نسل سوم رنو لاگونا کوپه، در سال ۲۰۰۷ به بازار معرفی شد و از پلتفرم مشترک با محصولاتی هم‌چون مورانو ۲۰۰۷، ماکسیما ۲۰۰۸ و برخی دیگر از محصولات رنو نیسان بهره می‌برد. شرکت نگین خودرو در سال ۹۲، واردات این مدل کوپه را آغاز کرد و انتظار داشت که فروش مناسبی را به‌ویژه میان جوانان با این محصول تجربه کند. اما بخت با نگین خودرو در این مورد یار نبود و laguna نتوانست نظر مثبت طرف‌داران ثروتمند این‌گونه خودروهای اسپرت را به سمت خود جلب کند؛ به‌ویژه که مشتریان این سبک خودروها، عموما ترجیح می‌دهند تا به جای خرید یک محصول فرانسوی، به سراغ مدل‌های آلمانی کارکرده نظیر محصولات مرسدس بنز و بی ام و و یا حتی مدل‌های کره‌ای بروند. به هر صورت، در مقاله پیش رو قصد داریم تا مزایا و معایب لاگونا کوپه کوپه را به استحضار شما مخاطبان گرامی همراه مکانیک برسانیم. از شما دعوت می‌کنیم تا با ما همراه باشید.
مزایا لاگونا کوپه
قبل از بررسی معایب لاگونا کوپه ، ابتدا به بررسی مزایا لاگونا کوپه می‌پردازیم:
عملکرد فنی و هندلینگ مطلوب
رنو لاگونا کوپه، یک خودروی دودرب با ظاهر اسپرت است که در باطن نیز سعی داشته است این وجهه اسپرت خود را تا حد امکان حفظ کند؛ بنابراین، از یک پیشرانه ۶سیلندر به حجم ۳.۵ لیتر به‌همراه گیربکس اتوماتیک شش‌دنده بهره برده است تا توانی در حد ۲۴۰ اسب‌بخار به‌علاوه ۳۳۰ نیوتن‌متر گشتاور ایجاد کند و آن را به سوی محور جلو انتقال دهد.
نتیجه بهره‌مندی از چنین مجموعه فنی، در شتاب و چابکی این خودرو به خوبی به نمایش درآمده است؛ چراکه Renault laguna coupe از شتاب قابل‌قبول و نسبتا مهیجی به میزان 7.2 ثانیه بهره می‌برد و حداکثر سرعت آن نیز به ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد؛ بنابراین، از این نظر نسبت به بسیاری از محصولات سدان و کراس‌اوور موجود در بازار چابک‌تر عمل می‌کند و می‌تواند نیازهای روحی و هیجانی مشتریان جوان را به‌خوبی پاسخ دهد.
البته این خودرو از این حیث، به پای محصولاتی هم‌چون هیوندای جنسیس نیوفیس نمی‌رسد؛ اما با این حال، عملکرد فنی آن مورد رضایت نسبی اکثر مشتریان و جوانان قرار خواهد گرفت؛ هم‌چنین لاگونا به دلیل طراحی مناسب شاسی و سیستم تعلیق، از لحاظ پایداری و هندلینگ نیز عملکرد مناسبی را از خود به نمایش می‌گذارد و عبور آن از پیچ‌ها با تزلزل کمتری روبه‌رو خواهد بود.
با این حساب، عملکرد فنی و هندلینگ مناسب این محصول، جزو مزایا لاگونا کوپه تلقی خواهد شد.
فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب؛ یکی از بهترین مزایا لاگونا کوپه
سامانه فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، جزو پیشرفته‌ترین تجهیزاتی است که می‌توان در یک خودروی موجود در بازار ایران پیدا کرد؛ چراکه اکثر مدل‌ها، فاقد این امکان هستند و چنین آپشنی را به کاربران خود ارائه نمی‌دهند. بهره‌مندی از سامانه فرمان‌پذیری چرخ‌های عقب، سبب می‌شود تا رنو لاگونا کوپه با سهولت بیشتری بتواند در مسیرهای باریک دور بزند. در جاده‌های پرپیچ‌وخم و حین عبور پرشتاب از این‌گونه مسیرها نیز، تعادل و هندلینگ خودرو به‌نسبت افزایش می‌یابد و پایداری مطلوب‌تری را برای کاربر رقم خواهد زد.
ایمنی بالا؛ خیالی راحت با این گزینه از مزایا لاگونا کوپه
گرچه مدل کوپه رنو لاگونا در آزمون‌های موسسه یورو انکپ حاضر نشده است، اما نسخه سدان این خودرو با ساختار مشابه، موفق شده است ۵ ستاره ایمنی را از این موسسه سطح بالای اروپایی کسب کند و درنتیجه، باید گفت که سطح امنیت مدل کوپه نیز با توجه به پلتفرم مشابه و امکانات مناسب، در رده‌های بالایی قرار می‌گیرد. وجود تجهیزاتی هم‌چون کنترل کشش و پایداری، حس‌گرهای پارک، ترمز پارک برقی، ترمز کمکی، ۶ عدد کیسه‌هوای جلو و جانبی و پرده‌ای، پشت سری‌فعال و کمربندهای ایمنی پیش‌کشنده و محدودکننده، از جمله دلایلی هستند که ایمنی مطلوب رنو لاگونا کوپه را تا حد زیادی تضمین خواهند کرد.
کابین جادار و باکیفیت
به آخرین بخش از مقاله مزایا لاگونا کوپه رسیدیم؛ با وجود آنکه در این‌جا با یک خودروی کوپه دودرب طرف هستیم، اما به دلیل فاصله نسبتا زیاد بین محور چرخ‌های این خودرو، با یک کابین جادار و راحت مواجه خواهیم بود. صندلی‌های ردیف عقب این اتومبیل، فضای بیشتری برای سرنشینان به ارمغان می‌آورند و راحتی افزون‌تری را نصیب کاربران خود خواهند کرد. سطح کیفی متریال به‌کارگرفته‌شده در ساخت کابین نیز مطلوب ارزیابی می‌شود و احتمالا، انتقاد چندانی به آن‌ها از سوی سرنشینان وارد نخواهد آمد؛ بنابراین، کابین جادار و باکیفیت نیز یکی دیگر از مزیت‌های لاگونا کوپه برشمرده می‌شود.
معایب لاگونا کوپه کوپه
نوبت به بررسی معایب لاگونا کوپه می‌رسد:
چهره نامتناسب با فرم کلی بدنه
با وجود آنکه فرم کلی بدنه و انحناهای به‌خدمت‌گرفته‌شده در ساخت پروفیل‌های این کوپه فرانسوی تقریبا زیبا، جذاب و عامه‌پسند به نظر می‌رسد، اما نمای روبه‌رو به‌ویژه چراغ‌های جلو این خودرو تناسب زیادی با سایر نماها ندارد و باید گفت که بخش زیادی از تلاش‌های تحسین‌برانگیز طراحان در ترسیم سایر قسمت‌ها را به‌نوعی با ایراد مواجه کرده است. دریچه بزرگ روی سپر نیز بر این موضوع شدت داده است و به طور کلی، چهره جذابی را برای این کوپه فرانسوی به وجود نیاورده است. شاید اگر این خودرو با چهره جذاب و اسپرت‌تری به دست مشتریان ایرانی می‌رسید، حالا شمار بیشتری از آن در سطح جاده‌ها دیده می‌شدند؛ بنابراین، چهره نسبتا نازیبا را باید در لیست معایب لاگونا کوپه کوپه جای داد.
واردات محدود و خدمات پس‌ازفروش محدودتر، یکی از مهم‌ترین معایب لاگونا کوپه
لاگونا کوپه تنها با مدل ۲۰۱۲ به بازار ایران راه پیدا کرد و از آن‌جایی‌که در برابر کوپه‌های آلمانی و محصولات کره‌ای حرفی برای گفتن نداشت، نتوانست شور و شوقی مشابه رقیبان مذکور در ذهن و روح مشتریان اسپرت‌پسند ایرانی به وجود آورد؛ بنابراین، به تعداد محدود وارد بازار شد و همین مورد نیز سبب شد تا در بحث خدمات پس‌ازفروش، لوازم بدنه و قطعات یدکی نسبت به حریفان، در تنگنای بیشتری قرار داشته باشد. با این حساب، تنها مشتریانی به سراغ خرید آن خواهند رفت که به دنبال یک کوپه خاص فرانسوی هستند و با دردسرهای نگه‌داری از آن مشکلی نداشته باشند. در نتیجه، واردات محدود و بازار دست‌دوم بسیار کم‌رونق نیز در زمره معایب لاگونا کوپه قرار می‌گیرند.
جمع‌بندی بررسی مزایا و معایب لاگونا کوپه
رنو لاگونا کوپه، خودرویی باکیفیت و جذاب است که در صورت رفع برخی نواقص ظاهری و هم‌چنین خدمات پس‌ازفروش گسترده‌تر، می‌توانست یکی از کوپه‌های نسبتا پرفروش بازار ایران لقب گیرد؛ اما با این حال، ضعف در خدمات پس‌ازفروش و واردات محدود آن، سبب شده است تا این محصول فرانسوی، نتواند به اندازه رقبای کره‌ای و آلمانی خود در ایران خوش بدرخشد و نظر جوانان کوپه‌سوار را با خود همگام سازد؛ بنابراین، علی‌رغم آنکه این محصول شایستگی‌های فراوانی دارد، به دلیل واردات محدود، موفق نشد نقش خود را به‌درستی در بازار ایفا کند و جایگاهی مطلوب به دست آورد. توصیه می‌شود صرفا افرادی که به دنبال یک اتومبیل کوپه جادار و خاص هستند، به سراغ این محصول بروند؛ در غیر این صورت، اگر بازار خریدوفروش دست‌دوم برای شما اهمیت دارد و دسترسی گسترده به لوازم بدنه و قطعات یدکی را ترجیح می‌دهید، بهتر است محصولاتی هم‌چون هیوندای جنسیس کوپه را در اولویت قرار دهید.
بیشتر بخوانید
