مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای، پژو 206 و 207 در میان خریداران داخلی طرف‌داران بسیاری دارد؛ زیرا این دو هاچ‌بک هم‌خانواده از سری تولیدات پرطرف‌دار شرکت ایران خودرو هستند که طی دوره یکی دو دهه اخیر، ذائقه مشتریان ایرانی را با جاذبه‌ای قوی به سمت‌وسوی خود متمایل ساخته‌اند. اگر تصمیم به خرید پژو 206 در مدل تیپ 5 یا خرید پژو 207 را دارید، شما را به مطالعه مقاله «مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای» فرامی‌خوانیم تا بیشتر نسبت به تفاوت‌های این دو خودرو در قیاس با یکدیگر آگاهی پیدا کنید.
معرفی 206 و 207
قبل از اینکه سراغ مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای برویم به معرفی مختصری از این دو خودرو خواهیم پرداخت. پژو ۲۰۶ یکی از هاچ‌بک‌های سگمنت B کمپانی فرانسوی peugeot است که در سال 1998 روانه بازارهای بین‌المللی شد. این خودرو به‌واسطه طراحی جذاب خود، بسیار مورد توجه خریداران قرار گرفت و مسئولان شرکت ایران خودرو نیز نسبت به مونتاژ آن در کشورمان رغبت پیدا کردند.
بعد از نهایی‌شدن توافقات میان دو شرکت پژو و Iran Khodro، این محصول هاچ‌بک در اوایل دهه ۸۰ به مشتریان ایرانی رخ نشان داد و از همان ابتدا، طرف‌داران بی‌شماری را حول خود گرد آورد. این خودرو در قالب تیپ‌های مختلف به دست مشتریان ایرانی رسیده است؛ اما در حال حاضر، تنها ۲۰۶ تیپ 2 با موتور 1.4 لیتری و 206 تیپ 5 با موتور 1.6 لیتری TU5 هم‌چنان بر مدار تولید حاضر هستند.
در سمت دیگر میدان، ۲۰۷ با نام اصلی ۲۰۶ پلاس حضور دارد. این خودرو درواقع نسخه فیس‌لیفت 206 به شمار می‌رود و از سال ۲۰۱۰، روانه بازارهای بین‌المللی به‌ویژه آمریکای لاتین شده است. شرکت ایران خودرو در سال 1389 اقدام به عرضه این هاچ‌بک فرانسوی کرد. در اوایل دهه ۹۰ شمسی، وقفه‌ای در تولید 207 به دلیل اعمال تحریم پیش آمد؛ اما نهایتا، نسخه جدید این خودرو با اضافه‌شدن برخی جزئیات نظیر دی‌لایت، غربیلک فرمان جدید و…، تحت عنوان 207i از سال 95 در اختیار مشتریان ایرانی قرار گرفت و تاکنون نیز در لیست خرید محصولات ایران خودرو حضور پررنگی داشته و دارد.
مقایسه 206 تیپ 5 با 207 دنده‌ای از نظر طراحی
مسلما ۲۰۷ از طراحی ظاهری مدرن‌تری نسبت به ۲۰۶ سود می‌برد؛ به‌ویژه چراغ‌های بزرگ کشیده که البته حالتی اغراق‌آمیز هم دارند، به‌همراه طرح مدرن‌تر سپر و قاب آینه‌های متفاوت، ظاهری جذاب‌تر را برای Peugeot 207 رقم زده‌اند. در نمای عقب نیز تغییر گرافیک چراغ‌ها و تحولات در بخش سپر، سبب به‌روز‌ترشدن نمای پشت این خودرو نسبت به پژو ۲۰۶ هاچ‌بک شده است.
اما درون کابین ۲۰۷ به حد زیادی در قیاس با 206 تغییر کرده است؛ به‌ویژه طراحی جدید داشبورد و غربیلک فرمان آن نسبت به گذشته کاملا متحول شده است. در این میان، بهره‌مندی از نمایش‌گر لمسی داشبورد و هم‌چنین استفاده از غربیلک فرمان جدید مجهز به دکمه‌های کنترل، وجهه‌ای امروزی‌تر به کابین 207 بخشیده است. رودری‌های هر دو خودرو با یکدیگر تفاوتی ندارند و سایر بخش‌های کابین نیز تقریبا المان‌های مشابهی را به نمایش می‌گذارند. برای اطلاع از کارشناسی خودرو کلیک کنید.
در ادامه مطلب به مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای به بررسی ظرفیت داخلی این دو خودرو پرطرف‌دار می‌پردازیم. ظرفیت فضای داخلی و محفظه بار ۲۰۶ در مقایسه با ۲۰۷ اختلاف فاحشی را نشان نمی‌دهد؛ چراکه ابعاد بدنه این دو خودرو به ویژه از نظر فاصله بین محور چرخ‌ها بسیار به یکدیگر نزدیک است؛ بنابراین فضای پای سرنشینان عقب ماشین ۲۰۷ نیز همانند خودرو ۲۰۶ نسبتا محدود است و آزادی عمل افراد حاضر در این بخش را تا حد زیادی کاهش می‌دهد. البته عرض بیشتر بدنه 207 سبب می‌شود فضای شانه‌های سرنشینان اندکی وسیع‌تر باشد. ظرفیت صندوق‌عقب هر دو خودرو نیز یکسان و برابر با ۲۴۵ لیتر است که برای مسافرت‌های خانوادگی چندان مناسب و جادار به‌نظر نمی‌رسد.
درمجموع باید بیان داشت که طراحی پژو ۲۰۷، چه در بحث بدنه و چه در زمینه کابین، جذاب و اسپرت‌تر از Peugeot 206 است؛ اما با این حال، هنوز هم بسیاری از مشتریان ایرانی طراحی کابین و بدنه پژو ۲۰۶ را دلنشین و خوشایند می‌پندارند و شاید حتی آن را به ۲۰۷ ترجیح دهند.
مقایسه 207 دنده‌ای و 206 تیپ 5 از نظر مشخصات فنی
۲۰۶ تیپ پنج و ۲۰۷ دنده‌ای از یک نوع پلتفرم، پیشرانه و جعبه‌دنده استفاده می‌کنند؛ بنابراین اختلاف فنی زیادی میان آن‌ها وجود ندارد. پیشرانه معروف ۱۶ سوپاپ پژو موسوم به TU5 در این مدل‌ها به کار گرفته شده است که حداکثر قدرت و گشتاور حاصل از آن، به‌ترتیب برابر با ۱۰۵ اسب‌بخار و ۱۴۲ نیوتن‌متر است. یک جعبه‌دنده ۵ سرعته دستی نیز نیروی حاصل را به محور جلو ارسال می‌کند.
با توجه به پلتفرم، قوای فنی یکسان و وزن تقریبا مشابه این دو خودرو، شتاب و چالاکی آن‌ها نیز به یکدیگر بسیار نزدیک و برابر با ۱۱.۶ ثانیه اعلام شده است. از نظر موتوری و مشخصات فنی تفاوت قیمت پژو 207 دنده ای و قیمت 206 در تیپ 5 توجیه‌پذیر نیست.
جدول جزئیات فنی ۲۰۶ تیپ 5 و ۲۰۷ دنده‌ای
|
مدل خودرو |
پژو 207i |
پژو 206 تیپ پنج |
|
پیشرانه |
4 سیلندر |
4 سیلندر |
|
حجم موتور |
1587 سی‌سی |
1587 سی‌سی |
|
حداکثر قدرت |
105 اسب‌بخار |
105 اسب‌بخار |
|
حداکثر گشتاور |
142 نیوتن‌متر |
142 نیوتن‌متر |
|
گیربکس |
پنج سرعته دستی |
پنج سرعته دستی |
|
مصرف سوخت (ترکیبی) |
6.6 لیتر در صد کیلومتر سیکل ترکیبی |
6.6 لیتر در صد کیلومتر سیکل ترکیبی |
|
شتاب صفر تا ۱۰۰ |
11.6 ثانیه |
11.6 ثانیه |
|
حداکثر سرعت |
190 کیلومتر بر ساعت |
185 کیلومتر بر ساعت |
مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای نظر امکانات رفاهی
۲۰۶ و پژو ۲۰۷ در بحث امکانات رفاهی با بنیه‌ای نسبتا ضعیف حاضر شده‌اند و نمی‌توان تجهیزات شاخص و به‌روزی را در آن‌ها پیدا کرد. با این حال، وجود نمایش‌گر لمسی سیستم مالتی‌مدیا به‌همراه کلیدهای روی فرمان و سامانه کروزکنترل (در برخی مدل‌ها) 207 دنده‌ای را نسبت به پدرش یعنی ۲۰۶، فول‌آپشن‌تر نشان می‌دهد. در ادامه مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای به بررسی مشخصات فنی این دو خودرو پرداخته‌ایم.
جدول آپشن های 207 و 206 تیپ 5
|
مدل خودرو |
پژو 207i |
پژو 206 تیپ پنج |
|
چراغ |
مه شكن جلو و عقب، قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ جديد عقب، چراغ جلو مجهز به چراغ روز (Daylight) |
مه شكن جلو و عقب، قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ همراهي تا درب منزل در محیط‌های تاريك |
|
سیستم‌های مالتی‌مدیا |
GPS، DVD، پورت USB، بلندگو درهاي جلو و عقب، تيوتر صوتي جلو، بلوتوث |
رادیو پخش |
|
صفحه نمایش |
صفحه نمايش 7 اينچي لمسي |
– |
|
رینگ |
185/65R14 _ رینگ آلومینیومی یا فولادی |
فولادی 14 اینچ |
|
آینه |
آینه‌های جانبي برقي راهنمادار هم‌رنگ بدنه |
آینه‌های جانبی برقی با حس‌گر دماسنج و قاب رنگی |
|
تهویه مطبوع |
تنظيم اتوماتيک |
سیستم تهویه اتوماتیک |
|
صندلی |
صندلي راننده و سرنشين با قابليت تنظيم 4 جهت به‌صورت دستي، پشت‌سری جلو و عقب قابل تنظيم |
صندلي راننده با قابليت تنظيم ارتفاع، پشت‌سری جلو با قابليت تنظيم ارتفاع، صندلي عقب 2تكه با قابليت تاشوندگي، پشت‌سری صندلي عقب با قابليت تنظيم ارتفاع |
|
شیشه |
شیشه‌بالابرهای برقی، سقف شیشه‌ای پانوراما (سفارشی) |
شیشه‌بالابرهای برقی تمام درب‌ها |
|
سیستم هشداردهنده |
سنسور هشدار مانع در عقب – دوربین دنده‌عقب، دزدگیر فابریک (سفارشی) |
سنسور دنده‌عقب |
|
سایر امکانات |
فرمان هیدرولیک یا برقی مجهز به كليدهاي كنترل، کروز کنترل (برخی مدل‌ها) |
فرمان هیدرولیک با کنترل سیستم صوتی پشت فرمان |
تفاوت پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای از نظر ایمنی
خارج از بحث کاهش کیفیت ساخت این خودرو، طی سال‌های اخیر باید گفت که نمونه اروپایی ۲۰۶ در سال ۲۰۰۰ موفق به کسب چهار ستاره ایمنی در بخش امنیت سرنشینان بزرگسال از موسسه یوروانکپ اروپا شده است؛ بنابراین، در هر حال می‌توان امیدوار بود که این خودرو نسبت به اغلب تولیدات هم‌رده داخلی امنیت مطلوب‌تری را برای سرنشینان خود به ارمغان می‌آورد.
پژو ۲۰۷ نیز از لحاظ ساختاری و تجهیزات ایمنی تفاوت بنیادی با ۲۰۶ نداشته و امنیتی هم‌تراز با ۲۰۶ هاچ‌بک را برای سرنشینان ایجاد خواهد کرد. در ادامه مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای در جدول زیر به مقایسه ایمنی این دو خودرو پرداخته‌ایم.
|
مدل خودرو |
پژو 207 دنده‌ای |
پژو 206 تیپ 5 |
|
تجهیزات ایمنی و حفاظت |
ايموبيلايزر، قفل مركزي با ريموت، كمربندهاي ايمني سرنشينان جلو 3 نقطه‌ای با قابليت تنظيم ارتفاع، كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه‌ای، صندلي عقب مجهز به ايزوفيكس |
سیستم ایموبیلایزر، قفل مرکزی، کمربند ایمنی سه‌نقطه‌ای برای همه سرنشینان |
|
کیسه‌هوا |
دو کیسه‌هوا (راننده و سرنشين جلو) |
دو کیسه‌هوا SRS (راننده و سرنشين جلو) |
|
سیستم ترمز |
سيستم ترمز ضدقفل ABS و EBD و EBA، ترمز جلو ديسكي با سيستم خنك‌شونده، ترمز عقب ديسكي توپر، كد كلاس 60109: ترمز عقب كاسه‌اي |
ترمز EBD،ABS، EBA، ترمز جلو دیسکی خنک‌شونده، ترمز عقب دیسکی یا کاسه‌ای |
مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای از نظر از نظر تجربه رانندگی
باز هم باید اشاره کنیم که این دو خودرو در واقع یک مدل با دو ظاهر مختلف هستند؛ بنابراین فرق چندانی میان تجربه رانندگی پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ احساس نخواهد شد. درون کابین، اندکی تنگ و تاریک احساس می‌شود که این نکته برای افراد درشت‌جثه بیش از سایرین هویدا خواهد بود. میزان دید به بیرون نیز با وجود ستون‌های نسبتا ضخیم، اندکی محدود است؛ اما با این حال، سطح تسلط راننده بر ابعاد خودرو مطلوب ارزیابی می‌شود. برای تبدیل خوردوی 206 به پژو 207 می‌توانید از طرح خرید اقساطی پژو 207 شرکت همراه مکانیک استفاده کنید.
با توجه به یکسان‌بودن قوای فنی این خودروها و تشابه تقریبی وزن آن‌ها، باید گفت شتاب و چالاکی هر دو مدل در سطح نسبتاً یکسان قرار دارد و می‌تواند نیازهای مشتریان جوان ایرانی را از این بابت تا حد زیادی برآورده سازد. عملکرد سیستم تعلیق نیز در جذب ضربات ناشی از جاده و ارائه یک سواری آرامش‌بخش در سطح متوسط ارزیابی می‌شود و از این جهت، به پای عملکرد نرم سیستم تعلیق خودروهایی هم‌چون رنو تندر ۹۰ نمی‌رسد.
تعادل و پایداری خودرو برای رانندگی‌های عادی قابل‌قبول ارزیابی می‌شود؛ اما در مسیرهای مارپیچ و کوهستانی، گاهی اوقات عدم تعادل قسمت عقب خودرو می‌تواند اندکی دردسرآفرین باشد که نیازمند رعایت احتیاط بیشتر از سوی راننده خواهد بود. قدرت ترمزهای این خودرو در نمونه‌های مجهز به ترمز دیسکی عقب، بسیار مناسب و مطلوب خواهد بود و اعتمادبه‌نفس راننده را حین انجام مانورهای پرشتاب بسیار بالا خواهد برد؛ اما با این حال، انواع مجهز به ترمز کاسه‌ای عقب فاقد چنین قدرت بازدارندگی‌ای هستند و سطح توان ترمزهای آن‌ها در حد متوسط ارزیابی می‌شود.
تفاوت شرایط بازار پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای
میزان استقبال از پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ در بازار ایران تقریبا در اوج قرار دارد. این خودروها، پرفروش‌ترین و خوش‌معامله‌ترین هاچ‌بک‌های بازار ایران به شمار می‌روند؛ در حدی که مالکان آن‌ها جهت فروش اتومبیل خود با هیچ مشکل خاصی مواجه نخواهند بود.
در این میان، 207 به‌عنوان یک محصول جدیدتر توجهات بیشتری را به‌سوی خود جلب کرده است؛ اما قیمت بالای آن سبب می‌شود بسیاری از مشتریان قید خرید این خودرو را بزنند و به سراغ نمونه‌های ارزان‌تر پژو ۲۰۶ تیپ ۵ در بازار بروند. بنابراین باید گفت که این دو خودرو نسبت به یکدیگر برتری چندانی در بازار ایران ندارند و هر دو در دسته خوش‌فروش‌ترین هاچ‌بک‌های اقتصادی بازار کشور دسته‌بندی می‌شوند.
جمع‌بندی
در این مقاله به مقایسه پژو 206 تیپ 5 و 207 دنده‌ای پرداخته‌ایم. گرچه ۲۰۶ و ۲۰۷ از لحاظ ساختاری تفاوت و اختلاف محسوسی نسبت به یکدیگر ندارند. اما در این میان، عامل قیمت و زیبایی ظاهری می‌تواند در انتخاب نهایی مشتریان این خودروها تأثیر قابل‌توجهی داشته باشد. از یک سو، 207 جذابیت ظاهری بیشتری را به نمایش می‌گذارد و خودرویی مدرن و دارای پرستیژ بالاتر به‌نظر می‌رسد؛ اما قیمت بالای آن به برخی از مشتریان اجازه تصاحب این خودرو را نمی‌دهد.
البته مدل‌های کارکرده خودرو ۲۰۷ که نزدیک به قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هستند، گزینه‌های جذابی برای مشتریان به‌حساب می‌آیند و افرادی که خیلی تمایل به خرید اتومبیل صفرکیلومتر ندارند، می‌توانند این خودرو را با آپشن‌های رفاهی بیشتر به‌عنوان گزینه نهایی خود انتخاب کنند. از طرف دیگر، خریدارانی که به صفرکیلومتربودن هاچ‌بک خود اهمیت زیادی می‌دهند و بودجه خرید پژو ۲۰۷ دنده‌ای خشک را ندارند، می‌توانند با خیال راحت به سراغ ۲۰۶ رفته و از توانایی‌های فنی مشابه آن با ۲۰۷ لذت ببرند. برای اطلاع از خرید اقساطی پژو 206 کلیک کنید.
هردو اندازه خوبن.
کلا 206 از این لحاظ که لوازم زیادی داره و خیلی کار ها میشه با ریمپ روش انجام داد خیلی گزینه ی مناسبیه. مرسی از مطلب مفیدتون
سلام.انصافا در ظاهر ۲۰۶ و ۲۰۷ مشخصات فنی یکسانی دارند،اما من هاچ بک هردو و اس دی ۲۰۶ را صفر داشتم،واقعا ۲۰۷ قابل مقایسه نیست،رانندگی باهاش کیف دارد ،آرامش بیشتر،فرمان راحت،سنسور،دوربین،نرمی،تناسب گیربکس با موتور،سیستم برقی فرانسه،زیبایی که واقعا ارزشمند هست،خصوصا پانوراما.
فرمون برقی 207 به کل ماشینای ایرانی دیگه میارزه
بعدم سواری 206 و 207 اصلا قابل مقایسه نیست
207 به مراتب نرم تر و با تعلیق عقب gti همانند 206 صندوقدار که هندلینگ واقعا بهتر از 206 هست
عایق بندی بهتر نصبت به 206
و اصلا فقط با سوار شدن دو ماشین متوجه میشید که چقدر اختلاف هست .
این چیزایی که شما گفتی رو من که تشخیص ندادم.
مطمئنی که gti هست من همچین چیزی ندیدم تو اس دی کاملا مشخصه تعلیق عقب تفاوت داره ولی ۲۰۷ ندیدم شما مطمئنی؟؟؟؟
الان من چیکار کنم? ۲۰۶ تیپ ۵ بدم ۲۰۷ صفر بگیرم یا نه?
فهمیدی به منم بگو
به منم بگید فهمیدید
ب منم بگین
دقیقا همینطور منم هر دو رو داشتم سواری 206 خیلی با 207 فرق داره رانندگی با 207 خیلی لذت بخش تره
اینا برای هر طیف سلیقه ی مدل ماشین با ی قیمتی میسازن دسته بندی ها متفاوت هستش یعنی
دسته اول: کسایی که فقط قیمت براشون مهمه نه کیفیت و ظاهر و کلا بد سلیقه هستن مثلا تیبا سوار ها
دسته دوم: کسایی که ماشین خوب میخوان ولی قیمتش هم براشون مهمه مثلا 206 تیپ 5
دسته سوم: کسایی که هم ماشین خوب میخوان هم اینکه براشون مهم نیس چقد بره تو پاچه شون مثلا 207 سوارها
کار خونه ها برای همشون تولید میکنن ولی اما داره….
دسته چهارمم داره. شاسکولها. که ۲۰۶ پلاسو به اسم ۲۰۷ تو ایران تو پاچشون کردن
مطمئن باشد تیبا سوارها هم اگه پولشو داشتن ۲۰۷ یا خیلی بهتر از اونو سوار میشدن این نوع بیانتون برای دسته بندی که میگید تیبا سوارا بدسلیقه هستن نشونه ی شعور پایینتونه انگار اینجا زندگی نمیکنید و از تفاوت قیمت ها خبر ندارید
فرمان برقی ۲۰۷ و قفل مرکزی که وسط هست نه کار درها ،داشبورد جدید و کلی آپشن اینا به چشمت نمیاد !! ۲۰۶ با ۲۰۷ قابل مقایسه نیست عزیز
چرت میگن دیگه اینجورادما باورکن ماشینم زیرپاشون نیس میان الکی نظذمیدن
سلام. من هم ۲۰۷ و هم ۲۰۶ هر جفتش مدل ۹۰ فرانسوی بود.۲۰۶ خیلی کم شتاب سرعتش بهتر بود و بنظرم نمای بیرون ۲۰۶ بالانس تر از ۲۰۷ هست ولی داشبورد ۲۰۷ از نظر ظاهر نه کیفیت زیبا تر و نمای جلو واقعاً مدرن تر شده و درمدل جدید هم فرمان برقی اضافه شده و بقیه چیزها دیگه تیونینگ همه خودشون می تونند اضافه کنند.
دوربین صفحه نمایش لمسی کروز چراغ ها اینه تاشو راهنما دار بخری خودت نصب کنی بهتره چون همون 206 هست