مقایسه آریزو 5 و 6 ؛ آیا آریزو 6 ارزش هزینه بیشتر را دارد؟

فهرست مطالب


در این مقاله از سری مقالات مقایسه‌ای مجله همراه مکانیک به سراغ یک سوژه متفاوت رفته‌ایم و دو برادر را مقابل هم قرار داده‌ایم. چری آریزو 5 و آریزو 6 دو سدان کامپکت چینی هستند که شباهت‌های بسیاری از نظر فنی و ابعاد بدنه دارند و مهم‌ترین وجه تمایز آن‌ها، سطح آپشن‌هایشان است. این موضوع یک رقابت درون خانوادگی جذاب را بین آریزو 5 و 6 ایجاد کرده است و بسیاری از خریداران بالقوه را در انتخاب مردد می‌کند. پس در ادامه با مقایسه آریزو 5 و 6 ما را همراهی کنید تا ببینیم در نهایت کدام یک ارزش خرید بیش‌تری دارد.

 

معرفی آریزو 5 و آریزو 6

چری آریزو 5 نخستین بار در سال 2015 در نمایشگاه خودرو شانگهای معرفی شد و با مدل 2016 به بازار آمد. این سدان کامپکت در سال 1395 و تقریباً هم‌زمان با بازار چین، در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک روی خط مونتاژ مدیران خودرو آمد.

مدیران خودرو در این سال‌ها، مرتب آریزو 5 را بروزرسانی کرده است. در این راستا، سال 1396 نسخه توربو با تیپ TE و سال 1400 تیپ IE این خودرو عرضه شد. در حال حاضر تنها آریزو 5 IE روی خط مونتاژ مدیران خودرو است که از نظر ظاهری یک فیس‌لیفت بسیار جزئی را نسبت به نسخه‌های قبلی تجربه کرده اما تریم داخلی کاملاً جدیدی دارد. ما هم امروز آریزو 5 توربو IE را برای بررسی و مقایسه با آریزو 6 در نظر داریم.

 

معرفی آریزو 5

 

در سمت دیگر، چری آریزو 6 را داریم که سال 2018 معرفی شده است. این خودرو که با نام‌هایی مثل آریزو 5 پلاس و آریزو GX هم شناخته می‌شود، پلت فرم یکسانی با آریزو 5 دارد و در واقع برادر لوکس‌تر این خودرو است.

نسخه اولیه آریزو 6 سال 1398 به ایران آمد و تا اوایل 1401 در مدیران خودرو مونتاژ شد. اما از اواسط سال 1401، نسخه فیس‌لیفت این خودرو (مدل 2021) تحت برند فونیکس و با نام فونیکس آریزو 6 پرو، جای نسخه قبلی را در بازار ایران گرفت.

 

معرفی آریزو 6

 

فونیکس آریزو 6 پرو به لطف طراحی زیباتر و آپشن‌های کامل‌تر نسبت به نسخه قبلی، بسیار بیش‌تر مورد توجه بازار قرار گرفته است. ما هم در این‌جا آریزو 6 پرو را برای بررسی و مقایسه با آریزو 5 در نظر داریم. البته در ادامه، آن را بیش‌تر با همان نام متداول «آریزو 6» صدا خواهیم کرد.

 

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر طراحی

مقایسه آریزو 6 با آریزو 5 را با بررسی طراحی ظاهری خودروها شروع می‌کنیم. در طراحی آریزو 5 المان‌هایی مثل درب صندوق بار کوتاه با لبه برجسته، رینگ‌های بزرگ و جلوپنجره کهکشانی را می‌بینیم که در ترکیب با خطوط برجسته بدنه، ظاهری پویا و جوان‌پسند را برای این خودرو ایجاد کرده است.

البته نقطه قوت اصلی طراحی آریزو 5، تناسب بسیار خوب بین اجزای مختلف بدنه است که باعث شده ظاهر این خودرو بعد از گذشت جند سال از حضور در بازار، کماکان طراوت خود را حفظ کند.

 

طراحی آریزو 5

 

ظاهر آریزو 6 هم کاملاً منطبق بر اصول طراحی آریزو 5 شکل گرفته است و در خطوط اصلی بدنه شباهت بسیار زیادی را بین دو خودرو می‌بینیم. اما کاملاً مشخص است که طراحان چری در آریزو 6 به دنبال مدگرایی بیش‌تری بوده‌اند.

گواه این ادعا، استفاده از ترندهای روز طراحی خودرو مثل جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های عقب متصل به‌هم است که باعث شده آریزو 6 نسبت به آریزو 5، به‌روزتر و در عین حال باوقارتر به چشم بیاید.

 

طراحی آریزو 6

 

درون کابین این دو برادر مدیران خودرویی طراحی نسبتاً مشابهی را می‌بینیم که البته در این‌جا هم آریزو 6 به لطف رنگ و لعاب بیش‌تر برخی قطعات، در کنار استفاده از یک‌سری المان‌های روز مثل غربیلک فرمان D کات، لیور دنده الکترونیکی و پشت آمپر تمام دیجیتال، جلوه لوکس‌تری دارد.

به طور کلی برای مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر ظاهری باید بگوییم که آریزو 5 نسبت به سن و سال خود، طراحی جذابی دارد اما ظاهر آریزو 6 به وضوح مدرن‌تر و لوکس‌تر است.

 

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر آپشن

همان‌طور که قابل حدس زدن است؛ آریزو 6 به عنوان خودرو گران‌تر، امکانات رفاهی بیش‌تری را به همراه دارد و به لطف آپشن‌هایی مثل دوربین 360 درجه، تنظیم برقی صندلی راننده، گرم‌کن صندلی‌های جلو، صفحه نشان دهنده‌های تمام دیجیتال، تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور باران، شارژر وایرلس تلفن همراه و نورپردازی داخل رودری‌های جلو با قابلیت تغییر رنگ، برنده این قسمت از مقایسه می‌شود.

 

کابین آریزو 5

 

لیست کامل آپشن‌های آریزو 5 و آریزو 6 را می‌توانید در قالب جدول زیر ببینید:

تجهیزات

ام وی ام آریزو 5 توربو IE

فونیکس آریزو 6 پرو

چراغ

مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور

چراغ‌های جلو و عقب LED، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور

سیستم‌های مالتی مدیا

USB، AUX، بلوتوث، میرور لینک، مسیریاب (نویگیشن)، مانیتور 8 اینچی لمسی

USB، AUX، بلوتوث، میرور لینک، مسیریاب (نویگیشن)، مانیتور 10.25 اینچی لمسی

رینگ‌ها

17 اینچی آلومینیومی

17 اینچی آلومینیومی

شیشه و آینه

شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن

شیشه‌های برقی، پاور ویندوز، سیستم ضدمانع (آنتی ترپ) شیشه‌های جانبی و سانروف، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن

تهویه مطبوع

الکتریکی، دریچه برای سرنشینان عقب

اتوماتیک با قابلیت تصفیه هوا، دریچه برای سرنشینان عقب

صندلی

روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم دستی صندلی راننده در 6 جهت و صندلی سرنشین جلو در 4 جهت

روکش چرمی صندلی‌ها، صندلی راننده برقی 6 حالته، صندلی سرنشین جلو دستی 4 حالته، گرم‌کن صندلی‌های جلو

سایر امکانات

کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین دید عقب، سنسور پارک عقب، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد دوحالته (Eco – Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد

کی‌لس استارتر، کروز کنترل، سانروف، دوربین 360 درجه، سنسور پارک عقب، سنسور باران، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد دوحالته (Eco – Sport)، ترمز پارک برقی با اتوهلد، نورپردازی داخل رودری‌های جلو با قابلیت تغییر رنگ، شارژر وایرلس تلفن همراه، قابلیت استارت پیشرانه از روی ریموت

 

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر ایمنی

خوشبختانه هر دو خودرو از نظر آپشن‌های ایمنی وضعیت مناسبی دارند و به سیستم‌های کنترل پایداری و 6 ایربگ مجهز هستند. اما آریزو 6 به عنوان برادر لوکس‌تر، در این بخش هم دست پُرتری دارد و با تجهیز به سیستم‌های هشداردهنده نقاط کور، تغییر لاین و خروج از پارک، از نظر ایمنی فعال برتر از آریزو 5 ظاهر می‌شود.

ناگفته نماند که آریزو 5 در تست مؤسسه چینی C-NCAP موفق به کسب 5 ستاره ایمنی شده است که با توجه به پلت فرم یکسان دو خودرو، می‌توانیم این ستاره‌ها را به آریزو 6 هم تعمیم دهیم.

لیست کامل آپشن‌های ایمنی آریزو 5 و آریزو 6 را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

تجهیزات

ام وی ام آریزو 5 توربو IE 

فونیکس آریزو 6 پرو 

تجهیزات ایمنی و حفاظتی

کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)

کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)، هشداردهنده نقاط کور (BSD)، هشداردهنده تغییر لاین (LCA)، هشداردهنده خروج از پارک (RCTA)

کیسه هوا

راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه)

راننده و سرنشین جلو + جانبی سرنشینان جلو، پرده‌ای سرتاسری (در مجموع 6 عدد در 10 نقطه)

سیستم ترمز و پایداری

ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)

ترمز ضد قفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (EBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)، کنترل کشش (TCS)

 

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر فنی

مقایسه آریزو 5 و 6 از نظر فنی معنای خاصی ندارد. چرا که هر دو خودرو از مشخصات فنی کاملاً یکسانی بهره می‌برند. بنابراین سعی می‌کنیم در این قسمت حس و حال رانندگی با این دو سدان چینی را توصیف کنیم.

قوای محرکه آریزو 5 و آریزو 6 یک نمونه 1.5 لیتری توربو با حداکثر قدرت 147 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) به محور جلو این خودروها منتقل می‌کند.

 

موتور آریزو 5 و 6

 

مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد هر دو خودرو هم به ترتیب برابر با 6.9 لیتر در صد کیلومتر و 10.5 ثانیه است.

فضای کابین آریزو 5 و آریزو 6 را می‌توانیم متوسط توصیف کنیم. چراکه برای سرنشینان با قد و قامت متوسط، از هر نظر فضای کافی وجود دارد اما نحوه طراحی داشبورد و غربیلک فرمان باعث شده است تا فضای پای چندان گسترده‌ای برای سرنشینان جلو وجود نداشته باشد. بنابراین اگر سرنشینان جلو قدبلند باشند؛ ناچار هستند صندلی‌های خود را عقب‌تر تنظیم کنند که این مسئله خواه‌ناخواه فضای سرنشینان عقب را هم تحت تأثیر قرار می‌دهد.

از نظر کیفیت سواری وضعیت خوب است و عملکرد قابل قبول سیستم تعلیق در کنار نرمی نسبی صندلی‌ها باعث می‌شود تا مسافرت راحتی را با این دو برادر چینی تجربه کنیم.

 

کابین آریزو 6

 

عملکرد فنی آریزو 5 و آریزو 6 هم خوب است و خوش‌بختانه گیربکس CVT نسل جدید، هماهنگی مناسبی با پیشرانه توربو دارد. البته در شروع حرکت، یک لختی نسبی وجود دارد اما بعد از آن خودروها به خوبی شتاب می‌گیرند.

اما در بحث هندلینگ مقداری ضعف وجود دارد که به دلیل بهره‌گیری از سیستم تعلیق عقب یکپارچه است. البته جای نگرانی چندانی وجود ندارد و این ضعف تا حدود زیادی توسط سیستم‌های کنترل پایداری پوشش داده می‌شود. اما اگر تعلیق عقب از نوع مستقل مالتی لینک بود، پایداری بسیار بهتری را شاهد بودیم. 

 

بالأخره آریزو 5 بخریم یا آریزو 6؟

به پایان مقایسه آریزو 5 و 6 رسیدیم و وقت آن است که ببینیم در نهایت کدام یک از این دو برادر چینی ارزش خرید بالاتری دارد. با توجه به این که آریزو 5 و آریزو 6 از نظر فنی، فضای کابین و خدمات پس از فروش، وضعیت یکسانی دارند؛ پارامتر قیمت در بررسی ارزش خرید آن‌ها تعیین کننده است.

قیمت آریزو 6 چه در کارخانه و چه در بازار آزاد، حدود 27 درصد بیش‌تر از قیمت آریزو 5 است که مشتری این اختلاف قیمت را به‌ازای چهره به‌روزتر و چند آپشن بیش‌تر تقبل می‌کند.

بنابراین اگر پیرو مد روز هستید و و به ظاهر و امکانات خودرو خود بیش‌تر اهمیت می‌دهید؛ چند صد میلیون تومان بیش‌تر بپردازید و آریزو 6 را انتخاب کنید. اما اگر دید بلندمدت‌تری دارید و جنبه‌های فنی خودرو برایتان مهم‌تر از ظواهر است، آریزو 5 ارزش خرید بالاتری دارد.

 

مقایسه سریع‌السیر آریزو 5 و 6

به عنوان حسن ختام مقایسه آریزو 5 و 6 توجه شما را به جدول مقایسه سریع‌السیر این دو خودرو جلب می‌کنیم:

ویژگی‌ها

ام وی ام آریزو 5 توربو IE

فونیکس آریزو 6 پرو

حجم موتور (cc)

1498

1498

تنفس موتور

پرخوران (توربوشارژر)

پرخوران (توربوشارژر)

تعداد سیلندر

4

4

قدرت موتور (اسب بخار)

147 در 5500 دور

147 در 5500 دور

گشتاور

210 نیوتن متر در 1750 – 4000 دور

210 نیوتن متر در 1750 – 4000 دور

گیربکس

اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) با قابلیت تیپ ترونیک 9 سرعته مجازی

اتوماتیک ضریب‌متغیر (CVT) با قابلیت تیپ ترونیک 9 سرعته مجازی

شتاب صفر تا صد (S)

10.5

10.5

مصرف سوخت ترکیبی

6.9 لیتر در صد کیلومتر

6.9 لیتر در صد کیلومتر

فضای صندوق (L)

430

570

وزن (Kg)

1410

1415

برتری‌های آریزو 5

  • قیمت ارزان‌تر

برتری‌های آریزو 6

  • چهره به‌روزتر
  • آپشن‌های بیش‌تر
  • صندوق بار جادارتر

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
9 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
مجید
1402-10-08 12:26

با سلام و احترام. ممنون بابت ارائه نکات خوب و کاربردی در خصوص مقایسه دو خودرو .
انشالله روزی برسه که هر ایرانی بتونه بهترین ماشینها را سوار بشه و حسرت٫ داشتن یه ماشین خوب را با خودش به گور نبره .

حسین
1402-11-16 14:44
پاسخ به  مجید

انشاالله، من خودم یه ماشین نسبتا خوب دارم و همیشه دعا اینه که خونه و ماشین به قیمتی برسه تا جوان هامون دغه دغه نداشته باشند و با خیالت راحت تشکیل خانواده بدند.

علی
1402-09-16 10:28

سلام

  1. ممنون از توضیحاتتون عالی بود به نظرتون این خودروها سال آینده بازهم پتانسیل افزایش قیمت دارند یا بازار اشباع هست ؟؟؟
بهمن
1402-08-30 23:03

سلام
ممنون از توضیحات عالی شما.
با توجه به تفاوت قیمت این دو خودرو در حال حاضر یعنی ۳۰ ابان ۱۴۰۲ که نسبت به گذشته کمتر شده به نظر من الان ۶ پرو مناسب تر باشد.

ملیکا
1402-08-15 10:34
امتیاز دهی :
     

توضیحاتتون عالی بود
سپاسگزارم

سردبیر
1402-08-15 15:47
پاسخ به  ملیکا

سپس از همراهی شما دوست عزیز

مجید
1402-07-07 19:20
امتیاز دهی :
     

باتشکربسیارعالی وارزشمندبود

امیر
1402-05-19 09:11

الان یه سری آپشن های تازه مثل اتوهولد، گرم‌کن صندلی های جلو، صندلی برقی راننده، فرمان دیکات، ترمز پارک برقی و البته تغییرات ظاهری به آریزو ۵ اضافه شده که به نظر بنده اگر تفاوت ظاهری بین این دو محصول درنظر گرفته نشه، خرید آریزو ۵ با وجود تغییرات انجام گرفته منطقی تره.

مختارزنگانه
1402-02-25 14:22
امتیاز دهی :
     

خیلی عالی بود،توضیحات جامع و کامل بود.سپاسگذارم.