فرق شاهین G با GL در چیست؟

خودروی شاهین اولین‌بار در سال ۱۳۹۹ توسط شرکت سایپا به‌عنوان محصولی بومی با پلتفرم جدید وارد بازار ایران شد. طولی نکشید که تیپ فول‌آپشن دنده‌ای آن با نام شاهین G از همان ابتدای عرضه در دسترس مشتریان قرار گرفت. حدود 3 سال بعد در تابستان ۱۴۰۲، سایپا نسخه بدون سانروف همین خودرو را با عنوان شاهین GL معرفی و عرضه کرد. با معرفی این نسخه یک گزینه اقتصادی‌تر در کنار مدل اصلی در اختیار خریداران گرفت تا کسی به‌دلیل بودجه از خرید شاهین صرف‌نظر نکند. اما حالا سوال اصلی اینجاست که فرق شاهین G با GL چیست؟ آیا بین تیپ‌های دنده‌ای و اتومات شاهین جی و جی‌ال تفاوت زیادی وجود دارد؟ در این راهنما از مجله همراه‌مکانیک به بررسی دقیق هر کدام می‌پردازیم تا پاسخ این سوالات را بگیریم.

فرق شاهین G با GL از نظر طراحی بدنه و چهره

فلسفه طراحی شاهین، الگوگرفته از چهره پرنده شاهین است و بخش جلویی آن حالت تهاجمی دارد. در نمای جلو با جلوپنجره چندضلعی و نسبتاً بزرگ روبه‌رو هستیم که خطوط شکسته و تیز اطراف آن، چهره‌ای جدی و تهاجمی ساخته‌اند. چراغ‌های کشیده و تقریباً باریک جلو هم در دو طرف این جلوپنجره قرار گرفته‌اند و با خطوط برجسته روی کاپوت ترکیب می‌شوند. سپر جلو هم با خطوط شکسته و ورودی‌های هوا در دو سمت باعث اسپرت‌شدن چهره شاهین شده است.

در نمای جانبی خطوط نرم و پیوسته‌ای را می‌بینیم که از چراغ جلو تا دستگیره‌های درب امتداد پیدا می‌کنند. قوس ملایم سقف به‌همراه رینگ‌های آلومینیومی هم تناسب کلی بدنه را حفظ کرده است.

در نمای عقب با طراحی جذاب‌تری مواجهیم که ما را یاد طراحی هیوندای النترا 2014 می‌اندازد. چراغ‌های افقی و خطوط شکسته روی درب صندوق هم باعث شده‌اند که طراحی کلی شاهین همچنان اسپرت به‌نظر برسد.

از نظر طراحی بدنه و چهره هیچ تفاوت خاصی بین تیپ‌های G و GL وجود ندارد. تنها تفاوت آشکار در سقف است؛ فقط تیپ G مجهز به سانروف است که خط سقف را کمی تغییر می‌دهد و فضای بازتری را در کابین ایجاد می‌کند. در عوض تیپ GL سقف یکپارچه فلزی دارد و ساده و یکدست به‌نظر می‌رسد. سایر جزئیات مثل فرم گلگیرها، دستگیره‌ها، آنتن (در نسخه‌های اتومات) و خطوط بدنه در هر دو تیپ یکسان هستند.

مقایسه شاهین جی با جی ال از نظر ابعاد

هر دو تیپ شاهین G و GL از نظر ابعاد کاملاً یکسان هستند و در دسته سدان‌های جمع‌وجور کلاس C قرار می‌گیرند. اندازه‌های بدنه‌شان برای استفاده شهری و خانوادگی مناسب است و فضای کلی خودرو نه خیلی بزرگ به‌نظر می‌رسد و نه خیلی کوچک.

برای آشنایی بیشتر با شباهت و فرق شاهین G با GL در اندازه و ابعاد به جدول زیر نگاه کنید:

تفاوت شاهین G با GL از نظر کابین و طراحی داخلی

با باز کردن درب شاهین و نشستن روی صندلی، ابتدا داشبورد ساده‌ای را می‌بینیم که چند خط شکسته و موازی در بخش پایینی‌اش وجود دارند. این خطوط موازی از سمت شاگرد (سمت راست) شروع و در زیر نمایشگر لمسی به پایین خم می‌شوند. در سمت راست با فرمان برقی و دکمه‌های کنترلی روبه‌رو هستیم. کمی آن‌طرف‌تر یک نمایشگر لمسی (7 اینچی در نسخه‌های دنده‌ای و 10 اینچی در نسخه‌های اتوماتیک) را می‌بینیم که در مرکز داشبورد خودنمایی می‌کند.

صندلی‌های جلو با پارچه پوشیده شده‌اند و تنظیمات دستی دارند. به‌طور‌کلی، نشیمنگاه شاهین G یا GL نسبتاً نرم است و فضای پای کافی برای سرنشین جلو دارد. در نسخه‌های اتوماتیک، قطعات کابین با طرح هیدروگرافی روی زیرآرنجی و پنل دسته‌دنده دیده می‌شوند و نسبت به نسخه‌های دنده‌ای برتری دارند.

تفاوت اصلی کابین شاهین تیپ G و GL مربوط به سقف است. وجود سانروف در شاهین G باعث می‌شود که نور بیشتری وارد کابین شود و فضای داخلی اصطلاحاً دل‌باز باشد. اما سقف یکپارچه فلزی در GL، فضای سر را کمی بیشتر حفظ می‌کند و ظاهر ساده‌تری هم دارد. سایر جزئیات مثل روکش صندلی‌ها، محل قرارگیری دکمه‌ها، تهویه اتوماتیک و حس کلی کابین در هر دو تیپ تقریباً یکسان هستند. فضای نشستن در ردیف عقب هم برای دو نفر بزرگسال کافی است و صندوق عقب هم ظرفیت کافی برای مسافرت را دارد.

مقایسه شاهین G با GL از نظر مشخصات فنی

در‌حال‌حاضر چهار تیپ اصلی برای شاهین جی و جی‌ال عرضه شده‌اند؛ نسخه دنده‌ای G، نسخه دنده‌ای GL، نسخه اتوماتیک G و نسخه اتوماتیک GL. تیپ‌های دنده‌ای دارای گیربکس 5 سرعته دستی و تیپ‌های اتوماتیک مجهز به گیربکس CVT با قابلیت تعویض با 7 دنده مصنوعی هستند. تفاوت‌های فنی بین این تیپ‌ها به نوع گیربکس، مقدار گشتاور و وزن خودرو مربوط می‌شود؛ اما موتور پایه در همه آن‌ها یکسان است.

برای آشنایی با تفاوت شاهین G با GL از نظر مشخصات فنی به جدول زیر نگاه کنید

در ادامه به‌طور دقیق‌تر به تفاوت های شاهین G با شاهین GL در مجموعه فنی می‌پردازیم.

موتور هر چهار تیپ از نوع 4 سیلندر توربوشارژ با 8 سوپاپ است که ۱۱۰ اسب بخار قدرت دارد. در نسخه‌های دنده‌ای گشتاور به ۱۷۸ نیوتن‌متر می‌رسد و این رقم در نسخه‌های اتوماتیک به ۱۵۰ نیوتن‌متر کاهش پیدا می‌کند. نکته جالب اینکه شاهین G و GL دنده‌ای از نظر مجموعه فنی یکسان هستند؛ اتفاقاً این یکسان‌بودن در مشخصات فنی شاهین G و GL اتومات هم دیده می‌شود.

 گیربکس دستی 5 سرعته در تیپ‌های دنده‌ای بهتر عمل می‌کند و رانندگی با آن لذت‌بخش‌تر است. در نقطه مقابل، گیربکس CVT در نسخه‌های اتوماتیک شاهین G و GL باعث می‌شود که رانندگی نرم و بدون وقفه را تجربه کنید. همچنین شتاب اولیه در نسخه‌های اتومات با 1 ثانیه تاخیر نسبت به نسخه‌های دنده‌ای انجام می‌شود.

نسخه‌های اتوماتیک شاهین G و GL برای رانندگی روزمره شهری و مسافت‌های طولانی مناسب هستند؛ زیرا نیازی به تعویض مداوم دنده ندارند. تفاوت وزن بین نسخه‌های دنده‌ای و اتوماتیک هم حدود 50 کیلوگرم است که روی مصرف سوخت و شتاب جزئی آن‌ها تاثیر می‌گذارد. البته این تفاوت جزئی در رانندگی روزمره اصلاً به‌چشم نمی‌آید.

فرق شاهین جی با شاهین جی ال در آپشن‌ها

به‌طور‌کلی نسخه‌های اتوماتیک شاهین G و GL نسبت به دنده‌ای‌ها امکانات بیشتری دارند؛ مثل نمایشگر بزرگ‌تر و سیستم کروز کنترل. در جدول زیر فرق شاهین G با GL از لحاظ آپشن‌ها را در یک نگاه می‌بینید:

از لحاظ ایمنی و امکانات شاهین G بهتر است یا GL؟

از نظر سیستم‌های ایمنی پایه هر چهار تیپ وضعیت مشابهی دارند؛ شامل دو کیسه هوا، ترمز ضدقفل همراه با توزیع الکترونیکی نیرو. همچنین از سال ۱۴۰۲ به‌بعد سیستم‌های کنترل پایداری، کنترل کشش و کمک حرکت در سربالایی هم روی نسخه‌های جدید نصب شده‌اند. این امکانات سطح ایمنی قابل‌قبولی برای یک سدان اقتصادی داخلی دارند. هرچند که غیبت کیسه‌های هوای جانبی یا پرده‌ای و سیستم‌های راداری پیشرفته، نقطه‌ضعف مشترک همه آن‌ها محسوب می‌شود.

در بخش امکانات رفاهی، تیپ‌های دنده‌ای و اتومات شاهین G به‌دلیل داشتن سانروف لاکچری‌تر هستند. نسخه‌های اتوماتیک هم با برخورداری از نمایشگر بزرگ‌تر و سیستم کروز کنترل، راحتی بیشتری در رانندگی طولانی‌مدت دارند. اگر اولویت شما سانروف و ظاهر متفاوت‌تر است، تیپ‌های شاهین G انتخاب بهتری هستند. اما اگر بودجه محدود دارید یا سانروف برایتان مهم نیست، تیپ‌های شاهین GL با همان سطح ایمنی و امکانات رفاهی، گزینه منطقی‌تری محسوب می‌شوند.

مقایسه شاهین جی با جی ال در تجربه رانندگی

رانندگی با تیپ‌های دنده‌ای شاهین جی یا جی‌ال لذت بیشتری دارد؛ مثلاً تعویض دنده‌ها مستقیم انجام می‌شوند و پاسخ موتور به پدال گاز نسبتاً سریع است. بنابراین در مسیرهای پرپیچ‌وخم یا سربالایی‌ها کنترل بهتری روی خودرو دارید.

نسخه‌های اتوماتیک با برخورداری از گیربکس CVT رانندگی نرم‌تر و بی‌دردسرتری دارند؛ مخصوصاً در ترافیک شهری که هیچ نیازی به کلاچ‌گرفتن مداوم نیست. همچنین متاسفانه در هیچ‌کدام از تیپ های شاهین G و GL امکان انتخاب حالت رانندگی وجود ندارد. درمجموع، اگر رانندگی تحت‌کنترل و لذت‌بخش برایتان مهم است، نسخه دنده‌ای را انتخاب کنید. اگر راحتی و آسایش در رانندگی برایتان اولویت دارد، تیپ‌های اتوماتیک انتخاب منطقی‌تری هستند.

فرق شاهین G با GL از نظر مزایا و معایب

هر دو تیپ نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند که قبل از خرید باید بدانید. در ابتدا به‌سراغ لیست نقاط قوت شاهین GL می‌رویم:

• نگهداری ساده‌تر به‌دلیل حذف قطعه سانروف
• فضای سر کمی بیشتر به دلیل سقف یکپارچه
• قیمت خرید پایین‌تر نسبت به نسخه G

همچنین لیست نقاط ضعف شاهین GL را می‌خوانید:

• ظاهر ساده‌تر در نمای سقف
• نبود سانروف و حس محدودتر در کابین
• ارزش فروش پایین‌تر در بازار دست‌دوم

حالا نوبت به ویژگی‌های مثبت شاهین G می‌رسد که عبارتند از:

• تقاضای بیشتر در بازار دست‌دوم
• بدنه لاکچری و جذابیت ظاهری بالاتر
• وجود سانروف و ورود نور بیشتر به کابین
• امکان لذت‌بردن از فضای باز در روزهای آفتابی

در پایان نگاهی به ضعف‌های شاهین G می‌اندازیم:

• قیمت بیشتر نسبت به نسخه بدون سانروف
• کاهش جزئی فضای سر به‌دلیل وجود سانروف
• احتمال نیاز به سرویس و نگهداری بیشتر برای مکانیزم سانروف

امتیازدهی به شاهین جی و جی‌ال از نظر کارشناسان همراه مکانیک

کارشناسان همراه مکانیک پس از بررسی‌های میدانی و مقایسه با رقبا در کلاس مشابه، ارزیابی مستقلی از این دو تیپ ارائه کرده‌اند. این امتیازدهی بر اساس معیارهایی مثل کیفیت ساخت، راحتی استفاده روزمره، هزینه‌های جاری و جذابیت برای خریدار ایرانی تنظیم شده است.

امتیازدهی طبق نظر کارشناسان همراه مکانیک: شاهین G با امتیاز کلی ۷.۳ از ۱۰ و شاهین GL با امتیاز کلی ۷.۲ از ۱۰

تفاوت شاهین G با GL از نظر ارزش خرید در بازار

قیمت شاهین G دنده ای و اتومات از ۲.۵ میلیارد تومان شروع می‌شود. قیمت شاهین GL دنده ای و اتومات هم حداقل از ۲.۲ میلیارد تومان شروع می‌شود. باید اشاره کنیم که در این بازه قیمتی می‌توانید خودروهای زیر را هم در نظر بگیرید:

• پژو ۲۰۷ دنده‌ای سقف شیشه‌ای TU5P مدل ۱۴۰۵
• پژو ۲۰۷ اتومات سقف شیشه‌ای TU5P مدل ۱۴۰۵
• پارس‌خودرو نوا تیپ ۳ مدل ۱۴۰۵
• تارا دنده‌ای V1 پلاس مدل ۱۴۰۵
• بک X3 پرو مدل ۱۴۰۴
• جک J4 اتومات

نظر مردم درباره مقایسه شاهین G با GL

اکثر خریدارانی که نسخه G را انتخاب کرده‌اند از وجود سانروف و فضای باز کابین راضی هستند. بعضی هم اشاره می‌کنند که نسخه G در بازار دست‌دوم راحت‌تر فروخته می‌شود و تقاضای بیشتری دارد. در مقابل، مالکان نسخه GL معمولاً از قیمت پایین‌تر و فضای سر بیشتر تعریف می‌کنند. گروه دیگری از کاربران می‌گویند انتخاب بین این دو خودرو به بودجه و سلیقه شخصی بستگی دارد تا کیفیت واقعی خودرو. کسانی که سانروف برایشان اولویت نبوده، از خرید GL پشیمان نشده‌اند. حتی بعضی‌ها ترجیح می‌دهند که هزینه اختلاف قیمت خودرو را صرف موارد دیگر کنند.

به‌عنوان توصیه نهایی، شاهین G بخرم یا GL؟

اگر جزو علاقه‌مندان به سانروف هستید، یکی از تیپ‌های دنده‌ای یا اتومات شاهین G را انتخاب کنید. در غیر این صورت نسخه‌های دنده‌ای یا اتومات GL با همان مشخصات فنی و امکانات اصلی همچنان ارزش خرید دارند. در نهایت اولویت‌های شخصی خودتان مثل بودجه، نیاز به سانروف و نوع گیربکس را مدنظر قرار دهید تا تصمیم نهایی را بگیرید. شما می‌توانید تیپ‌های مختلف این دو خودرو را به‌صورت نقد و اقساط از همراه‌مکانیک خریداری کنید. توصیه می‌کنیم قبل از هر اقدامی، حتما از کارشناسی فنی خودرو کمک بگیرید. به‌خصوص اگر به فکر خرید خودروی کارکرده هستید.

پرسش‌های متداول

1. مهم‌ترین فرق شاهین G با GL در چیست؟

تفاوت اصلی در وجود سانروف در تیپ G و حذف آن در تیپ GL است. بقیه مشخصات فنی و امکانات پایه تقریباً یکسان هستند.

2. آیا نسخه‌های اتوماتیک شاهین مصرف سوخت بیشتری نسبت به دنده‌ای دارند؟

بله نسخه‌های اتوماتیک به‌دلیل وزن بیشتر و نوع گیربکس، مصرف سوخت بیشتری نسبت به نسخه‌های دنده‌ای دارند.

3. کدام تیپ شاهین برای رانندگی در جاده‌های کوهستانی مناسب‌تر است؟

نسخه‌های دنده‌ای G و GL به‌دلیل کنترل مستقیم دنده‌ها عملکرد بهتری در سربالایی‌ها و پیچ‌های تند دارند.

4. تفاوت شاهین G با GL در فضای صندوق عقب چقدر است؟

هیچ تفاوتی از این لحاظ ندارند. حجم صندوق در همه تیپ‌های دنده‌ای و اتوماتیک یکسان و ۴۲۲ لیتر است.

5. نسخه اتوماتیک شاهین برای استفاده شهری بهتر است یا دنده‌ای؟

نسخه اتوماتیک G یا GL به‌دلیل نیازنداشتن به کلاچ‌گیری مداوم برای ترافیک سنگین شهری راحت‌تر و کم‌خسته‌کننده‌تر است.

6. تفاوت شاهین جی و جی ال از نظر ظاهر و طراحی چگونه است؟

هر دو از جلو و کنار تقریباً یکسان به نظر می‌رسند؛ اما سقف یکپارچه در GL ظاهر ساده‌تری نسبت به نسخه سانروف‌دار (شاهین G) دارد.

7. کدام تیپ شاهین ارزش فروش مجدد بالاتری در بازار دست‌دوم دارد؟

نسخه‌های G به‌دلیل برخورداری از سانروف و تقاضای بیشتر، معمولاً در فروش مجدد با سرعت بیشتر با قیمت بهتر معامله می‌شوند.

8. آیا همه تیپ‌های شاهین از نظر پایداری در سرعت‌های بالا عملکرد مشابهی دارند؟

بله ساختار شاسی و سیستم تعلیق در همه تیپ‌ها یکسان است و تفاوت محسوسی در پایداری کلی دیده نمی‌شود.