مقایسه موتور K4m و TU5؛ کدام موتور بهتر است؟

دو پیشرانه K4m و TU5 در شمار بهترین موتور خودروهای ایرانی قرار دارند. موتور K4m با تندر 90 در بازار ایران شناخته می‌شود و نام موتور TU5 نیز بیشتر با پژو پارس گره خورده است. هر دو موتور ریشه فرانسوی دارند. این دو خودرو به دلیل شباهت‌های زیاد از نظر توان فنی رقیب یکدیگر به‌شمار می‌روند. اما در عین حال، تفاوت‌هایی نیز بین این دو پیشرانه وجود دارد که نباید نادیده گرفت. در ادامه مطلب حاضر قصد داریم به مقایسه موتور K4m و TU5 بپردازیم.

موتور K4m چیست؟

K4m یکی معروف‌ترین پیشرانه‌های سری K کمپانی رنو فرانسه است. ساخت موتورهای سری K در سال 1990 میلادی در فرانسه آغاز شد و رونمایی از موتور K4m برای اولین بار در سال 1998 میلادی صورت گرفت. ساختار 4 سیلندر به‌کار رفته در این موتور تنفس طبیعی خطی است و در شمار موتورهای با ظرفیت 1.6 لیتر قرار می‌گیرد. برای آشنایی بیشتر با این پیشرانه می‌توانید مطلب بررسی موتور K4m را مطالعه کنید.

موتور TU5 چیست؟

موتور TU5 یکی از پیشرانه‌های سری TU کمپانی سیتروئن فرانسه است. طراحی اولین نسل این پیشرانه‌ها در سال 1986 میلادی آغاز شد. موتور TU3 اولین نسل از این پیشرانه‌ها بود که روی پژو 206 نصب و روانه بازار ایران شد. این موتور از نظر شتاب‌گیری عملکرد چندان مناسبی نداشت. در پاسخ به گلایه مصرف‌کنندگان، شرکت سیتروئن موتور TU5 را رونمایی کرد که از نظر قدرت شرایط بهتری داشت. اولین بار موتور TU5 روی پژو 206 تیپ 5 در ایران عرضه شد و پس از عملکرد رضایت‌بخش شاهد استفاده از این پیشرانه در خودروهای دیگر نیز بودیم.

موتورهای K4m و TU5 روی چه ماشین‌هایی نصب می‌شوند؟

قبل از پرداختن به مقایسه موتور K4m و TU5 بد نیست با ماشین‌هایی که این دو پیشرانه روی آن‌ها نصب شده‌اند، آشنا شوید. نکته مهم این است که تکنولوژی ساخت موتور TU5 به‌طور کامل به شرکت ایران خودرو منتقل شد و این خودروساز موتور TU5 را به صورت بومی تولید می‌کند؛‌ اما در خصوص پیشرانه K4m این اتفاق رخ نداد.

این تفاوت موجب شد که میزان استفاده از موتور TU5 در مقایسه با K4m در بازار ایران به مراتب بیشتر باشد. بررسی جدول زیر که ماشین های دارای موتور K4m و TU5 را نشان می‌دهد نیز این موضوع را تایید می‌کند.

مقایسه موتور K4m با TU5 در یک نگاه

در جدول زیر به مقایسه موتور K4m با TU5 به صورت خلاصه می‌پردازیم. مشاهده دقیق اطلاعات جدول نشان می‌دهد این دو پیشرانه شباهت زیادی به یکدیگر دارند و بسیاری از مشخصات فنی آن‌ها مانند ساختمان موتور، حداکثر قدرت و گشتاور، نسبت تراکم، استاندارد آلایندگی، حداکثر سرعت  و سیستم سوخت‌رسانی آن‌ها تقریبا یکسان است.

مزایا و معایب موتور K4m و TU5

برای انتخاب بین موتور K4m یا TU5 لازم است با مزایا و معایب این دو پیشرانه آشنا شوید. در جدول زیر، برخی از مهم‌ترین مزایا و معایب این دو موتور را براساس نظرات رانندگان و کارشناسان جمع‌آوری کرده‌ایم.

مقایسه موتور K4m و TU5؛ بررسی تخصصی

موضوع عدم بومی‌سازی کامل موتور K4m موجب شده تا قیمت تمام شده این پیشرانه در مقایسه با موتور TU5 در بازار ایران بیشتر باشد. در دی ماه 1404، مجموعه کامل موتور K4m در ایران چیزی در حدود 200 میلیون تومان قیمت دارد. در حالی که موتور TU5 با قیمت کمتر از 100 میلیون تومان قابل خریداری است. با توجه به اطلاعات ارائه‌شده درباره مشخصات فنی موتورهای K4m و TU5، اختلاف قیمت قابل توجه بین این دو پیشرانه ناشی از تفاوت‌های توان فنی آن‌ها نیست.

از نظر نرخ شتاب‌گیری و قدرت تولیدی، مقایسه TU5 با K4m نشان می‌دهد که با دو پیشرانه شبیه به یکدیگر سروکار داریم. یکی دیگر از وجه تمایزهای این دو پیشرانه مصرف سوخت کمتر موتور K4m است که در 100 کیلومتر حدود 0.5 لیتر کمتر از موتور TU5 بنزین می‌سوزاند.

تجربه نشان می‌دهد موتور K4m روی هر خودرویی نصب شده، عملکرد تقریبا یکسان از خود نشان داده است. در حالی که پیشرانه TU5 روی خودروهای سبک‌تر مانند پژو 206 و 207 عملکرد بهتری نسبت به پژو پارس دارد.

کلام پایانی؛ موتور K4m بهتر است یا TU5؟

در این مطلب به مقایسه TU5 و K4m به‌عنوان دو پیشرانه فرانسوی باسابقه در بازار خودرو ایران پرداختیم. در مقایسه موتور K4m و TU5 باید به این نکته توجه داشته باشید که هر دوی آن‌ها با تکنولوژی‌های جدید موتورهای مدرن فاصله زیادی دارند. روی‌هم‌رفته، شباهت‌های این دو موتور در مقایسه با تفاوت‌های آن‌ها به‌مراتب بیشتر است. نظر شما چیست؟ شما چه کدام موتور را ترجیح می‌دهدی؟ نظرات و تجربه‌های خود را با ما به در میان بگذارید.