بهترین خودروهای وارداتی در ایران

دور جدید واردات خودرو که از سال 1401 شروع شد، ابتدا بسیار کم جان و همراه با محدودیت‌های زیاد بود. اما رفته رفته این محدودیت‌ها کاهش پیدا کرد و حالا تنوع نسبتاً بالایی را در فهرست خودروهای وارداتی شاهد هستیم. این میزان از تنوع در کنار نزدیک بودن قیمت بسیاری از خودروهای وارداتی به یکدیگر، باعث می‌شود تا بعضی از خریداران برای پیدا کردن بهترین خودروی وارداتی با توجه به بودجه خود، بین چند گزینه مردد شوند.

به همین بهانه امروز به سراغ بررسی بهترین خودروهای وارداتی بازار کشورمان رفته‌ایم و قصد داریم یکسری از خودروهای وارداتی که در حال حاضر ارزش خرید معقولی دارند را معرفی کنیم. اگر شما هم قصد خرید خودرو خارجی دارید، در ادامه همراه ما باشید.

بهترین ماشین های وارداتی ایران

قبل از رسیدن به فهرست بهترین خودروهای وارداتی ذکر دو نکته ضروری است. اول این‌که در فهرست مذکور تنها به خودروهایی پرداخته‌ایم که در حال حاضر نسخه صفر کیلومتر آن‌ها در بازار موجود است و کاری به گزینه‌های دست دوم یا خودروهایی که واردات آن‌ها متوقف شده است نداریم.  

دوم این‌که گزینه‌هایی در لیست بهترین خودروهای وارداتی قرار گرفته‌اند که تاکنون تیراژ قابل توجهی از آن‌ها به کشور وارد شده است و ما در این‌جا خودروهای خاص و با تیراژ واردات محدود را در نظر نگرفته‌ایم.  

تویوتا کرولا؛ بهترین خودروی وارداتی در ایران

تویوتا کرولا یکی از پرتیراژترین خودروهای وارداتی غیرچینی در دور جدید واردات است و نسخه‌های مختلف آن در اکثر دوره‌های عرضه در سامانه‌های فروش خودرو مدل‌های وارداتی حاضر هستند.  

جدیدترین نسخه‌ تویوتا کرولا در بازار کشورمان نسخه‌ فیس‌لیفت نسل دوازدهم است که از اواسط سال 1405 با مدل 2026 وارد شده است. قبل از خرید تویوتا کرولا ۲۰۲۶ باید بدانید که این نسخه تویوتا کرولا از نوع هیبریدی است و از یک پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی بنزینی در کنار یک پیشرانه برقی بهره می‌برد. این مجموعه فنی حداکثر قدرت 137 اسب بخار و حداکثر گشتاور 211 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر مخصوص خودروهای هیبریدی (E-CVT) به محور جلو منتقل می‌کند.

ناگفته نماند که تویوتا کرولا 2026 عرضه شده در بازار کشورمان از نوع لانگ است و نسبت به مدل‌های قبل از فیس‌لیفت در طول 7.5 سانتی‌متر و در فاصله محوری 5 سانتی‌متر بزرگ‌تر است. البته همین رشد نه چندان زیاد، در فضای کابین به خوبی خود را نشان می‌دهد.

یکی از مهم‌ترین مزایای تویوتا کرولا در بازار جهانی یعنی قیمت اقتصادی برای بازار کشورمان صدق نمی‌کند و قیمت تویوتا کرولا آن را به محصولی نسبتاً لوکس در ایران تبدیل کرده است. اما این خودرو کماکان به دلایلی مثل کابین جادار، استهلاک و مصرف سوخت پایین، بازار خرید و فروش قوی، توانایی فنی قابل قبول و آپشن‌های منطقی یکی از بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران محسوب می‌شود.

چانگان CS 55 پلاس

در شرایطی که تعداد بالایی از کراس‌اوورهای چینی به صورت مونتاژی در بازار کشورمان حضور داشتند، عرضه محصولی در همان رده به صورت وارداتی پر ریسک به نظر می‌رسید. اما سایپا با چانگان CS 55 پلاس این ریسک را پذیرفت و از آن نتیجه مطلوبی هم گرفت. چرا که خرید چانگان CS55 پلاس به خوبی توانست مقابل رقبای پر تعداد مونتاژی خود قد علم کند. البته چانگان CS 55 پلاس بعد از مدتی با نام سایپا 441 P به صورت مونتاژی هم عرضه شد اما کماکان بیش‌تر نسخه‌های آن وارداتی هستند.

چانگان CS55 پلاس به‌رسم بسیاری از خودروهای امروزی چینی از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو GDI بهره می‌برد. این پیشرانه حداکثر قدرت 181 اسب بخار و حداکثر گشتاور 287 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 7 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) به محور جلو منتقل می‌کند.

چانگان CS 55 پلاس از هیچ جنبه‌ای ویژگی عجیب و غریبی را ارائه نمی‌دهد و برخلاف بسیاری از هم‌وطنانش ادعای خاصی هم ندارد اما مجموعه‌ای هماهنگ از توانایی فنی، هندلینگ، آپشن و طراحی ظاهری را با کیفیتی مناسب ارائه می‌کند و از طرفی می‌توان قیمت چانگان CS55 پلاس را رقابتی دانست. به همین دلیل استقبال خریداران از این کراس‌اوور چینی بسیار خوب بوده است و می‌توانیم آن را یکی از بهترین خودروهای وارداتی در رده خود بدانیم.

کیا اسپورتیج

 در ادامه فهرست بهترین ماشین های وارداتی ایران به کیا اسپورتیج می‌رسیم. باید بگوییم که خرید کیا اسپورتیج در همه نسل‌های حاضر در بازار کشورمان، محبوب و پرفروش ظاهر شده است. جدیدترین نسخه کیا اسپورتیج در بازار ایران، نسل پنجم این خودرو است که از مبدأ چین به ایران می‌آید و از نوع L (با فاصله محوری بیش‌تر نسبت به نسخه استاندارد) است.

قوای محرکه این نسخه کیا اسپورتیج یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 198 اسب بخار و حداکثر گشتاور 253 نیوتن متر است که نیروی خود را از طریق یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌کند.

کیا اسپورتیج به دلیل ظاهر به‌روز، کابین جادار، توانایی‌های حرکتی خوب و آپشن‌های قابل قبول لایق قرارگرفتن در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار کشورمان است. اما متأسفانه نسل جدید کیا اسپورتیج برخلاف نسل‌های قبلی تنها در نسخه دیفرانسیل جلو به بازار کشورمان راه پیدا کرده است و خبری از سیستم چهار چرخ محرک در آن نیست. قبل از خرید این خودرو باید دقت کنید که قیمت کیا اسپورتیج با توجه به تیپ‌ها، سال ساخت و مدل‌های مختلف آن متفاوت است. 

نیسان سیلفی E-Power

خرید نیسان سیلفی از جمله گزینه‌های جذاب و با ارزش خرید بالا در دور جدید واردات محسوب می‌شود و با رقیب هم‌وطنش تویوتا کرولا رقابت تنگاتنگی دارد. این سدان کامپکت ژاپنی که البته در چین مونتاژ می‌شود؛ در نسخه‌های هیبریدی (E-Power) و تمام بنزینی وارد بازار کشورمان شده است که ما در این‌جا نسخه هیبریدی را مد نظر داریم. چرا که تیپ وارد شده از نسخه بنزینی نیسان سیلفی که با نام Enjoy ادیشن شناخته می‌شود، مشخصاتی معمولی و تیراژ واردات نسبتاً محدودی دارد.

نیسان سیلفی ای پاور یک خودرو هیبرید سری محسوب می‌شود. به این معنی که پیشرانه بنزینی هیچ اتصالی با چرخ‌ها ندارد و فقط در نقش ژنراتور برای شارژ باتری‌ها به کار می‌رود. مشخصات فنی این تیپ نیسان سیلفی شامل یک پیشرانه 3 سیلندر 1.2 لیتری تنفس طبیعی در نقش ژنراتور و یک پیشرانه برقی اصلی است که حداکثر قدرت 136 اسب بخار و حداکثر گشتاور 300 نیوتن متر را تولید و از طریق یک گیربکس تک سرعته اتوماتیک به محور جلو منتقل می‌کند.

نیسان سیلفی E-Power به دلایلی مثل ظاهر منطقی، سطح قابل قبول آپشن‌ها ( در نسخه مکس ادیشن)، تیراژ بالای واردات، توانایی حرکتی منطقی و مصرف سوخت بسیار پایین جزو بهترین خودروهای وارداتی بازار کشورمان محسوب می‌شود. البته تکنولوژی فنی بالای این نسخه از نیسان سیلفی باعث می‌شود تا تعمیرات آن چندان آسان نباشد و تخصص خاص خود را بطلبد. باید دقت داشته باشید که قیمت نیسان سیلفی مکس ادیشن نسبت به نسخه‌های دیگر بالاتر است. 

مزدا 3

مزدا 3 یکی از سدان‌های محبوب بازار کشور ما است که نسل‌های اول و دوم آن در بهمن موتور مونتاژ و به بازار ایران عرضه شدند. نسل سوم این سامورایی راهی بازار کشورمان نشد اما نسل چهارم مزدا 3 این بار به صورت وارداتی به ایران آمده است و خرید مزدا ۳ وارداتی حالا برای علاقه‌مندان به این برند خوش‌نام امکان‌پذیر شده است.

این نسخه از مزدا 3 به یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 155 اسب بخار و حداکثر گشتاور 202 نیوتن متر مجهز است. این پیشرانه که فناوری خاص پیشرانه‌های مزدا موسوم به sky active را دارد، نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو این سامورایی پرطرفدار منتقل می‌کند.

مزدا 3 وارداتی مثل نسخه‌های قبلی خود لذت رانندگی و پایداری بسیار خوبی را به همراه استهلاک فنی پایین عرضه می‌کند. این موضوع در کنار ظاهر جذاب و لیست آپشن‌ قابل قبول باعث می‌شود تا این سدان ژاپنی جزو بهترین خودروهای وارداتی باشد و خرید مزدا ۳ وارداتی در هر دوره عرضه، تقاضای بسیار بالایی را به خود اختصاص دهد.

تویوتا کرولا کراس

محبوبیت فوق العاده کراس‌اوورها در بازار جهانی باعث شد تا تویوتا به فکر عرضه نسخه کراس‌اوور یکی از پرفروش ترین محصولات تاریخ خود یعنی کرولا بیفتد و به این ترتیب تویوتا کرولا کراس در سال 2020 متولد شد. این ترکیب جواب داد و کرولا کراس هم به محصولی پرفروش در بازارهای مختلف دنیا از جمله بازار ایران تبدیل شد.

قیمت تویوتا کرولا کراس با توجه به تیپ آن متفاوت است. اکثر نسخه‌های تویوتا کرولا کراس وارداتی به بازار کشورمان از نوع هیبریدی هستند و از یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی بنزینی در کنار یک پیشرانه برقی بهره می‌برند. این مجموعه فنی حداکثر قدرت 196 اسب بخار و حداکثر گشتاور 206 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر مخصوص خودروهای هیبریدی (E-CVT) به محور جلو منتقل می‌کند.

تویوتا کرولا کراس از نظر طراحی ظاهری چندان به‌روز و جذاب نیست اما مجموعه‌ای متعادل از توانایی حرکتی، آپشن، دوام فنی بالا و مصرف سوخت پایین را ارائه می‌کند. به همین دلیل بسیاری از افراد ترجیح می‌دهند به جای یک خودرو چینی لوکس و پر زرق و برق به سراغ خرید تویوتا کرولا کراس بیایند.

بی وای دی سی لاین 06

شاید اگر مدتی پیش می‌خواستیم به فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران بپردازیم باید از بی وای دی سانگ پلاس یاد می‌کردیم. اما مدتی است که تولید بی وای دی سانگ پلاس متوقف شده و جای خود را به خرید بی وای دی سی لاین 06 داده است. این جایگزینی در بازار کشور ما هم اتفاق افتاده است و به همین دلیل هم اکنون باید از بی وای دی سی لاین 06 به عنوان یکی از بهترین خودروهای وارداتی حال حاضر بازار ایران نام ببریم. 

بی وای دی سی لاین 06 در نسخه پلاگین هیبریدی (DM-i) وارد بازار کشورمان شده است. قوای محرکه این نسخه شامل یک پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی تنفس طبیعی و یک پیشرانه الکتریکی است که در مجموع حداکثر قدرت 218 اسب بخار و حداکثر گشتاور 260 نیوتن متر را تولید می‌کنند. نیروی این قوای محرکه هم از طریق یک گیربکس E-CVT به محور جلو منتقل می‌شود.

بی وای دی سی لاین 06 به دلایلی مثل کابین و صندوق بار جادار، آپشن‌های کامل، چهره به‌روز، کیفیت ساخت بالا، مصرف سوخت بسیار پایین و شعاع حرکتی مطلوب در حالت تمام برقی شایسته قرارگرفتن در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران است. البته قیمت بی وای دی سی لاین مدل 06 در محدوده‌ای است که شاید برخی خریداران را وسوسه کند که از خودرویی با این سطح تکنولوژی صرف‌نظر کنند و به جای آن یک خودرو رده پایین‌تر اما با برند غیر چینی بخرند.

بی وای دی چین L

حقیقت این است که برند بی وای دی در سال‌های اخیر به قدری پیشرفت کرده که دیدن دو نماینده آن در هر فهرستی که به بهترین‌ها اشاره می‌کند اصلاً جای تعجب ندارد. از این رو باید از بی وای دی چین L به عنوان دومین نماینده این برند در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران نام ببریم.

خرید بی وای دی چین L یک انتخاب جدید و جذاب است و در حال حاضر لوکس‌ترین سدان برند بی وای دی در بازار کشور ما محسوب می‌شود. این خودرو از نظر فنی با BYD سی لاین 06 یکسان است و از همان پیشرانه 1.5 لیتری بنزینی در کنار یک پیشرانه برقی بهره می‌برد. این مجموعه فنی حداکثر قدرت 218 اسب بخار و حداکثر گشتاور 260 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس E-CVT به محور جلو منتقل می‌کند. البته باتری بی وای دی چین L نسبت به سی لاین 06 کوچک‌تر و طبیعتاً شعاع پیمایش تمام برقی آن هم کم‌تر است. البته این شعاع حرکتی که در حالت واقعی به حدود 90 کیلومتر می‌رسد، هم‌چنان عدد بسیار خوبی است.

بی وای دی چین L با توجه به نقاط قوتی مثل کابین جادار، سواری نرم، توانایی حرکتی معقول، کیفیت ساخت بالا، مصرف سوخت پایین و شعاع حرکتی مطلوب در حالت تمام برقی لایق قرارگیری در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار کشورمان است. در ضمن قیمت بی وای دی چین L به اندازه سی لاین 06 تند نیست و رقابتی‌تر است.

تویوتا کمری

شهرت تویوتا کمری در بازار کشورمان به دوره قبلی واردات و عرضه بدون وقفه نسل‌های پنجم تا هفتم این خودرو بین سال‌های 2005 تا 2016 برمی‌گردد. ممنوعیت واردات خودرو در دوره قبلی، فرصت درخشش را از نسل هشتم تویوتا کمری گرفت اما بعد از آزاد شدن مجدد واردات، نسل نهم این خودرو دوباره در پی زنده‌کردن افتخارات پدران خود در ایران است.

قبل از اینکه برای خرید این خودرو اقدام کنید، باید بدانید که قیمت تویوتا کمری باتوجه‌به مدل، تیپ و سال ساخت آن بسیار متنوع است. نسخه‌های نسل نهم تویوتا کمری وارد شده به بازار کشورمان با توجه به مبدأ واردات و سفارش‌گذاری، مشخصات فنی متفاوتی دارند اما عمده آن‌ها از تیپ 2.5 لیتری هیبریدی هستند. این نسخه تویوتا کمری از یک پیشرانه 2.5 لیتری تنفس طبیعی در کنار یک پیشرانه برقی بهره می‌برد که این مجموعه فنی حداکثر قدرت 226 اسب بخار و حداکثر گشتاور 221 نیوتن متر را تولید می‌کند. گیربکس این نسخه از تویوتا کمری هم به رسم محصولات هیبریدی گروه تویوتا از نوع E-CVT است و نیرو را به محور جلو انتقال می‌دهد.

تویوتا کمری در همه نسل‌های حاضر در بازار ایران نقاط قوتی مثل کابین جادار، سواری نرم، استهلاک پایین، کیفیت ساخت بالا و بازار خرید و فروش پررونق را دارد که نسل نهم علاوه بر این موارد می‌تواند در طراحی ظاهری و آپشن هم حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد. از این رو کماکان می‌توانیم تویوتا کمری را یکی از بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران بدانیم.

البته اگر قصد خرید تویوتا کمری نسل نهم را دارید توجه داشته باشید که این خودرو تیپ‌های بسیار متنوع و گیج‌کننده‌ای در بازار کشورمان دارد. بنابراین قبل از خرید حتماً‌ به اندازه کافی تحقیق و با آگاهی از مشخصات تیپ مورد نظر خود به بازار مراجعه کنید.

فولکس واگن ID4

در این دور از واردات، خودروهای تمام برقی حضور پررنگی دارند و برخلاف انتظار اولیه، بسیاری از آن‌ها هم خوش فروش ظاهر شده‌اند. یکی از این تمام برقی‌های خوش فروش، فولکس واگن ID4 است که برخلاف محصولات بنزینی این خودروساز آلمانی، فعلاً در بازار کشور ما نسبت به رقبای آسیایی خود آمار فروش بهتری را ثبت کرده است و افراد زیادی به خرید فولکس واگن ID4 علاقه نشان داده‌اند.

فولکس واگن ID4 در سه تیپ پیور، پیور پلاس و پرو در بازار کشور ما عرضه شده است که هر سه تیپ از یک موتور برقی قرار گرفته روی محور عقب در کنار گیربکس تک سرعته اتوماتیک بهره می‌برند. این پیشرانه در تیپ پیور، حداکثر قدرت 168 اسب بخار و حداکثر گشتاور 310 نیوتن متر را تولید می‌کند. در تیپ‌های پیور پلاس و پرو هم گشتاور ثابت مانده اما قدرت موتور به 202 اسب بخار رسیده است.

فولکس واگن ID4 به دلایلی مثل برند معتبر، طراحی جذاب در عین سادگی، توانایی حرکتی منطقی و آپشن‌های قابل قبول می‌تواند جزو بهترین خودروهای وارداتی حال حاضر بازار کشورمان باشد و مورد توجه علاقمندان به خودروهای برقی قرار بگیرد. البته نباید فراموش کنید که قیمت فولکس واگن ID4 باتوجه‌ تیپ و مدل آن متفاوت است.

وویا فری

برند وویا که زیرمجموعه گروه دانگ فنگ است، از برندهای تازه وارد صنعت خودروی دنیا محسوب می‌شود و تا همین چند وقت پیش در بازار کشور ما ناشناخته بود. اما اولین محصول این برند در بازار ایران یعنی وویا فری به قدری ویژگی‌های جذاب دارد که خیلی زود نام وویا را بر سر زبان‌ها انداخت.

قوای محرکه اصلی وویا فری شامل دو پیشرانه برقی روی دو محور است که در مجموع حداکثر قدرت 490 اسب بخار و حداکثر گشتاور 720 نیوتن متر را تولید می‌کنند. یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو بنزینی را هم در این خودرو داریم که مستقیم به چرخ‌ها وصل نمی‌شود و تنها نقش ژنراتور برای شارژ کردن باتری‌ها را بر عهده دارد. گیربکس وویا فری هم به رسم خودروهای این چنینی از نوع تک سرعته اتوماتیک است.

وویا فری به لطف پیشرانه‌های برقی پرقدرت و ساختار هیبریدی برد افزا (EREV)، شتابی فوق العاده را همراه با مصرف سوخت اندک ارائه می‌کند. این نکته در کنار نکات مثبت دیگری مثل کابین بسیار جادار، سواری نرم، آپشن‌های بسیار کامل و عایق بندی مطلوب کابین، باعث می‌شود تا وویا فری بدون چون و چرا در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران قرار بگیرد. البته قیمت وویا فری آن را به یکی از گران‌ترین خودروهای چینی بازار کشور ما تبدیل کرده است.

تویوتا راو 4

تویوتا راو 4 که یکی از با سابقه‌ترین و محبوب‌ترین کراس‌اوورهای دنیا محسوب می‌شود، در بازار کشور ما هم بسیار محبوب و پرفروش است و از سال 2009 تاکنون در 4 نسل مختلف به ایران وارد شده است. نکته مهم این است که تیپ‌های مختلفی از این خودرو در بازار وجود دارد که قیمت تویوتا راوفور با توجه به آن‌ها می‌تواند متغیر باشد. 

جدیدترین نسخه تویوتا راو 4 در بازار کشور ما نسل ششم این خودرو است که اخیراً در دو نسخه بنزینی و هیبریدی عرضه شده است. نسخه بنزینی از یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 171 اسب بخار و حداکثر گشتاور 206 نیوتن متر بهره می‌برد. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) بسته به تیپ خودرو به محور جلو یا هر دو محور منتقل می‌شود. 

اما نسخه هیبریدی تویوتا راو 4 نسل ششم علاوه بر یک پیشرانه 2.5 لیتری تنفس طبیعی بنزینی، دو پیشرانه برقی قرار گرفته روی محورهای جلو و عقب را هم دارد که آن را به یک خودرو چهار چرخ محرک (AWD) تبدیل می‌کند. این مجموعه فنی حداکثر قدرت 236 اسب بخار و حداکثر گشتاور 221 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر مخصوص خودروهای هیبریدی (E-CVT) به محورها منتقل می‌کند.

تویوتا راو 4 مجموعه‌ای متعادل از کیفیت ساخت، توانایی فنی جاده و خارج جاده‌ای، کیفیت سواری و آپشن را عرضه می‌کند و کراس‌اووری همه فن حریف محسوب می‌شود. به همین دلیل می‌توانیم آن را جزو بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران بدانیم. البته خرید تویوتا راوفور با توجه به تیپ بندی‌های بسیار زیاد این خودرو در بازار کشورمان کار ساده‌ای نیست و باید حتماً قبل از مراجعه به بازار و اقدام برای خرید تویوتا راوفور در مورد تیپ مورد نظر خود اطلاعات کافی کسب کرد.

مزدا EZ-6

همکاری خودروسازان چینی با شرکای معتبر جهانی خود در چند سال اخیر بسیار جذاب و متفاوت شده است. تا جایی که اغلب خودروسازان جهانی با همکاری شرکای چینی خود محصولاتی اختصاصی را برای بازار این کشور تولید می‌کنند. این خودروها اغلب مشخصات بسیار جذابی دارند که باعث می‌شود بعد از چین به بسیاری از دیگر نقاط دنیا هم راه پیدا کنند. یکی از خودروهایی که در این دسته جای می‌گیرد، مزدا EZ-6 است که سال 2024 در چین معرفی شد و حدود یکسال بعد به بازار کشور ما هم راه پیدا کرد.

مزدا EZ-6 در بازار چین دو نسخه تمام برقی و هیبریدی برد افزا (EREV) دارد که نسخه وارد شده به بازار کشورمان از نوع EREV است. این نسخه از مزدا EZ-6 به یک پیشرانه برقی روی محور عقب با حداکثر قدرت 218 اسب بخار و حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر در کنار یک پیشرانه بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی در نقش ژنراتور مجهز است. گیربکس این خودرو هم به رسم خودروهای این چنینی از نوع تک سرعته اتوماتیک است.

مزدا EZ-6 با توجه به نقاط قوتی مثل طراحی جذاب، کابین جادار، توانایی حرکتی مطلوب، آپشن‌های کامل، مصرف سوخت پایین و کیفیت ساخت مناسب، در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران قرار می‌گیرد. البته این را هم در نظر داشته باشید که قیمت مزدا EZ6 نسبتا بالا است و باید بودجه زیادی برای آن کنار بگذارید.

مزدا EZ-60

به فاصله نزدیکی از مزدا EZ-6، نسخه کراس‌اوور این خودرو یعنی مزدا EZ-60 هم وارد بازار کشورمان شد و به واسطه تکنولوژی بالا، نظرها را به سمت خود جلب کرد. مزدا EZ-60 هم مثل برادر سدانش یک خودرو EREV است و از یک پیشرانه برقی روی محور عقب با حداکثر قدرت 258 اسب بخار و حداکثر گشتاور 290 نیوتن متر در کنار گیربکس تک سرعته اتوماتیک بهره می‌برد. یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی بنزینی هم نقش ژنراتور برای شارژ باتری را ایفا می‌کند.

مزدا EZ-60 هم مثل EZ-6 به لطف نقاط قوتی مثل طراحی مدرن، توانایی حرکتی مناسب، مصرف سوخت پایین و آپشن‌های کامل در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران قرار می‌گیرد.

میتسوبیشی اکلیپس کراس

بسیاری از خودروهای ژاپنی که در دور جدید واردات به بازار کشورمان آمدند، مونتاژ چین هستند اما میتسوبیشی اکلیپس کراس از اولین وارداتی‌های دور جدید بود که در خود ژاپن مونتاژ می‌شود و همین نکته توجه‌ها را به آن جلب کرد.

میتسوبیشی اکلیپس کراس به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 152 اسب بخار و حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر مجهز است که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو منتقل می‌شود.

میتسوبیشی اکلیپس کراس را می‌توانیم به لطف طراحی اسپرت و متفاوت، توانایی حرکتی منطقی، آپشن‌های قابل قبول و کیفیت ساخت بالا در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران قرار دهیم. البته بایستی بپذیریم که طراحی کابین این خودرو نسبت به اکثر رقبا ساده و قدیمی به نظر می‌رسد.

تویوتا لندکروز

در ابتدای دور جدید واردات، خودروهای با پیشرانه حجیم و قیمت بالا امکان ورود به بازار کشورمان را نداشتند اما بعد از مدتی این محدودیت برداشته شد و خودروهای جذابی به بازار کشورمان آمدند که یکی از محبوب‌ترین آن‌ها، نسل جدید تویوتا لندکروز معرف به اتاق 300 است.

اکثر نسخه‌های تویوتا لندکروز اتاق 300 وارداتی به بازار کشورمان از یک پیشرانه 6 سیلندر خورجینی 3.4 لیتری توئین توربو با حداکثر قدرت 409 اسب بخار و حداکثر گشتاور 650 نیوتن متر بهره می‌برند که نیروی این پیشرانه از طریق یک گیربکس 10 سرعته اتوماتیک و سیستم 4WD به هر دو محور منتقل می‌شود.

تویوتا لندکروز اتاق 300 در بازار کشورمان مثل سایر کشورهای خاورمیانه با پیشرانه V6 تنفس طبیعی 4 لیتری هم در دسترس است. این پیشرانه معروف که با کد 1GR شناخته می‌شود و از نسل قبلی به ارث رسیده، حداکثر قدرت 271 اسب بخار و حداکثر گشتاور 385 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و سیستم 4WD روانه محورها می‌کند. 

اما تعداد محدودی از نسخه هیبریدی تویوتا لندکروز اتاق 300 هم به بازار کشورمان راه پیدا کرده‌اند. در این نسخه‌ها همان پیشرانه 6 سیلندر خورجینی 3.4 لیتری توئین توربو با یک پیشرانه برقی ترکیب شده و حداکثر قدرت و گشتاور به ترتیب به 457 اسب بخار و 650 نیوتن متر رسیده است. گیربکس نسخه هیبریدی هم از نوع 10 سرعته اتوماتیک است.

لندکروز را می‌توانیم به لطف کابین بزرگ، سواری نرم، آپشن‌های قابل قبول، دوام بالا، پیشرانه قدرتمند و توانایی آفرود عالی، کامل‌ترین محصول تویوتا در بازار کشورمان بدانیم تا جایی که حتی بسیاری از افراد آن را بهترین ماشین وارداتی ایران می‌دانند. البته محصولات کامل هیچ‌گاه ارزان نیستند و قیمت تویوتا لندکروز حتی در نسخه‌های چند سال کارکرده به قدری بالا است که آن را از دسترس بسیاری از اقشار جامعه دور می‌کند.

کلام پایانی

ما در فهرست بهترین خودروهای وارداتی بازار ایران سعی کردیم به گزینه‌هایی بپردازیم که نسبت به سایر رقبای خود ویژگی‌های بهتر و ارزش خرید بالاتری دارند. اما در دنیای پر رقابت امروزی و البته شرایط غیر قابل پیش بینی بازار خودرو کشور ما، قطعاً این فهرست می‌تواند بعد از مدتی دچار تغییر شود. به نظر شما جای چه خودرویی در فهرست بهترین ماشین های وارداتی ایران خالی است؟ و یا حتی از طرف دیگر کدام خودرو را لایق حضور در این فهرست نمی‌دانید؟ خوشحال می‌شویم که نظرات خود را با ما و سایر مخاطبان مجله همراه مکانیک در میان بگذارید.