بررسی خودرو سهند سایپا – مشخصات فنی و آپشن ها

فهرست مطالب

سال ۱۴۰۰ بود که مطلع شدیم دومین خودروساز بزرگ کشور قصد دارد یک سدان جدید با نام سهند سایپا را به بازار ارائه دهد. در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۱ فرصتی پیش آمد تا نمونه‌ اولیه این خودرو به همراه مشخصات کلی آن به نمایش درآید. در ادامه قصد داریم به بررسی ماشین سهند سایپا پرداخته و مشخصات فنی سهند سایپا به همراه دیگر ویژگی‌های این سدان جدید مبتنی بر پلتفرم تیبا ایکس۲۰۰ را به اطلاعتان برسانیم. با مجله خودرو همراه مکانیک همراه باشید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

معرفی سهند سایپا و بررسی طراحی

متاسفانه در اینجا با یک محصول جدید که بر اساس پلتفرمی مدرن ساخته شده باشد، طرف نیستیم. سهند سایپا در واقع فیس‌لیفت خودرو ساینا محسوب می‌شود که نمای جلو و پشت آن به طرز کاملا زیبا و دلچسبی تغییر کرده است. انصافا این تغییرات ظاهری به ویژه در نمای جلو و عقب کاملا هماهنگ، زیبا و متناسب با یک خودروی اقتصادی امروزی از آب در آمده و برخلاف دوران گذشته که معمولا خودروهای فیس‌لیفت داخلی طراحی چندان جذابی نداشتند، نمی‌توان انتقادی منصفانه را به آن وارد دانست.

سهند سایپا

همچنین درپوش موتور نیز با حجم پردازی‌ها و چین‌خوردگی‌های جذاب‌تری همراه شده که جلوه اسپرت و عضلانی‌تری برای این سدان کوچک پدید آورده است. اما متاسفانه باید گفت که این طراحی زیبا در نمای جلو و عقب چندان تناسبی با استایل کلی بدنه به ویژه در نمای جانبی ندارد. زیرا ناحیه کناری این خودرو در واقع مشابه بدنه تیبا و ساینا است که همان فریم قدیمی خود را کاملا حفظ کرده و تغییر اساسی به‌جز تحول رینگ‌ها در آن مشاهده نمی‌شود.

ماشین سهند سایپا

اما تحول اساسی دیگر سهند در بخش کابین رخ داده است. استفاده از داشبورد جدید با طراحی زیباتر از گذشته می‌تواند یکی از نقاط قوت نمای داخل سهند سایپا در مقایسه با محصولاتی همچون ساینا و کوییک باشد. در اینجا از غربیلک فرمان مشابه کوییک اتوماتیک پلاس استفاده شده اما سایر قسمت‌ها تغییر کرده و طراحی جذاب‌تری در معرض دید می‌گذارد.

 صفحه کیلومترشمار نیز از عقربه‌های مکانیکی با حالت قرینه برخوردار است که پیش از این مشابه آن در محصولاتی مثل ام وی ام x22 دیده شده بود. درمجموع به عنوان یک خودروی اقتصادی می‌توان به کابین سهند سایپا امتیاز قابل قبول اعطا کرد اما از لحاظ سطح کیفی متریال همچنان جای نسبتا زیادی برای پیشرفت این خودرو وجود دارد.

نمای داخل سهند سایپا

مشخصات فنی سهند سایپا

آن‌گونه که تا به اینجا کار به اطلاع ما رسیده است ماشین سهند سایپا از همان موتور m15 موجود در تیبا و ساینا استفاده می‌کند، با این تفاوت که دریچه گاز آن به طور استاندارد به صورت برقی در آمده و بیشینه قدرت و گشتاور این موتور نیز به حدود بالاتری رسیده است. گفته شده حداکثر قدرت موتور سهند سایپا معادل 90 اسب بخار است و بیشینه گشتاور آن نیز به ۱۳۷ نیوتن متر می‌رسد.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

 نکته مهم در مورد سهند سایپا ارتقای وزن قابل توجه آن است که در مقایسه با ساینا حدود ۱۷۰ کیلوگرم سنگین‌تر شده و به 1220 کیلوگرم رسیده است. باید بدانید این رقم حتی از وزن خودرویی مثل سورن پلاس نیز بیشتر است. گنجایش باک سوخت سهند سایپا تغییری نکرده و 41 لیتر بنزین را درون خود جا می‌دهد. گفته شده که مصرف سوخت ترکیبی سهند سایپا حدود ۷ لیتر در هر صد کیلومتر است؛ این رقم معادل مصرف سوخت ترکیبی تیبا و ساینا است که البته با توجه به افزایش وزن قابل توجه سهند، این عدد نمی‌تواند در عمل چندان صحیح باشد و به نظر ما حداقل مصرف سوخت این خودرو چیزی حدود ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر خواهد بود.

همچنین شنیده شده که گیربکس اتوماتیک سی وی تی روی این محصول جدید سایپا نصب خواهد شد. اما آن‌طور که در جدیدترین تصاویر منتشر شده از سهند به چشم می‌خورد، گیربکس دستی ۵ سرعته نیز برای آن انتخاب شده است. پس احتمالا سایپا تصمیم دارد هر دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک سهند را به بازار بفرستد.

مدل خودرو سهند سایپا
نوع موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی 1.5 لیتزی
توان (اسب بخار) 90 
گشتاور (نیوتن متر) 137
گیربکس 5 دنده دستی یا اتوماتیک CVT
شتاب 0-100 (ثانیه) 13 (تقریبی)
بیشترین سرعت
مصرف سوخت (Lit/100km) 7 تا 7.5
حجم باک (Lit) 41
وزن (kg) 1220

آپشن های سهند سایپا

در ادامه بررسی ماشین سهند سایپا به بخش امکانات و تجهیزات این خودرو می‌رسیم. گرچه هنوز اطلاعات دقیق و مشخصی در مورد نوع تجهیزات به کار رفته در سهند و تیپ‌های آن از لحاظ سطح امکانات به دست ما نرسیده است، اما گفته می‌شود امکاناتی مثل کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم مالتی مدیا همراه با دوربین و نویگیشن و نمایشگر لمسی، کامپیوتر سفری، سیستم پایش فشار باد تایرها، دو کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمزهای ضد قفل ABS و EBD، سنسور پارک عقب و…، در نسخه فول آپشن سهند به کار خواهند رفت.

کلام پایانی

سهند سایپا یک سدان زیبای اقتصادی با طراحی کاملا قابل قبول به ویژه در نمای جلو و عقب محسوب می‌شود. طراحی کابین آن نیز می‌تواند مورد پسند و رضایت مشتریان واقع شود، به ویژه اگر با یک متریال نسبتا باکیفیت همراه باشد، قطعا ضریب رضایت مشتری از این خودرو بسیار بیشتر خواهد بود. اما نکته‌ای که در این بین لازم می‌بینیم گوشزد کنیم، آن است که طبق اظهارات وزیر صنعت باید پلتفرم‌های قدیمی و محصولات مبتنی بر آنها جای خود را به تولیدات جدید دهند که از لحاظ مصرف سوخت، ایمنی و سایر استانداردها در حد بهینه‌ای قرار داشته باشند.برای خرید انواع محصولات سایپا می‌توانید از طرح فروش اقساطی سایپا شرکت همراه مکانیک استفاده کرده و بدون ضامن و در رهن رفتن سند، از خدمت خرید اقساطی خودرو بهره‌مند شوید.

باید بدانید طرح توسعه و طراحی ماشین سهند سایپا مربوط به سال گذشته است و در آن دوران هنوز بحث واردات و مونتاژ خودروهای اقتصادی مدرن در سرلوحه کار وزارت صنعت با شدت و حدت کنونی قرار نداشت. با این حساب فعلا باید منتظر ماند و دید که آیا سایپا اجازه پیدا خواهد کرد خودرو سهند را بر مبنای پلتفرم قدیمی تیبا توسعه دهد و به تولید انبوه برساند یا اینکه به ناچار این طرح را به دست فراموشی می‌سپارد و در عوض به سراغ محصولات روز با سطح ایمنی بالاتر، مصرف سوخت پایین‌تر و کیفیت بیشتر می‌رود. پس فعلا باید دید که سایپا در ماه‌های آینده چه برنامه‌ای برای تولید خودروهای اقتصادی در پیش خواهد گرفت‌ تا مشخص شود آیا سهند به بازار خواهد آمد یا خیر؟

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
25 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
بابک
1401-06-23 21:58
امتیاز دهی :
     

دلیل متاسفانه نوشتن در متن را متوجه نشدم.

رنجبر
1401-06-23 23:49

اگه ۱۶سوپاپ یا۱۲سوپاپ بشه وصدای موتور حذف بشه وقیمتش زیر۲۵۰میلیون باشه من می خرم

حسن
1401-06-24 00:45

کل ماشین های سایپا بر مبنای تیبا صندوق دار هستش و انگار بقیه ماشینهاشون رو بر مبنای اون ساختن،،احتمالا تیبا صندوق دار براشون توجیه اقتصادی ندارد یه کم آپشن روی ماشین های جدیدش میذاره که گرونتر بفروشم.

یوسفی
1401-06-24 15:47
امتیاز دهی :
     

خلاصه هر چی باشه خودرو ایرانی هست
مطمئنا از کیفیت خوبی برخوردار نیست

غلامعباس منجزی خواه
1401-06-24 23:27
امتیاز دهی :
     

سلام. بسیار عالی وزیبا به هر تغییری هرچند کم وکوتا
راهی است واسه موفقیت بزرگ و سازنده.
ای کاش من جز اولین کسانی باشم که صاحب این خودرو ایرانی باشم.

بدبخت
1401-06-25 14:39

آره چراغهاش روشن میشه بوق میزنم آپشن دنده هم داره صندلی هم داره من یکی می بینم توی آن لوله اگزوزش

مصطفی
1401-06-26 02:55
امتیاز دهی :
     

چقدر پشتش زشته!

Omid
1401-08-13 21:30
پاسخ به  مصطفی

خیلی.خیلی.خیلی

ایرانی باغیرت
1401-06-26 07:39

حالم بهم خورد.ساینا با چراغ های جدید.خجالت بکشید

مجید
1401-06-26 09:59

تا وقتی پلتفرم و موتور خودرو عوض نشه اسم اون را خودرو جدید نگذارید در ضمن دریچه گاز برقی باعث افت شتاب میشه وزن بالاتر هم علاوه بر افت شتاب و قدرت و سرعت باعث افزایش مصرف بنزینه پس همون ساینا بهتره

....
1401-06-27 09:31

—- با این ماشین تولید کردنتون همون ساینا رو میگین شاهین فقط چراغاش عوض کردین یعنی خاک بر سرتون با این ماشین تولید کردنتون کشورهای دیگه ماشین تولید میکنن ماهم ماشین تولید میکنیم متاسفم که روز به روز داره پسرفت می‌کنه تو تولید همه چی

koorosh noroozi
1401-06-27 12:07

کلا ما خودروساز نداریم ما طرهای اشغالبی کیفیت دنیا کپی میکنیم وبا قیمت کاذب دللالی به ملت فلک زده خودمون با صورت انحصاری وغیر رقابتی ومجبور به انتخاب میکنیم چون خودرو های وارداتی رقیباونقدر گمرکی بیش میبندن که هر کسی نتونه بخره ومجبور به خرید اشغال داخلی بشه دزدی در عین خودرو سازحد اقل از خود روساز هند وچین خجالت بکشین.

محسن کارگر
1401-06-27 12:44

یه نگاهی به خودروهای تولید کره شمالی بندازید هم تحریم هستن هم امکاناتشون خیلی کمتر از ماست

ناشناس
1401-06-27 15:33

وزن در حد شاهین موتور در حد تیبا
این موتور با این بدنه نمیخونه
اگر یه موتور مثل tu5+ بندازن خیلی بهتره

mamall
1401-06-27 16:15

یعنی تو ایرانی به بزرگی یه طراح ماشین نداریم تا دیروز گیر داده بودن به پژو و پراید الان شده تیبا واقعا جای تاسف داره ادعامونم میشه و هیچی بارمون نی…

محسن
1401-06-28 08:57

خدایی شاهین خوبه تو ماشینای سایپا

یقنعلی نرمه جو
1401-06-28 12:08

لگن جدید رونمایی شد خجالتم‌ نمیکشن‌ آلمان گلف جی تی آی ساخته با موتور ۲ لیتری تا ۶۰۰ اسب قدرت ازش میگیرن اونوقت اینا از یه موتور ۱۵۰۰ سی سی ۹۰ خر کشیدن بیرون بعد میگن قدرت، یعنی فقط برید بمیرید با اون آشغال ساختنتون‌ که مضحکه‌ دنیا شدیم

معین محبوب
1401-06-28 21:18
امتیاز دهی :
     

اگر موتورش مثل شاهین شتاب داشته باشه، قیافه بدی نداره، از تیبا و کوئیک خیلی بهتره صندوق داره، قیمتش 220 بدنیست، ولی با واردات ماشین فکرکنم به تولید برسه،

فرشید
1401-06-29 11:58
امتیاز دهی :
     

خسته نباشید خداوکیلی اینجوری دست مردم ایران بدهی هم خوبه اینجوریم نیست این ماشین هاروبرای تبلیغات سایپا میزنه

مجتبی
1401-06-30 08:06

یعنی آشغال تر ازمحصولات شرکت سایپا توی دنیا هیچ محصول دیگه ای پیدا نمیکنی . توی بیخود بودن رتبه ۱ دنیا رو داره . یه تیبا ۲ صفر گرفتم همه چیش خرابه بردم نمایندگی میگن مشکل طراحی داره . خدا ازتون نگذره

ناشناس
1401-06-30 23:20
امتیاز دهی :
     

خر که همون خره ولی پالانش رو دستکاری کردن

امیر
1401-07-29 01:14

لااقل ترمز عقبش رو دیسکی کنید یا به عنوان اپشن ارائه بدید.
همینطور نسخه دوگانه سوز

عبی
1401-08-08 09:12

چه علاقه ای به قرمز کردن داخل کابین داره سایپا؟؟؟
حال آدم بهم میخوره از داخل کابین.
این چه کاریه؟

مجتبی
1401-08-11 00:34

خیلی واضحه
اینا نمیتونن قیمت رو ببرن بالا با دورنگ کردن و آپشنال کردن و فیس لیفت الکی فقط دارن همون محصول رو با قیمت بالاتری میفروشن

عرفان
1401-08-29 18:41

تیبا صندوقدار ساینا صندوقدار با شاسی و موتور پراید شده محصول جدید یه مشت بچه خر خون دانشگاه شریف و علم وصنعت دانشگاه تهران ولی بدون یک ذره سلیقه بدون ذره ای تجربه خواهش میکنم از ادمای خوش سلیقه کم سواد هم استفاده کنید و اگر نمیتونید خودرو طراحی کنید از همشهریان خود کمک بگیرید نه از چین پاکستان گه هییچ سر رشته ای در زمینه خودرو ندارن