مقایسه پژو 2008 و هایما s5 پلاس

فهرست مطالب

در این مقاله از مجله همراه مکانیک سراغ مقایسه دو کراس‌اوور رفته‌ایم که شاید از نظر قیمت خیلی به‌هم نزدیک نباشند اما ویژگی‌های نسبتاً مشابهی دارند و می‌توانند علاوه بر خانواده‌ها، مورد توجه خریداران جوان‌تر نیز قرار بگیرند. اگر شما هم خواهان یک کراس‌اوور خانوادگی هستید اما هنوز شور و شوق جوانی از سرتان نیفتاده است و تصمیم به خرید پژو 2008 یا خرید هایما s5 دارید؛ مقایسه پژو 2008 و هایما s5 پلاس را از دست ندهید.

معرفی پژو 2008 و هایما s5 پلاس

پژو 2008 نخستین بار در سال 2013 معرفی و به بازار عرضه شد. نسل اول این خودرو در سال 2016 یک فیس‌لیفت مختصر را تجربه کرد که همین نسخه فیس‌لیفت در سال 1396 روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد. پژو 2008 در بازار کشور ما با استقبال مناسبی روبه‌رو شد اما شروع مجدد تحریم‌ها، نوار موفقیت این خودرو را پاره کرد و تولید آن از اوایل سال 1399 متوقف شد. ناگفته نماند که نسل دوم پژو 2008 هم از سال 2019 معرفی شده است و تاکنون روی خط تولید قرار دارد اما این نسل با توجه به شرایط، فعلاً راهی به بازار ایران پیدا نکرده است.

معرفی پژو 2008

در سمت دیگر، هایما s5 را داریم که سال 2014 در چین معرفی شد و از سال 1396 روی خط مونتاژ ایران خودرو آمد. هایما s5 پلاس هم از سال 1400 به بازار آمد که در ظاهر تفاوت چشم‌گیری با نسخه قبلی ندارد اما در نوع گیربکس و یک‌سری جزئیات فنی متفاوت است. نسل دوم هایما s5 هم از سال 2018 معرفی شده که تاکنون راهی بازار کشورمان نشده است اما نمونه‌هایی از نسخه پلاگین هایبرید این نسل که با نام هایما 6P شناخته می‌شوند، برای تست فنی به ایران آمده‌اند و احتمال دارد در آینده نه‌چندان دور شاهد مونتاژ این نسخه توسط ایران خودرو باشیم.

معرفی هایما s5 پلاس

مقایسه طراحی پژو 2008 و هایما s5 پلاس

با توجه به این‌که چند سالی از عرضه پژو 2008 و هایما s5 می‌گذرد، چهره هر دو خودرو اندکی رنگ‌ و بوی قدیمی‌شدن به خود گرفته است و اثری از طراوت خودروهای روز دنیا در آن‌ها نیست. اما با این وجود، طراحی هر دو خودرو قابل‌قبول است و می‌تواند برای قشر جوان جذابیت‌های خاص خود را داشته باشد. در این میان، چهره پژو 2008 ساده‌تر اما متناسب‌تر است در حالی که هایما اس 5 پلاس، طراحی نسبتاً شلوغ و پر زرق‌وبرقی دارد اما این پر زرق‌وبرق بودن به قیمت کاهش تناسب تمام شده است.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

اختلاف طراحی دو خودرو در بخش کابین بیش‌تر می‌شود و کابین ساده اما متفاوت و ارگونومیک پژو 2008 توجه‌های زیادی را به‌خود جلب می‌کند. در حالی‌که کابین هایما s5 پلاس علی‌رغم تلاش طراحان برای خلق یک ظاهر اسپرت و متفاوت، زیادی ساده از آب درآمده است.

آپشن های پژو 2008

ناگفته نماند که هایما s5 پلاس در ظاهر با وجود کلیپرهای ترمز قرمز رنگ و لوگو تایپ 6AT روی گلگیر جلو سمت چپ، از نسخه قبلی هایما s5 متمایز می‌شود. درون کابین این نسخه هم لیور دنده و پشت آمپر طراحی جدیدی دارند و تودوزی هم از دورنگ (مشکی – قهوه‌ای) به تمام مشکی تغییر کرده است.

مقایسه آپشن های هایما s5 پلاس و پژو 2008

پژو 2008 لیست آپشن چندان بلندبالایی ندارد و از امکانات متداولی مثل مالتی‌مدیا با مانیتور 7 اینچی لمسی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، دوربین دید عقب، سنسور نور، سنسور باران، تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، کول‌باکس، دی‌لایت، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، آینه‌های جانبی تاشو برقی و… بهره می‌برد.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

در مقابل، هایما s5 مثل دیگر هم‌وطنانش با لیست نسبتاً بلندبالایی از آپشن‌ها روانه بازار ایران شده است و هرچند از لیست آپشن‌های پژو 2008، تهویه مطبوع دوکاناله، کول‌باکس، فرمان برقی، سنسور نور و سنسور باران را ندارد اما به‌لطف مواردی مثل کی‌لس استارتر، سانروف، تنظیم برقی صندلی‌های جلو و دوربین 360 درجه، بیش‌تر با سلیقه خریداران ایرانی هماهنگ است.

کابین داخلی هایما s5 پلاس

مقایسه پژو 2008 و هایما s5 پلاس از نظر ایمنی

خوشبختانه پژو 2008 و هایما اس 5 پلاس با امکانات ایمنی مناسبی در ایران خودرو مونتاژ شده‌اند و هر دو از آپشن‌هایی مثل ترمزهای دیسکی در هر دو محور مجهز به ABS و EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA) و 6 ایربگ 10 نقطه‌ای برخوردار هستند.

تجهیزات

پژو 2008

هایما s5 پلاس

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)

کنترل شروع حرکت در سربالایی (HSA)

کیسه هوا

راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد)

راننده و سرنشین جلو، جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد)

سیستم ترمز و پایداری

ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)

ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)

هردو خودرو هم با کسب 5 ستاره ایمنی، خیالمان را تا حدود زیادی از بابت ایمنی سرنشینان در تصادف‌ها راحت می‌کنند. البته 5 ستاره پژو 2008 از مؤسسه اروپایی Euro ncap کسب شده‌اند و اعتبار بیش‌تری نسبت به 5 ستاره c-ncap هایما s5 پلاس دارند.

مقایسه فنی هایما s5 و پژو 2008

پژو 2008 به‌صورت اختصاصی برای بازار ایران به یک پیشرانه 1.6 لیتری توربو موسوم به THP165 مجهز شده است که حداکثر قدرت 163 اسب بخار و حداکثر گشتاور 240 نیوتن‌متر را تولید و از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو این کراس‌اوور ساب‌کامپکت فرانسوی منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد پژو 2008 هم به‌ترتیب برابر با 6.7 لیتر در صد کیلومتر و 8.2 ثانیه است.

موتور پژو 2008

هایما s5 پلاس هم از رسم همیشگی خودروسازان چینی تخطی نکرده است و نیروی خود را از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو می‌گیرد. این پیشرانه با حداکثر قدرت 161 اسب بخار و حداکثر گشتاور 223 نیوتن‌متر، نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو این خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هایما s5 پلاس هم به‌ترتیب برابر با 8 لیتر در صد کیلومتر و 9 ثانیه است.

موتور هایما s5 پلاس

هایما s5 پلاس نسبت به کلاس بدنه و اکثر رقبای هم‌وطنش، شتاب‌گیری و هندلینگ بسیار خوبی را ارائه می‌دهد و لذت رانندگی مناسبی دارد اما از بخت بد، امروز در مقابل رقیب بسیار قَدَری قرار گرفته است. چراکه پژو 2008 در مقام یک کراس‌اوور جمع‌وجور، واقعاً حس رانندگی اسپرت و هندلینگ بسیار عالی‌ای را ارائه می‌کند که نه تنها برتر از هایما s5 پلاس است، بلکه بسیاری از دیگر رقبای چینی، کُره‌ای و فرانسوی را هم سرافکنده می‌کند.

از نظر فضای کابین هم هر دو خودرو در یک سطح هستند و نسبت به ابعاد بدنه، فضایی معقول را در کابین و صندوق‌بار خود ارائه می‌دهند. با توجه به ذات اسپرت‌ و هندلینگ خوب این دو کراس‌اوور هم نبایستی توقع سواری نرم و راحتی را از آن‌ها داشته باشیم و هر دو تا حدود زیادی ناهمواری‌های سطح مسیر را به کابین منتقل می‌کنند. البته کوبش‌های کابین پژو 2008 اندکی بیش‌تر از هایما s5 پلاس است.

برای مقایسه موتور پژو 2008 و هایما اس 5 پلاس می‌توانید جدول زیر را مطالعه کنید:

مدل خودرو

پژو 2008

هایما s5 پلاس

پیشرانه

چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها

چهار سیلندر توربوشارژر با آرایش خطی سیلندرها

حجم موتور (cc)

1598

1497

حداکثر قدرت

163 اسب بخار در 6000 دور

161 اسب بخار در 6000 دور

حداکثر گشتاور

240 نیوتن‌متر در 1400 دور

223 نیوتن‌متر در 1800 – 4000 دور

گیربکس

6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک و مجهز به حالت‌های برفی و اسپرت

6 سرعته اتوماتیک با قابلیت تیپ‌ترونیک

مصرف سوخت (ترکیبی)

6.7 لیتر در صد کیلومتر

8 لیتر در صد کیلومتر

شتاب صفرتاصد (ثانیه)

8.2

9

حداکثر سرعت (کیلومتر در ساعت)

217

170

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی

پژو 2008 و هایما s5 پلاس هردو محصول ایران خودرو هستند و با توجه به شبکه گستردگی نمایندگی‌هاي اين شرکت در کشور، نگراني خاصي از اين بابت وجود ندارد. اما در بحث قیمت قطعات یدکی برتری با محصول هایما است و برخی قطعات پژو 2008 قیمت‌های وحشتناکی دارند. از نظر بازار فروش و افت قیمت در نسخه‌های کارکرده، قیمت پژو 2008 دست بالا را دارد و هایما s5 به‌عنوان یک خودرو چینی، در سال‌های آینده قطعاً افت قیمت بیش‌تری نسبت به خودرویی اروپایی مثل پژو 2008 خواهد داشت.

مقایسه پژو 2008 و هایما s5 پلاس

به‌عنوان کلام آخر در مقایسه پژو 2008 و هایما s5 پلاس می‌توانیم بگوییم که اگر بحث قیمت را در نظر نگیریم، پژو 2008 به‌لطف توانایی‌های حرکتی بهتر، برند معتبرتر و ظاهر هماهنگ‌تر، می‌تواند خودرو برتر این مقایسه باشد. اما حقیقت این است که هایما s5 پلاس با قیمتی در حدود 60 درصد قیمت یک پژو 2008 توانایی‌های حرکتی نزدیک به این خودرو را در کنار آپشن‌هایی بیش‌تر ارائه می‌دهد و درواقع ارزش در مقابل مبلغ پرداختی محصول هایما بیش‌تر است. با این اوصاف اگر محدودیت بودجه‌ای چندانی ندارید و یک کراس‌اوور اسپرت می‌خواهید، پژو 2008 را انتخاب کنید. اما اگر دوست دارید با حداقل بودجه ممکن یک کراس‌اوور جوان‌پسند را تجربه کنید، هایما s5 پلاس هم گزینه بسیار مناسبی برایتان خواهد بود. 

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
0 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها