در گذشته‌ای نه چندان دور خودروهای شاسی بلند از قیمت‌های بسیار بالایی برخوردار بودند و همین امر خرید آن‌ها را برای اغلب افراد به یک آرزوی دست نیافتنی بدل کرده بود. در چنین شرایطی جای خالی شاسی بلندهای ارزان قیمت به شدت در بازار کشور حس میشد. از همین رو شرکت‌هایی همچون کرمان موتور و مدیران خودرو فرصت را غنیمت شمرده و با واردات اولین شاسی بلندهای ارزان قیمت چینی به بازار کشور، توانستند بسیاری از خریداران ایرانی را به سوی خود کشانده و به فروش چشمگیری دست پیدا کنند.
کلیک کن و عضو کانال تلگرام همراه مکانیک شو تا فیلم‌های جذاب خودرو مورد نظرت رو ببینی
بازار پر رونق خرید و فروش شاسی بلندهای ارزان قیمت باعث شد تا سایر به اصطلاح خودروسازان داخلی نیز برای بدست آوردن سهمی از این بازار پرتقاضا دست به کار شده و نماینده‌ای را روانه بازار داخلی کنند. در حال حاضر خودروهای شاسی بلند ارزان قیمت فراوانی در بازار کشور وجود دارد که همراه مکانیک در این مقاله قصد دارد برخی از آن‌ها را برایتان معرفی نماید؛ بنابراین اگر شما هم جز کسانی هستید که قصد دارید درباره مشخصات فنی، مزایا و معایب ارزانترین شاسی بلندهای بازار داخلی اطلاعات بیشتری کسب کنید، در ادامه مقاله ” ارزانترین شاسی بلندهای کشور ” با مجله همراه مکانیک همراه باشید.
-
لیفان X60
لیفان X60 یکی از ارزانترین شاسی بلندهای حاضر در بازار کشور است که از سال 1392 تاکنون بوسیله کرمان موتور به بازار داخلی عرضه میشد. این خودرو که نخستین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای سال 2010 در معرض دید عموم قرار گرفت، از سال 2011 نیز تنها با گیربکس دستی، به بازار کشورهایی همچون آذربایجان و روسیه وارد شد. در سال 2015 پس از یک فیس‌لیفت جزئی، گیربکس اتوماتیک نیز به لیست تجهیزات لیفان X60 اضافه گردید. تا پیش از سال 1396 تمامی مدل‌های لیفان X60 عرضه شده در بازار کشور نیز فاقد گیربکس اتوماتیک بودند، اما در این سال نمونه‌های فیس لیفت لیفان X60 نیز به بازار داخلی راه یافت؛ این خودروها علاوه‌بر برخورداری از گیربکس اتوماتیکCVT، به جلو پنجره کرومی و چراغ‌هایی با گرافیک جدید نیز مجهز شده بودند.
|
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
لیفان X60 در بخش فنی به یک پیشرانه 1794 سی‌سی 4 سیلندر مجهز شده است که از توان تولید قدرت 126 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 168 نیوتن‌متر در 4200 دور در دقیقه برخوردار است. نیروی تولید شده توسط موتور لیفان X60 بوسیله یک جعبه دنده 5 سرعته دنده دستی یا اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو انتقال می‌یابد، که در نهایت باعث می‌شود این شاسی بلند 1350 کیلوگرمی در حدود 12 ثانیه در مدل‌های دنده دستی و 13.5 ثانیه در مدل‌های اتوماتیک از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ثانیه دست یابد. مصرف سوخت بالا یکی از معایب لیفان X60 محسوب می‌شود؛ مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در هر صد کیلومتر حدود 9 لیتر بیان شده است که نسبت به سایر شاسی بلندهای ارزان قیمت موجود در بازار کشور، مصرف بسیار زیادی به نظر می‌رسد.
کلیک کن تا بدون اتلاف وقت و پاسخ گویی به تلفن ماشینت رو بصورت سفارشی بفروشی
-
ام وی ام X22
ام وی ام X22 یا Tiggo 2 یک شاسی بلند کوچک از کمپانی چری چین است که از سال 2016 تاکنون بر روی خط تولید کمپانی سازنده قرار دارد. در سال 1396 شرکت مدیران خودرو به عنوان نماینده رسمی برند چری در بازار کشور، MVM X22 را در شش تیپ مختلف به بازار کشورمان عرضه کرد. در حال حاضر از میان تمامی تیپ‌های X22 تنها چهار تیپ آن و با دو نوع گیربکس اتوماتیک و دستی به بازار کشورمان عرضه می‌شود. شاید برایتان جالب باشد که بدانید تمامی تیپ‌های X22 از پیشرانه مشترکی برخوردار هستند و تیپ‌های مختلف این خودرو تنها از لحاظ سطح امکانات و نوع گیربکس با یکدیگر تفاوت دارند.
یک پیشرانه 4 سیلندر 1497 سی‌سی وظیفه به حرکت در آوردن این شاسی بلند ارزان قیمت چینی را بر عهده دارد که از توان تولید 105 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 135 نیوتن‌متر گشتاور در 2750 دور در دقیقه برخوردار است. نیروی تولید شده توسط موتور کم حجم ایکس 22 بوسیله یک گیربکس 4 سرعته دستی یا 5 سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌گردد.
در سال 1397 شرکت مدیران خودرو برای اینکه بتواند سهم بیشتری از بازار شاسی بلندهای ارزان قیمت کشور بدست آورد تیپ جدیدی به نام ام وی ام ایکس 22 اکسلنت اسپرت را به بازار عرضه کرد که در مقایسه با نمونه‌های قبلی از امکانات پیشرفته‌ای همچون سیستم کنترل کشش (TCS)، کنترل حرکت در سربالایی (HAC)، حسگر فشار باد تایر (TPMS)، کنترل پایداری (ESP) و ترمز کمکی (EBA) برخوردار بود. مصرف سوخت ترکیبی ام وی ام X22 به طور رسمی برای نمونه‌های دنده اتوماتیک در حدود 6.1 لیتر و برای نمونه‌های دنده دستی در حدود 5.9 لیتر در هر صد کیلومتر است که باعث می‌شود بتوانیم ام وی ام X22 را در دسته شاسی بلندهای کم مصرف بازار داخلی قرار دهیم.
-
JAC S3
جک S3 دیگر نماینده شرکت کرمان موتور در دسته شاسی بلندهای ارزان قیمت بازار است. این کراس اوور کوچک از سال 2014 توسط JAC MOTOR چین و با نام Refine S3 به بازار کشور سازنده عرضه می‌شود. جک S3 که به نوعی نمونه کوچک‌تر و ارزان‌تر جک S5 محسوب می‌شود، برای کاهش هرچه بیشتر هزینه‌های تولید بر روی پلتفرم جک J4 توسعه یافته است. این خودرو در سال 1396 و برای رقابت با شاسی بلندهای ارزان قیمتی همچون MVM X22، چانگان CS35 و سایر شاسی بلندهای ارزان قیمت کشور روانه بازار داخلی شد. جالب است بدانید که جک اس 3 از زمان تولید تاکنون، چندین بار تحت فیس لیفت قرار گرفته است که باعث شده نمونه‌های جدید آن بسیار جذاب‌تر و مدرن‌تر به نظر برسند، اما نمونه عرضه شده در بازار کشور همان نمونه اولیه بوده و فاقد هرگونه بروزرسانی است!
تنها با یک کلیک میتونی تا 30 دقیقه بعد خودروت رو با طرح فروش فوری همراه مکانیک به پول نقد تبدیل کنی
قلب تپنده جک اس 3 یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ، با حجم 1.6 لیتر است. برخلاف موتور توربوشارژ استفاده شده در جک S5، این پیشرانه از نوع تنفس طبیعی بوده و توانایی تولید 107 اسب بخار قدرت در 6000 دور در دقیقه و 155 نیوتن‌متر گشتاور در 4500 دور در دقیقه را دارد. یک گیربکس CVT که به آن گیربکس ضریب متغیر نیز گفته می‌شود، مسئولیت انتقال نیروی تولیدی موتور را به چرخ‌های جلو بر عهده دارد. بر اساس بررسی‌های میدانی انجام شده جک اس 3 برای اینکه بتواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد به حدود 12 ثانیه زمان نیاز دارد که در مقایسه با سایر شاسی بلندهای ارزان قیمت موجود در این رده قیمتی چندان هم بد به نظر نمی‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی JAC S3 نیز در هر 100 کیلومتر برابر 7.6 لیتر عنوان شده است.
-
چانگان CS35
CS35 اولین شاسی بلند تولید شده توسط شرکت چانگان چین است که از سال 2012 بر روی خط تولید این شرکت خودروسازی قرار دارد.
چانگان CS35 در ابتدا تنها به صورت وارداتی به بازار کشورمان عرضه میشد، اما پس از مدتی شرکت سایپا برای اینکه از سایر رقبای بازار عقب نماند توانست این شاسی بلند ارزان قیمت را به صورتی مونتاژی در بازار کشورمان عرضه کند. چانگان CS35 موجود در بازار کشورمان از پیشرانه 1.6 لیتری برخوردار است که توان تولید قدرتی معادل 113 اسب بخار در 6000 دور بر دقيقه و گشتاور 160 نیوتن‌متر در 4000 دور بر دقيقه را دارد. نیروی تولید شده توسط موتور چانگان CS35، از طریق یک گیربکس4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل شده که در مجموع باعث می‌شود این خودرو در نمونه‌های مجهز به گیربکس اتوماتیک بتواند طی زمانی در حدود 15 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد.
گیربکس اتوماتیک چانگان CS35، توسط شرکت Aisin ژاپن طراحی و تولید شده و در رانندگی‌های روزمره از عملکرد قابل قبولی برخوردار است. این گیربکس اتوماتیک فاقد حالت برفی (Snow) است، بنابراین رانندگی با چانگان CS35 در جاده‌های برفی یا لغزنده ممکن است برایتان مشکل ساز شود. مصرف سوخت ترکیبی نمونه دنده دستی و اتوماتیک این خودرو به ترتیب حدود 7 و 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده است.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
دیدگاه بگذارید