مقایسه جک S5 و هایما S7 توربو

فهرست مطالب

مقایسه جک S5 و هایما S7 توربو یک رقابت جذاب و شانه‌به‌شانه در سگمنت کراس اوورهای چینی میان قیمت بازار ایران به‌شمار می‌رود و همواره حرف‌وحدیث پشت سر آن زیاد شنیده شده‌است. بنابراین ما در بخش مقایسه مجله خودرو همراه مکانیک این دو این حریف چینی را به میدان آورده و روبه‌روی یکدیگر قرار داده‌ایم تا مشخص کنیم کدام یک از آن‌ها بهتر از دیگری عمل می‌کند. 

در حال حاضر قیمت جک S5 اتومات صفر کیلومتر در حدود 780 میلیون تومان و قیمت هایما S7 توربو اتومات صفر کیلومتر نیز در حدود 800 میلیون تومان برآورد شده‌است.

معرفی جک S5 و هایما S7 توربو

جک  s5 و هایما s7 توربو آن‌قدر در گوشه‌وکنار وب‌سایت‌ها و مجلات مختلف خودرویی داخلی معرفی شده‌اند که دیگر نیاز چندانی به معرفی ندارند. فقط در چند جمله باید بگوییم که جک اس ۵ از سال 1394 مهمان بازار ما شد و در آن زمان به گیربکس دستی مجهز بود. در سال 1396 نیز این خودرو با گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه اتوماتیک و برخی امکانات بیشتر در‌اختیار مشتریان قرار گرفت.

بررسی هایما S7 توربو و جک S5

هایما اس ۷ توربو نیز به‌عنوان نمونه فیس‌لیفت نسخه معمولی این خودرو، از سال ۹۶ در سبد‌محصولات ایکو حاضر شد و پیشرانه ۱.۸ لیتری توربوشارژ را جایگزین نمونه تنفس طبیعی ۲ لیتری مدل پیشین کرد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

مقایسه طراحی جک S5 و هایما S7 توربو

در یک کلام می‌توان گفت که هایما اس ۷ توربو شباهت بیشتری به شاسی بلندهای فول سایز کلاسیک دارد و چهره نسبتا ساده آن می‌تواند سلایق گوناگون را با خود همسو سازد، اما در سمت دیگر جک S5 شباهت بیشتری به کراس اوورهای مدرن، به‌ویژه محصولات هیوندای دارد و انحناهای بیشتری در خطوط اصلی بدنه آن به چشم می‌خورد. بنابراین گرچه طراحی جک S5  بیشتر مناسب مشتریان امروزی به نظر می‌رسد، اما در عین حال هایما اس ۷ توربو نیز توانسته هواداران بسیاری را مجذوب ظاهر مورد‌پسند خود کند.

مقایسه طراحی جک S5 و هایما S7 توربو
جک اس 5

در مورد طراحی داخلی هم باید گفت که فرم و کیفیت کابین محصول ایران خودرو نسبت به کراس اوور جک تا حدی دلنشین‌تر جلوه می‌کند و بینندگان از حضور در اتاق هایما اس ۷ توربو لذت بصری بیشتری می‌برند. البته فاصله بین محور چرخ‌های جک s5 کمی بیشتر از کراس اوور ایران خودرو است، بنابراین احتمالا میزان فضای پا و زانوها برای سرنشینان ردیف عقب جک اندکی وسیع‌تر از اس ۷ توربو خواهد‌بود.

میزان فضای صندوق

همچنین هنگام جای دادن اسباب و وسایل درون صندوق عقب، کاربران جک اس 5 به فضای بیشتر تحت اختیار خود افتخار خواهند کرد؛ چراکه ۵۰۵ لیتر گنجایش برای آن‌ها فراهم شده و این در حالی است که صندوق عقب هایما S7 توربو تنها حدود ۴۰۰ لیتر فضا را به خود اختصاص داده است. بنابراین کابین هایما اس ۷ کمی زیباتر جلوه می‌کند ،اما اتاقک جک s5 کاربردی‌تر طراحی شده است.

[hm_buy_form_inline]

مقایسه مشخصات فنی و تجربه رانندگی هایما S7توربو با جک S5

در ادامه مقایسه جک S5 و هایما S7 توربو به مباحث فنی و تجربه رانندگی می‌رسیم. قبل از اینکه پشت فرمان این خودروها بنشینیم، بهتر است نگاهی به زیر درپوش موتور آن‌ها بیندازیم. ابتدا به سمت محصول ایران‌ خودرو می‌رویم و با یک پیشرانه ۱۷۹۵ سی سی توربوشارژ با کد HM484Q-T مواجه می‌شویم که معادل ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را به‌وسیله گیربکس شش دنده اتوماتیک به سمت چرخ‌های جلو هدایت می‌کند. مصرف سوخت ۸.۳۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت، شتاب صفر تا صد ۱۰.۵ ثانیه از جمله شاخص‌ترین آمار و ارقام فنی این خودرو به شمار می‌روند.

بررسی مشخصات فنی هایما S7 توربو و جک S5
پیشرانه هایما اس 7 توربو

در سمت دیگر جک S5 با پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ خود می‌تواند ۱۷۴ اسب بخار قدرت و ۲۶۵ نیوتن متر گشتاور را توسط یک گیربکس ۶ دنده دو کلاچه به‌سمت محور جلو انتقال دهد. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود ۱۱.۷ ثانیه است و نهایتا تا ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت می‌گیرد. همچنین میانگین مصرف سوخت جک اس ۵ به طور ترکیبی حدود ۷.۷ در هر ۱۰۰ کیلومتر ارزیابی شده است.برای دیدن قیمت هایما و قیمت خودروهای جک می‌توانید از سایت همراه مکانیک کمک بگیرید.

انتخاب بین پایداری بیشتر یا چابکی بیشتر

با توجه به مشخصات ارائه‌شده متوجه شده‌اید که پشت فرمان هایما S7 توربو اتوماتیک چابکی بیشتری به شما دست خواهد داد و شتاب اولیه این خودرو نسبت به محصول کرمان موتور کمی بالاتر احساس خواهد شد. همچنین کیفیت سواری یا تعویض دنده‌ها نیز در هایما اس ۷ اندکی نرم‌تر به نظر می‌رسد و می‌تواند باعث لذت بیشتری در رانندگی با این خودرو شود. به‌ویژه که سواری اسپرت جک S5 احتمالا در جاده‌های ناهموار نارضایتی بیشتری را برای سرنشینان به وجود خواهد آورد، پس اگر این ویژگی‌ها برایتان اهمیت دارد خرید هایما انتخاب مناسب‌تری است.

موتور جک S5 قویتر است یا هایما S7 توربو؟
تجربه رانندگی با جک S5

 اما از لحاظ پایداری و چسبندگی می‌شود گفت که وضعیت S5 تا حدی بهتر است و حرکات عرضی بدنه تقریبا به‌نحوی مطلوب‌تر از هایما اس ۷ مهار شده‌است تا خودرو بتواند مانورپذیری بهتری در عبور پرشتاب از مسیرهای منحنی شکل نشان دهد. قدرت ترمزها نیز در هر دو خودرو مطلوب برآورد می‌شود و میزان اطمینان خاطر راننده از لحاظ قدرت‌بازدارندگی آن‌ها در سطوح مطلوبی قرار خواهد داشت.

جدول تفاوت هایما اس 7 توربو و جک اس 5

نام خودرو

جک S5

هایما S7 توربو

پیشرانه

چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها

چهار سیلندر توربوشارژ آرایش خطی سیلندرها

حجم موتور (cc)

1997

1795

حداکثر قدرت

174 اسب بخار در 5200 دور

170 اسب بخار در 5750 دور

حداکثر گشتاور

265 نیوتن‌متر در 2000–4000 دور

230 نیوتن‌متر در 4300 – 4500 دور

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) مجهز به حالت اسپرت و با قابلیت تیپ‌ترونیک

اتوماتیک شش دنده AT6

مصرف سوخت (ترکیبی)

7.7 لیتر در صد کیلومتر

8.34 لیتر در صد کیلومتر

شتاب صفر تا 100 (ثانیه)

11.7

10.5

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

180

170

مقایسه آپشن‌های جک اس ۵ و هایما اس ۷ توربو 

آپشن ها و امکانات رفاهی هایما اس 7 توربو
کابین هایما S7 توربو

در مورد مقایسه جک S5 با هایما S7 توربو از نظر امکانات‌رفاهی باید عرض کنیم که گرچه میزان تجهیزات و آپشن‌های رفاهی این دو کراس اوور میان‌قیمت چینی تقریبا در یک رده قرار می‌گیرد، اما اختلافاتی میان این دو وجود دارد که تا حدی کفه ترازو را به نفع محصول ایران خودرو سنگین‌تر می‌کند. 

در این بین امکاناتی همچون سانروف، آینه‌های جانبی تاشونده برقی با گرمکن، گرمکن صندلی‌های جلو، صندلی راننده با تنظیمات 8 حالته برقی برای هایما و شش حالته برای جک، سیستم تهویه اتومات معمولی برای هایما و اتوماتیک دوگانه برای جک، استارت دکمه‌ای، مه‌شکن‌های جلو و عقب، اتولایت، دوربین عقب، نویگیشن، نمایشگر لمسی ۷ اینچی برای هایما و مانیتور برای جک، سنسور باران و فرمان برقی با روکش چرم، جزو اشتراکات آپشن‌های رفاهی این دو محصول به‌حساب می‌آیند.

آپشن ها و امکانات رفاهی جک اس 5
کابین جک S5

اما در این بین فقدان کروز کنترل و دیلایت برای دارندگان جک S5 سنگین و انتقادپذیر به نظر می‌رسد. این در حالی است که هایما اس ۷ هر دو این موارد به اضافه دوربین جانبی، دوربین ۳۶۰ و آینه وسط الکتروکرومیک را در لیست آپشن‌های خود جای داده است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

تفاوت ایمنی جک S5 و هایما S7 توربو

مقایسه ایمنی جک اس 5 با هایما اس 7 توربو
هایما اس 7 توربو

اگر درباره مقایسه جک S5 با هایما S7 توربو از نظر تست ایمنی تحقیق کنید، متوجه می‌شوید که جک اس 5 در آزمون‌ C-NCAP پنج ستاره ایمنی به دست آورده است؛ بنابراین از نظر این دپارتمان چینی، اس 5 امنیت‌بالایی دارد. این در حالی است که هایما اس ۷ ظاهرا در این‌گونه آزمون‌ها حضور نیافته و بنابراین نمی‌توان اظهارنظر دقیقی درباره سطح امنیت آن به زبان آورد.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

از لحاظ آپشن‌های ایمنی نیز لازم است بدانید که مواردی همچون ورود بدون کلید، سنسور فشار باد تایر، حسگر پارک عقب، کیسه‌های هوای سرنشینان جلو به‌علاوه ایربگ‌های جانبی جلو (مجموعا ۴ عدد)، ترمز ABS و EBD، ترمز کمکی و سیستم کنترل پایداری جزو تجهیزات ایمنی مشترک میان این دو خودرو دسته‌بندی می‌شوند، اما در این میان هایما S7 دارای سیستم کنترل کشش است و در عوض جک S5 نیز تجهیزات بیشتری همچون ترمز پارک برقی، پشت‌سری فعال، کمربند ایمنی پیش‌کشنده و سنسور پارک جلو را در لیست تجهیزات ایمنی خود جای داده است.

جدول مقایسه جک s5 اتوماتیک و هایما s7 توربو از نظر ایمنی

نوع تجهیزات

جک S5 اتوماتیک

هایما S7 توربو

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

سیستم ضد سرقت (ایموبلایزر)، کمربند ایمنی پیش‌کِشنده برای سرنشینان جلو، حسگر پارک جلو و عقب، قفل ایمنی کودک، ايزوفيكس

 سنسور دنده عقب، نمايش ميزان باد لاستيك ها (TPMS)، قفل مركزي، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف، اخطار باز بودن درب‌ها، اخطار باز بودن كمربند، قفل كودک درب‌های عقب، سيستم ضد سرقت (ايموبلايزر)، كمربندهای پيش كشنده جلو با امكان تنظيم ارتفاع، كمربندهای ايمنی سه نقطه‌ای عقب، ايزوفيكس

کیسه هوا

راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو (درمجموع 4 عدد)

راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو (درمجموع 4 عدد)

سیستم ترمز و پایداری

ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی هیدرولیک (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، کنترل سرعت در شیب (HDC)

ترمزديسكي جلو و عقب، سيستم ترمز ضد قفل (EBD+ABS)، سيستم كمک در سربالايی (HSA)، سيستم كنترل پايداری الكتريكي (ESP)، سيستم كنترل كشش (TCS)

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی نهایی

بازار دست دوم جک اس 5 چطور است؟
شرایط بازار جک S5

در انتهای مقاله ” مقایسه جک S5 و هایما S7 توربو ” باید بگوییم که هر دوی این کراس اوورها در بازار کشورمان از رونق خرید و فروش بالایی برخوردار هستند و مشتریانی پروپا‌قرص همواره منتظر خرید این محصولات به انتظار نشسته‌اند. البته در این بین شاید بازار جک S5 اندکی گرم‌تر از هایما s7 باشد.

اما به‌عنوان برنده اصلی این رقابت می‌توان گفت که هر دو خودرو جزو کراس اوورهای مناسب بازار ایران به شمار می‌روند و از خدمات پس از فروش نسبتا مطلوبی نیز برخوردار هستند. با این حساب اگر یک کراس‌اوور چابک‌تر با سواری نرم‌تر، کیفیت کابین بهتر و امکانات رفاهی بیشتر را مدنظر دارید، می‌توانید برای خرید هایما S7 توربو اقدام کنید اما اگر به ایمنی بالاتر، مصرف سوخت کمتر و طراحی ظاهری جذاب‌تر اهمیت می‌دهید، خرید جک S5 می‌تواند گزینه مورد نظر شما باشد.

بیشتر بخوانید

عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
21 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
محمد
۱۳۹۸-۰۷-۲۲ ۱۹:۱۷

شتاب هایما رو اشتباه زدین ،کلا مقاله دقیق نیستش

محمد رحیمیان
۱۳۹۸-۰۷-۲۳ ۰۸:۴۵
پاسخ به  محمد

متشکرم از کامنت شما میشه شتاب دقیقش رو بفرمایید اصلاح کنیم چون این اعداد از روی اعداد اعلامی توسط شرکت های تست و بررسی میدانی اعلام میشه اگر شما منبعی دیگه ای دارید بفرمایید اصلاح میکنیم مقاله رو

محمدحسن
۱۳۹۸-۰۷-۲۵ ۰۴:۱۱

شتاب اصلیش 9.8 ثانیه هستش

رضا
۱۳۹۸-۰۸-۱۹ ۲۲:۴۱

سلام؛ هایما امکانات بیشتر مثل دوربین ۳۶۰ و سیستم تعلیق مستقل چهار چرخ و… رو داره که به آن اشاره ای نشده.

محمد رحیمیان
۱۳۹۸-۰۸-۲۰ ۰۸:۰۱
پاسخ به  رضا

با تشکر از کامنت شما پس از بررسی اضافه خواهد شد

فربد
۱۴۰۰-۰۲-۱۷ ۰۸:۳۱
پاسخ به  رضا

جک ترمز پارک برقی داره همچنین سنسور جلو داره

نوید
۱۳۹۹-۰۵-۰۶ ۲۱:۵۵

این پول ملی بی ارزش شده که ماشین چینی که اول وارد شد ۷۸میلیون اونم قسطی حالا بعداز گذشت مدت کوتاه بای پنج ال شش برابر پول بدیم اونم چینی بخریم وا مصیبتا

مجید
۱۴۰۱-۰۲-۱۰ ۰۸:۴۶
پاسخ به  نوید

پول ملی بی ارزش نشده عزیزم .این مافیای خودرو هست که یه خودرو بی کیفیت رو به قیمت یه بنز میفروشن .تو منطقه آزاد مثل کیش تشریف ببر تا ببینی این مافیا چه بلایی سر ما آورده .تصادفات و آمار فوتی ها بخاطر منافع چند تا خانواده به باد رفته

رز2
۱۳۹۹-۰۵-۰۹ ۱۷:۵۹

مقاله مقایسه هایما s7 توربو با جک s5 تون عالیه

سید محمد صفوی مقدم
۱۳۹۹-۱۰-۲۲ ۲۱:۰۹

با سلام؛
خودرو هایما دارای کروز کنترل و رکاب است که جک فاقد آنهاست.

احمد
۱۴۰۰-۰۳-۱۲ ۱۷:۲۸

درود
از اطلاعات شما بسیار سپاسگزارم ، با توجه به اطلاعات دقیقی که در اختیار مشتریان گذاشته اید و مطالعه آن قدرت تصمیم گیری خرید خودرو را برای من بسیار آسان تر کرد .

ندا تبریزی
۱۴۰۰-۰۳-۱۵ ۰۹:۲۱
پاسخ به  احمد

متشکریم

حمید
۱۴۰۰-۰۴-۱۶ ۱۷:۴۸

اصلا خوب نبود دارین به جک بیشتر رای میدین هایما هم خیلی پر تجهیزاته

حسین
۱۴۰۰-۰۵-۲۲ ۱۰:۵۶

اقا من گیج شدم اینجا مصرف جک رو گفتین ۷.۷ لیتر اما من از کسایی که‌دارن پرسیدم میگن ترکیبی ۱۰ لیتر بلاخره چیشد

۱۴۰۰-۰۶-۲۰ ۱۷:۵۳
پاسخ به  حسین

اعدادی که ما اعلام می‌کنیم، اعداد رسمی کارخانه سازنده هست برای همین ممکن با اعداد و ارقامی که توی شرایط جاده‌ای به دست میاد متفاوت باشه. تو شرایط جاده‌ای متغیرهایی مثل تعداد افراد سرنشین خودرو، ارتفاع از سطح دریا، سبک رانندگی، کیفیت سوخت مصرفی، وضعیت شیب جاده و.. وجود داره که همه اینها میتونه باعث بشه مصرف سوخت ترکیبی با مقدار رسمی کارخانه متفاوت باشه

علی
۱۴۰۰-۱۲-۰۲ ۱۸:۲۹

جناب شما در مورد سیستم ایمنی و حفاظتی همون چیزهایی که هایما داره دقیقن جک هم داره ولی لحاظ نکردید این نشون میده که شما بیشتر دوست دارید که مشتریها به سمت هایما که محصول ایران خودرو هست کشیده شوند

سردبیر
۱۴۰۰-۱۲-۰۴ ۱۳:۴۱
پاسخ به  علی

درود بر علی عزیز
مطمئن باشید اصل و الویت ذهنی همه نویسندگان همراه مکانیک رعایت بی‌طرفی و ارائه اطلاعات صحیح به مخاطبان گرامی مجله همراه مکانیک است.

هادی
۱۴۰۰-۱۲-۱۲ ۰۱:۳۰

به نظر من کیفیت کابین جک از هایما خیلی بهتر هم طراحی داشبورد هم تو دری ها وهم کنسول وسط وکیلومتر شمار و… درصورتی که هایما هیچ جذابیتی از نظر زیبایی نداره وشما کاملا اغرار امیز نوشتید و الکی هایما رو مورد تمجید قرار دادید

فرزاد
۱۴۰۰-۱۲-۲۰ ۲۲:۲۲
پاسخ به  هادی

بله همینطوره این مقاله کاملا داره بیننده رو به سمت هایما جذب می کنه در صورتیکه جک خیلی بهتره از همه لحاظ در مورد کیلومتر شمار هایما باید بگم در حد پراید مدل پایین هست نه عمقی داره به جذابیت خاصی

فرزاد
۱۴۰۰-۱۲-۲۰ ۲۲:۱۹
پاسخ به  علی

بله کاملا مقاله به نفع هایما داره اشاره می کنه ضمنا کروز کنترل فابریک جک یک و هفتصد می تونی بگیری نصب کنی، بعدش جک با این مصرف بالاش ببین هایما دیگه چه بنزین هدر دهی هست که از جک مصرفش بیشتره تازه با حجم دویست سی سی کمتر کلا محصولات کرمان موتور از کیفیت بالاتری نسبت به ایران خودرو برخوردار هستن اینو از قدیم یعنی از زمان تولید دوو سیلو میگم

سعید
۱۴۰۱-۰۲-۰۹ ۰۷:۱۵

حیف نباشه جک را با هایما مقایسه کرد!!
هایما اصلا سرپیچ تعادل نداره . در سرازیریها در سر پیچ تست کنید