بررسی مشخصات ریسپکت پرایم تیپ ۲

ریسپکت پرایم تیپ ۲ در بازار جهانی با نام Xuandu شناخته می‌شود که شرکت بهمن موتور آن را مونتاژ کرده است. این خودرو بر پایه پلتفرم تقویت‌شده آریزو ۷ و در تیپ ۲ به بازار ایران آمد و چند تغییر جزئی اما کاربردی داشت؛ از جمله کلاستر تمام‌دیجیتال و شیفتر الکترونیکی. در این راهنما از مجله همراه‌مکانیک به بررسی مشخصات ریسپکت پرایم تیپ ۲، طراحی ظاهری و داخلی، ابعاد، امکانات و ارزش خرید آن می‌پردازیم. در ادامه متوجه می‌شوید که آیا ریسپکت پرایم تیپ ۲ گزینه خوبی برای خریدن است یا خیر.

بررسی ریسپکت تیپ ۲ از نگاه طراحی و چهره

ریسپکت تیپ ۲ روی پلتفرم و استخوان‌بندی چری آریزو ۷ توسعه پیدا کرده است. به‌همین دلیل در نمای جانبی و فرم کلی بدنه خودرو، اصالت آریزو ۷ را به یاد شما می‌آورد. با‌این‌حال، تغییرات زیادی را در نمای روبه‌رو از جمله در سپر، چراغ‌های کشیده و جلوپنجره دوتکه آن می‌بینیم. شاید در نگاه اول و از نظر سبک طراحی اسپرت، ریسپکت پرایم تیپ 2 شباهت‌هایی به کی‌ام‌سی J7 هم داشته باشد؛ اما این دو خودرو جزو محصولات دو شرکت کاملاً متفاوت هستند.

به‌طور‌کلی، چهره ریسپکت براساس زبان طراحی برند کایی (Kaiyi) شکل گرفته است و ظاهری جوان‌پسند دارد. در نمای روبه‌رو با جلوپنجره دو‌تکه‌ای روبه‌رو هستیم که تکه‌هایش با کمک سپر از هم جدا شده‌اند. در بخش پایینی سپر هم با خطوط و زوایای شکسته مواجهیم و چراغ‌های روشنایی روز را در همین قسمت می‌بینیم. درمجموع ریسکپت پرایم تیپ دو از جلو کاملا خشن، اخم‌کرده و اسپرت دیده می‌شود. بنابراین اگر به خودروهای جوان‌پسند و اسپرت علاقه دارید، خرید ریسپکت ۲ را در نظر داشته باشید. 

در نمای جانبی، یک خط شانه افقی از چراغ‌های عقب تا قبل از رسیدن به گلگیر جلو می‌بینیم. خبری از طراحی خاص روی گلگیرها نیست؛ البته فقط یک خط منحنی روی آن‌ها دیده می‌شود که جذابیت چندانی ندارد. درعوض، رینگ‌های خودرو به اندازه کافی جذاب هستند و با طراحی کلی بدنه ریسپکت تیپ 2 هماهنگی دارند.

در طراحی بخش عقب هم با چراغ‌های کشیده و ممتد مواجهیم که به‌واسطه لوگوی ماشین در بخش مرکزی از یکدیگر جدا می‌شوند. خوشبختانه برخلاف بسیاری از خودروها که چراغ‌های عقب پیوسته دارند، ریسپکت متفاوت‌تر ظاهر شده است؛ بنابراین با یک خودروی تکراری روبه‌رو نیستیم. چند خط برجسته و تهاجمی هم روی سپر و درب صندوق می‌بینیم که به اسپرت‌بودن خودرو کمک کرده‌اند. البته خروجی‌های فیک اگزوز یا دیفیوزر اسپرت هم در پایین سپر وجود دارند که خیلی به‌چشم نمی‌آیند.

مشخصات ریسپکت پرایم تیپ ۲ در ابعاد و اندازه‌ها

ریسپکت پرایم تیپ ۲ از نظر ابعاد در دسته سدان‌های جمع‌وجور (کامپکت) قرار می‌گیرد. فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متری آن باعث شده است که فضای داخلی نسبتاً جاداری برای سرنشینان جلو و عقب فراهم شود.

در جدول زیر با اندازه‌ها و فضای داخلی این خودرو آشنا می‌شوید:

بررسی ریسپکت تیپ ۲ در فضای کابین و طراحی داخلی

با ورود به کابین ریسپکت تیپ ۲ یک کلاستر تمام‌دیجیتال ۷ اینچی را دقیقاً روبه‌روی خودمان می‌بینیم. طراحی داشبورد خودرو بد نیست و ظاهر مینیمال و ساده‌ای دارد. شیفتر دنده الکترونیکی جدید هم روی کنسول میانی دیده می‌شود که فضای مرتب و لوکسی ایجاد کرده است. کلیدهای کنترل کشش و حالت‌های رانندگی هم کنار همین شیفتر قرار گرفته‌اند که به‌راحتی به آن‌ها دسترسی داریم.

در سمت راننده با غربیلک سه‌شاخه D-Cut با پوشش چرمی مواجهیم که تقریباً خوش‌دست است. یک نمایشگر شناور ۱۰.۲۵ اینچی مولتی‌مدیا هم روی داشبورد دیده می‌شود که به اندازه  کافی بزرگ نیست. دریچه‌های تهویه با داشبورد ترکیب شده‌اند تا فضای جلوی کابین خودرو یکپارچه بماند.

با کمی دقت بیشتر در جزئیات کابین، با چند ویژگی مهم روبه‌رو شدیم که روکش چرمی صندلی‌ها یکی از آن‌ها است. در ادامه با قابلیت گرم‌کن صندلی‌های جلو و نورپردازی انتزاعی کابین هم مواجه شدیم که قابلیت انتخاب رنگ هم دارد. خوشبختانه کنسول میانی به داشبورد متصل است و خروجی تهویه در بخش جداگانه‌ای قرار دارد. این ویژگی‌ها باعث شده‌اند که فضای کافی برای ردیف عقب فراهم شود.

نگاهی به مشخصات فنی ریسپکت ۲

ریسپکت پرایم در بازار ایران در دو تیپ اصلی عرضه شده است: تیپ ۱ و تیپ ۲. تفاوت مشخصات فنی این دو تیپ تقریباً صفر است و هر دو از همان پیشرانه، گیربکس و مجموعه فنی برخوردار هستند. تغییرات اصلی تیپ ۲ صرفاً در بخش تجهیزات داخلی و ظاهر کابین خلاصه می‌شود. تمرکز ما در این مقاله روی ریسپکت پرایم تیپ ۲ است و حتی به بررسی نسخه نیوفیس این خودرو هم نمی‌پردازیم. این مدل جدید را بعداً در مقاله‌ای جداگانه بررسی می‌کنیم تا با آن هم آشنا شوید.

برای بررسی مشخصات ریسپکت پرایم تیپ ۲ در بخش فنی به جدول زیر نگاه کنید:

در ادامه قصد داریم بررسی ریسپکت پرایم تیپ ۲ در مجموعه فنی را با جزئیات بیشتر مرور کنیم. در مجموعه فنی، ریسپکت پرایم تیپ ۲ به موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژ با کد 4T15C مجهز است. این موتور ۱۵۴ اسب‌بخار توان و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند که در حد یک خودرو با این قیمت بد نیست. همچنین نیروی محرکه موتور از طریق گیربکس CVT با ۹ دنده مجازی به چرخ‌های جلو می‌رسد. این ترکیب فنی با محصولات برند چری مثل فونیکس تیگو ۷ پرو و آریزو ۶ پرو مشترک است.

با وجود شتاب ۱۰.۵ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت، این خودرو برای رانندگی شهری، جاده‌های بین‌شهری معمولی و حتی سربالایی‌های ملایم خوب است. نرم‌بودن تعویض دنده‌ها در گیربکس CVT و گشتاور قابل‌قبول در دور موتور پایین هم تجربه رانندگی در سطح قابل‎قبول نگه می‌دارند. هرچند که شتاب این خودرو در مقایسه با موتورهای قوی‌تر ۱.۶ لیتری با قابلیت تزریق مستقیم، نمره پایین‌تری می‌گیرد.

اگر بخواهیم مقایسه‌ای اجمالی داشته باشیم، ریسپکت تیپ ۲ از نظر قدرت و گشتاور تقریباً هم‌سطح آریزو ۶ پرو است. اما در برابر کی‌ام‌سی J7 که شتاب بهتری دارد و توان و گشتاور موتور آن بیشتر هستند، در جایگاه پایین‌تر قرار می‌گیرد. خوشبختانه ریسپکت پرایم تیپ دو قطعات مشترکی با خانواده چری دارد و هزینه نگهداری آن تقریباً پایین است.

بررسی ریسپکت پرایم ۲ در بخش آپشن‌ها و امکانات

آپشن‌های نسخه وارداتی ریسپکت نسبت به نسخه‌های اصلی کم‌تر هستند؛ مثلاً مواردی مثل سیستم‌های پیشرفته کمک‌راننده (رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی و ترمز اضطراری خودکار) یا حذف شده‌اند یا در سطح پایه هستند.

در جدول زیر می‌توانید امکانات و آپشن‌های ریسپکت پرایم تیپ ۲ را در یک نگاه ببینید:

آیا ریسپکت تیپ ۲ به اندازه کافی امن و مجهز است؟

از نظر ایمنی فعال و غیرفعال، ریسپکت پرایم تیپ ۲ دارای آپشن‌های زیر است:

• سیستم‌های ABS، EBD و کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)
• کنترل کشش و ترمز پارک برقی
• شش کیسه هوا
• اتوهلد

با وجود این امکانات، بله؛ ریسپکت پرایم تیپ 2 ایمنی خوبی دارد. وجود دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب و سیستم نظارت بر فشار باد تایرها هم احتمال تصادف را به حداقل می‌رسانند. با‌این‌حال، خبری از سیستم‌های پیشرفته‌تر مثل ترمز اضطراری خودکار، رادار نقطه کور، هشدار تغییر لاین و کروز کنترل تطبیقی نیست. غیبت این آپشن‌ها باعث شده است که سطح ایمنی فعال خودرو در مقایسه با رقبا در جایگاه پایین‌تری قرار بگیرد. درمجموع، مشخصات ریسپکت پرایم 2 در بخش ایمنی، برای یک سدان اقتصادی مونتاژی در بازار ایران کافی هستند. اما اگر اولویت اصلی شما حداکثر سطح آپشن‌های رفاهی و ایمنی است، باید بیشتر فکر کنید.

تست واقعی مشخصات رسپکت پرایم ۲ در رانندگی

برای اینکه از رسپکت پرایم تیپ 2 تست رانندگی دقیق بگیریم، بزرگراه امام علی را انتخاب کردیم. با عبور از دست‌اندازها و شیب تند این اتوبان متوجه شدیم که سیستم تعلیق مولتی‌لینک در بخش عقب، قوی‌ترین بخش این خودرو است! ما انتظار چنین عملکردی را روی کاغذ داشتیم اما در واقعیت هم چنین اتفاقی رخ داد و دست‌اندازها خیلی خوب کنترل شدند. متاسفانه گیربکس CVT در شتاب‌گیری اولیه کمی ناامیدکننده بود و تاخیر یا لگ داشت. حتی وقتی پدال گاز را تا انتها فشار دادیم، شتاب واقعی خودرو مشابه عدد اعلام‌شده (۱۰.۵ ثانیه) نبود و 11 تا 12 ثانیه طول کشید.

خوشبختانه ترمزها قدرتمند و قابل‌اعتماد بودند و در سرعت‌های بالا کنترل خوبی روی مسیر داشتیم. البته چندبار با ناک خفیف هم روبه‌رو شدیم که دلیل اصلی‌اش کیفیت پایین بنزین است. در مشخصات فنی ریسپکت 2 با حالت‌های رانندگی اکو و اسپرت روبه‌رو هستیم. برای تست این ویژگی‌ها از حالت اسپرت استفاده کردیم که متاسفانه با کیفیت بنزین معمولی اصلاً جذابیت نداشت. برای رانندگی روزمره و طولانی‌مدت بهتر است که رانندگی خودرو را با حالت اکو (اقتصادی) انجام دهید. در این حالت خودرو با مصرف سوخت بهینه کار می‌کند و هزینه بنزین به حداقل می‌رسد.

امتیاز همراه‌مکانیک به مشخصات رسپکت ۲

کارشناسان همراه‌مکانیک، ریسپکت پرایم تیپ ۲ را از زوایای مختلف مانند قیمت خودرو و امکانات آن ارزیابی کردند تا جایگاه واقعی این خودرو مشخص شود. این امتیازدهی طبق تجربه رانندگی، بررسی‌های فنی و مقایسه با رقبای هم‌کلاس انجام شده است که در جدول زیر می‌بینید:

امتیاز نهایی کارشناسان ما به مشخصات فنی ریسپکت تیپ 2 پرایم: ۷.۲ از ۱۰

ارزش خرید ریسپکت پرایم تیپ ۲ چقدر است و مردم چه نظری دارند؟

قیمت ریسپکت پرایم تیپ ۲ در تابستان ۱۴۰۵ حداقل ۳.۵ میلیارد تومان است. نظرات مردم درباره ارزش خرید این خودرو معمولاً مثبت ارزیابی می‌شوند. بسیاری از مردم این خودرو را به‌خاطر فضای جادار، نرمی سواری، کیفیت مونتاژ قابل‌قبول و خدمات بهمن موتور ارزشمند می‌دانند. هرچند که بعضی‌ها از ناک‌زدن خودرو به‌دلیل بنزین معمولی و بازار دست‌دوم محدود گلایه دارند.

بعضی از مردم توصیه می‌کنند که قبل از خرید این خودرو، رقبای هم‌قیمت آن را هم بسنجید. مثلاً در همین محدوده قیمتی گزینه‌های زیر هم وجود دارند:

• تیگارد X35 اتومات
• سیتروئن C3-XR تیپ V1
• بیجینگ U5 پلاس مدل ۱۴۰۴
• تارا اتومات V4 توربو مدل ۱۴۰۵
• دنا پلاس توربو آپشنال مدل ۱۴۰۵
• چانگان ایدو EV460 برقی مدل ۲۰۲۴
• پژو ۲۰۷ اتومات سقف‌شیشه‌ای TU5P مدل ۱۴۰۵

ریسپکت پرایم تیپ ۲ را با قیمت کارشناسی بخرید و رقبا را هم درنظر بگیرید

ریسپکت پرایم تیپ ۲ خودرویی است که با طراحی نسبتاً جذاب، فضای داخلی کاربردی، امکانات رفاهی مناسب و مجموعه فنی قابل‌قبول مونتاژ می‌شود. این خودرو ارزش خرید دارد؛ اما به‌شرطی‌که انتظارات شما واقع‌بینانه باشند و به‌دنبال یک سدان خانوادگی راحت باشید تا خودرویی اسپرت. توصیه نهایی ما این است که حتماً قیمت کارشناسی روز را چک کنید و رقبا هم درنظر بگیرید. اگر برای انتخاب و خرید ریسپکت پرایم ۲ تردید دارید، می‌توانید از کارشناسان همراه‌مکانیک مشاوره‌ی تخصصی دریافت کنید تا با خیال راحت بهترین خودرو را بخرید. یادتان باشد که چه بخواهید خودروی صفر بخرید، چه کارکرده، حتما از کارشناسی خودرو در محل کمک بگیرید تا از متضرر شدن خود جلوگیری کنید.

سوالات متداول

1. مهم‌ترین مشخصات ریسپکت پرایم تیپ ۲ در بخش فنی کدام موارد هستند؟

پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۵۴ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور و گیربکس CVT با ۹ دنده مجازی جزو مهم‌ترین ویژگی‌ها هستند.

2. آیا مشخصات فنی ریسپکت تیپ ۲ پرایم و نسخه نیوفیس آن متفاوت هستند؟

خیر مشخصات فنی اصلی (موتور، قدرت، گشتاور، گیربکس و ابعاد) در نسخه نیوفیس تغییر خاصی نکرده‌اند. اکثر تفاوت‌ها در ظاهر جلوپنجره، سپر و بعضی از جزئیات کابین و آپشن‌ها خلاصه می‌شوند.

3. مصرف سوخت واقعی ریسپکت پرایم تیپ ۲ در شهر و جاده چقدر است؟

طبق تجربه واقعی، مصرف سوخت این خودرو بین ۹ تا ۱۰.۵ لیتر (با کولر روشن) است. همچنین مصرف سوخت در جاده با سرعت متوسط ۱۲۰ تا ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۷.۵ تا ۹ لیتر ارزیابی می‌شود.

4. آیا فضای صندوق عقب و کابین عقب برای استفاده خانوادگی کافی است؟

بله صندوق ۴۵۵ لیتری و فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متری خودرو فضای نسبتاً جاداری برای سرنشینان عقب و بارهای معمول خانوادگی دارد.

5. ریسپکت پرایم تیپ ۲ بیشتر برای چه نوع استفاده‌ای مناسب است؟

این خودرو برای استفاده روزمره شهری، سفرهای خانوادگی متوسط و رانندگی آرام مناسب است.

6. آیا مشکل ناک زدن در این خودرو رایج است و راهکاری دارد؟

بله بسیاری از مالکان از ناک‌زدن خفیف تا متوسط این خودرو گلایه دارند. رانندگی روی حالت اکو، استفاده از اکتان بوستر معتبر و خودداری از فشار زیاد در سربالایی از این اتفاق جلوگیری می‌کنند.