیشنهاد میدین؟

مجید
1400-12-18 20:27

سلام.ببخشید یه سوال داشتم از خدمتتون. من یه پژو پارس تیوفایو مدل ۱۴۰۰ دارم،۳۵۰۰ کیلومتر بیشتر کارنکرده.ماشین شدیدا خشک هستش
انگار کمک فنر نداره.این مشکل میتونه از لاستیک هاش باشه(لاستیکش یزد تایر)یا مدل های جدید کلا اینطوری هستن؟
اگه لاستیک خارجی بندازم مشکلم حل میشه؟
لطفا راهنمائیم کنید.ممنونم.

سردبیر
1400-12-27 00:27
پاسخ به  مجید

درود بر مجید عزیز
تنها لاستیک ‌‌هانمی‌توانند عامل بروز این مشکل باشند، حتما جلوبندی و کمک‌فنر های جلو و عقب را بررسی کنید.

علی
1400-12-27 06:50
پاسخ به  مجید

سلام پارس منم دقیقا همین مشکل رو داره چند جایی هم که بردم گفتند از لاستیک هست و بایستی لاستیک ها تعویض بشن
متاسفانه لاستیک پارس من گلدستون هست

کورش ساسانیان
1401-10-26 01:21
پاسخ به  علی

سلام ،علی جون ،متٲسفانه ،گلدستون آشغالترین لاستیک و تولید میکنه ،،من سال ٨۵برای همسرم یه هوندا آکورد گرفتم ،لاستیکاش گلدستون بود ،،بردم ۴تا یوکوهاما انداختم ،ماشین 180 درجه ،نرمی ،ترمزگیری ،هندلینگش فرق کرد ،ببین چه آشغالی بود که زیر هوندا که جزو نرمترین ماشینای جهانه،،سفتی و خشکی شو نشون میداد،گلدستون کلاً گیج میزنه،از هرکی پرسیدم ،گفتن گیج میزنه،،حالا برای شمام احتمال زیاد همین مشکل باشه،،،،

عباس حسینی
1401-01-21 10:48
پاسخ به  مجید

داخل ایران خودرو حداکثر باد لاستیک رو در نظر میگیرن برای همین خشک و صدای داخل خودرو زیاده. با لاستیک خارجی و باد کمتر، در حدی که یه مقدار کم لاستیک بادکنکی بشه صدای کمتری داخل میاد

سعید افراز
1401-01-29 13:29
پاسخ به  مجید

سلام من اپاراتی دارم،بله اگه لاستیک هاتونو عوض کنین کاملا خوب میشه،لاستیک های ایرانی خشک هستن برای همین هنگام حرکت ماشین میکوبه،بهترین لاستیک ها برای سواری،هانکوک،گودیر،میشلن،بربجستون و دانلوپ هست

امیرمحمد حسینی
1400-12-02 00:07

من لاستیک نیتو ژاپنی استفاده میکنم که بسیار با کیفیت هستن طراحی عاجهاشون بسیار عالی و ترمزگیری خوبی دارن و عمر بسیار بسیار زیادی دارن

هادی خرم نیا
1400-08-02 17:29
امتیاز دهی :
     

برندی مثل دانلوپ رو در نگارشتون از قلم انداختین. در کنار نرمی قابل قبول بشدت لاستیک های با کیفیت و سگ جونی هستن و طراحی آج و بدنه اسپورت و شیکی نسبت به تایرهای کره ای دارن که خریدشون رو به شخصه به تایرهای کره ای ترجیه میدم.
کلا لاستیک های ژاپنی به کیفیت بالا و دوام بیشتر معروفن و کنارشون از نرمی بسیار خوبی هم برخوردارن. برخلاف لاستیک های کره ای که به نرمی بیش از حدشون معروفن اما دوام و ماندگاریشون به گرد پای ژاپنی ها نمیرسه. در مورد تولیدات وطنی هم حرفی نزنیم سنگین تره!!!