بیرون ریختن بنزین از باک پر چه مشکلاتی را ایجاد میکند؟ علت بیرون ریختن بنزین از باک خودرو چیست؟ این دو پرسش مهم، موضوع اصلی مطلب حاضر هستند. رویهمرفته میتوان 8 دلیل را برای بیرون ریختن بنزین از باک ماشین برشمرد. در ادامه مطلب حاضر، هر یک از این موارد را بررسی میکنیم.
چرا نباید بیرون ریختن بنزین از باک پر را نادیده گرفت؟
نباید تصور کنید بیرون ریختن بنزین از باک پر تنها باعث هدر رفتن سوخت میشود. این اتفاق میتواند چالشها و مخاطرات دیگری را نیز در پی داشته باشد که عبارتاند از:
- افزایش احتمال آتش سوزی و حتی انفجار خودرو
- ایجاد مسمویت و مشکلات تنفسی مانند سردرد، سرگیجه، حالت تهوع و …
- خراب شدن رنگ بدنه ماشین (ایجاد لکه یا پوسته پوسته شدن رنگ)
- پوسیدگی قطعات لاستیکی خودرو در صورت تماس بلندمدت
- خراب شدن کنیستر خودرو
- استشمام بوی بنزین داخل ماشین و ایجاد بوی نامطبوع
- آسیب زدن به محیط زیست
بیرون ریختن بنزین از باک یکی از مواردی است که در آزمونهای مراکز معاینه فنی خودرو مورد توجه قرار میگیرد. چنانچه خودرو با مشکل نشت بنزین از باک مواجه باشد، از نظر ایمنی در آزمون معاینه فنی رد میشود.
علت ریختن بنزین از باک چیست؟
علت بیرون ریختن بنزین از باک پر را میتوان در یکی از موارد زیر جستجو کرد:
- خرابی درپوش باک ماشین
- وجود سوراخ یا ترک در بدنه باک سوخت
- خرابی مجرای انتقال سوخت به باک
- خرابی شیلنگ بنزین خودرو
- خرابی سیستم کنترل بخارات سوخت (EVAP System)
- پر کردن بیش از حد باک بنزین
- خرابی یا نشتی پمپ بنزین خودرو
- خرابی اتصالات آببندی باک سوخت
اگر بهتازگی خرید خودرو انجام دادهاید، در ادامه لازم است درباره هر یک از 8 مورد ذکر شده، بیشتر بدانید
خرابی درپوش باک ماشین
درپوش در آب بندی باک و جلوگیری از نشت بنزین از زیر ماشین پراید و سایر خودروها نقش مهمی دارد. اگر در باک بشکند، واشر لاستیکی آن فرسوده شده باشد یا بهدرستی بسته نشود، ممکن است هنگام حرکت خودرو، مخصوصاً در پیچها یا دستاندازها، بنزین از دهانه باک خارج شود. همچنین در این حالت بخارات بنزین هم بهدرستی کنترل نمیشوند و بهمحیط آزاد راه مییابند.
معمولا درپوش باک بنزین قابل تعمیر نیست و در صورت خرابی، باید نسبت به تعویض آن اقدام کنید. قیمت درپوش باک سوخت بسیاری از خودروهای داخلی در اردیبهشت ماه 1405، کمتر از 500 هزار تومان است. هر چند برای خودروهای خارجی، ممکن است قیمت درپوش باک تا 4 میلیون تومان نیز برسد.
وجود سوراخ یا ترک در بدنه باک سوخت
بدنه باک بنزین خودرو بسته به نوع خودرو معمولا از دو جنس اصلی ساخته میشود:
- فولاد کم کربن با پوشش رنگ محافظ
- پلی اتیلن سنگین (HDPE) چند لایه
باک سوخت فولادی استحکام بیشتری در برابر ضربه و حرارت دارد. البته باک سوخت فولادی سنگینتر از نمونه پلیمری است. ضمن اینکه آزادی عمل در شکل طراحی و جانمایی باک سوخت با متریال فولادی کمتر است. در سالهای اخیر، بسیاری از خودروسازان در تولید باک سوخت خودرو بهسراغ مواد اولیه پلیمری رفتهاند.
در کنار مزایای باک سوخت پلیمری، آسیبپذیری آن در برابر ضربه و تصادفهای شدید موضوعی چالشبرانگیز است. وارد شدن ضربه بهکف خودرو یا تصادفهای سنگین میتواند موجب سوراخ شدن بدنه باک شود و این اتفاق میتواند علت ریختن بنزین از زیر باک باشد. ناگفته نماند احتمال فرسودگی بدنه پلیمری باک خودرو در بلند مدت نیز وجود دارد.
خرابی مجرای انتقال سوخت به باک
اگر در زمان بنزین زدن دقت کرده باشید، حتما میدانید که بنزین از طریق یک لوله یا شیلنگ از نازل سوخت وارد باک میشود. این احتمال وجود دارد که دلیل بیرون ریختن بنزین از زیر ماشین، آسیب دیدن مجرای انتقال سوخت به باک باشد. امکان ترک خوردن لوله انتقال سوخت وجود دارد. همچنین ممکن است اتصالات این لوله شل یا خراب شوند و نشت بنزین اتفاق بیفتد. اگر این مجرا خراب باشد، معمولا در زمان سوختگیری بنزین به بیرون نشت میکند.
خرابی شیلنگ بنزین خودرو
شیلنگ بنزین وظیفه انتقال سوخت از باک به موتور خودرو را بر عهده دارد. این شیلنگ در خودروهای مختلف از نوع پلیمری است و بههمین دلیل ممکن است در گذر زمان دچار ترک خوردگی یا شکستگی شود. همچنین امکان دارد محل اتصال شیلنگ به سایر اجزای سیستم سوخت رسانی خودرو دچار مشکل شود. در نتیجه این اتفاق نیز بنزین از اطراف باک و زیر ماشین به بیرون نشت میکند. در صورت خرابی شیلنگ بنزین، راهی جز تعویض این قطعه برای حل مشکل نیست.
خرابی سیستم کنترل بخارات سوخت (EVAP System)
مهمترین قطعه سیستم کنترل بخارات سوخت خودرو، کنیستر ماشین است. چند سالی است که تمام ماشینهای موجود در بازار ایران دارای کنیستر هستند. وظیفه این فیلتر، جذب بخارات بنزین موجود در باک است. در حالت عادی وجود بخار در باک سوخت میتواند خطرات جدی مانند انفجار را در پی داشته باشد. این فیلتر نوعی زغال مخصوص دارد که بخارات بنزین را جذب میکند و سپس آنها را بهسمت محفظه احتراق موتور هدایت میکند.
شرط عملکرد صحیح کنیستر آن است که خیس نشود. وقتی باک بنزین را بیش از حد پر میکنید، احتمال تماس سوخت با کنیستر بسیار زیاد است. کافیست این اتفاق چند بار تکرار شود. در این صورت فیلتر بخار سوخت از کار میافتد.
بروز هرگونه مشکل برای کنیستر و سایر قطعات سیستم کنترل بخارات سوخت (شیر برقی یا شیلنگ کنیستر) باعث میشود که فرآیند تنظیم فشار بنزین در باک بهدرستی انجام نگیرد. این اتفاق ممکن است زمینهساز بیرون ریختن بنزین از باک پر شود.
پر کردن بیش از حد باک بنزین
گاهی اوقات علت بیرون ریختن بنزین از باک خیلی ساده است. وقتی بیش از ظرفیت باک سوخت، بنزین وارد آن شود، طبیعی است که مازاد سوخت از دهانه باک به بیرون میریزد. این اتفاق هم در زمان سوختگیری رخ میدهد و گاهی اوقات نیز در اثر تکانههای ماشین حین حرکت رقم میخورد.
برای جلوگیری از پر کردن باک بنزین بهصورت لب به لب باید تشخیص دهید که چه میزان سوخت در باک ماشین وجود دارد. در حال حاضر برخی از جایگاههای سوخت این امکان را فراهم کردهاند که راننده در همان ابتدای سوختگیری، میزان بنزین مد نظر را در دستگاه تعیین کند. سپس سوختگیری دقیقا به اندازه مقدار تعیین شده از سوی راننده صورت میگیرد. هر راننده تقریبا بهتجربه میداند که چه میزان سوخت در باک خودرو جای میگیرد. دقت داشته باشید که معمولا با روشن شدن چراغ بنزین، حدود 10 درصد ظرفیت باک پر است.
حتما قبل از شروع سوختگیری از متصدی جایگاه درباره سالم بودن قطع کن نازل سوخت پرسوجو کنید. در بعضی از جایگاهها، قطع کن نازل خراب است. بنابراین وقتی ظرفیت باک بهحد مجاز میرسد، سوختگیری متوقف نمیشود. هنگام سوختگیری حتما نازل را بهصورت کامل وارد باک کنید. بعضی از رانندهها عادت دارند که نازل را طوری درون باک قرار میدهند که قطع کن عمل نکند و باک را بیش از حد پر میکنند که کار اشتباهی است.
همچنین میتوانید سوئیچ خودرو را روی حالت آماده استارت قرار دهید. بهاین ترتیب هنگام سوختگیری، درجه آمپر سوخت بهسمت بالا حرکت میکند. از این طریق هم میتوانید میزان بنزین موجود در باک را تشخیص دهید.
پیشنهاد میکنیم، عجلهای برای پر کردن باک بنزین نداشته باشید. دستگیره نازل سوخت را تا آخر فشار ندهید. اجازه دهید سوخت با سرعت کم وارد باک شود. بهاین ترتیب تلاطم بنزین درون باک کمتر میشود و در نتیجه میزان کف روی سطح آن کاهش مییابد. در نتیجه قطع کن نازل قبل از رسیدن سوخت به سطح مجاز، دستور توقف جریان سوخت را صادر نمیکند.
خرابی یا نشتی پمپ بنزین خودرو
اگر با علائم خرابی پمپ بنزین خودرو آشنا باشید، حتما میدانید که گاهی اوقات علت ریختن بنزین از زیر ماشین سمند و سایر خودروها، مشکلاتی است که برای این قطعه رخ میدهد. در بسیاری از خودروها پمپ بنزین داخل باک قرار دارد. اطراف پمپ یک واشر یا آببند وجود دارد. اگر این آببند خراب شود یا پمپ بهدرستی در جای خود قرار نگیرد، ممکن است بنزین از قسمت بالای باک نشت کند.
خرابی اتصالات آببندی باک سوخت
در محل اتصال شیلنگ بنزین، پمپ بنزین و سنسور سطح سوخت به باک از اتصالات آببندی استفاده میشود. ممکن است بهمرور زمان واشرهای پلاستیکی آببندی فرسوده شده و کارایی خود را از دست دهند. در این حالت، امکان نشت بنزین به بیرون از باک از اطراف اتصالات فرسوده وجود دارد.
کلام پایانی
در این مطلب با 8 علت بیرون ریختن بنزین از باک پر خودرو آشنا شدیم. بیرون ریختن بنزین از باک علاوه بر هدر رفت سوخت میتواند خطرات جانی مانند آتش سوزی ماشین را نیز در پی داشته باشد. بنابراین در صورت مشاهده بوی شدید بنزین یا لکه سوخت زیر خودرو، باید در سریعترین زمان برای عیبیابی و حل مشکل احتمالی اقدام کنید.
ضمن اینکه باید بازرسیهای دورهای سیستم سوخترسانی خودرو را جدی بگیرید. کارشناسان توصیه میکنند هر 10 هزار کیلومتر (6 ماه) یکبار بهصورت چشمی اجزای سیستم سوخترسانی مورد بازبینی قرار بگیرد. همچنین بازرسیهای دورهای و کارشناسی خودرو تخصصی نیز هر 30 هزار کیلومتر یکبار توصیه میشود.
