با معایب تیگو 7 آشنا شویم

در این مقاله قصد داریم معایب تیگو 7 محصول مشترک کمپانی چری و مدیران خودرو(ام وی ام) را مطرح کنیم. با ما همراه باشید.

صنعت خودروسازی در چین طی سال‌های گذشته پیشرفت چشمگیری داشته است. این کشور جایگاه خوبی در بازار خودروی جهان کسب کرده و به مرور توانسته فاصله خود را با برندهای بین‌المللی کم کند. اما با این اوصاف هنوز هم اما فاصله زیادی با محصولات کمپانی‌های آسیایی مانند کره و ژاپن دارند.

چری در جهان و ایران

چری یک کمپانی چینی است که در سال 1999 تاسیس شده و رتبه هفتم را از نظر تولید خودرو در این کشور دارد. این شرکت که ساخت نمونه‌های فوق العاده ارزان‌قیمت را سرلوحه کار خود قرار داده است، با صادرات نمونه‌های تولیدی به کشورهای مشابه، دایره فعالیت خود را به خارج از مرزهای چین گسترش داد.

با کلیک روی این دکمه و نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

کمپانی چینی چری در سال 2003 راه خود را به بازار ایران باز کرد. مسئولیت مونتاژ این خودرو را در ایران، مدیران خودرو یا MVM به‌عهده گرفت که از زیرمجموعه‌های کرمان‌موتور است. در واقع همکاری کرمان‌موتور و زیرمجموعه آن مدیران‌خودرو یا همان ام وی ام با کارخانجات چینی از جمله چری، ایران را به یکی از بازارهای هدف خودروهای چینی تبدیل کرده است.

چری در سال ۲۰۰۳ وارد بازار ایران شد. مسئولیت مونتاژ محصولات چری را در ایران، یکی از زیرمجموعه‌های کرمان موتور به نام مدیران خودرو یا همان ام وی ام به‌عهده دارد.

این شرکت در سال ۲۰۰۵ میلادی از خودروی کراس‌اوور و ارزان‌قیمت خود به نام تیگو رونمایی کرد. نسخه اولیه این خودرو، تیگو ۳ بود که در سال ۲۰۱۰ فیس لیفت شد.

مشخصات فنی تیگو 7

معایب تیگو 7

در این مقاله معایب تیگو 7 را بررسی می‌کنیم تا بدانید که چرا نباید تیگو 7 بخرید.

قیمت بالا و ارزش خرید پایین

اولین گزینه از معایب تیگو 7 قیمت بالا و ارزش پائین این خودرو است. به جرات می‌توان گفت محکم‌ترین دلیل برای نخریدن تیگو 7، قیمت نجومی آن است. بر اساس نتایج بررسی‌های انجام شده توسط کارشناسان خودرو، قیمت تیگو 7 در مقابل امکانات و کیفیت آن بسیار بالا و ارزش خرید آن بسیار پایین است.

بازار دست دوم ضعیف

معمولاً خودروهای چینی به خصوص محصولاتی مانند تیگو 7 که نتوانسته‌اند اعتماد عمومی را جلب کنند، در فروش دست‌دوم چندان موفق نیستند. تیگو 7 هم از این قاعده مستثنی نیست. در فروش این خودرو قطعاً دچار مشکل می‌شوید و ضرر قابل توجهی متوجه سرمایه شما خواهد بود.

ایرادات فنی 

تیگو 7 در جاده‌های پر پیچ و خم و پیچ‌های تند عملکرد ضعیفی دارد. فرمان پذیری این خودرو هم در چنین شرایطی ضعیف برآورد شده است. به علاوه ترمز تیگو 7 ضعیف‌تر از خودروهای رقیب است و کنترل راننده بر روی خودرو را تا حدی کاهش می‌دهد.

تیگو 7 مرکز ثقل بالا و سیستم تعلیق نسبتاً نرمی دارد. به همین دلیل در پیچ‌های تند دچار حرکت‌های گهواره‌ای می‌شود. اما در عین حال ابعاد بزرگ چرخ‌ها و سیستم‌های کمکی الکترونیکی آن باعث می شود به این راحتی تعال خود را ازدست ندهد.

پیشرانه ضعیف

موتور 1/5 لیتری تیگو 7 توانایی تولید 147 اسب بخار قدرت را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو هم حدود 11 ثانیه است. موتور 1/5 لیتری با چنین توانی برای خودرویی با وزن و حجم تیگو 7 کافی نیست و با صرف هزینه مشابه، نمونه‌های قدرتمندی هم در بازار موجود است. این خودرو شتاب خوبی ندارد و در جاده‌های ناهموار عملکرد ضعیفی از خود نشان می‌دهد. اگر ظرفیت سرنشینان خودرو تکمیل باشد، قطعا حتی در عبور از شیب خیابان‌های شهری هم دچار مشکل خواهید شد.

طراحی داخلی

صرف‌نظر از پبشرانه و مشخصات فنی ضعیف، طراحی کابین تیگو هم چنگی به دل نمی‌زند. به همین دلیل حتی نتوانسته نظر خریدارانی را جلب کند که ظاهر خودرو برای آن‌ها در اولویت قرار دارد. کابین این خودرو جذابیت‌های معمول خودروهای مشابه را ندارد و بسیار ساده و معمولی و به سبک کلاسیک طراحی شده است. کیفیت متریال به‌کار رفته در کابین هم بالا نیست و پس از مدتی دچار آسیب و رنگ‌پریدگی می‌شود.

داشبورد از پلاستیک بی‌کیفیت ساخته‌شده که نمونه آن را در خودروهای بسیار ارزان‌تر از تیگو 7 می‌توان دید. اگرچه صندلی‌ها راحت هستند و فضای داخل کابین کافی است، اما همه این‌ها نمی‌تواند کابین ساده و نه‌چندان زیبای آن را جبران کند. به‌علاوه صندلی‌های عقب برای افراد قدبلند مناسب نیستند و این برای یک خودروی شاسی‌بلند یک ایراد غیرقابل چشم‌پوشی است.

آپشن‌های ناکافی

بسیاری از طرفداران خودروهای چینی به دنبال آپشن‌های زیادی هستند که در قبال پرداخت بهای کمتر دریافت می‌کنند. در مورد تیگو 7 این انتظار خریداران برآورده نمی‌شود. امکاناتی مانند پارک خودکار، خنک کننده صندلی و اتوهولد در این خودرو وجود ندارد و تعداد ایربگ‌های آن هم از همتایانش کمتر است. به علاوه تیگو 7 یک خودروی تک دیفرانسل است که در این محدوده قیمت دور از انتظار است.

سانروف، دوربین 360 درجه، صندلی برقی راننده، نمایشگر 9 اینچی و سامانه استارت بدون‌کلید از جمله آپشن‌های این خودرو هستند. اما همه این‌ها در خودروهای ارزان قیمت‌‎تر هم عرضه می‌شوند. در واقع در قبال هزینه‌ای که برای خرید تیگو 7 پرداخت می‌کنید، امکانات دندان‌گیری نصیب شما نخواهد شد.

طراحی ظاهری

 طراحی زیبای چراغ‌های جلو و عقب و استفاده از نوارهای کرومی در نمای جانبی، توانسته تا حدی ظاهر نازیبای جلوپنجره کوچک را جبران کند. استفاده از خطوط عمیق در بدنه راهکاری است که کمپانی‌های تولیدکننده خودرو برای قدرت بخشیدن به ظاهر خودرو از آن استفاده می‌کنند. اما در مورد تیگو 7، چری موفقیت چندانی در این زمینه نداشته است.

در طراحی نمای عقبی هم هماهنگی با نمای جانبی و جلویی رعایت نشده است. شیشه عقب بیش از حد کوچک شده که دید راننده و در نتیجه ایمنی خودرو را کاهش داده است.

جمع‌بندی معایب تیگو 7

تیگو 7 طرفداران زیادی در بازار خودروی ایران دارد. اما با بررسی معایب تیگو 7 به جرات می‌توان گفت در مقایسه با خودروهای هم‌رده، از امکانات کافی برخوردار نیست. قیمت آن هم در مقابل آپشن‌هایی که دارد، چندان منصفانه به نظر نمی‌رسد.

حتماً همه مواردی که گفته شد، شما را قانع کرده‌ست که تیگو 7 نخرید! به جای تیگو 7 می‌توانید به سراغ خودروهای دست‌دوم کره‌ای یا ژاپنی بروید.

مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید:

• چرا تیگو 7 بخریم؟
• با مشخصات فنی چری تیگو 7 آشنا شوید
• مقایسه پژو 2008 و تیگو 7
• مقایسه تیگو 7 و هیوندای توسان
• مقایسه‌هاوال h2 و چری تیگو 7
• مقایسه تیگو 7 و‌هایما S7