Image default
مقایسه خودروها

دنا، دنا پلاس یا دنا پلاس توربوشارژ !!

در این مقاله به بیان شباهت ها  و تفاوت های دنا، دنا پلاس و دنا پلاس توربوشارژ خواهیم پرداخت. 

لحظه ای تصور کنید خودرو کارکرده با هزینه گزاف خریده اید اما ناگهان متوجه می شوید چندین خرابی درقطعات مختلف خودرو وجود دارد.

چه حسی به شما دست می دهد؟

آیا می دانید یکی از خدمات همراه مکانیک کارشناسی 209 نقطه ای حودرو است .

برای ورود به صفحه کارشناسی تخصصی خودرو همراه مکانیک اینجا کلیک کنید

 

دنا:


دنا خودرویی ملی است که توسط شرکت ایران خودرو و بر روی پلتفرم سمند ساخته می‌شود. طراحی این خودرو از آذرماه سال88 شروع شد و قرار بود بهار 91 به خط تولید برسد. اما با یک تاخیر دو ساله اولین بار سال 93 وارد بازار خودرو ایران شد.

دنا با هدف ارائه کیفیت و آپشن‌های بیشتر طراحی شد تا بتواند برای ایرانیان تفاوت و جذابیت ایجاد کند و جایگزین سمند در بازارهای خارجی (خاورمیانه، آمریکای جنوبی، چین و آفریقا) باشد. در واقع می‌توان گفت دنا، فیس‌لیفتی از سمند است که تا حدی شیک‌تر شده و آپشن‌هایی بدان افزوده شده است تا جاییکه در بازارهای بین‌المللی نظیر اوکراین با نام سمند دنا به فروش می‌رسد.

این خودرو در میان سدان های تولید داخل دارای آپشن ها و امکانات بیشتری است. هرچند کیفیت مواد بکار رفته در داخل کابین چنگی به دل نمی‌زند اما در سال‌های ابتدایی با استقبال خوبی از طرف مردم مواجه شد. به همین دلیل ایران خودرو تصمیم گرفت دنا پلاس را به بازار عرضه کند.

دناپلاس:

دنا پلاس که سال 95 روانه بازار شد از لحاظ فنی تفاوتی با دنا ندارد و تغییرات اعمال شده تنها محدود به بدنه خودرو است.

/ایران خودرو دنا پلاس ,1397 معمولی

تغییرات ظاهری:

دنا پلاس دارای تغییرات گسترده‌ای است تا بتواند با سایر محصولات رده قیمتی خود رقابت کرده و اندکی خود را به استانداردهای روز نزدیک نماید. آپشن‌های متنوعی به دنا پلاس اضافه شده‌اند که از جمله آن‌ها می‌توان به سانروف، دو کیسه هوای جانبی برای راننده و سرنشین جلو، دوربین دنده عقب و سیستم مالتی‌مدیای جدید اشاره نمود. در واقع دنا پلاس اولین خودروی داخلی است که به صورت پیش‌فرض سانروف و دوربین دنده‌ عقب دارد و همین امر بسیار به مذاق مشتریان ایرانی که تعلق خاطر وافری به سانروف دارند خوش آمده است.

از دیگر آپشن‌های جدید می‌توان به افزودن چراغ‌های ال ای دی دید در روز در چراغ‌های جلو، صندلي‏ هاي جلو تمام برقي، چراغ روشن كننده فضاي پايين پا در درب هاي جلو، آنتن کوسه‌ای و چراغ‌های نئون در چراغ‌های جلو و عقب اشاره نمود که بر زیبایی بیرونی دنا پلاس افزوده است.جلوپنجره خودرو نیز تغییراتی را تجربه کرده است که به جذابتر شدن آن کمک کرده است. نمای جانبی خودرو نیز دارای خطوط و برجستگی‌هایی است که آنرا متفاوت با دنا کرده و همچنین گلگیرهای عقب به طور کامل تغییر کرده تا بر زیبایی این محصول وطنی بیفزایند.

مشخصات فنی یکسان دنا و دنا پلاس:

دنا و دنا پلاس از لحاظ مشخصات فنی مشابه بوده و هیچکدام برتری خاصی نسبت به دیگری ندارد. دنا و دنا پلاس هر دو مجهز به موتور EF7 هستند که لقب موتور ملی را نیز با خود یدک می‌کشد. موتور EF7 با حجم ۱۶۴۶ سی‌سی (۱۷۰۰ سی‌سی اسمی)، ۴ سیلندر و ۱۶ سوپاپ قادر به تولید حداکثر ۱۱۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه است.گشتاور تولیدی این موتور نیز 157 نیوتن‌متر است که در 5000 دور در دقیقه اتفاق می‌افتد.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، ۱۲.۰۳ ثانیه طول می‌کشد. حداکثر سرعت دو خودرو ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت آنها ۸.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است. استاندارد آلایندگی دنا و دنا پلاس یورو۴ است. دنا  و دنا پلاس هر دو به لحاظ رانندگی دارای کیفیت تقریبا قابل قبول و یکسانی هستند و از رانندگی نرمی بهره می‎‌برند.

 

اگر به خودرو های اسپرت کره ای علاقه دارید مطالعه مقاله بررسی النترا شاهکار هیوندای را از دست ندهید.
برای مطالعه مقاله بررسی هیوندا النترا اینجا کلیک کنید.

 

دناپلاس توربو:

دناپلاس توربو نیمه دوم سال 96 به بازار عرضه شد که در طراحی این خودرو علاوه بر ایجاد تغییرات ظاهری و زیباسازی، با به کارگیری تکنولوژی‌های روز شاهد ایمنی و تجهیزات بالا و موتور پرقدرت مجهز به توربوشارژ هستیم. به این ترتیب ایران خودرو تیپ جدیدی از دنا پلاس را روانه بازار کرد.

ویژگی های موتورهای توربوشارژ:

در واقع يكي از اهداف شركت در عرضه اين محصول، افزايش كارايي قواي محركه خودروي دنا پلاس از طريق نصب سامانه توربوشارژ بر روي آن است.  به این صورت توان خودرو از 115 اسب بخار به 150 اسب بخار افزایش یافت و افزایش  60 نیوتن متری گشتاور خودرو عملا تاثیر بسزایی در توانایی فنی خودرو و همچنین رانندگی بوجود خواهد آورد.

دنا پلاس توربو به لطف موتور توربوشارژ شتاب‌گیری بهتری نسبت به دنا پلاس دارد به طوریکه شتاب صفر تا 100 دنا پلاس توربو 10 ثانیه و دنا پلاس معمولی 13.5 ثانیه است. این پیشرانه منجر به آن شده است که حداکثر سرعت دنا پلاس توربو به 205 کیلومتر بر ساعت برسد این در حالیست که حداکثر سرعت دنا پلاس 189 کیلومتر بر ساعت است.

 استفاده از این پیشرانه علاوه بر سرعت و شتاب بر روی مقدار مصرف سوخت نیز تاثیرگذار بوده و مصرف سوخت خودرو در حالت ترکیبی را به 7.3 لیتر در 100 کیلومتر رسانده است. شایان ذکر است این عدد برای دناپلاس معمولی 7.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

موتورهاي توربوشارژ داراي مزاياي ذيل هستند:

–  افزايش قدرت و شتاب خودرو بدون بالا بردن حجم موتور

–  افزايش راندمان و بهره‏وري سوخت  

–  احتراق كامل‏تر سوخت و آلايندگي و مصرف سوخت كمتر نسبت به موتور معمولي

 تغییرات ظاهری:

به لحاظ ظاهری و کابین، تغییرات زیادی رخ نداده و دنا پلاس توربو صرفا چند آپشن بیشتر از دنا پلاس معمولی دارد، البته اگر بتوان نام آپشن را بر آن‌ها گذاشت. که شامل موارد ذیل است:

–  استفاده از رینگ و تایر بزرگ‌ تر و 5 پیچ

–  طرح رینگ آلومینیومی جدید

–  فرمان چرمی با دوخت قرمز

–  زیرپایی موکتی با آرم توربو و نوار قرمزرنگ

–  تغییر طرح سر دسته دنده

–  نصب موتور توربوشارژ

قیمت دنا، دنا پلاس و دناپلاس توربو:

به لطف! اتفاقات غیرقابل باور در بازار خودرو کشور، قیمت محصولات کلاس دنا هم با افزایش محسوسی روبرو بوده است به طوریکه قیمت دنا معمولی تولید 97 بالای 75 میلیون تومان قرار دارد. این در حالیست که دنا پلاس ساده قیمتی حدود 100 میلیون تومان داشته و دنا پلاس توربو نیز قیمتی بالغ بر 120 میلیون تومان دارد. هرچند این قیمت‌ها برای خودرویی چون دنا بسیار بالاست ولیکن اتفاقات بازار قیمت کلیه محصولات را تحت‌الشعاع خود قرار داده است و شاید حتی افزایش‌های جدیدی نیز در راه باشد.

البته ایران خودرو به ‌غیر از دنا پلاس و دنا توربوشارژ قصد دارد تا سال آینده خودرو دنا اتوماتیک را به بازار ارائه دهد و باید منتظر بود و دید که آیا ایران‌خودرو، تغییرات دیگری در این محصول خواهد داد یا نه.

آیا می دانید با استفاده از خدمت فروش فوری خودرو همراه مکانیک در هر ساعتی از روز در کمتر از 30 دقیقه میتوانید خودرو خود را به مناسب ترین قیمت ممکن به فروش برسانید.

برای اطلاع بیشتر از جزئیات این خدمت اینجا کلیک کنید.

 

مطالب جدید

از حذف آپشن‌های دنا پلاس تا گیربکس شش سرعته خودکار

محمد رحیمیان

گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت 98

محمد رحیمیان

مقایسه دنا و آریو سایپا

هادی اشرف

دیدگاه بگذارید

  اشتراک  
به من اطلاع بده
همراه مکانیک مطمئن بخرید، آسان بفروشید