با تیپ ‌ها و نسخه های مختلف کیا اپتیما آشنا شوید

فهرست مطالب


کیا اپتیما نه تنها یکی از موفق‌ترین کره‌ای‌های بازار ایران بلکه یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های موجود نیز به حساب می‌آید. طی سال‌های گذشته به دلیل تقاضای بالا، شرکت‌های مختلف مدل‌های متنوعی از این خودرو را وارد بازار کردند که از میان آن‌ها در ادامه این مطلب به سراغ کیا اپتیما JF رفته‌ایم و قصد داریم شما مخاطبین عزیز را با انواع تیپ‌ها و نسخه‌های کیا اپتیما آشنا کنیم.

چهارمین نسل کیا اپتیما یعنی همین مدلی که در این مقاله به آن‌ پرداخته‌ایم، با حفظ اصول و سنت طراحی نسل قبلی در سال 2015 رونمایی شد. خودرویی که از پلت‌فرم مشترکی با هیوندای سوناتا بهره می‌برد و در برخی از بازارها به ویژه بازار بومی کره جنوبی با اسم K5 فروخته می‌شود.

اپتیما در بازار ایران با تیپ‌های EX، جی‌تی لاین و هیبرید خرید و فروش می‌شود که از میان آن‌ها به نظر می‌رسد مدل GT Line به دلیل جذابیت‌های بصری، از محبوبیت و طرفدار بیشتری برخوردار باشد. اگر قصد خرید اپتیما را دارید خواندن این مقاله را از دست ندهید.

آشنایی با نسخه‌های مختلف کیا اپتیما

در ادامه مقاله به بررسی تیپ‌های مختلف کیا اپتیما می‌پردازیم؛ همراه ما باشید:

کیا اپتیما تیپ EX مدل 2016 تا 2017

کیا اپتیما تیپ EX مدل 2016 تا 2017
کیا اپتیما تیپ EX مدل 2016 تا 2017

در روزهای کمال اپتیما نسل سوم (TF) از نظر طراحی و کیفیت، شرکت سازنده نسل جدید آن را هم با کد JF معرفی کرد که از شانس خوب مشتریان ایرانی راهی بازار کشور هم شد. البته همان‌طور که پیش‌تر گفتیم، کیا از نظر طراحی و حتی مشخصات فنی تغییرات عمیقی در سری جدید این خودرو اعمال نکرده بود. با این حال اپتیما JF در تیپ پایه خود که با کد EX شناخته می‌شود هم مشتریان خوبی برای خود دست و پا کرده است.

البته این خودرو چندان هم محصول دست و پا بسته‌ای نیست و آپشن‌های معقولی دارد؛ حتی می‌توان گفت که نمونه‌های فول وارداتی آن در بحث آپشن‌ها دست کمی از مدل‌های فول GT Line ندارند و از تجهیزاتی نظیر کروز کنترل هوشمند، رادار تغییر لاین، رادار BSD (نقطه کور)، ترمز اضطراری، کنترل کشش و پایداری، اتوپارک و رادار تصادف عقب برخودار هستند.

کیا اپتیما تیپ EX

کیا اپتیما EX از نظر فنی کاملا مشابه با تیپ GT Line است؛ یعنی هردو این خودروها از همان موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر با حداکثر توان خروجی 178 اسب بخار برخوردار هستند، اما در بخش طراحی عمده تفاوت‌های ظاهری تیپ EX با تیپ GT Line را می‌توان در عدم برخورداری از دیفیوزر در سپر عقب، عدم برخورداری از ورودی هوای کرومی سپر جلو، قرارگیری مه‌شکن‌های 3 تایی دایره‌ای شکل در جلوی سپر، رینگ‌های ساده‌تر و تفاوت گرافیک چراغ‌های جلو (چراغ‌های زنون دوگانه) دانست و داخل کابین این خودرو نیز اثری از فرمان دی کات و قطعات آلومینیومی در کنسول میانی به چشم نمی‌خورد.

آپشن های اپتیما تیپ EX
کابین کیا اپتیما تیپ EX

برای اطلاع از قیمت تیپ‌های مختلف کیا اپتیما اینجا کلیک کنید.


اپتیما JF تیپ GT Line مدل 2016 تا 2017

اپتیما JF تیپ GT Line مدل 2016 تا 2017
اپتیما JF تیپ GT Line مدل 2016 تا 2017

اپتیماهای 2016 وارداتی در نسخه استاندارد خود چنگی به دل نمی‌زدند، به همین خاطر بود که شرکت واردکننده سراغ سری جی‌تی لاین رفت که حقیقتاً هنوز هم یکی از جذاب‌ترین خودروهای بازار ایران در این رنج قیمتی به شمار می‌رود. کیت بدنه آیرودینامیک جدید، ارتفاع کمتر، رینگ‌های جدید، چراغ دودی عقب، دیفیوزر عقب، رکاب جدید، اضافه شدن ورودی هوای اسپرت به جای مه‌شکن، روکش چرمی فرمان و صندلی با دوخت رنگی و فرمان D کات ازجمله مهم‌ترین تغییرات اعمال شده سری جی‌تی لاین هستند؛ اما تردیدی نیست در مدل‌های فول وارداتی می‌توان به سیستم اتوپارک و سیستم چهار رادار اشاره کرد.

آپشن‌های کیا اپتیما gt line

نکته مهمی که باید در نظر داشته باشید این است که اپتیماهای جی‌تی لاین در ایران به دو صورت شرکتی و وارداتی عرضه می‌شوند. در نسخه‌های شرکتی مانیتور کوچک دیده می‌شوند و اغلب بدون رادار هستند. در نسخه‌های وارداتی علاوه بر اتوپارک، ست موسوم به چهار رادار نیز دیده می‌شوند. این چهار رادار در واقع همان رادار نقطه کور، رادار تغییر لاین، رادار تصادف جلو و رادار تصادف عقب هستند.

اپتیما JF تیپ GT Line مدل 2016 تا 2017

به طور کلی از میان لیست بلندبالای آپشن‌های نمونه فول آپشن این خودرو می‌توان به مواردی همچون کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی، کنترل کشش، کنترل پایداری، اتو پارک، حالت رانندگی 3 حالته (نرمال – اکو – اسپرت)، مدیریت پایداری خودرو (VSM)، سنسور جلو و عقب، سنسور باران، سنسور فشار باد تایر، ترمز اتوهلد، دی‌لایت، اتولایت، ارتفاع نور اتومات، چراغ چرخشی، تنظیم موقعیت فرمان 4 حالته، پدال شیفتر، سیستم صوتی 10 اسپیکر با آمپلی‌فایر 630 واتی از برند Harman Kardon، دوربین عقب، دوربین جانبی، دوربین 360، نمایشگر 4.3 اینچی صفحه کیلومتر، نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان، 7 ایربگ، صندلی راننده 12 حالته برقی با 4 حالته برقی، صندلی سرنشین جلو 10 حالته برقی با 2 حالته برقی، گرم‌کن صندلی جلو، سردکن صندلی جلو، شارژر وایرلس، سقف پانوراما و سانروف اشاره کرد که بسیار قابل توجه به نظر می‌رسد.

از بین بهترین‌ها بخر؛ کارشناسی‌شده، به‌قیمت، تضمینی!

[hm_buy_form_inline]

اپتیما هیبریدی مدل 2017 تا 2018

اپتیما هیبریدی مدل 2017 تا 2018
اپتیما هیبریدی مدل 2017 تا 2018

اوایل سال 98 بود که خبر عجیب واردات کیا اپتیما هیبریدی منتشر شد. این خودرو در نگاه کلی شبیه به JF سری EX است ولی با کمی دقت می‌توان تفاوت عمده بین این خودروها را متوجه شد؛ طرح متفاوت سپرها، عدم وجود خروجی اگزوز روی سپر عقب، جلو پنجره متفاوت، رینگ‌های پنج پر متفاوت از جمله نکات مهم در تمایزات ظاهری اپتیما هیبریدی با سایر تیپ‌ها است. از نظر طراحی داخلی نیز تفاوت فاحشی به چشم نمی‌خورد ولی بازهم خبری از فرمان دی کات نیست و ویرایش نمایشگر پشت فرمان نیز تغییر کرده است. البته برخلاف آنچه تصور می‌شود، این خودرو قابلیت حرکت مستقل با موتور برقی یا همان حالت EV مرسوم را ندارد.


برای خرید کیا اپتیما اینجا کلیک کنید.


در بخش فنی اپتیما هیبریدی از یک موتور 2 لیتری 193 اسب بخاری بهره می‌برد که در کنار یک موتور برقی وظیفه تامین نیروی لازم برای به حرکت درآوردن این خودرو را بر عهده دارند. چنین نیرویی از طریق یک گیربکس 6 دنده اتومات به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا اپتیما بتواند طی زمانی در حدود 9 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد.

اپتیما هیبریدی

به این ترتیب می‌توان گفت که اپتیما JF هیبرید از دو برادر دیگر خود چالاکی بیشتری دارد و خودروی تند و تیزتری به حساب می‌آید. نقطه ضعف این خودرو در مقایسه با دو تیپ دیگر عدم برخورداری از رادارها و آپشن‌های پرکاربرد نظیر دوربین 360، اتوپارک، کروز کنترل هوشمند، ترمز اضطراری، رادار BSD و رادار تغییر لاین اشاره کرد.

کلام آخر

در پایان مقاله ” با تیپ‌ها و نسخه‌های مختلف کیا اپتیما آشنا شوید ” می‌توان اینگونه نتیجه‌گیری کرد که از میان سه تیپ جی تی لاین، ای ایکس و هیبریدی قطعا برای قشر جوان یا علاقه‌مندان به سدان‌های اسپرت که به دنبال خوش‌فروش‌ترین تیپ اپتیما JF نیز هستند، تیپ GT Line می‌تواند بهترین انتخاب باشد.

در مقابل تیپ هیبرید این خودرو نیز گرچه در بحث آپشن‌های رفاهی ضعف‌های فراوانی دارد، اما افرادی که برای رفت و آمدهای روزمره یا سفرهای خانوادگی خود به دنبال یک سدان جادار و بسیار کم‌مصرف هستند، این خودرو می‌تواند بهترین انتخاب از میان این سه تیپ باشد؛ البته اشاره به این نکته نیز خالی از لطف نیست که اپتیما هیبرید گران‌ترین تیپ در بین برادران خود به حساب می‌آید. در نهایت نیز تیپ ساده کیا اپتیما JF نیز شاید بتواند نظر افراد ساده‌پسند که با هزینه کمتر به دنبال خرید کیا اپتیما نسل چهارم هستند را به خود جلب کند؛ زیرا که از لحاظ ظاهری و امکانات تفاوت چندانی با تیپ GT Line ندارد و تنها از طراحی ساده‌تر و قیمت به‌مراتب کمتری برخوردار است. برای اطلاع از قیمت کیا اپتیما کلیک کنید.

 

 

 

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
0 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها