معایب رانا موضوع این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک قصد داریم در این مقاله معایب رانا را از لحاظ فضای سرنشینان، طراحی داخلی، تجربه رانندگی و بازار خرید و فروش بررسی کنیم. در ادامه با ما همراه باشید.
ترکیب پلتفرم و قوای فنی یک خودرو خارجی با بدنهای جدید و خلق خودرو ملی، ایده خودروسازان ایرانی برای تولید محصولات ملی طی دهههای گذشته بوده است. از زمان تولید آریا شاهین توسط شرکت جیپ ایران یا پارسخودرو کنونی، خودروسازان کشور همواره از این الگو برای خلق محصولات جدید خود بهره گرفتهاند. در حقیقت خودروهای ملی ایرانی، نمونههای ارتقاءیافته و اصلاحشده محصولات قدیمی خارجی هستند که آنها را پس از ایجاد تغییرات محدودی به مصرفکننده عرضه میکنند.
رانا نیز یکی از همین خودروهای ایرانیزه است که با الگوبرداری از پژو 206 ساخته شدهاست. در ابتدا رانا بهعنوان پیکان جدید در ایران خودرو شناخته میشد و قرار بود جایگزینی مقرونبهصرفه برای پیکان ایران خودرو باشد! با این وجود بهدلیل جابجاییهای مکرر در مدیریت عالی ایران خودرو، هدف پروژه رانا تغییر کرد و این محصول جایگزین نسخه کمآپشن پژو 206 صندوقدار شد. تولید رانا در ایران خودرو در سال 1391 آغاز شد و با اعمال تغییرات اندکی تا به امروز نیز ادامه دارد.
دلت میخواد رانا رو کارشناسی شده و با ضمانت بخری، روی لینک زیر کلیک کن |
رانا نیز همانند هر خودروی تولید داخل دیگری، نقایص خود را دارد. هنگامیکه متوجه میشوید این خودرو نمونه ارزانسازی شده پژو 206 صندوقدار است، معایب رانا بیشتر دیده میشود و حتی میتواند موجب بروز احساسات منفی در خریدار شود. در این مطلب به بررسی معایب رانا میپردازیم و کاستیهای این خودرو ملی را مورد بررسی قرار خواهیم داد؛ لطفا در ادامه با ما همراه باشید.
کابینی کوچک با فضای محدود
رانا یک سدان جمعوجور شهری است و از چنین خودروهایی نباید کابینی دلباز و صندوق عقبی جادار را انتظار داشت؛ چراکه در این سگمنت، طراحان با پلتفرمهایی کوچک مواجه هستند و محدودیتهای زیادی برای ساخت خودرو دارند.
بهطورمعمول مهندسان هنگام ساخت سدانهای کامپکت سعی میکنند تا اعتدال را رعایت کرده و سهم مناسبی از فضا را به کابین و مقداری را هم به صندوق اختصاص دهند. با این حال مهندسان و طراحان ایران خودرو در انجام این ایده موفق نبوده و خودرویی بهشدت تنگ و دلگیر طراحی کردهاند.
برای فروش خودرو در سریعترین زمان و با بهترین قیمت اینجا را کلیک کنید.
با وجود آنکه رانا چند سال پس از پژو 206 صندوقدار به بازار عرضه شد، همچنان ایرادات این سدان فرانسوی در نسخه ایرانیزه قابلمشاهده بوده و ایران خودرو برای اصلاح آنها هیچ تلاشی نکرده است. سرنشینان عقب خودرو فضای بسیار اندکی را برای نشستن در اختیار دارند و در سفرهای طولانیمدت چندان راحت نخواهند بود. فضای صندوقعقب نیز در مقایسه با پژو 206 صندوقدار به میزان 50 لیتر کاهش یافته است؛ در شرایطی که هر دو خودرو از پلتفرم و طراحی نسبتا یکسانی برخوردار هستند، معلوم نیست این فضای ناپدیدشده صرف چهکاری شدهاست!
طراحی داخلی دلگیر و افسرده
همانطور که در ابتدای مطلب ذکر شد، رانا نمونه ارزانسازی شده از پژو 206 صندوقدار است. بههمیندلیل مهندسان ایران خودرو تمام تلاش خود را بهکار گرفتهاند تا هزینه ساخت رانا از پژو 206 صندوقدار کمتر باشد. نخستین برخورد شما با این ایده اقتصادی در کابین رقم خواهد خورد. کابینی بسیار خشک و کمکیفیت که قطعات آن بهشدت شکننده هستند و در مدتزمان کوتاهی به سروصدا خواهند افتاد.

کابین ساده و کسلکننده یکی از نخستین معایب رانا است که در برخورد اول مشتری با این خودرو، بهخوبی احساس خواهد شد. سرتاسر کابین از پلاستیک خشک پوشیده شده و استفاده از تریم تمام مشکی برای طراحی کابین، ظاهر داشبورد را بهشدت کسلکننده کرده است. بههمیندلیل مالکین رانا سعی میکنند تا با استفاده از روکشها و برچسبهای مختلف، کابین ساده رانا را از چنین وضعیتی خارج کنند.
خریدوفروش کم رونق در بازار کارکرده
یکی از نخستین سوالات مصرفکنندگان ایرانی هنگام برخورد با رانا این است که چرا باید نمونه ارزانسازی شده پژو 206 صندوقدار را با چند میلیون تومان اختلاف قیمت خریده و همان پول را صرف مجهزسازی این خودرو کنند؟
این سوال مهم زمینهساز یکی دیگر از معایب رانا شدهاست و نتیجه آن نیز چیزی جز فروش نزولی رانا طی سالهای اخیر و بازار کمرونق این خودرو نبوده است. رانا در ابتدای ورود به بازار، کاملا زیر سایه نسخه اصلی خود یعنی پژو 206 صندوقدار قرار داشت و کمتر کسی مایل به خرید آن بود؛ بههمینعلت فروشندگان ناچار بودند رانای خود را با قیمتی پایینتر از ارزش واقعی آن به فروش برسانند یا اینکه مدتزمان قابلتوجهی را به انتظار سپری کنند تا خودروی آنها فروخته شود.
اختلاف قیمت رانا و پژو 206 صندوقدار پس از نوسانات شدید بازار، افزایش یافت و فاصله زیاد میان قیمت این دو برادر، شرایط رانا را در بازار کشور تغییر داد. اکنون رانا در بازه قیمتی خود با پژو 206 تیپ 2 و سمند LX در بازار رقابت میکند و شدیدا از ناحیه این دو خودرو تحتفشار است. مصرفکنندگانی که به دنبال خرید یک سدان خانوادگی هستند، سمند را انتخاب میکنند و پژو 206 تیپ 2 نیز خودروی محبوب جوانان محسوب میشود؛ در چنین شرایطی کمتر کسی به رانا توجه میکند.
ایرادات مونتاژی گوناگون
تولید رانا از سالهای ابتدایی دهه نود آغاز شد. در آن سالها ایران خودرو پس از تحمل دو سال فشار سخت تحریم، برای تهیه قالبها و قطعات محصولات پژو از طریق بازارهای غیررسمی نظیر چین و هند اقدام کرد؛ بههمیندلیل محصولات ایران خودرو دچار افت شدید کیفیت شدند و میزان ایرادهای مونتاژی آنها بهشدت افزایش پیدا کرد. در این بین رانا نیز از این قاعده مستثنی نبوده و ایرادات مونتاژی گوناگون یکی از معایب رانا نیز بهشمار میرود.
رانا قوای فنی مشابهی با پژو 206 صندوقدار و پژو 206 تیپ 5 دارد. هر سه خودرو از یک نوع موتور و گیربکس بهره میبرند و سیستم الکتریکی یکسانی هم دارند؛ بنابراین ایرادهای فنی و مشکلات مونتاژی هر سه خودرو یکسان است. ضعف در سیستم سنسور اکسیژن، مشکلات برقی متعدد و عدم آببندی چراغهای جلو از مشکلات مرسوم رانا هستند که قطعا برطرف کردن آنها برعهده مالک خواهد بود.
سواری خشک
با وجود آنکه ایران خودرو در طراحی پژو 206 صندوقدار و رانا سیستم تعلیق این خودرو را مورد بازنگری قرار داد، بازهم سرنشینان کوبشهای کابین را بهشدت حس میکنند؛ همچنین مشاهده اجزای سیستم تعلیق در قسمت عقب رانا و پژو 206 احساس نامطلوبی را به بیننده القا میکند. این مورد نیز یکی از معایب رانا است که در مورد پژو 206 صندوقدار نیز صدق میکند و برای رفع آن بهجز استفاده از لاستیکهای پهنتر، تقریبا راهکار دیگری وجود ندارد.
نتیجهگیری بررسی معایب رانا
در حالحاضر بهواسطه اعمال مجدد تحریمها و افزایش قیمت ناگهانی بسیاری از محصولات پرفروش ایران خودرو، شرایط بازار خودرو بهگونهای است که میتوان رانا و سمند LX را جز سدانهای پرفروش ملی ایران خودرو دانست. این محصول ملی با توجه به اختلاف قیمت زیادی که امروزه با پژو 206 صندوقدار دارد، فرصت حضور مجدد و موفق در بازار را یافته است. از سوی دیگر عمده رقبای محصولات وطنی (که خودروهای چینی بودند) نیز از تولید خارجشده یا بهشدت گران شدهاند.
بههمین دلیل در چنین شرایطی خودروهای تولید داخل و بهخصوص محصولات ملی، این شانس را دارند که سهم بیشتری از بازار انحصاری ایران را به خود اختصاص دهند؛ بنابراین پیشبینی میشود رانا در آیندهای نزدیک جایگاه خود را در بازار تقویت کند و بهخصوص با عرضه نسخه مجهزتر «رانا پلاس»، مصرفکنندگان بیشتری به خرید این خودرو متمایل شوند.
بیشتر بخوانید:
سلام من مدل 97 گرفتم افتاده برام 36500 خیلی راضی ام از همه لحاظ ماشین عالیه ماشین نرمیه توی سایت های ایرانی متاسفانه خیلی بد قضاوت کردن تومدل 91 مشکل داشته بعد رفع شده ولی مردم هنوز تو اون فکرن با مهندس ها صحبت کردم کلا با 206 صندوق دار مو نمی زنه تو مدل 97 حتی ECU و صندلی هم 206 است کلا شما 206، 207 ، رانا رو ببر روی شاسی از زیر بررسی کن کلا سه تا یکی اند به لحاظ فنی و قطعات حتی گریبکس توی مدل lx از نوع be1 است که دقیقا همون مدل… بیشتر »
تحلیل خوبی بود ولی بحثی که هستش اینه که متاسفانه پیشینه رانا مخصوصا مدل های اولیه اش ذهنیت بدی برای کاربر ها ایجاد کرده
سلام من ميخوام رآنا بخرم ولي همه رد ميكنن.موندم چيكا كنم!
درود بر شما ببینید خودرو رانا در واقع یه 206 هستش با مقداری تغیرات که بخوان ملیش کنن و بعضا دیده شده مشکلات بزرگی داخلش پیش میاد برای مشاوره تخصصی و دقیق شما میتونید با مشاوران متخصص همراه مکانیک تماس بگیرید
داداش من داشتم خدایی نسبت به قیمت و کارایش بهتر از ماشینای دیگه س
چون امنیت و موتوری خوبی داره
مدل 95 به بالا با خیال راحت بخر
رانا اصلا بدرد نمیخوره من داشتم با ۲۰۶هم خیلی فرق داره
رانا تا مدل 94 دچار مشکلاتی بود و اسفند 94 تولید نداشت و در کیفیت بازرسی هم یک ستاره داشت ولی از ابتدای 95 با رفع معایب تولید شد و در کنترل کیفت بازرسی همیشه بالاتر از انواع 206 سه ستاره داشته است. من خودم مدل 95 صفر گرفتم و بیش از سه سال است سوار میشوم و راضی هستم. متاسفانه اکثر سایتها فقط قصد این را دارند که مطلبی نوشته باشد و ریالی هزینه آزمایش نمیکنند و تخصص ندارند. بعنوان نمونه در همین سایت یکی از معایب را سواری خشک نوشته که جای تعجب است!! از قضا سواری نرمی… بیشتر »
درود بر شما و متشکریم از تحلیل بسیار خوب شما خوبه که بدونید برای نوشتن یک مقاله هزینه بسیار زیادی توسط مجموعه ما پرداخت میشه تا نظرات مردمی و کارشناسان رو در مورد یه خودرو جمع کنیم ببینید بزرگوار خیلی مهمه که بدون پیش داوری اول بفرمایید سواری و کیفیت سواری از نظر شما یعنی چی؟ اینکه میگید سواریش بهتره بر چه اساس میگید کدوم پارامترهاش بهتره که این رو میگید الان تو این رده قیمت رقبای این خودرو چطور عملکردی دارن آیا این رو میدونید بنظرم خیلی خوب نیست خیلی راحت تهمتبزنیم به مجموعه هایی که برای اگاهی شما… بیشتر »
سلام، این عکسی که از موتور رانا و قاب روش گذاشتید چقدر قشنگه، از این قاب موتور برای رانا میشه جایی گیر اورد؟؟؟
بله در بازار بگردید زیاد هست لوکس کار ها دارن معمولا
[…] بررسی معایب رانا ، تکرار مکررات! […]
[…] بررسی معایب رانا ، تکرار مکررات! […]
خیلی ماشین خوبیه سه سال خریدم مدل ۹۲ دارم خیلی راضیم کم اصطحلاک کم سرو صدا پرشتاب به شدت و قیمت خوبی هم داره
سلام
رانا عالیه واقعا عالیه
مدل 97 دارم تا حالاهیچ،مشکلی نداشته
واقعا میگم تا نداشته باشی متوجه نمیشی
الکی پولتونو به 206 ندید
منم خیلی راضیم
رانا ماشین خوبیه شتاب خوب وکم اصطلاکه ومصرف بنزینش پایینه .ازسال 93داریم ودرحدنوهست وقصد تعویض هم نداریم چون راضی ام ازش
پانته آ ازتهران
سلام
رانا مدل 99 با هزارتا کارکرد، موقع کولر گرفتن و زمانیکه روی دور تند فن رفت، ecu خطا انداخت و الان موتور داره تک کار میکنه
ایراد برقی همچنان پابرجاست
یادم هست روزای اول که ال 90 وارد بازار ایران شد مردم استقبال خوبی ازش نداشتند و هر جا ال90 با خودروهای هم رده خودش مقایسه میشد یک پله پایین تر بود خیلی زمان گذشت که مردم متوجه بشن مزایای ال90 بیشتر از معایبش هست و یک سر و گردن بالاتر از هم رده هاش هست کلا انگار مردم ما با آپدیت شدن و بروز بودن مشکل دارن و به تقلید از دیگران کار انجام میدن حالا نوبت رانا هست و همون اتفاق داره تکرار میشه اینو بدونید که کنترول کیفیت رانا به مراتب سختگیرانه تر و بهتر از هم… بیشتر »
سلام، بنده الان 4 سال هست رانا مدل 93 دارم زمانی میخواستم خودرو دست دوم بگیرم با 206 حدود 6 تومن اختلاف قیمت داشت خودرو 206 صندوقدار 94 داشتم بخاطر مشکل مالی فروختم رانا گرفتم اون زمان صفرش 34 تومن بود، بعد گذشت 4 سال با 160 هزار کیلومتر کارکرد هنوز یک بار هم خرابی نداشته به جز تسمه تایم و لاستیک و یک دست لنت دیگه هزینه ای نداره که اینها هم مصرفی هستن، به جرات میگم چون 206 هم داشتم ماشین خوب و راحتی هست تنها مشکل صندلی عقب است که خانواده 206 ،207 و رانا اتاقشون یکی… بیشتر »
با سلام
این ماشین مظلوم فقط اسمش بد در اومد ه
اونم بخاطر اظهار نظر یه عده بنگاهی که از ماشین هیچ اطلاعاتی ندارند وگرنه من هم رانا معمولی داشتم و الان پلاسشو دارم خیلی عالیه
سلام دوست عزیز منم مدل ۹۵ داشتم مشکلاتی داشت ولی باید قبول کنیم تمام خودرو های داخلی مشکل دارن الان هم پلاس به نامم در اومده هنوز تحویل نگرفتم مشکل صدای تجهیزات داخلیش رفع شده؟
سلام من چن ساله رانا دارم از وقتی خریدم مشکل دارم با صفحه کلاج و گیربکس با قطعات برقی و سنسور ها و ریپ زدن و مخصوصا این روغن ریزیش هیچ وق درس نشد که نشد . ماشین واقعا پرخرجی هستش
فقط بگم اشغاله مدل ۹۹ دارم مدل پلاس با ۵۰۰ تا کار کرد ۳ بار بردم نمایندگی ماشین تو حرکت خاموش میکنه
تمام کسانی که رانا داشتن راضی هستن
منم سال ۹۷ش رو دارم واقعا جز تعویضی هاش هیچ خرجی نداره مصرف سوختش خیییلی پایین
هیچ صدای اضافی هم شنیده نمیشه تو اتاقش
نمیدونم چرا آدم رو میترسونن وقتی خودشون نداشتن این ماشین رو
من رانا مدل 96 دارم خیلی ماشین خوبیه و جز مصرفی هاش چیزی شو عوض نکردم. همون 206 صندوقداره با طراحی جدید و قیمت کمتر.
ولی بدی رانا اینکه بازار فروش دست دوم خوبی مثل 206 صندوقدار نداره.