مقایسه بی ام و سری ۶ کروک و مازراتی گرن کبریو MC

Share on facebook
Share on twitter
Share on linkedin
Share on whatsapp
Share on email

مازراتی، برندی است که سابقه زیادی در ایران ندارد و محصولات آن تنها در بازه‌ای محدود و به تعداد کمی به بازار ایران عرضه شدند. بدون تردید، مدل گرن کبریو MC یکی از خاص‌ترین محصولات مازراتی در ایران است که عرضه محدود، طراحی منحصربه‌فرد و قیمت بسیار بالای آن، باعث شدند تا با وجود این‌که این خودرو از نظر توانایی حرکتی برتری چندانی نسبت به رقبای آلمانی خود مانند مرسدس بنز SL500، بی ام و 650i و پورشه ۹۱۱ ندارد، اما خودرویی بسیار خاص‌تر از آن‌ها به حساب بیاید. مازراتی گرن کبریو MC بین سال‌های ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۳ توسط «آرتاتک موتور» وارد کشور شد؛ اما در همان سال‌ها نیز این خودرو رقیب قدری به نام بی ام و 650i کروک را در برابر خود داشت.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

بی ام و 650i کروک بین سال‌های ۲۰۱۲ تا 2013 توسط پرشیا خودرو به بازار عرضه شد. این خودرو نیز از خاص‌ترین خودروهای حاضر است که برند شناخته‌‌شده‌تری را نیز با خود یدک می‌کشد. با این‌که در بازار ایران از نظر سال تولید، بی ام و خودروی جدیدتری محسوب می‌شود، اما تولید این نسل از سری ۶ تنها تا سال ۲۰۱۸ ادامه داشت؛ در حالی که مازراتی گرن کبریو MC تا سال ۲۰۱۹ روی خط تولید قرار داشت.  در ادامه این دو رودستر اروپایی را در برابر هم قرار خواهیم داد و قصد داریم به مقایسه بی ام و سری ۶ کروک و مازراتی گرن کبریو MC بپردازیم.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

مقایسه طراحی

هر دو خودروی مورد بحث ما، مانند آثار هنری هستند که طراحی آن‌ها می‌تواند سرها را در خیابان به سمت خود بچرخاند. بی ام و سری ۶ که در نسل قدیمی خود به کوسه معروف بود، همان مقدار زیبایی را این بار در ابعادی بزرگ‌تر و با ظاهری مدرن‌تر به نمایش گذاشته است؛ به‌خصوص قسمت عقب خودرو با آن چراغ‌های کشیده و عرض زیاد خود، ابهتی مثال‌زدنی را ایجاد کرده است. در سمت مقابل، مازراتی آن روح ایتالیایی را با خود به‌همراه دارد؛ گرچه طرح آن را نمی‌توان لزوما بهتر از سری ۶ دانست؛ ولی نمای کلی آن مانند یک خودروی مسابقه‌ای به نظر می‌رسد و المان‌های اسپرت بیشتری را در خود دارد. چراغ‌های عقب مازراتی نیز در شب نمایی بسیار زیبا دارند و در نمای جانبی نیز مدل MC به دلیل داشتن رینگ‌های مشکی‌‌رنگ، بسیار اسپرت و جذاب دیده می‌شود. نمای جلوی مازراتی نیز با جلوپنجره بزرگ و نیزه سه‌شاخ مازراتی، بسیار دوست‌داشتنی است؛ در حالی که بار اصلی زیبایی، در جلوی بی ام و 650i روی دوش جلوپنجره کلیوی دوبل و چراغ‌های این خودرو است. 

با این‌که این دو خودرو در زیبایی و صلابت طراحی نمره بسیار بالایی دارند و انتخاب بین آن‌ها بسیار سخت است، ولی در داخل کابین، این آلمانی‌ها هستند که برتری بی‌چون‌وچرای خود را به رخ می‌کشند. کابین بی ام و نه‌تنها مدرن‌تر و با کیفیت‌تر از مازراتی دیده می‌شود، بلکه ارگونومی آن نیز به‌وضوح بالاتر است که این خود از نشانه‌های مهندسی برتر است؛ درحالی‌که کابین مازراتی بیشتر مانند خودروهای قبل از سال ۲۰۱۰ است و به‌خصوص قرارگرفتن مانیتور خودرو در بخش پایینی داشبورد در مقایسه با مانیتور تبلت‌مانند بی ام و، بسیار قدیمی جلوه می‌کند. سیستم مالتی‌مدیا و اینفوتیمنت نیز حیطه‌ای است که برتری مطلق را نصیب سری 6 می‌کند. در حالی که کابین بی ام و از هر نظر نمره ۲۰ را دریافت می‌کند، در مازراتی تنها می‌توان به ساعت عقربه‌ای روی داشبورد و فرمان جذاب این خودرو با شیفترهای بزرگ ثابت پشت آن به‌عنوان نکات مثبت اشاره کرد. 

از نظر فضای کابین، هر دو خودرو در بخش جلو بسیار خوب ظاهر شده‌اند؛ اما برای سرنشینان عقبی فضای کمی وجود دارد که در این فاکتور نیز نمره بهتر، از آن بی ام و است.

مقایسه فنی

در این بخش از مقایسه مازراتی گرن کبریو MC و بی ام و 650i، هر دو خودرو هم کلاس هستند و مشخصات فنی بسیار نزدیکی دارند؛ در عین حال، دو کمپانی با دو روش کاملا متفاوت موتورهای خود را تولید کرده‌اند. بی ام و از یک موتور V8 تویین توربو ۴.۴ لیتری استفاده می‌کند که ۴۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۶۵۰ نیوتن‎متر گشتاور دارد. درمقابل، موتور تنفس طبیعی مازراتی که ساخت فراری است، با حجم بیشتر ۴.۷ لیتری خود، قدرت بیشتری معادل ۴۶۰ اسب‌بخار دارد؛ اما گشتاور خیلی کم‌تری معادل ۵۲۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند.

دلیل برتری قابل توجه بی ام و در این بخش، به پرخوران‌بودن موتور آن بازمی‌گردد. موتور بی ام و نه‌تنها گشتاور بیشتری دارد، بلکه با اختلاف زیاد، سوخت کم‌تری را هم در مقایسه با مازراتی مصرف می‌کند. میزان مصرف سوخت بی ام و، تقریبا نصف مازراتی است و این موضوع، به‌خوبی مهندسی آلمانی‌ها را نشان می‌دهد.

در بخش انتقال نیرو، بی ام و و مازراتی هر دو از گیربکس اتوماتیک ساخت ZF استفاده می‌کنند؛ اما گیربکس بی ام و با دو دنده بیشتر، کارایی بهتری دارد. در جدول زیر، می‌توانید مشخصات فنی دو خودرو را با جزییات مشاهده کنید:

مدل خودرو

بی ام و 650i

مازراتی گرن کبریو MC

پیشرانه

۸ سیلندر خورجینی توربو

۸ سیلندر خورجینی

حجم موتور

۴.۴ لیتر

۴.۷ لیتر

حداکثر قدرت

۴۵۰ اسب‌بخار

۴۶۰ اسب‌بخار

حداکثر گشتاور

۶۵۰ نیوتن‌متر

۵۲۰ نیوتن‌متر

گیربکس

۸ دنده اتوماتیک

۶ دنده اتوماتیک

مصرف سوخت (ترکیبی)

۸.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

۱۴.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر

شتاب صفرتاصد

۴.۶ ثانیه

۴.۹ ثانیه

حداکثر سرعت

۲۵۰ کیلومتر بر ساعت

۲۹۰ کیلومتر بر ساعت

مقایسه آپشن‌ها و امکانات رفاهی

مازراتی گرن کبریو MC، بیشتر روی توانایی‌های حرکتی و قابلیت اسپرتی خودرو تاکید دارد و به همین دلیل، در زمره خودروهای پرآپشن بازار قرار نمی‌گیرد؛ اما این مساله در مورد بی ام و صادق نیست و بی ام و به دلیل آن‌که همیشه در رقابت تنگاتنگ با مرسدس بنز بوده است، روی تنوع بالای آپشن‌های اتومبیل‌های خود نیز حساسیت ویژه‌ای دارد.

این مساله باعث شده است تا در این بخش نیز برتری از آن 650i باشد. امکانات بیشتری که در بی ام و 650i در مقایسه با مازراتی گرن کبریو MC وجود دارد، شامل سیستم هشدار نقطه کور، تعلیق هوشمند، رادارهای تصادف و تغییر لاین، چراغ‌های اصلی LED و مانیتور ۱۰.۲ اینچی در مقایسه با مانیتور ۷ اینچی مازراتی هستند. در عوض، مازراتی نیز با کیت اگزوز اسپرت MC و قطعات فیبر کربنی خود، سعی دارد برخی مشخصه‌های سوپر اسپرت‌ها را در خیابان ارائه دهد. 

جزییات آپشن‌ها و امکانات دو خودرو را در جدول زیر مشاهده کنید:

تجهیزات

بی ام و 650i

مازراتی گرن کبریو MC

چراغ

دی‌لایت، مه‌شکن جلو LED، اتولایت، ارتفاع نور خودکار، چراغ‌شور چراغ‌های جلو و عقب LED،

مه‌شکن جلو ، اتولایت، ارتفاع نور خودکار، چراغ‌شور، چراغ چرخشی، چراغ‌های جلو بای زنون

سیستم‌های مولتی‌مدیا

هارمن کاردون ۱۶ اسپیکر

۶ اسپیکر های فای، ۱۱ اسپیکر BOSE سفارشی

صفحه‌نمایش

۶.۵ اینچی، ۱۰.۲ اینچی سفارشی

۷ اینچی

رینگ‌ها

۱۹ اینچی

۲۰ اینچی

آینه

تاشوی برقی و تنظیم برقی و گرم‌کن، آینه وسط الکترومیک

تاشوی برقی و تنظیم برقی و گرم‌کن، آینه وسط الکترومیک، قاب آینه فیبر کربنی

تهویه مطبوع

خودکار دوگانه با دریچه عقب

خودکار دوگانه با دریچه عقب

صندلی

تنظیم برقی ۸حالته صندلی راننده و سرنشین کناری، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب، سردکن جلو سفارشی، مموری صندلی‌های جلو

تنظیم برقی ۱۰ حالته صندلی راننده، تنظیم برقی سرنشین کناری با گودی کمر، گرم‌کن جلو، صندلی‌های ریس جلو سفارشی، حذف صندلی‌های عقب سفارشی

شیشه

شیشه‌بالابر برقی جلو و عقب، سقف تاشوی برقی سافت تاپ

شیشه‌بالابر برقی جلو و عقب، سقف تاشوی برقی سافت تاپ

سیستم‌های هشداردهنده

سنسور پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، سنسور باران، سنسور نور

سنسور پارک جلو و عقب، سنسور فشار باد تایر، سنسور باران، سنسور نور

سایر امکانات 

جوی استیک، کیت ترمز ام، نورپردازی داخلی، گرمکن فرمان، هداپ دیسپلی، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین دید عقب،  ترمز پارک برقی، درب‌های سافت کلوز

تعلیق هوشمند، ترمز پارک برقی، پدال شیفتر، کیت ترمز برمبو، کاالیپر ترمز قرمز، نورپردازی داخلی، چرم آلکانترا، تریم فیبر کربنی، پدال‌های آلومینیومی

مقایسه ایمنی 

جالب است بدانید که این خودروهای اسپرت میلیاردی، هیچ‌کدام توسط موسساتی مانند Euro NCAP یا NHTSA مورد تست ایمنی قرار نگرفته‌اند؛ اما این به معنای ناامن‌بودن آن‌ها نیست؛ چون بدون شک سازندگان معتبر آن‌ها، از قبل فکر ایمنی سرنشینان خود را کرده‌اند. در بخش تجهیزات ایمنی هم بی ام و برتری خود را به رخ رقیب ایتالیایی می‌کشد. لیست امکانات ایمنی دو خودرو را در جدول زیر خواهید دید:

تجهیزات

بی ام و 650i

مازراتی گرن کبریو MC

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کمربند ایمنی پیش‌کشنده، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، رادار نقطه کور، کروزکنترل هوشمند، رادار تغییر لاین، رادار تابلوخوان

کمربند ایمنی پیش‌کشنده، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش

کیسه‌هوا

۶ عدد

۶ عدد

سیستم ترمز

ترمز جلو و عقب دیسکی به همراه سیستم ABS و EBD، ترمز کمکی هوشمند، ترمز اضطراری، توزیع نیروی ترمز

ترمز جلو و عقب دیسکی به‌همراه سیستم ABS و ترمز کمکی

تجربه رانندگی

رانندگی با یک خودروی دو درب با طولی نزدیک به ۵ متر، واقعا حس جالبی است و بی ام و 650i به‌خوبی این حس خاص‌بودن را منتقل می‌کند. درون خودرو از نظر بصری، کاملا حس دیگر محصولات بی ام و را با کمی چاشنی لوکس‌بودن بیشتر دارد. تسلط به ابعاد و زوایای خودرو، عالی است و سنسورهای جلو و عقب نیز هنگام پارک‌کردن به کمک راننده می‌آیند. با فشردن پدال گاز در 650i، موتور خودرو بدون تاخیر شروع به دورگرفتن می‌کند و اگر سیستم کنترل کشش نبود، می‌توانست تبدیل به هیولایی رام‌نشدنی شود.

هندلینگ خودرو واقعا بی‌نظیر است و درحالی‌که راحتی زیادی دارد، چسبندگی بی‌نظیری را نیز ارائه می‌دهد. عملکرد موتور و گیربکس کاملا بدون نقص است و هیچ ایرادی نمی‌توان از آن‌ها گرفت. سقف پارچه ای بی ام و بهترین عایق‌بندی را به‌همراه ندارد و در مقایسه با سری ۵ یا سری ۶ کوپه، صدای بیشتری به کابین نفوذ می‌کند؛ اما این به معنای برهم‌خوردن آرامش سرنشینان نیست؛ بلکه در عوض، سرنشینان می‌توانند از صدای اگزوز خودرو لذت ببرند. برخلاف سری ۴، در 650i سقف پارچه‌ای خودرو هنگام جمع‌شدن، فضایی از کابین خودرو را اشغال نمی‌کند. 

مازراتی گرن کبریو MC در مقایسه با بی ام و 650i، بسیار خشن‌تر احساس می‌شود. در کابین خودرو، فناوری و امکاناتی برای مشغول‌شدن وجود ندارد و درعوض، کلیدی برای افزایش صدای اگزوز دیده می‌شود. مازراتی حتی در حالت کارکرد درجا نیز صدای زیادی دارد و این موضوع، هیجان این خودرو را بسیار بالا می‌برد. سواری نیز به‌وضوح خشک‌تر از رقیب آلمانی است و نشان می‌دهد تعلیق این خودرو بیشتر برای پیست تنظیم شده است تا شهر. اما نکته تاسف‌بار این‌جا است که مازراتی با وجود تعلیق خشک‌تر، هندلینگ بهتری از بی ام و 650i ندارد!

علاوه‌براین، حتی با وجود این سروصدای زیاد و نعره موتور، در شتاب صفرتاصد کیلومتر نیز نمی‌تواند بی ام و را شکست دهد و خودروی کندتری است. البته این مواردی که گفته شد، تاثیری روی تصمیم خریداران گرن کبریو MC ندارند؛ چون بیشتر خریداران، گرن کبریو را به دلیل کاراکتر آن و البته نوای گوش نواز موتور فراری خریداری می‌کنند، نه لزوما برای سرعت. عملکرد ترمزها، از نقاط قوت مازراتی است و با کمترین اشاره به پدال ترمز، خودرو شتاب منفی زیادی را به سرنشینان منتقل می‌کند.

تحلیل بازار

بازار مازراتی گرن کبریو MC و بی ام و 650i چندان گسترده نیست و به همین دلیل، رقابت تنگاتنگی در این بخش از بازار وجود ندارد. با این‌که بی ام و برند باسابقه‌تر و جا افتاده‌تری نسبت به مازراتی است و خدمات و شبکه فروش آن نیز بسیار گسترده هستند، اما مازراتی هم‌چنان خودرویی خاص‌تر در مقایسه با سری ۶ است و دست برتر را در بازار فروش دارد. تعداد کم خودروهای واردشده نیز باعث شده است تا اغلب به‌عنوان اتومبیل روزمره مورداستفاده قرار نگیرند و به همین دلیل، بسیاری از خریداران حتی به هزینه‌های نگه‌داری نیز اهمیتی نمی‌دهند. درخصوص هزینه‌های نگه‌داری، با این‌که بی ام و خود به‌عنوان یک خودروی پر هزینه شناخته می‌شود، اما مازراتی گرن کبریو MC در مقایسه با بی ام و 650i، به‌مراتب هزینه بیشتری دارد و به این مورد باید هزینه سوخت نزدیک به دوبرابر را نیز اضافه کرد.

نتیجه گیری

مقایسه میان مازراتی گرن کبریو MC و بی ام و 650i کار دشواری است. در این مقایسه، با دو خودرو روبه‌رو هستیم که شایستگی‌های زیادی دارند. مازراتی با آن روح ایتالیایی خود، صدای جذاب و تک‌بودنش در خیابان‌ها، گزینه‌ای مناسب برای خاص‌سواران است؛ بی ام و 650i نیز خودرویی با جلب توجه کمتر، راحتی بیشتر ولی توانایی حرکتی بهتر است و یک خریدار منطقی، بدون شک بی ام و را انتخاب می‌کند.

مزایای مازراتی گرن کبریو MC در برابر بی ام و 650i، شامل صدای زیبا، موتور فراری، ظاهر خاص، قطعات فیبر کربنی، ترمز قوی و کم‌تعدادبودن در خیابان است و نقاط ضعف آن نیز، شامل مصرف سوخت بالا، هزینه نگه‌داری بالا، کیفیت پایین کابین و راحتی کم می‌شود. بی ام و 650i هم دارای مزایایی هم‌چون موتور قوی و کم‌مصرف، کابین لوکس و مجهز، تجهیزات ایمنی و رفاهی بیشتر و شتاب بالا است و معایب آن، هزینه نگه‌داری زیاد و حساسیت بالای موتور به کیفیت سوخت هستند.

بیشتر بخوانید

 

امتیاز شما به این مقاله ؟

بر روی یک ستاره کلیک کنید تا به آن امتیاز دهید!

میانگین امتیاز 0 / 5. تعداد رای: 0

اولین نفری باشید که به این پست امتیاز می دهد.

عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
0 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها

کافیست فرم زیر را پُر و ارسال کنید

تا بدون هیچ هزینه اضافه و بیشترین سود خودرو خود را بفروشید
انتخاب خودرو

خرید خودرو با بهترین شرایط

با تکمیل فرم زیر، مشاور خودرو جهت هماهنگی بازدید با شما تماس خواهد گرفت
انتخاب خودرو