مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای با تارا

فهرست مطالب

رانا پلاس سقف شیشه ای و تارا دنده ای دو مدل از سدان‌های ایران خودرو هستند که از لحاظ کلاس فنی و بدنه می‌توان آنها را به عنوان رقیبان یکدیگر در نظر گرفت. بنابراین در این مطلب به سراغ آنها رفته‌ایم و مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای با تارا دنده ای را انجام داده‌ایم . پس اگر تصمیم به خرید تارا یا رانا پلاس پاناروما دارید، این مقاله را تا انتها مطالعه کنید.

مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای با تارا از نظر طراحی

در ابتدای مقایسه تارا دنده ای و رانا پلاس پاناروما به سراغ طراحی این دو خودرو می‌رویم. رانا پلاس در اصل نسخه فیس لیفت پژو ۲۰۶ صندوقدار است و تارا دنده ای نیز نمونه تغییر شکل یافته پژو ۳۰۱ محسوب می‌شود. تارا ظاهری مردانه‌تر و تا حدودی اسپرت را از خود به نمایش می‌گذارد اما طراحی چراغ‌ها به‌ویژه نمای عقب آن خیلی دلچسب و هماهنگ با ویژگی‌های بدنه آن به نظر نمی‌رسد.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

در طرف دیگر رانا پلاس طراحی ظاهری ساده‌تری دارد ولی ناهماهنگی چندانی در استایل بدنه آن احساس نمی‌شود. در مجموع به نظر می‌رسد که تارا به دلیل جدیدتر بودن و برخورداری طراحی امروزی‌تر، احتمالا بتواند مشتریان بیشتری را با خود همراه سازد. ولی در سوی دیگر احتمالا برخی مشتریان و خریداران نیز به ظاهر رانا پلاس علاقه نشان دهند.

رانا پلاس پانوراما

در مورد طراحی داخلی نیز با توجه به اختلاف قیمت تارا و رانا پلاس پاناروما، وضعیت تارا کمی بهتر است اما در کل هر دو خودرو کابین زیبا و جذابی ارائه نمی‌دهند. البته کیفیت پنل‌های کابین و مواد به کار رفته در آن برای تارا سطح بالاتر از حریف ارزیابی می‌شود و از این نظر با معیارهای مشتریان تطابق بیشتری پیدا خواهد کرد.

کابین رانا پلاس سقف شیشه ای

همچنین کابین تارا به‌ویژه در ردیف عقب فضای بزرگتر از رانا پلاس سقف شیشه ای ارائه می‌دهد و صندوق عقب آن نیز بسیار وسیع‌تر از حریف است. بنابراین از لحاظ کاربردپذیری قطعا می‌تواند خودرو بهتری باشد و نیازهای مسافرتی را به نحو مطلوب‌تر برآورده کند.

کابین تارا دنده ای

مقایسه فنی تارا و رانا پلاس سقف شیشه ای

تارا دنده ای و رانا پلاس سقف شیشه ای از لحاظ نوع موتور تشابه کامل با یکدیگر دارند و هر دو از موتور TU5 پلاس استفاده می‌کنند. البته در برخی بخش‌های الکترونیکی و برقی این دو خودرو تفاوت‌هایی مشاهده می‌شود اما به هر حال در عمل هر دو خودرو با یک موتور به حرکت درمی‌آیند. این پیشرانه معادل ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. تارا دنده ای فعلا با گیربکس ۵ سرعته دستی عرضه شده اما رانا پلاس سقف شیشه ای به گیربکس جدید شش سرعته دستی مجهز است که قاعدتا در سرعت‌های بالاتر از لحاظ میزان مصرف سوخت شرایط بهتری برای خودرو ایجاد کرد‌ه و فشار کمتری به موتور وارد خواهد آورد.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

موتور TU5 P

گرچه شتاب ۰ تا ۱۰۰ رسمی رانا پلاس سقف شیشه ای یک ثانیه نسبت به تارا سریعتر ذکر شده است اما احتمالا در عمل خیلی تفاوت زیادی میان توان حرکتی این دو خودرو دیده نشود و این میزان اختلاف چابکی در شرایط واقعی چندان محسوس نباشد. اما از لحاظ هندلینگ و پایداری وضعیت تارا دنده‌ای به‌ویژه به علت بهره‌مندی از سیستم‌های کنترل کشش و پایداری در مقایسه با رانا پلاس بسیار اطمینان‌بخش و بهتر ارزیابی می‌شود. در مورد نرمی سواری هم هر دو خودرو وضعیت تقریبا قابل قبولی ارایه می‌دهند و سواری آنها خیلی خشک نیست، اما باز هم نمی‌توان روی نرمی سیستم تعلیق آنها حساب ویژه باز کرد.

مقایسه آپشن های رانا پلاس سقف شیشه ای و تارا

اگر نگاهی به لیست آپشن های رفاهی و ایمنی این دو محصول ایران خودرو بیندازید، متوجه برتری تارا خواهید شد؛ زیرا این محصول از امکانات بیشتری مثل سامانه‌های کنترل کشش و پایداری، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سنسور فشار باد تایرها، نمایشگر لمسی ۷ اینچی همراه با سیستم مسیریاب، بلوتوث، usb، میرورلینک، نشانگر تعویض دنده، دیلایت، صندلی عقب تاشونده و ترمز دیسکی عقب برخوردار است. در عوض رانا پلاس سقف شیشه ای نیز از گرمکن آینه‌های جانبی و سقف پانورامیک بهره می‌برد. مواردی مثل کروز کنترل، دو کیسه هوا، ترمزهای ضد قفل abs و ebd، تنظیم دستی صندلی‌های جلو، تهویه غیر اتوماتیک و سنسور پارک عقب هم جزو امکانات و تجهیزات مشترک این دو محصول به حساب می‌آیند.

نتیجه‌گیری؛ رانا پلاس پاناروما بخریم یا تارا دنده ای؟

در انتهای مقایسه تارا دنده ای و رانا پلاس پاناروما اگر فاکتور قیمت را در نظر نگیریم، باید اعلام کنیم که قاعدتا تارا دنده ای به دلایلی مثل برخورداری از امکانات بیشتر، هندلینگ پایدارتر، کابین و صندوق جادارتر، طراحی ظاهری به‌روزتر و پرستیژ بالاتر، می‌تواند برنده مقایسه رانا پلاس سقف شیشه ای با تارا باشد. اگر بودجه کافی برای خرید خودرو مورد پسند خود ندارید از طرح فروش اقساطی ایران خودرو شرکت همراه‌مکانیک؛ بدون ضامن، بدون در رهن رفتن سند و در سریع‌ترین زمان استفاده کنید.

تارا از نمای کناری

اما باید بدانید که تارا دنده ای از قیمت بالاتری در بازار و کارخانه نسبت به رانا پلاس سقف شیشه ای برخوردار است و قطعا برای مشتریانی که بودجه کمتری دارند، خرید رانا نسخه پلاس از نظر اقتصادی گزینه منطقی و عقلانی‌تری خواهد بود.

نمای عقب رانا پلاس سقف شیشه ای

برخورداری از گیربکس شش دنده، راندمان مصرف سوخت بهتر در سرعت‌های بالا، چابکی کمی بیشتر، لوازم بدنه ارزان‌تر و قیمت کمتر از جمله مزیت‌های رانا پلاس پاناروما نسبت به تارا دنده ای به شمار می‌روند و احتمالا بتوانند شمار نه‌چندان کمی از مشتریان را به سمت خرید این خودرو سوق دهند.

بیشتر بخوانید:

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
3 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
مصطفی
1401-07-12 23:30
امتیاز دهی :
     

سلام
ممنون از راهنمایی خوبتون

سید
1401-08-10 14:55
پاسخ به  مصطفی

به دو دلیل میتونه باشه
اول اینکه شاید به خاطر گیربکس ۶ سرعته که در رانا پلاس پانوراما هست ولی در تارا استفاده نشده.
دوم اینکه چون قیمت کارخانه تارا حدود ۶۵ ملیون بیشتره بالاخره شاید مقداری اعداد نیاز به دستکاری داشته باشه که چندان هم تو صنعت خودرو سازی فعلی ما دور از انتظار نیست.

محمد جواد
1401-07-21 17:15

تو سایت ایران خودرو توان موتور رانا سقف شیشه ای و تارا و ۲۰۷ اتومات که هر سه موتور tu5pدارن یکیه اما گشتاور و ضریب تراکمشون متفاوته مثلا برای تارا گشتاور ۱۵۰ نیوتن متر هست ولی برای رانا ۱۴۴ این تفاوت ها از کجا ناشی میشه