هر فناوری در کنار مزایای آن به طور تصادفی معایبی نیز با خود به همراه دارد. در این مقاله از همراه‌مکانیک برخی از مزایا و معایب دی اس 3 را بررسی خواهیم‌کرد. همان‌طور که می‌دانید کلاس هاچ‌بک همواره مورد توجه جوانان بوده‌است، زیرا قیمت مناسب، راندمان سوخت و رانندگی خوبی دارد. در گذشته فقط شرکت‌های آلمانی، انگلیسی و ژاپنی مدل هاچ‌بک را تولید می‌کردند، امروزه بیشتر خودروسازان بزرگ جهان نیز طیف وسیعی از مدل هاچ بک را تولید و روانه بازار می‌کنند. امروزه برخی از مدل‎های هاچ‌بک، به دلیل تقاضای بازار جهانی از کلاس اقتصادی فاصله گرفته‎اند و به کلاس خودروهای لوکس و گران‌قیمت خودرو تعلق دارند.

برای فروش خودرو در سریع‌ترین زمان و با بهترین قیمت اینجا رو کلیک کن.

معرفی نام تجاری دی اس.

DS” مخفف ” Different Spirit” است. اصلی‌ترین DS از دهه 50 و 60(که حتی در دهه 70 نیز ساخته‌می‌شد) یکی از محبوب‌ترین محصولات سیتروئن در تمام دوران است و به عنوان یک ماشین واقعی شناخته می‌شود.

سیتروئن با دنیای مد و طراحی، پیوندهای پیوسته‌ای دارد و نمونه‌هایی از مدل‌های شیک DS و نمادین، 2CV – archetypal است که نشان‌دهنده زرق‌وبرق و سبک ماندگار دوره آن‌ها است. استفاده خلاقانه Orla Kiely از رنگ و الگوی خاص باعث تحسین و شناخت جهانی وی شده‌است. او شریک کاملی برای DS3 و الگویی است که به‎سرعت به نمادی از زمان خاص خود تبدیل می‌شود.

برندهایی مانندBMW ،VOLVO ،AUDI و MERCEDES BENZ در ساخت و فروش خودروهای هاچ‌بک پیشرفت‌های بسیار خوبی داشته‌اند.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

برای طرفداران مدل‌های کلاسیک، DS یک اسم جدید نیست و یادآور یکی از غیرمنتظره‌ترین محصولات CITROEN، به نامDUSH  است. DS Automobiles در حال حاضر هفت مدل محصول دارد که از این تعداد 100 دستگاه خودرو تاکنون فروخته شده‌است. DS یک شرکت تابعه از شرکت لوکس فرانسه CITRUEN است که از سال 2014 یک تولیدکننده مستقل بوده و قصد دارد با شرکت مادر CITRUEN رقابت کند.

معرفی اجمالی خودروی دی اس 3:

مزایا و معایب دی اس 3
معرفی دی اس 3

DS3 یک ماشین خوب، پر از ایده‌های جذاب و جزئیات لذت‌بخش است و ثابت کرد که این یک نماد طراحی برای دنیای مدرن است؛ دقیقاً همانطور که DS در سال 1955 این را به اثبات رساند.

همان‌طور که می‌دانید، DS3 یک ماشین کوچک مرسوم و مد روز در قالب MINI یا Fiat 500 است. DS3 یکی از محبوب‌ترین محصولات DS و هاچ‌بک کوچکی است که همچنان به فروش خود ادامه می‌دهد. DS3 دارای همان پلت‌فرم هاچ‌بک لوکس است اما با جذابیت بیشتر و تغییرات خارجی. DS3 در سراسر جهان در قالب سه درب با انواع رنگ‌های متنوع در حال تولید است. در ادامه مزایا و معایب دی اس 3 را خواهید شناخت.

مزایا و معایب دی اس 3 در طراحی خارجی

مزایا و معایب دی اس 3
مزایا و معایب دی اس 3 در طراحی خارجی

مزایای دی اس 3 درطراحی خارجی:

  • طراحی بسیار زیبای جلوی ماشین
  • زنون LED و طراحی مربع و سه‌گانه چراغ‌های فلزی و مشبک
  • عدم استفاده از مواد پلاستیکی در مواد تشکیل‌دهنده سپر
  • رینگ‌های بزرگ 17 اینچی
  • استفاده از کروم در دستگیره‌ها و آینه‌های جانبی و پایینی
  • استفاده از پلاستیک سیاه برای پنجره‌های جانبی جهت تعلیق سقف.

استفاده از نوارهای کرومی در طراحی جلوی DS3 که در DS نیز مورد استفاده قرار گرفته‌است، به زیبایی هرچه بیشتر آن کمک کرده‌است. سپر DS3 پیشرفته‌تر شده و به دلیل وجود خطوط حجمی به شکل C که در هر دو طرف با چراغ‌ها مطابقت دارد، روشنایی جانبی و مه‌شکن را زیباتر کرده‌است. از LEDهای زیادی در اطراف DS3 استفاده ‌شده‌است که علاوه‎بر زیبایی به راننده امکان تنظیم دستی نور روز را نیز می‌دهد.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

لوگوی DS بر روی پس زمینه‌ای تیره قرار دارد که زیبایی این خودرو را دوچندان کرده‌است. کاسه چراغ جلوی DS3 تقریباً 3/2 طول وسیله‌نقلیه را پوشش می‌دهد تا خودرو بزرگ‌تر به نظر برسد. از خطوط حجمی روی بدنه خودرو استفاده شده‎است که زیبایی خودرو را رونق بخشیده‌است. چراغ‌های جلوی بزرگ‌تر نیز باعث می‌شود خودرو به‌روزتر به نظر برسد.

معایب طراحی خارجی دی اس 3:

  • کوتاه‌بودن کاپوت موتور که تا لبه جلوی پنجره ادامه ندارد و از زیبایی دی اس 3 کاسته‌است.
  • وجود مه‌شکن‌های دایره‌ای شکل که از لحاظ سایز و ظاهر شیک نیستند.

مزایا و معایب دی اس 3 در طراحی داخلی

مزایا و معایب دی اس 3
مزایا و معایب دی اس 3 در طراحی داخلی

نکات برجسته داخلی شامل صندلی‌های چرمی با پایه‌های چند رنگ با نقش برجسته Orla Kiely، تشک‌هایی هم‌چون فرش چاپی و داشبورد با تضاد رنگی و دسته درب قهوه‌ای است. فضای کابین نیز شگفت‌انگیز است. صندلی‌ها بسیار مناسب و مقرون‌به‌صرفه هستند و مقدار فضای مسافرتی که در آن ارائه می‌شود، به تمام تلاش‌های متمرکزشده برروی راحتی سرنشینان جلو اشاره دارد. اما چیزی که بیشتر DS3 را از بقیه هاچ‌بک‌ها متمایز می‌کند، ظاهر طراحی‌شده آن است.

مزایای دی اس 3 در طراحی داخلی:

  • فضای داخل کابین اسپرت وجذاب‌ است.
  • طراحی منحصربه‌فرد داشبورد که از دو بخش به‌وجود آمده‌است، بخش بالایی که از جنس پلاستیک مشکی و مات است و بخش میانی که رنگ براق دارد و طبق سلیقه مشتری می‌تواند در هر رنگ دلخواهی عرضه شود.
  • نمایشگر 7 اینچی تمام رنگی با طراحی بسیار زیبا که در دو طرف آن دکمه‌های قفل مرکزی به رنگ مشکی و فلاشر به رنگ قرمز از جنس کروم وجود دارند.
  • وجود دکمه‌های سه‌گانه با صفحه نمایش دیجیتالی جهت تنطیم سرعت باد و دمای تهویه که در زیر داشبورد تعبیه شده‌است.

معایب طراحی داخلی دی اس3:

  • نبود فضای خالی زیاد در زیر دکمه تهویه هوا که حتی فضای آن برای قرار دادن گوشی‌همراه و بطری‌آب و کتاب کافی نیست و تنها مناسب کارت بانکی و اقلام بسیار کوچک است.
  • هنگامی‎که استراحتگاه بازو بین صندلی‌ها باز شود، کار با ترمز دستی بسیار دشوار می‌شود. این ازجمله نکات منفی بارز در طراحی داخل خودرو در اس 3 است.
  • به‌دلیل نبود درب در عقب ماشین وکوتاه‌تر بودن سقف، نشستن برای سرنشینن پشتی خودرو سخت است.

DS3 دارای صندوق 285 لیتری است که تقریباً کوچک اما بزرگ‌ترین در کلاس خود است. با توجه به بیرون‌زدگی زیاد در لبه صندوق، جای‌گذاری و برداشتن بار از این قسمت دشوار است. مشکل دیگر صندلی‌های عقب ‌تاشو DS3 است، که باوجود به حداکثر رساندن فضای موجود، برای بارهای سنگین، با کف هم‌سطح نیست.

سیتروئن، DS3 را با درب‌های عقب ارائه نمی‌دهد، بنابراین دسترسی به صندلی‌های عقب دشوار است. به محض این که وارد خودرو شدید، به دلیل وجود پنجره‌های کوچک عقب و صندلی‌های جلوی بزرگ، در آنجا خیلی احساس راحتی ندارید. علاوه‎براین، افراد قد بلند  فضای کمتری در صندلی عقب دارند و شرایط ناراحت‌کننده‌ای در مسافرت‌های طولانی برای آن‌ها پیش می‌آید. ضمن این‌ که سر با سقف به علت کوتاهی سقف، و زانوها با صندلی جلو به علت کمبود فضای عقب، در تماس خواهندبود.

باتوجه به این‌که DS 3 با بدنه 4 درب تولید شده‎است، می‌توان دریافت که طراحان قصد تولید یک اتومبیل دونفره و حمل میزان بار کمی داشتند، زیرا فقط و فقط راحتی سرنشینان جلوی ماشین در نظر گرفته شده‌است.

مزایا و معایب  دی اس 3 در پیشرانه

دی اس 3 در کشورهای اروپایی در دو مدل دیزلی و بنزینی تولید وعرضه می‌شود؛ که از 7 مدل دی اس 3 موجود، 2 مدل آن دیزلی و 5تای آن بنزینی است. دی اس 3 در بیشتر نسخه‌ها با جعبه‎دنده دستی یا اتوماتیک تولید می‌شود، اما نوع وارداتی بنزینی آن با قدرت 110 اسب‌بخار قدرت، مجهزبه گیربکس اتوماتیک است.

مزایای پیشرانه دی اس 3

یکی از پرفروش‌ترین نسخه‌های دی اس3 که به ایران نیز وارد می‌شود، دارای موتور 1.2 لیتری 3 سیلندر توربوشارژ و Pure Tech و در حدود 110 اسب‌بخار قدرت است و توانایی تولید 205 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. قدرت نهایی موتور5500 دور در دقیقه است و حداکثر گشتاور آن در 1500 دور در دقیقه تولید می‌شود. ازطریق گیربکس دستی، در حدود 9.5 ثانیه سرعت به 100 کیلومتر در ساعت و با گیربکس اتوماتیک در حدود 10 تا 10.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می‌رسد. مصرف سوخت این خودرو کم و بهینه است. میانگین مصرف بنزین آن در حدود 5 لیتر در 100 کیلومتر است. سرعت نهایی این مدل به 200 کیلومتر در ساعت هم می‌رسد.

معایب پیشرانه دی اس 3

در بخش پیشرانه و موتور نمی‌توان به این خودرو چندان خرده‌گرفت.

مزایا و معایب دی اس 3 در آپشن

مزایا و معایب دی اس 3
مزایا و معایب دی اس 3 در آپشن

در ایران نمایندگی دی اس، این خودرو را با آپشن کامل می‌فروشد؛ اما نسخه‌های Performance یا Prestige پیش‌فروش نمی‌شوند. تنوع رنگ در این خودرو زیاد است و هر کدام از آن‌ها از یکدیگر متمایز و مجزا هستند. مدل‌هایی با رنگ آبی تیره، زرد، بنفش و قرمز با سقف سیاه و نسخه آبی روشن و سفید دارای سقف قهوه‌ای هستند. حتی این امکان وجود دارد تا با هر ترکیب رنگی، رنگ بدنه و سقف را سفارش داد.

مزایای آپشن دی اس 3 :

داخل کابین این خودرو مجهزبه موارد زیر است:

  • صفحه‌نمایش لمسی 7 اینچی با دوربین عقب، ناوبری ماهواره‌ای و HiFi با کیفیت بالا از برند Denon
  • رادیو و سی‌دی، هندزفری و بلوتوث
  • پورت AUX و USB، اتصال گوشی هوشمند از طریق Android و Apple car play
  • پریز برق 12 ولتی
  • فرمان چرمی و تهویه‌هوا اتوماتیک
  • مجهزبه خوشبوکننده هوای قابل‌تعویض

معایب آپشن دی اس 3

در بخش آپشن و امکانات رفاهی این خودرو، ایراد چندانی وجود ندارد.

مزایا و معایب دی اس 3 در رانندگی

مزایای دی اس 3 در رانندگی

هنگام رانندگی در جاده با این خودرو، اولین چیزی که برروی شما تأثیر می‌گذارد، پالایش DS3 است. سروصدای موتور به‎خوبی سرکوب می‌شود. درحالی‎‌که سواری سازگار، خیلی‌خوب نقص‌ها را پوشش می‌دهد؛ بنابراین ماشین به طرز فریبنده‌ای در جاده‌های پر پیچ‌وخم سرعت می‌گیرد. رانندگی با DS3 یک تجربه فوق‌العاده آرام است. فرمان فوق‌العاده سبک و موقعیت رانندگی عالی نمای خوبی از جاده پیش رو می‌بخشد. رانندگی با DS3 باوجود موتورهای بنزینی قدرتمند و گیربکس اتوماتیک، بالاترین رضایتمندی را در شما ایجاد می‌کند.

برای محاسبه عوارض خودرو کلیک کن

فرمان مستقیم و جایگاه چرخ در هر گوشه آن، قابلیت چابکی زیادی را فراهم می‌کند، و درعین‌حال ترمزها و گیربکس با عملکردی قوی حس رانندگی خوب را تکمیل می‌کنند.

معایب دی اس 3 در رانندگی

گیربکس اتوماتیک EAT چندان نرم نیست، اما معمولاً صاحبان خیلی زود به آن عادت می‌کنند. تمام DS 3ها دارای سطح تجهیزات معقولی هستند. DS 3 هر سال یا هر 16000 به سرویس و بررسی نیاز دارد.

مزایا و معایب دی اس 3  در ایمنی

مزایای دی اس 3 در ایمنی

نتیجه تست تصادف توسط (Euro NCAP) نشان می‌دهد که دی اس 3 در هر تصادفی حدود 87% برای بزرگسال و برای کودکان 71٪ ایمنی را تامین می‌کند. 35٪ از عابران پیاده در تصادف با این خودرو زنده می‌مانند. باتوجه به امکاناتی چون ترمز اتوماتیک و هشدار برخورد، امتیاز مربوط‎‌به ایمنی و محافظت این ماشین 83٪ تخمین زده شده‌است. این اتومبیل در ایران شامل یک ترمز اضطراری در سرعت كمتر از 40 كیلومتر است و درصورت تصادف با این خودرو، با خدمات اضطراری و پلیس ارتباط می‌گیرد.

اما این خودرو از نظر ایمنی، معایب قابل‎ذکری ندارد.

نتیجه گیری مزایا و معایب دی اس 3

مزایا و معایب دی اس 3
نتیجه گیری مزایا و معایب دی اس 3

عملکرد DS 3 در مقایسه با طراحی آن اندکی دارای ضعف است. این موضوع را می‌توان در عدم‌وجود داشبورد قابل‌قبول، و دیگر گزینه‌های لوکس دید.

DS3 یک ماشین دوست‌داشتنی است. بسیار شیک به نظر می‌رسد و خرید آن بسیار اقتصادی است. شخصی که با این خودرو رانندگی می‌کند، از مسافت پیموده‌شده تجربه‎ای بسیار عالی خواهد داشت. این خودرو، ماشین خوبی از لحاظ رانندگی است و به تناسب اندازه و قیمت آن(البته به نسبت بازارهای جهانی) بسیار راحت است. از رانندگی با این اتومبیل می‌توان بسیار لذت برد. فضای داخلی، زیبا به نظر می‌رسد و همه چیز جایی است که شما به آن احتیاج دارید و آن را می‌بینید. اگر دقت کنید برخی از جزئیات ارزان ساخته شده‌اند اما در کل خوب هستند.

تنها تحرک یا امکانات رفاهی در تست فنی اتومبیل موردتوجه نیست، بلکه قیمت نهایی نیز از موارد حائز اهمیت به‎شمار می‌رود. ماشین نیمه لوکس و هاچ‌بک 3 دربی مانند دی اس 3، به دلیل  قیمت بالا و عدم بازاریابی مناسب، کمتر مورد استقبال قرار می‌گیرد.

هم‌چنین کار کردن با آپشن‌های لمسی کمی گیج‌کننده است. از طرف دیگر محفظه بار فشرده، نیازهای سرنشینان را برآورده نمی‌کند. زیرا باوجود فضای مناسب، حفره بزرگی وجود دارد که حتی بعد از خوابیدن صندلی‌های عقب، هنوز نسبت‌به رقبای خود رضایت‌بخش نیست. به‎طور کلی می‌توان این ماشین را برای زوج‌های جوان که به ماشین‌های شاسی‌بلند علاقه‌ای ندارند و افرادی که به‎دنبال مد و سبک‌های جدید هستند و خانم‌ها به دلیل سایز کوچک ماشین، مناسب دانست.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید

مقایسه پژو 2008 و دی اس 3

اپلیکیشن همراه مکانیک

با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید

عضویت
اطلاع از
0 دیدگاه
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها