مقایسه پژو 206 صندوق‌دار و برلیانس h330 دنده‌ای

در این قسمت از سری مقالات مقایسه‌ای مجله خودرو همراه مکانیک به‌سراغ دو سدان معروف بازار رفته‌ایم که مدتی است از خط تولید کنار رفته‌اند اما کماکان می‌توانند با توجه به قیمت معقول و خوش‌نامی خود، خریداران پرشماری داشته باشند. اگر شما هم قصد خرید یک سدان خانوادگی کارکرده با قیمت اقتصادی داشته و بین خرید پژو 206 صندوقدار یا خرید برلیانس h330 مردد هستید؛ مقایسه پژو 206 صندوق‌دار و برلیانس h330 دنده‌ای را از دست ندهید. لازم به ذکر است که دو خودرو مذکور تیپ‌های متفاوتی در بازار دارند که ما در این مقاله، آخرین تیپ‌های عرضه‌شده یعنی پژو 206 صندوق دار وی 8 و برلیانس h330 دنده‌ای با موتور 1.65 لیتری را باهم مقایسه خواهیم کرد.

معرفی پژو 206 صندوق دار و برلیانس H330

پژو 206 صندوقدار که حاصل همکاری مهندسان ایران خودرو و پژو است، نخستین بار در سال 1386 معرفی و به بازار عرضه شد. جالب است بدانید که این خودرو در ابتدا قرار بود پژو 206 آریان نام بگیرد اما با مخالفت شرکت پژو با این نام ایرانی، ایران خودرو مجبور شد نام این خودرو را به پژو 206 SD (مخفف کلمه sedan یا بنا به برخی نقل قول‌ها، مخفف کلمات فینگیلیش Sandogh Dar ) تغییر داد اما با همه این اوصاف، اکثر خریداران آن را با همین نام ساده پژو 206 صندوقدار می‌شناسند و ما هم در ادامه از همین نام استفاده خواهیم کرد.

پژو 206 صندوقدار در چند سال ابتدایی تولیدش، هشت تیپ مختلف داشت که از نظر فنی و آپشنی باهم متفاوت بودند. اما ایران خودرو رفته‌رفته تنوع تیپ‌های این خودرو را کاهش داد تا جایی که از سال 1393 به‌بعد تنها فول‌ترین تیپ دنده‌ای یعنی پژو 206 صندوقدار V8 روی خط تولید ماند. سال 1400 هم ایران خودرو خیلی بی سروصدا تولید پژو 206 صندوقدار را متوقف و رانا پلاس را جایگزین آن کرد.

در سمت دیگر، برلیانس h330 را داریم که نخستین بار در سال 2013 معرفی شد و از سال 1394 در دو نسخه دنده‌ای و اتوماتیک روی خط مونتاژ پارس خودرو آمد. از سال 1397 هم تولید نسخه‌ 1.5 لیتری متوقف و نسخه جدید با پیشرانه 1.65 لیتری جایگزین آن‌ شد که جایگاه برلیانس h330 را در بازار تقویت کرد. اما تحریم‌ها مانع از گسترش فعالیت برلیانس در بازار ایران شد و این خودرو از اوایل سال 1400 از خط مونتاژ پارس خودرو کنار رفت.

مقایسه پژو 206 صندوق‌دار و برلیانس h330 دنده‌ای از نظر طراحی

پژو 206 صندوقدار از همان اصول طراحی نسخه هاچ‌بک بهره می‌برد که مربوط به دهه 90 میلادی است. از این‌رو، نبایستی انتظار یک طرح مدرن را در این خودرو داشته باشیم. در واقع نسخه هاچ‌بک پژو 206 از نظر رعایت تناسب در طراحی یکی از بهترین محصولات تاریخ پژو محسوب می‌شود. اما طراحان پژو و ایران خودرو نتوانسته‌اند این تناسب‌های کم‌نظیر را در تبدیل نسخه هاچ‌بک به سدان حفظ کنند و پژو 206 صندوقدار با وجود این‌که به‌هیچ عنوان خودرویی زشت نیست اما از نماهای جانبی و عقب کمی ناهمگون به‌نظر می‌رسد.

هرچند طراحان در همان دوره نیز کوشیده‌اند دست‌کم از نمای سه‌رخ صندوق خودرو تداعی‌کننده محصول روز و مدرن پژو در آن سال‌ها، یعنی 407 به نظر برسد. البته داشبورد 206 صندوقدار به‌دلیل یکسان بودن با نسخه هاچ‌بک وضعیت بهتری دارد و هرچند ساده و تاحدودی قدیمی به‌نظر می‌رسد اما کماکان ظاهری متناسب و قابل‌قبول دارد.

برلیانس h330 حدود 15 سال جدیدتر از پژو 206 است و خطوط طراحی به‌روزتری دارد. البته این خودرو هم خیلی ساده طراحی شده و ظاهر جلب توجه کننده‌ای ندارد. اما در هر صورت از نظر اکثر افراد، زیباتر از پژو 206 صندوقدار به‌نظر می‌رسد. داشبورد برلیانس h330 هم تنها در بخش غربیلک فرمان و پشت آمپر به‌روزتر از 206 صندوقدار به چشم می‌آید. اگرچه در بخش میانی و مقابل سرنشین جلو و هم‌چنین رودری‌ها، خطوط بسیار ساده‌ای دارد و نسبت به پژو 206 صندوقدار نمره پایین‌تری می‌گیرد. 

مقایسه امکانات رفاهی پژو 206 صندوقدار و برلیانس H330

با توجه به قیمت پژو 206 صندوقدار و  قیمت برلیانس h330 که جزو سدان‌های اقتصادی بازار بوده و نباید انتظار آپشن‌های زیادی را از آن‌ها داشته باشیم. هردو خودرو از امکانات متداولی مثل شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، سنسور پارک عقب، سیستم صوتی ساده (فاقد مانیتور)، مه‌شکن جلو و عقب، روکش پارچه‌ای صندلی‌ها و… بهره‌مند هستند. در این میان، برلیانس h330 دنده‌ای از رینگ آلومینیومی و فرمان با نیروی کمکی برقی برخوردار است که در 206 صندوقدار وجود ندارد. در مقابل، محصول ایران خودرو هم از تهویه مطبوع اتوماتیک و ریموت کنترل قفل درب‌ها بهره می‌برد که در رقیب چینی موجود نیست.

با این اوصاف، هیچ‌ کدام از دو خودرو در این بخش از مقایسه نمره بالایی نمی‌گیرند و نمی‌توانند با سلیقه خریداران آپشن دوست ایرانی هماهنگ باشند.

مقایسه 206 صندوقدار و برلیانس h330 از نظر ایمنی

پژو 206 صندوقدار و برلیانس h330 دنده‌ای در بخش آپشن‌های ایمنی هم تنها حداقل‌های ممکن برای کسب مجوزهای تولید را به همراه دارند. این امکانات حداقلی شامل ترمز مجهز به سیستم‌های ABS و EBD و 2 ایربگ می‌شود. البته پژو 206 اس دی از سیستم ترمز کمکی (EBA) هم برخوردار است. در ضمن این خودرو تا قبل از سال 1398 با ترمزهای عقب دیسکی تولید می‌شد اما از آن سال به‌بعد به دلیل مشکلات تحریم، ترمزهای عقب آن به نوع کاسه‌ای تغییر کرد.

هیچ تست رسمی ایمنی از پژو 206 صندوقدار و برلیانس h330 منتشر نشده است و نمی‌توانیم قضاوت دقیقی در این مورد داشته باشیم.

مقایسه پژو 206 صندوق‌دار و برلیانس h330 دنده‌ای از نظر فنی

پژو 206 صندوقدار وی 8 از قلب تپنده معروف TU5 بهره می‌برد. این پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی، حداکثر قدرت 105 اسب بخار و حداکثر گشتاور 142 نیوتن‌متر را تولید و از طریق یک گیربکس 5 سرعته دستی به محور جلو این سدان کامپکت منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد 206 صندوقدار هم به‌ترتیب برابر با 6.6 لیتر در صد کیلومتر و 11.4 ثانیه است.

برلیانس h330 هم از سال 1397 به یک پیشرانه 1.65 لیتری با حداکثر قدرت 114 اسب بخار و حداکثر گشتاور 154 نیوتن‌متر مجهز شد که این پیشرانه با اتصال به یک گیربکس 5 سرعته دستی، ضمن مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در صد کیلومتر، شتاب صفرتاصد 12.1 ثانیه را برای این سدان خانوادگی چینی به ارمغان می‌آورد.

اما وقت آن رسیده است که کمی از اعداد و ارقام کاتالوگی فاصله بگیریم و ببینیم این دو سدان اقتصادی در عمل چه حرف‌هایی برای گفتن دارند. فضای کابین و کیفیت سواری جایی است که تفاوت 206 صندوقدار و برلیانس اچ 330 مشخص می‌شود. چراکه پژو 206 صندوقدار از نظر فضای کابین کاملاً با برادر هاچ‌بک خود یکسان است و متأسفانه فضای ردیف عقب آن اصلاً برای استفاده‌های خانوادگی کافی به نظر نمی‌رسد. در حالی که برلیانس h330 از این نظر برتر از رقیب خود ظاهر می‌شود و فضایی کافی را برای 5 سرنشین در کابین خود تدارک دیده است. ذات خانوادگی‌تر محصول برلیانس در کیفیت سواری هم خود را نشان می‌دهد و این خودرو چینی در دست‌اندازها ضربات کم‌تری را به سرنشینان خود منتقل می‌کند.

از نظر توانایی‌های حرکتی تفاوت فاحشی بین پژو 206 صندوقدار و برلیانس h330 وجود ندارد و هر دو خودرو در مقام یک سدان نه‌چندان گران‌قیمت می‌توانند توقعات معقول راننده را برآورده کنند. البته پژو 206 صندوقدار به‌دلیل ذات اروپایی خود، هندلینگ بهتری را نسبت به رقیب ارائه می‌کند و در اصطلاح، خودرویی «تودست‌تر» است.

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی

پژو 206 صندوقدار در مقایسه با برلیانس h330، خودرویی با درصد داخلی‌سازی بالاتر و بازه تولید طولانی‌تر است و به همین دلیل، از نظر گستردگی خدمات پس از فروش و قیمت قطعات یدکی، دست بالاتر را در این مقایسه دارد. از نظر بازار فروش هم شرایط مشابه است و با توجه به قیمت پژو 206 صندوقدار راحت‌تر از رقیب چینی در بازار معامله می‌شود. برلیانس h330 در بین خودروهای چینی بازار خریدوفروش قابل‌قبولی دارد، اما بخش عمده محبوبیت آن مربوط به نسخه‌ اتوماتیک است و نمونه دنده‌ای خیلی در بازار شناخته شده نیست.

به عنوان کلام آخر در مقایسه پژو 206 صندوق‌دار و برلیانس h330 دنده‌ای و در پاسخ به پرسش برلیانس h330 بخرم یا پژو 206 اس دی؟ باید بگوییم که اگر ماشین‌تان را بیش‌تر برای استفاده‌های درون شهری می‌خواهید و مسائلی مثل هزینه‌های نگهداری و بازار خریدوفروش برایتان اهمیت دارد، پژو 206 اس دی را انتخاب کنید. اما اگر خودرویی با کابین بزرگ‌تر می‌خواهید که با خیال راحت از آن برای مسافرت‌های خانوادگی استفاده کنید و در عین حال، از گزینه‌های کلیشه‌ای بازار خسته شده‌اید؛ برلیانس h330 دنده‌ای می‌تواند انتخابی رضایت‌بخش برایتان باشد.