هایما S5 بخریم یا هایما S7 توربو؟ کدام‌یک برای خرید بهتر است؟ در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم به بررسی و مقایسه هایما s5 با هایما s7 توربو بپردازیم و ویژگی‌های طراحی، آپشن‌های رفاهی، مشخصات فنی، وضعیت بازار و تجربه رانندگی هایما اس 5 و هایما اس 7 توربو را برایتان شرح دهیم. در ادامه مقاله با ما همراه باشید.
هایما S5 و هایما S7 توربو هر دو از شرکت خودروسازی چینی هایما به بازارهای جهانی عرضه شده‌اند. هایما S7 توربو به‌عنوان دومین نسخه فیس‌لیفت از هایما S7 در سال 2013 به بازار جهانی عرضه شد و تا سال 2016 نیز بروی خط تولید این شرکت قرار داشت. از طرفی هایما S5 نیز در سال 2014 به بازار جهانی راه پیدا کرد. هر دو خودرو کراس‌اوور چینی توسط شرکت ایران خودرو مهمان جاده‌های کشورمان شدند. هایما S7 توربو و هایما S5 علاوه‌بر مزایا از معایبی نیز برخوردار هستند که در ادامه مقاله هایما S5 بخریم یا هایما S7 توربو به بررسی آن‌ها خواهیم پرداخت.
مقایسه طراحی ظاهری هایما S5 و هایما S7 توربو
بهتر است ابتدا مقاله مقایسه هایما s5 با هایما s7 توربو را با بررسی طراحی این دو خودرو آغاز کنیم. از آن‌جایی که هر دو کراس‌اوور از خانواده هایما هستند، شباهت‌هایی نیز در طراحی ظاهری دارند و همچنین از طراحی خاص و زیبایی نسبت به رقبا بهره می‌برند، اما وقتی سوال هایما S5 بخریم یا هایما S7 توربو؟ برایتان پیش بیاید، از دید ظاهری اندکی کار سخت می‌شود. هر دو خودرو طراحی قابل‌قبولی دارند، اما باید گفت که خوشبختانه در طراحی ظاهری S5 اثری از کپی‌برداری مشاهده نمی‌شود و با طراحی به‌روزتر و خشن‌تر نسبت به هایما S7 در این بحث پیروز میدان خواهد بود. بنابراین اگر از میان دو خودرو نام‌برده شده به‌دنبال یک کراس‌اوور جمع‌وجور و جوان‌پسند هستید باید به‌سراغ هایما S5 بروید و اگر هم خودرویی با طراحی ساده‌تر و ابعاد بزرگ‌تر مدنظرتان است باید هایما S7 توربو را انتخاب کنید.
|
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
مقایسه طراحی فضای داخلی هایما S5 و هایما S7 توربو
کابین هایما S7 توربو در مقایسه با هایما S5 از طراحی ساده‌تری برخوردار است که برای خودرویی در این رنج‌قیمتی چندان مناسب نخواهد بود. این کراس‌اوور چینی از صندلی‌های راحتی نیز برخوردار است و همچنین به‌علت جادار بودن خودرو نگرانی از جهت فضای سر و پا نخواهید داشت.
از طرفی طراحی داخلی هایما S5 به‌روزتر و جذاب‌تر به‌نظر می‌رسد و با طراحی خطوط روی داشبورد، زیبایی بیشتر در طراحی فرمان، ظاهر مدرن‌تر رودری‌ها و صفحه کیلومترشمار بسیار زیباتر نسبت به برادر رقیب خود یعنی هایما S7 توربو به‌نظر می‌رسد و در جلب رضایت مشتریان جوان موفق‌تر عمل کرده‌است.
مقایسه فنی هایما S5 و هایما S7 توربو
در ادامه مقایسه هایما s5 با هایما s7 توربو به مقایسه مشخصات فنی این دو برادر خواهیم پرداخت. هایما S7 توربو به پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر مجهز است که توان خروجی 170 اسب‌بخار قدرت و 230 نیوتن‌متر گشتاور را دارد و این نیرو را توسط یک گیربکس 6 سرعته اتومات به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. در سمت دیگر هایما S5 قرار دارد که موتور 1.5 لیتری توربوشارژ 4 سیلندر آن، توان تولید 161 اسب‌بخار قدرت و 223 نیوتن‌متر گشتاور را دارد و نیروی تولیدی پیشرانه به‌وسیله یک گیربکس CVT به چرخ‌های جلو روانه می‌شود. این نیرو برای به‌حرکت درآوردن این کراس‌اوور 1435 کیلویی مناسب به‌نظر می‌رسد.
باید گفت که هایما S7 توربو از شتاب و چالاکی کمتری نسبت به هایما S5 برخوردار است؛ به‌طوری که شتاب صفر تا 100 این خودرو چینی 1510 کیلوگرمی معادل 10.5 ثانیه برآورد شده است و در مقابل هایما S5 به زمان 9 ثانیه نیاز دارد تا به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. همچنین جعبه‌دنده هایما S5 برخلاف اغلب گیربکس‌های CVT موجود در بازار داخلی، قابلیت تیپ‌ترونیک داشته و علاوه‌بر آن از عملکرد نرم‌تر و بی‌صداتری نسبت به گیربکس 6 دنده اتومات هایما S7 توربو برخوردار است.
در ادامه مقاله هایما S5 بخریم یا هایما S7 توربو؟ مشخصات فنی این دو خودرو را در جدول زیر برایتان درج کرده‌ایم:
| مدل خودرو | هایما S7 توربو | هایما S5 |
| حجم موتور | 1795 سی‌سی | 1497 سی‌سی |
| حداکثر قدرت | 170 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه | 161 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | 230 نیوتون متر تا 4500 دور | 223 نیوتون متر تا 4000 دور دقیقه |
| گیربکس | 6 دنده اتوماتیک | اتوماتیک CTV |
| مصرف سوخت (ترکیبی) | 9.6 لیتر در صد کیلومتر | 8 لیتر در صد کیلومتر |
| شتاب صفر تا 100 | 10.5 ثانیه | 9 ثانیه |
| حداکثر سرعت | 170 کیلومتر در ساعت | 170 کیلومتر در ساعت |
| وزن خالص | 1545 کیلوگرم | 1435 کیلوگرم |
مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی هایما S5 و هایما S7 توربو
در ادامه مقاله «هایما S5 بخریم یا هایما S7 توربو؟» به مقایسه امکانات رفاهی و آپشن‌ها می‌پردازیم. در مقایسه هایما S7 توربو با هایما S5 از لحاظ امکانات رفاهی باید بدانید که هر دو خودرو در وضعیت بسیار مناسبی قرار دارند و درواقع برخورداری از آپشن‌های متنوع و به‌روز یکی از مزایای این دو کراس‌اوور محسوب می‌شود. گرچه این دو برادر چینی از لحاظ آپشن و امکانات در یک سطح قرار دارند؛ اما وجود آپشن‌هایی نظیر اتولایت و تنظیم 8 حالته برقی صندلی باعث می‌شود تا بتوانیم هایما S7 توربو را با یک اختلاف جزئی برنده این بخش از مقایسه هایما S5 و هایما S7 توربو بدانیم. در جدول زیر به بررسی و مقایسه آپشن‌های این دو غول هایما پرداخته‌ایم:
| تجهیزات | هایما S7 توربو | هایما S5 |
| چراغ | دیلایت، اتولایت، مه‌شکن جلو و عقب، چراغ جلو LED، مجهز به چراغ بدرقه، تنظیم برقی ارتفاع نور | دیلایت، مه‌شکن جلو و عقب، چراغ جلو هالوژن |
| سیستم‌های مولتی مدیا | 6 اسپیکر، قابلیت پشتیبانی AUX ،USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان | 6 اسپیکر، قابلیت پشتیبانی AUX ،USB و GPS، كارت SD و بلوتوث، کنترل سیستم صوتی بر روی فرمان، تنظیم کننده صدا با سرعت |
| صفحه نمایش | 7 اینچی لمسی | 7 اینچی لمسی |
| آینه | آینه جانبی تاشو با تنظیم برقی، آینه جانبی دارای گرم‌کن، آینه عقب الکتروکرومیک | آینه جانبی تاشو با تنظیم برقی، آینه جانبی دارای گرم‌کن |
| رینگ‌ها | 16 اینچی آلومینیومی | 17 اینچی آلومینیومی |
| تهویه مطبوع | اتوماتیک | اتوماتیک |
| صندلی | تنظیم 8 حالته برقی با تنظیم گودی کمر صندلی راننده و 4 حالته دستی صندلی سرنشین، دارای گرم‌کن صندلی راننده، صندلی‌های عقب تاشو دو تکه | تنظیم 6 حالته برقی صندلی راننده و 4 حالته دستی صندلی سرنشین، صندلی‌های عقب تاشو دو تکه |
| شیشه | شیشه‌های بالابر برقی، شیشه دودی عقب | شیشه‌های بالابر برقی، شیشه دودی عقب |
| سیستم‌های هشدار دهنده | سنسور دنده عقب، سنسور کنترل باد لاستیک، سنسور باران، دوربین 360 درجه | دوربین 360 درجه، سنسور دنده عقب، سنسور کنترل باد لاستیک |
| سانروف | برقی | برقی |
| سایر امکانات | استارت بدون سوئیچ، تنظیم نور کیلومترشمار، قفل خودکار حساس به سرعت، کامپیوتر سفری، برف‌پاک‌کن شیشه عقب | استارت بدون سوئیچ، تنظیم نور کیلومترشمار، قفل خودکار حساس به سرعت، کامپیوتر سفری، برف‌پاک‌کن شیشه عقب |
مقایسه ایمنی هایما S5 و هایما S7 توربو
هایما S5 دارای 5 ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP بوده و در مقابل هیچ تست ایمنی از هایما S7 توربو گزارش نشده است. این موضوع به تنهایی نشان‌دهنده ایمنی بالاتر هایما S5 در مقابل هایما S7 توربو است. همچنین هایما S5 علاوه‌بر ایربگ‌های جلو و جانبی جلو از ایربگ پرده‌ای برخوردار است که چنین قابلیتی در S7 توربو به‌چشم نمی‌خورد. از همین‌رو هایما S5 از ایمنی بیشتری نسبت به هایما S7 توربو برخوردار است. در ادامه جزئیات ایمنی دو خودرو در جدول ذکر شده‌است:
| تجهیزات | هایما S7 | هایما S5 |
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی | ایموبلایزر، ايزوفيكس، قفل مركزی، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف | ایموبلایزر، ايزوفيكس، قفل مركزی، قطع خودكار سوخت هنگام تصادف، باز شدن خودكار قفل درب ها هنگام تصادف |
| کیسه هوا | 4 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو و جانبی جلو) | 6 عدد کیسه هوا (راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی و پرده‌ای) |
| سیستم ترمز | EBA، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، سیستم کمک ترمز (BAS)، سیستم کمک در سربالایی، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری | EBA، سیستم ترمز ضدقفل (ABS)، سیستم کمک ترمز (BAS)، سیستم کمک در سربالایی، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری |
تجربه رانندگی هایما S5 و هایما S7 توربو
در مقایسه هایما s5 با هایما s7 در مبحث تجربه رانندگی باید گفت که هایما S5 از ابعاد جمع‌وجوری برخوردار است که باعث می‌شود هنگام رانندگی با این خودرو به‌راحتی بر تمامی زوایای آن تسلط داشته باشید. چنین موردی در کنار برخورداری این خودرو از دوربین 360 می‌تواند هنگام پارک در فضاهای محدود کمک بزرگی برای شما محسوب شود.
پیشرانه توربوشارژ هایما S5 باوجود حجم کم خود از چالاکی قابل‌قبولی برخوردار است و در مسیرهای مستقیم یا طی رانندگی‌های روزمره می‌تواند انتظارات شما را برآورده کند، اما سیستم تعلیق نرم این خودرو در کنار عملکرد نه‌چندان گیربکس و همچنین تاخیرهای گاه‌به‌گاه سیستم توربوشارژ باعث می‌شود تا این کراس‌اوور جمع‌وجور برای تجربه یک رانندگی اسپرت در جاده‌های پر پیچ‌وخم چندان مناسب نباشد.
در آن‌سوی این مقایسه هایما S7 توربو قرار دارد، خودرویی که نسبت به برادر کوچکترش از کابین جادارتر و همین‌طور ابعاد بزرگتری برخوردار است. شاید از نظر خریدارانی که خانواده آن‌ها پرجمعیت است ابعاد هایما S7 توربو یک مزیت برای این خودرو محسوب شود، اما اگر در شهرهای پرترددی همچون تهران زندگی می‌کنید بهتر است بدانید که ابعاد این خودرو می‌تواند مانع بزرگی برای پیدا کردن سریع جای پارک یا عبور از خیابان‌های تنگ باشد. از بحث ابعاد که گذر کنیم عملکرد گیربکس این خودرو در ابتدای حرکت اندکی بهتر از هایما S5 به‌نظر می‌رسد، اما در یک رقابت شانه‌به‌شانه هایما S5 می‌تواند با اندکی اختلاف برادر خود را پشت‌سر بگذارد.
همانند آنچه که در هایما S5 شاهد آن بودیم هایما اس7 توربو نیز از سیستم فنربندی نرمی برخوردار است و به‌راحتی از پس جذب اغلب ضربات ناشی از ناهمواری‌های سطح جاده برمی‌آید، اما همین تعلیق نرم در کنار فاصله‌محوری میلی‌متری این خودرو و همین‌طور انتقال قدرت به محور جلو باعث می‌شود تا هایما S7 توربو نیز هنگام پیمودن جاده‌های پیچ‌درپیچ، خودروی چندان قابل‌اعتمادی نباشد.
تحلیل شرایط بازار
در مقاله «هایما S5 بخریم یا هایما S7 توربو؟» شاهد رقابتی تنگاتنگ بین این دو کراس‌اوور چینی بودیم. حال با توجه به بازار عجیب خودرو در ایران نمی‌توان به‌طور دقیق اعلام کرد که ارزش خودرو چقدر است، اما چنانچه ابعاد کوچکتر خودرو برایتان اهمیت چندانی ندارد، هایما S5 از لحاظ مصرف سوخت و قیمت به‌صرفه‌‌تر است و با توجه به قیمتی که پرداخت می‌کنید رضایت بیشتری خواهید داشت؛ البته به‌طور معمول قیمت هایما S7 توربو نزدیک به 20 درصد بالاتر از برادر کوچکترش بوده که دلیل آن نیز عرضه گسترده‌تر، امکانات بیشتر و فضای جادارتر این خودرو است.
جمع‌بندی مقایسه هایما S5 و هایما S7 توربو
در مقاله «هایما S5 بخریم یا هایما S7 توربو؟» به بررسی و مقایسه دو خودروی نسبتا موفق چینی در بازار نامتعادل ایران پرداختیم. هر دو خودرو دارای نقاط قوت و ضعف هستند و نمی‌توان گفت که در مجموع کدام خودرو بهتر است؛ ولی به هر حال اگر کابین جادار، امکانات بیشتر جز الویت‌های شما برای خرید یک خودروی کراس‌اوور محسوب می‌شود، هایما S7 توربو گزینه مناسب‌تری خواهد بود.
اما چنانچه ایمنی بیشتر، طراحی مدرن‌تر و جوان‌پسندانه‌تر مدنظرتان است، هایما S5 را برای خرید به شما پیشنهاد می‌کنیم. برای اطلاع از قیمت هایما S5 و قیمت هایما S7 کلیک کنید.
اگر قصد خرید هایما دارید مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید:
خیلی دیگه s7 رو انتقاد کردید.جوری حرف می زنید انگار ماشین شاسی بلند هرچی ریز تر کوتاه تر و ریزه میزه باشه بهتره.بعد از فروششون میشه فهمید طراحی کدوم مورد قبول مردم.تو موتور هم s7t 185 اسب بخاره نه ۱۷۰ و صفر تا صدش رو اسب بخار تو هوای سرد و دو سرنشین ۹/۵ثانیه گرفته که نشانه سریع تر بودن s7t هست.بعدشم صفر تا صد s5 9 ثانیه نیست و خیلی بیشتره.