در‌چند سال اخیر خودروهای کلاس‌هاچپک جای خود را در‌بازار خودروی ایران باز کرده‌اند. از نمونه‌های موفقی که در‌ایران فروش خوبی داشته‌اند می‌توان به خانواده پژو 207 و 206 اشاره کرد. از کمپانی‌های پیشرویی که این کلاس خودرو را تولید می‌کنند می‌توان به کمپانی هیوندای اشاره کرد.در این مقاله قرار است به بررسی اینکه هیوندای i20 بخریم یا نه بپردازیم و در هر بخش ویزگی های مختلف این خودرو از طراحی تا اپشن های رفاهی ان را بررسی کنیم.
معرفی هیوندای i20
یکی از مدل‌هایی که اخیرا وارد ایران شده است هیوندای i20 است. مدل هیوندای i20 در‌ابتدا توسط کمپانی آسان موتور به صورت وارداتی به بازار خودروی ایران وارد شد اما بعد از چندی شرکت هیوندای تصمیم گرفت این خودرو را در‌داخل ایران مونتاژ کند. که البته در‌راستای این مونتاژ تغییراتی نیز در‌خودرو صورت گرفته است. در‌ادامه برخی از ویژگی‌ها و به طور کلی معایب و مزایای هیوندای i20 را بررسی می‌کنیم. در‌پایان به این موضوع می‌پردازیم که آیا هیوندای i20 بخریم یا نه؟ همراه با باشید.
کمپانی‌های بسیاری نسبت به واردات خودرو به کشورمان اقدام کرده‌اند که از این بین به عنوان یکی از پر فروش‌ترین و پر طرفدارترین کمپانی‌ها می‌توان به شرکت کره‌ای هیوندای اشاره کرد. فروش خودروهای تولید شده توسط این کمپانی رشد چشمگیری در‌کشورمان داشته است. فرقی نمی‌کند خودروهای تولید شده توسط این کمپانی در‌چه کلاسی باشند، هیوندای همیشه سعی داشته از مدل‌های متوسط گرفته تا مدل‌های لوکس نقش پر فروشی در‌بازار خودرو ایفا کند که البته در‌این راه نیز موفق هم بوده است.
هیوندای در‌تولید خودروها در‌کلاس‌های مختلف پیشرو است که از این مدل‌ها می‌توان به i10، i20 و i30 اشاره کرد. مدل هیوندای i20 مدلی است میانی بین دو مدل دیگر هم از لحاظ قیمتی و هم از لحاظ ظاهری. نخستین نسل هیوندای i20 در‌سال 2008 تولید و به بازار وارد شد و بعد از آن تا 6 سال بعد تولید آن ادامه داشت.
بررسی ویژگی‌های ظاهری هیوندای i20:
بررسی طراحی بیرونی هیوندای i20
عموما خودروهای کلاس‌هاچپک و مینی به قصد جلب توجه قشر جوان جامعه طراحی و تولید می‌شوند. هیوندای i20 از اولین نسل خود تا به امروز از نظر ظاهری تغییرات زیادی را شاهد بوده است. در‌نمای جلویی این مدل، هیوندای باز هم از مدل کلاسیک جلو پنجره 6 ضلعی خود استفاده کرده است تا حس تشابهی با مدل‌های دیگر وجود داشته باشد و علاوه بر آن ورود و خروج هوا برای سیستم پیشرانه خودرو راحت‌تر باشد.
از طرفی خطوط برآمده به کار رفته در‌روی کاپوت باعث شده است تا این خودرو کمی‌بزرگتر از آن چه که هست به نظر برسد. طراحی و مدل چراغ‌های اصلی و مه شکن باعث شده که این خودرو ارزان قیمت به نظر نرسد و البته ظاهر زیبایی هم به آن داده است.
این زیبایی در‌نمای جانبی به همراه دستگیره‌هایی با روکش کروم و آینه‌هایی با چراغ راهنما بیشتر شده است که ترکیب آن با ادوات مشکی رنگ در‌قسمت پایینی در، چشم نواز شده است. این مهندسی در‌طراحی باعث شده خودرو ظاهری ساده و یکنواخت نداشته باشد.
همان طور که گفته شد این مدل بیشتر برای جلب توجه قشر جوان طراحی و تولید شده است که طراحان خودرو این حس و حال خودرو را با استفاده از رینگ‌های 16 اینچی و بال عقبی خودرو بیشتر کرده‌اند تا بیشتر جوان پسند باشد.
در‌نمای عقبی این خودرو شاهد تشابه طراحی در‌چراغ‌ها با مدل هیوندای توسان هستیم که البته باعث شده است این خودرو کمی‌بیشتر از قیمت خود ارزش داشته باشد. متاسفانه همیشه در‌خودروهای این کلاس شاهد جایگاه بد پلاک هستیم که خوشبختانه در‌این مدل خبری از این موضوع نیست و طراحان یک جایگاه مناسب در‌پایین در‌صندوق عقب و در‌میانه سپر عقب برای پلاک در‌نظر گرفته‌اند تا طراحی عقب خودرو بهم نریزد.
بررسی طراحی داخلی هیوندای i20
در‌طراحی داخلی خودرو کمپانی هیوندای از هیچ چیز چشم پوشی نکرده است و سعی کرده تا بهترین کیفیت و کارایی را در‌داخل خودرو تعبیه کند. مواد اولیه و ادواتی که در‌داخل کابین استفاده شده است کاملا لوکس و نزدیک به مدل‌های بالاتر این کمپانی است.
در‌طراحی داخلی این خودرو از طراحی دو رنگ استفاده شده است که همین مدل هم وارد ایران شده است. از لحاظ قرارگیری کلیدها و مانیتور اصلی خودرو هیوندای همه چیز را در‌دسترس‌ترین جای ممکن قرار داده است. از نظر آپشن و امکانات رفاهی هیوندای i20 با کمی‌ارفاق یک مدل فول آپشن محسوب می‌شود که البته در‌نسخه‌های اولیه تعدادی از امکانات و آپشن‌های خودرو حذف شده است.
اما در‌مدل کامل، هیوندای i20 دارای یک صفحه نمایش لمسی 7 اینچی است. دارای درگاه USB و AUX است که زبان فارسی را نیز ساپورت می‌کند!
از لحاظ راحتی و آسودگی سرنشینان می‌توان گفت که این مدل جدید نسبت به مدل‌های پیشین عرض بیشتری دارد که این موضوع باعث شده است فضای پای بیشتری برای سرنشینان در‌نظر گرفته شود و همچنین ارتفاع سقف نیز کمی‌افزایش پیدا کرده است حدود 33 میلی متر که در‌واقع برای افراد قد بلند خبر خوبی است.
هیوندای i20 بخریم یا نه؟ – پیشرانه و مشخصات فنی خودرو:
همان طور که گفته شد این مدل به صورت تمام و کمال در‌ایران عرضه می‌شود که قطعا پیشرانه و قدرت خودرو هم در‌همین سطح است. قوی‌ترین نسخه از این‌هاچپک کره‌ای با پیشرانه 1.4 لیتری، 100 اسب بخار و گشتاور 133 نیوتن بر متری عرضه می‌شود.
اگر خوشبین باشیم و از بنزنی با کیفیت استفاده کنیم صفر تا 100 این مدل در13 ثانیه پر می‌شود. حداکثر قدرت دور موتور این مدل 600 دور بر دقیقه است. از نظر مصرف سوخت هیوندای i20 در‌بزرگراه‌ها 100 لیتر و در‌ترافیک‌های شهری حدود 7.5 لیتر بنزین مصرف می‌کند. به طور کلی میانگین مصرف بنزین این خودرو حدود 5.5 لیتر در‌هر 100 کیلومتر است.
همان طور که اشاره شد مدل وارد شده و مونتاژی در‌ایران دارای جعبه دنده 4 حالته مدل تیپ ترونیک است. همچنین تکنولوژی استفاده شده در‌فرمان این خودرو برقی است که motor driven power steering نام دارد.
فهرست آپشن‌ها و تجهیزات رفاهی
آپشن‌ها و امکانات رفاهی این مدل را می‌توان در‌موارد زیر خلاصه کرد:
- رینگ اسپرت 16 اینچی
- نمایشگر 7 اینچی لمسی
- ناوبری ماهواره‌ای
- لاستیک‌های مرغوب ساخت کمپانی میشلن
- تودوزی و دو رنگ بودن طراحی داشبورد و صندلی‌ها(در‌نمونه‌های وارداتی)
- سیستم صوتی با کیفیت و مجهز به 6 بلندگو
- دوربین پارک عقب
- کنترل سیستم صوتی با کلیدهای تعبیه شده بر روی فرمان
- سیستم تهویه مطبوع
- و ….
خریداران و طرفداران این خودرو جای برخی از آپشن‌های رفاهی را در‌این مدل خالی می‌دانند که می‌توان به صندلی‌های برقی و همچنین کروز کنترل اشاره کرد. متاسفانه این مدل فاقد این دو آپشن است.
آپشن‌های ایمنی و تست تصادف
هیوندای i20 در‌تست‌های تصادف از نظر ایمنی بدنه مقاومت بالایی از خود نشان داده است. البته باید به این نکته اشاره کنیم که از لحاظ وجود آپشن‌های ایمنی هیوندای i20 فاقد سیستم هوشمند ترمز گیری و یا اخطار نزدیک شدن به موانع است. طبق آزمایشات انجام شده در‌موسسه ایمنی اروپا این مدل تا 85 درصد برای افراد بالغ ایمنی را تضمین می‌کند.
از لحاظ وجود کیسه هوا، در‌این مد 6 کیسه هوا وجود دارد که تعداد بیشتر آن برای راننده و سرنشین جلو در‌نظر گرفته شده است و فقط 2 کیسه هوا برای سرنشینان عقب موجود است. جدای از این‌ها از دیگر آپشن‌های ایمنی این مدل می‌توان به ترمز ABS، کنترل ایستایی در‌شیب تند، کنترل پایداری الکترونیک و همچنین کنترل کننده باد تایرها اشاره کرد.
تجربه‌ی رانندگی هیوندای i20
با اینکه این مدل از خانواده‌هاچپک است با این حال فضای کافی برای راننده و سرنشینان در‌نظر گرفته شده است. البته برخی معتقد هستند که در‌طراحی صندلی‌های عقب کمی‌کوتاهی کرده است و نحوه‌ی نشستن سرنشینان عقب کمی‌سخت است.
با توجه به اینکه صندلی‌ها قابلیت خواباندن دارند و فضای کافی صندوق عقب وسایل زیادی را می‌توانید در‌پشت خودرو جای دهید. البته در‌صندوق عقب شاهد کمی‌تورفتگی در‌کف هستیم که ممکن است جابه جایی وسایل سنگین‌تر را کمی‌مشکل کند. باید اعتراف کرد که این مدل جذابیت بصری قابل توجه‌ای دارد اما کمی‌از نظر طراحی داخلی ضعیف عمل کرده است و کمی‌به طراحی قدیمی‌بسنده کرده است.
درست است که هیوندای سعی داشته امکانات و قدرت یک خودروی‌هاچپک اسپرت را تداعی کند اما خیلی روی این موضوع سرمایه گذاری نکنید. این خودرو برای یک خانواده 4 نفره که خیلی هم به هیجان در‌رانندگی نیاز ندارند می‌تواند گزینه مناسبی باشد. البته نکات مثبت دیگری در‌این خودرو شاهد هستیم که می‌توان به جعبه دنده نرم و فنربندی قابل قبول آن اشاره کرد.
تحلیل بازار هیوندای i20
از نظر قیمتی این خودرو جز نمونه‌های گران قیمت محسوب می‌شود که همین موضوع باعث می‌شود جوانات کمتر سراغ آن بروند. همانطور که اشاره شد این مدل آپشن‌های یک ماشین اسپرت را ارائه نمی‌دهد و اکثرا ترجیح می‌دهند تا یک مدل دست دوم از سدان‌های جذاب را خریداری کنند تا اینکه با هیوندای i20 رانندگی کنند. دلیل آن هم ضعف در‌شتاب گیری است و هیجان زیر صفری که این خودرو به همراه دارد. برای اطلاع از قیمت هیوندای i20 فول وارداتی کلیک کنید.
مقالات مرتبط:
ارزانترین خودروهای هیبریدی بازار
مقایسه هیوندا سانتافه و تویوتا راو4
مقایسه میتسوبیشی اوتلندر‌و هیوندای سانتافه
