یکی از مهم‌ترین نکات در خصوص رانندگی با خودرو دنده‌ای، کلاچ گرفتن است. کسی که به‌مهارت کامل کلاچ گرفتن در رانندگی دست پیدا می‌کند، به تسلط کامل برای کنترل ماشین دست می‌یابد. یکی از سوالات افراد در دوره یادگیری رانندگی این است که چه موقع کلاچ بگیریم؟ مدل کلاچ گرفتن در خودرو را هم می‌توان به 2 صورت نیم کلاچ و فشار دادن پدال کلاچ تا انتها تقسیم کرد. در این مطلب قصد داریم به تمام ریزه‌کاری‌های موجود در خصوص کار با کلاچ ماشین پاسخ دهیم.
چه موقع کلاچ بگیریم؟
روی‌هم‌رفته شما باید هنگام شروع حرکت با خودرو و تعویض دنده کلاچ بگیرید. این پاسخ کلی است که باید به‌سوال فوق بدهیم. وقتی پای خود را روی پدال کلاچ قرار می‌دهید و تا انتها آن را فشار می‌دهید، ارتباط بین موتور و چرخ قطع می‌شود. به‌این ترتیب فرصت تعویض دنده در گیربکس فراهم می‌شود. پس از آن جا زدن دنده، باید ابتدا پای خود را روی پدال گاز فشار دهید و همزمان به‌آرامی از روی پدال کلاچ بردارید.
دقت داشته باشید که برداشتن ناگهانی پا از روی پدال کلاچ باعث وارد شدن شوک به‌خودرو می‌شود که معمولا با تکانه‌های شدید همراه است. بنابراین باید خیلی آرام پا را از روی کلاچ بردارید. با چند بار تمرین کردن در هنگام یادگیری رانندگی می‌توانید مهارت کافی در این زمینه را کسب کنید.
چه موقع نیم کلاچ بگیریم؟
یکی از سخت‌ترین کارها در طول دوره یادگیری رانندگی، نیم کلاچ گرفتن است. شرایطی را تصور کنید که خودرو در مسیر سربالایی قرار می‌گیرد و به‌دلیل ترافیک مجبور به توقف ماشین هستید. در این حالت، اگر برای راه‌افتادن، پا را از روی پدال ترمز بردارید، خودرو به‌سمت عقب حرکت می‌کند و احتمال برخورد با ماشین پشت سر وجود دارد.
راه‌حل جلوگیری از وقوع این مشکل، نیم کلاچ گرفتن است. وقتی نیم کلاچ می‌گیرید، اتصال دیسک و صفحه برقرار می‌شود و این اتفاق جلوی حرکت ماشین به‌سمت عقب را می‌گیرد. حتما این سوال را مطرح می‌کنید که منظور از نیم کلاچ چیست؟
پا را روی پدال کلاچ قرار دهید و تا انتها فشار دهید. سپس پای خود را به‌آرامی بالا بیاورید. وقتی پدال کلاچ به‌نیمه می‌رسد، ماشین شروع به‌لرزیدن می‌کند. این حالت دقیقا نیم کلاچ است.
اگر می‌خواهید در مسیر ترافیک سربالایی، ماشین هنگام شروع حرکت به‌سمت عقب حرکت نکند، نیم کلاچ بهترین راه‌حل است. در حالت نیم کلاچ پدال گاز را به‌آرامی فشار دهید و بعد از 2 تا 3 ثانیه کلاچ را رها کنید.
البته ناگفته نماند که اجرای نیم کلاچ در عمل شاید ابتدا سخت باشد. به‌همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم که در معابر خلوت سربالایی، نیم کلاچ را مدتی تمرین کنید تا به تسلط کافی برسید. علاوه بر رانندگی در سربالایی، نیم کلاچ گرفتن هنگام دور زدن با ماشین هم کاربرد دارد.
[automoby_products]
در ترافیک چگونه کلاچ بگیریم؟
در ترافیک، گرفتن کلاچ به‌طور صحیح می‌تواند به جلوگیری از آسیب به سیستم انتقال قدرت خودرو و همچنین راحت‌تر رانندگی کردن کمک کند. در اینجا چند نکته برای کلاچ گرفتن در ترافیک آورده شده است:
-
استفاده از کلاچ با دقت: در ترافیک، نباید همواره پای خود را روی پدال کلاچ نگه دارید. این کار باعث می‌شود کلاچ درگیر شده و سیستم انتقال قدرت به طور مداوم درگیر باشد که می‌تواند موجب ساییدگی سریع‌تر آن شود. بنابراین، بهترین کار این است که زمانی که نیاز به حرکت ندارید، پای خود را از کلاچ بردارید.
-
استفاده از حالت نول (نیوترال) در توقف‌های طولانی: وقتی در ترافیک توقف طولانی دارید (مثلاً در چراغ قرمز یا توقف‌های طولانی)، می‌توانید دنده را در حالت نول (نیوترال) قرار دهید و پای خود را از روی کلاچ بردارید. این کار از فشار بیش از حد به سیستم کلاچ جلوگیری می‌کند.
-
حرکت آهسته و دقت در تغییر دنده‌ها: در ترافیک، حرکت شما معمولاً آهسته است. هنگام حرکت از کلاچ استفاده کنید تا دنده به طور صاف تعویض شود و از لرزش یا خاموش شدن موتور جلوگیری کنید.
-
استفاده از گاز کم: در زمان‌هایی که در ترافیک حرکت می‌کنید، بهتر است از گاز دادن زیاد جلوگیری کنید. گاز زیاد ممکن است باعث سرعت گرفتن زیاد شود که در ترافیک مشکلی ایجاد می‌کند. در عوض، گاز کم و تنظیم مناسب کلاچ را فراموش نکنید.
-
تعویض دنده‌ها به موقع: در شرایط ترافیکی، باید به‌طور مستمر دنده‌ها را تغییر دهید. اما در برخی مواقع ممکن است که از کلاچ استفاده کنید، به‌خصوص زمانی که باید به سرعت توقف کنید یا حرکت کنید. در این مواقع، دقت در تعویض دنده‌ها و کلاچ گرفتن درست اهمیت زیادی دارد.
-
پای خود را از روی کلاچ بردارید در توقف‌های کوتاه: وقتی حرکت نمی‌کنید و توقف‌تان کوتاه است (مثلاً در ترافیک سنگین که باید لحظاتی توقف کنید)، پای خود را از روی کلاچ بردارید تا از فشار بی‌مورد به سیستم جلوگیری کنید.
نحوه گرفتن کلاچ در دور زدن چگونه است؟
در واقع، هنگام دور زدن بهتر است که کلاچ را تا ته فشار ندهید. به جای این کار، باید نیم کلاچ بگیرید، یعنی کلاچ را کمی فشار دهید تا اتصال بین موتور و چرخ‌ها قطع شود، اما نه کاملاً. این کار باعث می‌شود که انتقال نیرو به طور ملایم‌تر انجام شود و کنترل خودرو حفظ شود. اگر کلاچ را تا ته فشار دهید، ممکن است موتور نتواند به درستی نیرو را به چرخ‌ها منتقل کند و خودرو رفتار ناپایداری داشته باشد. در حین پیچیدن، فقط در صورت لزوم کلاچ را بگیرید و بعد از پیچ به آرامی کلاچ را رها کرده و به حرکت ادامه دهید. این کار باعث می‌شود که خودرو در پیچ‌ها به راحتی کنترل شود و از آسیب به سیستم کلاچ جلوگیری شود.
در سرازیری ماشین را خلاص کنیم یا نه؟
یکی دیگر از عادت‌هایی که برخی از رانندگان دارند، این است که ماشین را در مسیر سرپایینی، خلاص می‌کنند. باید توجه داشته باشید که وقتی ماشین را خلاص می‌کنید، کنترل خودرو سخت می‌شود. در نتیجه برای جلوگیری از شتاب گرفتن ماشین لازم است که ترمزهای شدیدتری بگیرید. به‌همین دلیل پیشنهاد می‌کنیم به‌جای خلاص کردن ماشین، خودرو را در دنده سنگین قرار دهید تا کنترل بیشتری روی آن داشته باشید.
کلام پایانی
در این مطلب، مهم‌ترین سوالات درباره کلاچ گرفتن در رانندگی را بررسی کردیم. تمرین کردن کلید دستیابی به مهارت لازم در کار با نیم کلاچ است. پیشنهاد می‌کنیم که در مسیرهای خلوت، نحوه کار با کلاچ ماشین را تمرین کنید. پس از مدتی تمرین و تکرار، کار کردن با کلاچ تبدیل به ملکه ذهن شما می‌شود و به‌راحتی می‌توانید این کار را انجام دهید.
ممنون از آموزش خوبتون
استرسم کمتر شد