ایکس تریل بخرم یا نه؟ مزایا و معایب نیسان ایکس تریل

نیسان ایکس تریل که از سال 2016 تا 2018 توسط شرکت جهان نوین آریا به بازار کشورمان وارد می‌شد؛ علی‌رغم دوره نسبتاً کوتاه عرضه، فروش قابل قبولی را تجربه کرد و هنوز هم به عنوان یک کراس‌اوور ژاپنی باکیفیت می‌تواند ارزش خرید بالایی داشته باشد. به همین بهانه امروز به سراغ بررسی مزایا و معایب نیسان ایکس تریل رفته‌ایم تا ببینیم این قدبلند ژاپنی چه نقاط قوت و ضعفی دارد. اگر در فکر خرید یک کراس‌اوور لوکس و باکیفیت هستید؛ در ادامه همراه ما باشید.

نیسان ایکس تریل چه مزایایی دارد؟

در ابتدا به سراغ مزایای نیسان ایکس تریل می‌رویم تا ببینیم چه مواردی خرید این کراس‌اوور ژاپنی را توجیه‌پذیر می‌کنند.

مزیت اول: کابین باکیفیت

کابین نیسان ایکس تریل طراحی ساده‌ای دارد و حتی برخی قسمت‌های آن از پلاستیک خشک ساخته شده است. اما این کابین از نظر کیفیت و دوام نمره بسیار خوبی می‌گیرد و نسبت به اکثر رقبا دیرتر مستهلک می‌شود یا به سروصدا می‌افتد.

مزیت دوم: سواری نرم

سیستم تعلیق کراس‌اوورها معمولاً اندکی خشک طراحی می‌شود تا بتواند ضعف هندلینگ ناشی از مرکز ثقل بالا را پوشش دهد. اما نیسان ایکس تریل جزو آن دسته از کراس‌اوورها است که اصول مهندسی خیلی خوب و دقیقی در سیستم تعلیق آن رعایت شده و در عین داشتن هندلینگ قابل قبول، سواری نرمی هم دارد.

دیگر نکته مؤثر در کیفیت سواری، طراحی صندلی‌ها است که خوش‌بختانه نیسان ایکس تریل در این بخش هم نمره خیلی خوبی می‌گیرد و یکی از راحت‌ترین صندلی‌ها را در بین رقبا دارد.

مزیت سوم: سیستم دو دیفرانسیل کارآمد

نیسان سابقه درخشانی در ساخت خودروهای SUV دارد و برخی محصولات این شرکت مثل پاترول یا اکسترا (رونیز خودمان) از بهترین آفرودرهای کلاس خودشان هستند. نیسان ایکس تریل هم مقداری از خون برادران بیابان‌گرد خود را در رگ دارد و به یک سیستم 4WD قوی و کارآمد مجهز است. این سیستم هم توانایی آفرود مناسبی به این خودرو داده و هم هندلینگ آن را بهبود بخشیده است.

سیستم دو دیفرانسیل نیسان ایکس تریل علاوه بر حالت‌های تک دیفرانسیل جلو و قفل دیفرانسیل، یک حالت هوشمند هم دارد. در حالت هوشمند (Auto) خودرو بسته به اطلاعاتی که از سنسورهای سر چرخ‌ها دریافت می‌کند، نسبت انتقال قدرت بین محورهای جلو و عقب را تغییر می‌دهد تا بیش‌ترین چسبندگی ممکن به سطح مسیر حفظ شود. 

یک قابلیت بسیار جالب در سیستم دو دیفرانسیل نیسان ایکس تریل، قابلیت تورک وکتورینگ (Torque Vectoring) است. این قابلیت در مسیرهای آفرودی یا حتی سر پیچ‌های تند، به صورت اتوماتیک وارد عمل می‌شود و با تقسیم نابرابر نیرو بین دو چرخ عقب، پایداری را به بهترین شکل ممکن حفظ می‌کند. 

مزیت چهارم: مصرف سوخت و استهلاک پایین

ترکیب پیشرانه تنفس طبیعی و گیربکس CVT شاید از نظر لذت رانندگی و شتاب‌گیری چندان مطلوب نباشد اما از جنبه استهلاک و دردسرهای نگهداری عالی است. اگر این ترکیب از نوع ژاپنی باشد هم که دیگر به قول معروف نور علی نور است!

نیسان ایکس تریل که از ترکیب مذکور بهره می‌برد، خودرویی کم استهلاک و کم دردسر است و زود پای مالک خود را به تعمیرگاه باز نمی‌کند. نیسان ایکس تریل اشتهای چندانی هم ندارد و با مصرف ترکیبی 8.3 لیتر سوخت در صد کیلومتر، نسبت به سایز بدنه و حجم موتور، خودرویی کم مصرف محسوب می‌شود.

مزیت پنجم: آپشن‌های کامل و کاربردی

هرچند نیسان ایکس تریل در مقایسه با برخی رقبای خود یک‌سری آپشن مثل اتوپارک، سردکن صندلی یا کروز کنترل تطبیقی را ندارد اما مجموعه آپشن‌هایی کامل و کاربردی دارد که به بهترین نحو ممکن در راستای افزایش رفاه و ایمنی سرنشینان انجام وظیفه می‌کنند.

از این رو، آپشن‌های نسبتاً کامل و کاربردی را می‌توانیم یکی از مهم‌ترین مزایای نیسان ایکس تریل بدانیم. این مزیت برای نسخه‌های فیس‌لیفت (مدل 2018) نمود بیش‌تری دارد. چرا که نسخه‌های 2018 علاوه بر بهبود ظاهری، آپشن‌های بیش‌تری هم نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر دارند.

معایب نیسان ایکس تریل چیست؟

در ادامه به سراغ بررسی معایب نیسان ایکس تریل می‌رویم تا با نقاط ضعف این محصول نیسان هم آشنا شویم.

عیب اول: طراحی نسبتاً ساده

نیسان ایکس تریل نسبت به رقبای خود ظاهری ساده‌تر و تاحدودی محافظه کارانه دارد که این سادگی در نمای عقب ملموس‌تر است. هرچند این موضوع، ابهت ظاهری نیسان ایکس تریل را افزایش داده است اما عدم بهره‌گیری از یک‌سری المان‌های فانتزی و به‌روز، از دید برخی افراد جزو معایب نیسان ایکس تریل محسوب می‌شود.

عیب دوم: نفوذ صدای زیاد به کابین در دورهای بالا

یکی دیگر از معایب نیسان ایکس تریل که کم و بیش در همه خودروهای مجهز به گیربکس CVT دیده می‌شود، نفوذ نسبتاً زیاد صدای پیشرانه به کابین در دورهای بالا است. اگرچه مهندسان نیسان سعی داشته‌اند با طراحی نسل جدید گیربکس‌های CVT با نام CVT X-Tronic این موضوع را برطرف کنند اما به صورت کامل موفق نبوده‌اند.

از این رو، زمانی که قصد شتابگیری با نیسان ایکس تریل را داریم و پا را تا انتها روی پدال گاز فشار می‌دهیم؛ صدایی نه چندان جذاب و نسبتاً زیاد را می‌شنویم که در شأن خودرویی با این برچسب قیمتی نیست.  

عیب سوم: خدمات پس از فروش محدود

نیسان ایکس تریل نسبت به رقبای کُره‌ای خود در بازه زمانی کوتاه‌تر و تعداد کم‌تری به بازار کشورمان وارد شده است. این موضوع در کنار شبکه محدود خدمات پس از فروش نماینده نیسان در ایران یعنی شرکت جهان نوین آریا، باعث شده است تا انجام تعمیرات و تأمین قطعات نیسان ایکس تریل خیلی راحت نباشد. 

عیب چهارم: بازار خرید و فروش نه چندان داغ

مورد آخر در لیست معایب نیسان ایکس تریل نتیجه مستقیم مورد سوم است. وقتی خدمات پس از فروش خودرویی محدود باشد، خواه ناخواه بازار خرید و فروش آن را تحت تأثیر قرار می‌دهد. حتی اگر با خودرویی باکیفیت از یک برند معتبر جهانی، مثل نیسان ایکس تریل روبه‌رو باشیم.

در چنین شرایطی، بسیاری از خریداران بالقوه ترجیح می‌دهند به جای نیسان ایکس تریل، به سراغ رقبایی مثل هیوندای سانتافه یا کیا سورنتو بروند که علی‌رغم کیفیت پایین‌تر و استهلاک بالاتر، خدمات پس از فروش در دسترس‌تری دارند.

بالأخره نیسان ایکس تریل بخریم یا نه؟

مزایا و معایب نیسان ایکس تریل را باهم مرور کردیم و حالا وقت آن است که با همه این اوصاف ببینیم در نهایت ارزش خرید این کراس‌اوور ژاپنی در چه حد است؟ نیسان ایکس تریل یکی از باکیفیت‌ترین کراس‌اوورهایی است که در چند سال اخیر وارد بازار کشورمان شده است و اگر در بازه زمانی طولانی‌تر و با قیمت‌گذاری منطقی‌تر عرضه می‌شد، سهم بسیار بیش‌تری از بازار را کسب می‌کرد.

به عبارت دیگر، بیش‌تر مشکلات نیسان ایکس تریل از نحوه عرضه این خودرو در بازار کشورمان ناشی می‌شوند و مربوط به ذات این خودرو نیستند. از این رو، اگر دیدی بلندمدت دارید و یک کراس‌اوور استخوان‌دار می‌خواهید که علاوه بر رفت و آمدهای روزمره، پاسخ‌گوی ماجراجویی‌های آخر هفته‌تان هم باشد؛ از خرید نیسان ایکس تریل پشیمان نخواهید شد.