5 تا از علائم خرابی رله دوبل پراید + نحوه تست و تعمیر رله دوبل پراید

فهرست مطالب


رله دوبل را می‌توان قلب تپنده سیستم سوخت‌رسانی و جرقه در پراید دانست؛ قطعه‌ای کوچک اما حیاتی که اگر از کار بیفتد، موتور خودرو روشن نخواهند شد. بسیاری از رانندگان زمانی که با مشکل استارت نخوردن یا خاموش شدن ناگهانی خودرو مواجه می‌شوند، هزینه‌های سنگینی را صرف تعمیر پمپ بنزین یا باتری می‌کنند، در حالی که ریشه مشکل ممکن است تنها در همین قطعه ارزان‌قیمت باشد. اما چطور می‌توان متوجه خرابی این قطعه شد؟ در این مطلب، ۵ نشانه کلیدی و هشداردهنده خرابی رله دوبل پراید را بررسی می‌کنیم.

 

پیشنهاد همراه مکانیک برای شما

کار رله دوبل پراید چیست؟

رله دوبل یک ماژول الکترومکانیکی مجتمع است. این قطعه از کنار هم قرار گرفتن دو رله مستقل درون یک محفظه تشکیل می‌شود. وظیفه رله دوبل پراید، مدیریت توزیع ولتاژ تغذیه به هر یک از اجزای موتور خودرو مانند پمپ بنزین، ایسیو (ECU)، کوئل و انژکتورها است.

رله دوبل پراید، واسطه اصلی تغذیه ولتاژ پس از سوئیچ خودرو است. وقتی سوئیچ پراید باز می‌شود، یکی از رله‌های موجود در رله دوبل وارد عمل شده و برق مورد نیاز ایسیو را تأمین می‌کند. بلافاصله بعد از استارت زدن، یک سیگنال از ایسیو صادر و به این ترتیب، رله دوم نیز فعال شده و برق مورد نیاز پمپ بنزین تأمین می‌شود.

ممکن است این سوال را بپرسید که چرا جریان برق مستقیما به ایسیو و پمپ بنزین پراید منتقل نمی‌شود؟ داستان از این قرار است که قطعاتی مانند ایسیو و پمپ بنزین نیاز به جریان برق با ولتاژ بالایی دارند. در حالی که کلیدهای فرمان مانند کلید سوئیچ و ایسیو توان عبور جریان بالا را ندارند. رله دوبل پراید به‌عنوان یک کلید الکترومکانیکی با جریان کم اجازه می‌دهد تا جریان با ولتاژ بالا به این قطعات برسد و جلوی آسیب دیدن کلیدهای کنترل را می‌گیرد.

همچنین رله دوبل به‌دلیل داشتن دو مدار جداگانه می‌تواند باتوجه‌به شرایط عملکرد موتور با دقت مناسب برق مورد نیاز قطعات مختلف را قطع و وصل کند.

احتمالا این سوال در ذهن شما شکل گرفته که برق رله دوبل پراید از کجا تامین میشود؟ در پاسخ به این سوال باید بگوییم که این قطعه مستقیما از باتری پراید تغذیه می‌کند.

 

 

رله دوبل پراید کجاست؟

رله دوبل در هر خودرو به‌شکل اختصاصی جانمایی می‌شود. تجربه نشان می‌دهد رله دوبل پراید معمولا در سمت راست باتری و کنتر مخزن آب رادیاتور قرار می‌گیرد. مطابق تصویر زیر، رله دوبل پراید به‌کمک یک پیچ روی بدنه ماشین قرار می‌گیرد. بنابراین برای تعمیر یا تعویض رله دوبل لازم است پیچ را باز کنید.

 

رله دوبل پراید کجاست؟

 

فیوز رله دوبل پراید کجاست؟

خانواده پراید (از صبا گرفته تا مدل‌های ۱۱۱ و ۱۳۲) دارای دو محل برای فیوزها هستند:

  • جعبه‌فیوز داشبورد: واقع در کنار فرمان
  • سه فیوز اصلی (سیمی): واقع در محفظه موتور، سمت راست و کنار باتری

سه فیوز اصلی وظایف حیاتی مانند تأمین برق استارت را بر عهده دارند. بنابراین اگر به‌دنبال محل قرارگیری موقعیت فیوز رله دوبل پراید هستید، باید به‌سراغ سه فیوز اصلی خودرو بروید. در مطلب راهنمای جعبه فیوز پراید می‌توانید محل قرارگیری دقیق سه فیوز اصلی این خودرو را به صورت تصویری مشاهده کنید.

 

علائم خرابی رله دوبل پراید

خرابی رله دوبل پراید با چند نشانه مهم همراه است که عبارت‌اند از:

  • روشن نشدن پراید هنگام استارت زدن
  • سخت روشن شدن پراید هنگام استارت زدن
  • قطع صدای پمپ بنزین پراید هنگام استارت زدن
  • ریپ زدن موتور پراید
  • روشن نشدن چراغ چک در زمان باز کردن سوئیچ پراید

همان‌طور که مشاهده می‌کنید، نشانه‌های خرابی رله دوبل پراید رابطه مستقیم با روشن شدن خودرو دارند. نقش رله در تأمین برق مورد نیاز برای روشن شدن خودرو، باعث بروز این مشکلات می‌شود. همچنین دلیل ریپ زدن موتور ناشی از خرابی رله دوبل پراید این است که پمپ بنزین یا انژکتور نمی‌توانند به‌درستی انتقال سوخت را انجام دهند و نتیجه کاهش فشار سوخت موجب ریپ زدن موتور و در مواردی باعث خاموش شدن آن می‌شود.

البته دقت داشته باشید مشکلات فوق الزاما به‌معنی خرابی رله دوبل پراید نیستند. به‌طوری‌که هر یک از آن‌ها می‌توانند نشانه خرابی قطعات دیگر خودرو نیز باشند. اما تعمیرکاران حرفه‌ای معمولا با مشاهده هر یک از این علائم، ابتدا به‌سراغ تست رله دوبل پراید می‌روند.

 

نحوه تست رله دوبل پراید

تعمیرکاران قبل از اینکه نسبت به تعویض رله دوبل پراید اقدام کنند، این قطعه را تست می‌کنند تا از خرابی آن مطمئن شوند. ساده‌ترین روش تست رله دوبل پراید، بررسی ظاهری این قطعه است که جلوتر درباره آن بیشتر توضیح می‌دهیم. همچنین سه روش دیگر برای این منظور وجود دارند که عبارت‌اند از:

  • تست ولتاژی
  • تست با دستگاه دیاگ
  • تست اهمی

در مطلب “رله دوبل چیست؟” هر یک از روش‌های فوق را آموزش دادیم و برای کسب اطلاعات بیشتر دعوت می‌کنیم این مطلب را بخوانید.

 

نحوه تعمیر یا تعویض رله دوبل پراید

اگر خرابی رله دوبل پراید ناشی از موارد زیر باشد، معمولا امکان تعمیر وجود دارد:

  • سولفاته شدن پایه‌های رله دوبل
  • قطع اتصال پایه‌ها به‌دلیل مشکل لحیم‌کاری
  • سیاه شدن پلاتین رله‌ها

برای تعمیر یا تعویض رله دوبل پراید، ابتدا باید جعبه این قطعه را از بدنه جدا کنید. معمولا با استفاده از یک آچار 10 می‌توان این کار را انجام داد. بهتر است قبل از جدا کردن سوکت رله دوبل، سر باتری ماشین را بردارید. سیم سوکت متصل به محفظه رله دوبل را خیلی نکشید تا دچار قطعی نشود. سپس به آرامی سوکت را از رله جدا کنید تا به پایه‌های آن آسیب وارد نشود.

 

جدا کردن سوکت رله دوبل پراید

 

در صورتی که پایه‌های رله سولفاته شده باشد، می‌توانید آن‌ها را تمیز کنید. برای این منظور نیاز به فرچه کوچک یا مسواک دارید که باید به شوینده یا مایعی مانند الکل صنعتی آغشته کنید و به‌آرامی روی پایه‌ها بکشید.

همان‌طور که اشاره کردیم، رله دوبل داخل یک جعبه قرار دارد. برای دسترسی به رله‌ها لازم است قاب جعبه را باز کنید. با استفاده از یک شی نوک تیز مانند پیچ گوشتی دو سو می‌توانید این کار را انجام دهید.

 

باز کردن قاب رله دوبل پراید

 

بعد از باز کردن قاب محفظه، رله‌های دوبل در معرض دید شما قرار می‌گیرد. موقعیت لحیم‌کاری پایه‌های رله را به‌دقت بررسی کنید. اگر نیاز به لحیم‌کاری مجدد بود، باید این کار را انجام دهید تا اتصال پایه‌های قطع شده مجدد برقرار شود.

 

تعمیر رله دوبل پراید

 

همچنین گاهی اوقات، خرابی رله دوبل پراید، ناشی از سیاه شدن پلاتین رله است. برای حل این مشکل، ابتدا باید فنر صفحه پلاتین رله را به‌کمک انبر آزاد کنید. سپس صفحه پلاتین را مقداری سمباده کاری کنید و مجدد در جای خود قرار دهید.

برای بستن مجدد قابل محفظه رله دوبل باید از چسب یا موم استفاده کنید تا مطمئن شوید امکان نفوذ گرد و غبار به آن وجود ندارد. پس از آن، سوکت را به آرامی به محفظه رله دوبل وصل کنید و آن را در جای خود قرار دهید. اگر با استارت زدن مجدد، مشکلات برطرف شد، یعنی تعمیر انجام شده نتیجه‌بخش بوده است. در غیر این صورت باید رله دوبل را تعویض کنید.

 

هزینه تعویض رله دوبل پراید

قیمت رله دوبل پراید در تابستان 1405 بسته به مدل چیزی در حدود 300 تا 700 هزار تومان است. تعویض رله دوبل پراید نیز ساده است. به‌همین دلیل، اجرت تعویض این قطعه نیز بدون اقدام برای تعمیر نهایتا چیزی در حدود 200 تا 300 هزار تومان است.

 

کلام پایانی

در این مطلب با 5 نشانه خرابی رله دوبل پراید آشنا شدیم. همچنین روش‌های تعمیر این قطعه را نیز مرور کردیم. باتوجه‌به در دسترس بودن محل قرارگیری رله دوبل پراید، اگر کمی با مسائل فنی خودرو آشنایی داشته باشید، می‌توانید شخصا نسبت به تست رله دوبل پراید اقدام کنید تا از خرابی احتمالی این قطعه مطمئن شوید. در صورت مواجهه با مشکلات ناشی از استارت نخوردن ماشین، حتما پیش از صرف هزینه‌های زیاد تعمیر، سلامت رله دوبل پراید را چک کنید.

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
0 نظرات