رتبه‌بندی خودروهای چینی در جهان + جدول رده‌بندی

فهرست مطالب

از ابتدای دهه 90 که شاهد موج ورود خودروهای چینی در کشور بودیم، همواره بحث‌های مثبت و منفی زیادی پیرامون ماشین‌های چینی مطرح شده است. عده‌ای بی‌رحمانه به‌خودرهای چینی حمله می‌کنند و آن‌ها را فاقد ارزش خرید می‌دانند. برخی هم طرفدار این مهمان‌های شرق آسیایی‌اند. در چنین شرایطی جای خالی نقد و بررسی منطقی ماشین‌ها چینی خالی به‌نظر می‌رسد. به‌همین دلیل تصمیم گرفتیم در قالب این مقاله نگاهی به رتبه‌بندی خودروهای چینی در جهان بیندازیم. بررسی جایگاه برندهای برتر چینی در مقایسه با غول‌های خودروسازی اروپایی و آمریکایی در دستیابی به قضاوت بهتر بسیار مفید است. حتما تا پایان این مطلب را دنبال کنید.

 

رتبه‌بندی بزرگترین خودروسازان چین بر اساس ارزش بازار در سال 2023

براساس داده‌های سایت companiesmarketcap، شرکت تسلا با ارزش بازار بیش از 754 میلیارد دلار در جایگاه نخست صنعت خودروسازی جهان تکیه زده است. وقتی به فهرست 10 کمپان برتر دنیا از نظر ارزش بازار نگاه کنید، تنها نام یک شرکت چینی به چشم می‌خورد. غول خودروسازی چین، بی‌وای‌دی (BYD) با مارکت کپ 39.93 میلیارد دلار در سال 2023 خود را به‌عنوان سومین کمپانی برتر صنعت خودرو معرفی کرده است.

 

بی وای دی غول خودروسازی چین

 

اوضاع در رتبه‌های 10 تا 20 هم برای خودروسازان چینی کمی متفاوت است. سه شرکت لی آتو، گریت وال موتورز و سایک موتور به‌ترتیب در جایگاه‌های 12، 17 و 19 از نظر مارکت کپ قرار دارند. حضور کمپانی لی آتو به‌عنوان تولیدکننده تخصصی خودروهای هیبریدی و برقی در جایگاه 12 جهانی در نوع خود جالب توجه است. در جدول زیر می‌توانید فهرست بزرگترین خودروسازان چین از نظر ارزش بازار در سال 2023 را مشاهده کنید.

نام گروه خودروسازی چینی

ارزش بازار در سال 2023 (میلیارد دلار)

رتبه جهانی بر اساس ارزش بازار

بی‌وای‌دی (BYD)

94.34

3

لی آتو (Li Auto)

39.93

12

گریت وال موتورز (Great Wall Motors)

27.35

17

صنایع خودروسازی شانگهای (SAIC Motor)

23.37

19

چانگان (Chongqing Changan)

20.25

22

سوکون (Seres Group)

17.40

23

ایکس پنگ (XPeng)

15.22

26

جیلی (Geely)

12.47

30

گاک (GAC)

11.70

32

فاو (FAW Group)

5.90

39

لیپ موتور (Leapmotor)

5.20

40

دانگ فنگ (Dongfeng Motor)

3.85

45

 

رتبه‌بندی خودروهای چینی بر اساس میزان درآمد در سال 2023

بررسی رتبه ‌بندی خودروهای چینی بر اساس میزان درآمد نیز خالی از لطف نیست. سایت finance.yahoo، آماری از 20 کمپانی برتر جهان از نظر میزان درآمد در سال 2023 منتشر کرده است. بهترین برند خودرو چینی در جهان از نظر فروش، صنایع خودروسازی شانگهای (SAIC Motor) با 103.22 میلیارد دلار درآمدزایی در 9 ماهه ابتدایی سال 2023 است. آماری که این کمپانی را در رتبه دهم برترین شرکت‌های خودروساز سال 2023 قرار داده است. مطابق جدول بالا، این شرکت چهارمین کمپانی خودروسازی بزرگ در چین است.

 

سایک موتور بهترین برند خودرو چینی در جهان از نظر درآمدزایی

 

 

در جدول زیر می‌توانید رده‌بندی خودروهای چینی بر اساس میزان درآمد در سال 2023 را مشاهده کنید. همان‌طور که شاهدید، چینی‌ها تقریبا رتبه‌های 10 تا 20 را به‌طور کامل قبضه کرده‌اند و 6 نماینده در این بازه دارند. این موضوع نشان دهنده رشد روز افزون چینی‌ها در صنعت خودروسازی است. موضوع مهم دیگر که باید مد نظر قرار دهید، تغییرات گسترده جدول رتبه‌بندی بر اساس میزان درآمد در مقایسه با ارزش بازار است. به‌عنوان مثال گروه خودروسازی فاو (FAW Group) را در نظر بگیرید. این شرکت رتبه دهم از نظر مارکت کپ را بین شرکت‌های چینی دارد؛ اما بر اساس میزان درآمد در سال 2023 جایگاه دوم را به‌خود اختصاص داده است. چنین آمارهایی می‌تواند به‌منزله رشد شرکت‌ها در آینده نزدیک باشد.

نام گروه خودروسازی چینی

میزان درآمد در 9 ماهه اول سال 2023 (میلیارد دلار)

رتبه جهانی بر اساس میزان درآمد

صنایع خودروسازی شانگهای (SAIC Motor)

103.22

10

فاو (FAW Group)

87.68

12

گاک (GAC)

77.34

14

بی‌وای دی (BYD)

76.6

15

دانگ فنگ (Dongfeng Motor)

68.42

17

بایک (BAIC)

67.28

18

جیلی (Geely)

60.39

19

 

نگاهی به وضعیت بزرگترین خودروسازان چینی حاضر در ایران

در یک دهه اخیر خودروهای چینی فراز و نشیب زیادی را در بازار ایران تجربه کرده‌اند. تعداد خودروهایی که در بازار ایران عرضه و بعد از مدت کوتاهی دیگر مونتاژ نشدند، زیاد است. در این بین چینی‌ها هم سهم قابل توجهی دارند. در جدول زیر می‌توانید فهرست خودروهای چینی صفر موجود در بازار ایران در سال 1402 را مشاهده کنید.

نام کمپانی خودروسازی

سال تاسیس

عرضه کننده محصولات در ایران

خودروها در بازار ایران

بی‌وای دی (BYD)

2003

کارمانیا (کرمان موتور)

BYD F3

BYD S6

BYD S7

چانگان (Chongqing Changan)

1862

سایپا

چانگاه CS 55 پلاس

چانگاه CS 35 پلاس

چری (Chery)

1997

مدیران خودرو

ام وی ام X22

ام وی ام X23

ام وی ام X33

فونیکس آریزو 5

فونیکس آریزو 6

فونیکس تیگو 7

فونیکس تیگو 8

جک (JAC)

1964

کرمان موتور

جک S3

جک S4

جک S5

کی ام سی J7

کی ام سی T8

کی ام سی JS6

دانگ فنگ (Dongfeng Motor)

1968

آرین پارس موتور

لاماری ایما

بهمن خودرو

دیگنیتی

فیدلیتی

فردا موتورز

سوبا M4

اف ام سی SX5

اف ام سی T5

 

یک نکته مهم در جدول فوق مشخص است. از بین بزرگترین خودروسازان چین، تنها نام سه برند بی‌وای دی (BYD)، چانگان (Chongqing Changan) و دانگ فنگ (Dongfeng Motor) در بازار ایران به‌چشم می‌خورند. شرکت‌های چری (Chery) و جک (JAC) که از قضا بیشترین سهم را در خرید و فروش ماشین‌های چینی در ایران دارند، جزء برترین کمپانی‌های خودروسازی این کشور نیستند.

 

برند چری در ایران

 

از همین‌جا یک موضوع مهم روشن می‌شود. اگر خودروهای چینی آن طور که باید و شاید رضایت مصرف کننده ایرانی را جلب نمی‌کنند، مشکل تنها مربوط به کیفیت این خودروها نیست. بلکه شاهد غیبت برندهای درجه یک چینی در بازار کشور هستیم. به‌نظر می‌رسد که اگر مونتاژکاران داخلی بتوانند با بهترین برند خودرو چینی در جهان یعنی بی‌وای‌دی وارد تعامل و همکاری شوند، کیفیت محصولات موجود در بازار کشور نیز بالاتر خواهد رفت.

 

کلام پایانی

در این مطلب نگاهی به رتبه‌بندی خودروهای چینی در جهان انداختیم. باید توجه داشته باشید که بخش عمده کمپانی‌های تولید خودرو چینی کمتر از 30 سال قدمت دارند. در عین حال پیشرفت چشم‌گیر آن‌ها در رده‌بندی خودروهای چینی در سطح دنیا کاملا مشهود است. تقریبا رتبه‌های 10 تا 30 دنیا از نظر آمار فروش و ارزش بازار تحت سلطه چینی‌ها قرار دارد. به‌نظر می‌رسد که در سال‌های آتی شاهد حضور تعداد بیشتری از برندهای چینی در جمع برترین خودروسازان جهان خواهیم بود. بد نیست ایران خودرو و سایپا با بیش از نیم قرن سابقه فعالیت نیز در قبال افکار عمومی نسبت به عملکرد فاجعه‌بار خود پاسخ‌گو باشند.

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
2 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
ایران آباد
1402-09-07 22:49

دوتا مورد هست که آدم هم داغون میشه هم افسوس میخوره یکی اینکه ۵۰ سال پیش که خودروسازی ما جزء بهترین آسیا بود چینیها هیچی نداشتن
دوم حالا که به حال و روزی رسیدیم که خودروی چینی وارد میکنیم خودرو درجه دو سه وارد میکنیم
داریم چکار میکنیم با خودمون و کشورمون؟!!

مجتبی
1402-11-21 18:02
پاسخ به  ایران آباد

اگر با فرمون ۵۰ سال پیش میرفتیم جلو الان چرخ فرغون هم باید وارد میکردیم عزیز .چنان میگی خودروسازی ۵۰ سال پیش آدم حس میکنه BMW میساختیم . همین خیالپردازی ها ما رو عقب انداخته . همیشه با قله ها مقایسه میشیم . تهش میگیم چی کم داریم ؟ خیلی چیزا کم داریم یکیش انصافه …