حذف قرعه کشی خودرو وعده‌ای بوده که وزیر جدید صمت در دولت سیزدهم داده است و طبق گفته‌ها این برنامه از سال آینده یعنی 1401 اجرایی خواهد شد. سید رضا فاطمی امین هفته گذشته در نشست هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی ایران این خبر را اعلام کرد تا امیدها به مدیریت بهتر عرضه و تقاضا در بازار خودروهای پرتیراژ داخلی ایران‌خودرو و سایپا زنده شوند. وزیر صنعت، معدن و تجارت می‌گوید از سال آینده تیراژ تولید تا جایی بالا می‌رود که نیازی به قرعه‌کشی وجود نخواهد داشت و از دیگر سو قیمت خودرو داخلی با رشد عرضه کاهش می‌یابد.
میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو
اما پرسش بسیاری از خریداران خودرو این است که با حذف قرعه‌کشی خودرو چه اتفاقی در بازار رخ می‌دهد و آیا صبر کردن تا سال آینده برای خرید خودرو، به امید کاهش قیمت منطقی است؟ ادامه این مطلب را از دست ندهید.
حذف قرعه‌کشی خودرو گام اول است!
خبر حذف قرعه‌کشی ایران خودرو و سایپا جذابیت زیادی برای بازار خودروی کشور دارد. چه واسطه‌ها، چه مردمی که قصد سرمایه‌گذاری دارند و چه مصرف‌کنندگان در جست‌وجوی جزئیات بیشتری از این خبر هستند تا درنهایت به این نتیجه برسند که 1401 سال رسیدن بازار خودرو به ساحل آرامش است یا خیر؟
اگر بخواهیم صادقانه بگوییم، دلایل حذف قرعه‌کشی ایران خودرو و سایپا کاملا منطقی است و این اقدام می‌تواند گامی مثبت در راستای تنظیم بازار و خروج آن از رکود طاقت‌فرسای فعلی باشد. اما مشکل این‌جاست که به قول معروف «با یک گل بهار نمی‌شود» و داستان سامان‌دهی بازار خودروی ایران پیچیده‌تر از این صحبت‌ها است.
برای خرید محصولات ایران خودرو کلیک کنید
چرا طرح قرعه‌کشی خودرو شکست خورد؟
کاهش سطح تولید طی 3 سال گذشته و افزایش فزاینده تقاضای خرید خودرو به‌عنوان یک کالای سرمایه‌ای به همراه قیمت‌گذاری دستوری را باید از عوامل مهم ناکارآمدی طرح‌هایی از این دست دانست.
به‌عنوان مثال می‌توان به ثبت‌نام بیش از 5 میلیون نفر در یکی از قرعه‌کشی‌های اخیر خودرو اشاره کرد. تقاضا آن‌قدر بالا است که حتی خبر احتمال حذف قرعه‌کشی ایران خودرو و سایپا نیز چندان اثر روانی قدرتمندی بر بازار ندارد.
حذف قرعه‌کشی محصولات سایپا و ایران خودرو تا زمانی‌که فاصله فاحش میان قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی پابرجا است، دردی از رکود معاملات و مصرف‌کنندگان واقعی خودرو دوا نمی‌کند.
از دیگر سو اگر عنوان «حذف قرعه‌کشی خودرو 1400» را گوگل کنید درمی‌یابید عده بسیاری از اقشار مختلف جامعه در انتظار پایان طرحی هستند که یک‌سال و اندی از اجرایش می‌گذرد و نتیجه مطلوبی به‌همراه نداشته است.
میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو
حذف قرعه‌کشی خودرو جهانگیری، مخبر دزفولی، روحانی و رئیسی نمی‌شناسد و کم‌کم در حال تبدیل شدن به یک خواسته حداکثری در میان متقاضیان خرید خودروی داخلی است.
دو کلمه حرف حساب …
زمان حذف قرعه‌کشی ایران خودرو و سایپا هر چه نزدیکتر باشد بدون تردید بهتر خواهد بود اما این اقدام به‌تنهایی چاره کار نیست. برای سامان‌دهی بازار خودروی ایران پیش از هر چیز ساختار قیمت‌گذاری خودرو و سیستم عرضه و تقاضا نیاز به اصلاح دارد.
همچنین با صعود چندین‌باره قیمت خودرو از سال 97 تاکنون، بالا بردن قدرت خرید مصرف‌کنندگان تنها از طریق حمایت از شرکت‌های لیزینگی، استارتاپ‌های فعال در زمینه فروش اقساطی خودروهای بازه قیمتی 150 تا 500 میلیون تومان و اعطای وام‌های بلندمدت با سود کم امکان‌پذیر خواهد بود.
سیستم توزیع و فروش خودرو نیاز به جراحی در سطح کلان دارد و در این بین جای بخش خصوصی واقعی و شرکت‌های استارتاپی به‌شدت خالی است. پس درنهایت باید بگوییم حذف قرعه‌کشی به‌تنهایی نمی‌تواند موجب کاهش چشم‌گیر قیمت خودرو در سال آینده شود.
بسیار عالی هست این تصمیمات
شما نمیتونید مسلماً مشتری باشید و برای رونق کار شما این یک ایده ی ناب و دست اوله
حذف قرعه‌کشی به‌تنهایی نمی‌تواند موجب کاهش چشم‌گیر قیمت خودرو در سال آینده شود. چشم بسته غیب گفتی
خیلی خوبه و خداکنه راست باشه عالی میشه .
بسیار خوب
بسیار عالی
به نظرم اشتباهه وقتی اینم حذف بشه قیمت ها پایین نمیاد شایدم بالا بره اول باید ضرفیت تولید بالا بره و واردات خودرو نسبتا آزاد بعدن حذف بشه حذف قرعه کشی الان خوب نیست.
به نظرم ایده آل ترین حالت ممکن حذف قرعه کشی است اینایی هم که اومدن کامنت گذاشتن می گن حذف قرعه کشی به نفع مردم نیست از خود عوامل هستند که همه چیو به نفع خودشون می بینن و کوچکترین دغدغه ای براای ملت ایران ندارند و این جای تاسفه که افراد زیادی تو این مملکت وجود دارند و فقط به فکر منفعت خودشونن و به فکر مردم نیستند .
در حق کسانی که بدون ماشین بودن ولی داخل قرعه کشی نتونستند برنده شوند اجحاف شد ولی اون کسی که میگه عالی بود حتما دلال ماشین هستشو و پلاک ماشین چون که به اسمش هست نمیتونه ثبت نام کنه میگه عالیه
من فکر کنم بدترازاین میشه.چون قرعه که بودادم یه شانسی براخودش داشت ولی حالا بیافته دست نمایندگی ها و نمیشه ثبت‌نام کردوخودشون ثبت‌نام میکنن ومیدن به ما
فقط شعار فقط
با سلام
بنظر بنده باید هر خودرو ساز خودرویی ک تولید میکنه رو‌خودش در بازار ب واسطه ی نمایندگی ها عرضه کنه تا قیمت های نجومی از بازار حذف بشه الان با این طرح قرعه کشی طرفی که ماشین برندع شده و ماشین صفر سوار میشه و اونی که برنده نشده و ماشین ۷ سال پیش رو سوار میشه به یه اندازه پول میدن و این یک تبعیض بین مشتریان خودرو های داخلیست
اگرعرضه خودرو توسط خودروسازان کم است وروش قرعه‌کشی ضرورت دارد .این نیاز به اعتبارسنجی با روش داشتن وجه خودرو مورد تقاضای متقاضی در حسابش بایدسنجش شود.متاسفانه اینکه شخصی بدون داشتن وجه خودرودرقرعه کشی شرکت کند میشود دلالی وتعدادمتقاضی از۵میلیون نفرمیگذردآن هم در زمان رکود عرضه که موجب ایجاد التهاب در بازار خودرو وتصری آن به سایربازارها میشود. که موجب نارضایتی مردم شده می شود.اگرلزوم داشتن وجه هرخودرو موردتقاضای متقاضی جزو ملزومات قرعه‌کشی شود.اولا متقاضیان واقعی مشخص میشود دوما التهاب به این شدت بازارهارا فرا نمی‌گیرد سوما درصورت برنده شدن شخص فاقد وجه موجب سوءاستفاده دلالان درون خودروسازان که از این… بیشتر »