مشخصات موتور هایما s7 و نقاط ضعف و قوت آن

فهرست مطالب


هایما s7 از باسابقه‌ترین و پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما است که در طی حدود یک دهه حضور در خط مونتاژ ایران خودرو خراسان، بهسازی‌های متعددی را تجربه کرده است. با توجه به این‌که در این بهسازی‌ها مشخصات موتور هایما s7 هم تغییر کرد، امروز تصمیم گرفتیم به بررسی مشخصات فنی موتور هایما s7 در نسخه‌های مختلف بپردازیم و ببینیم موتور هایما s7 چیست و در هر نسخه چه ویژگی‌هایی دارد.

 

مشخصات موتور هایما s7 تنفس طبیعی

اولین نسخه هایما s7 در بازار کشورمان، نسخه تنفس طبیعی است که از سال 1394 تا 1396 روی خط مونتاژ ایران خودرو بود. این نسخه از هایما s7 یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی دارد که با کد HM484Q-A شناخته می‌شود. این پیشرانه حداکثر قدرت 148 اسب بخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک به محور جلو این کراس‌اوور چینی منتقل می‌کند.

 

هایما s7‌ تنفس طبیعی

 

برخی از خودروسازان چینی در سال‌های گذشته به دلایلی مثل عدم دستیابی به تکنولوژی ساخت موتور یا اعتبار بخشی بیش‌تر به برند خود، از موتورهای ساخت خودروسازان معتبر دنیا برای محصولاتشان استفاده می‌کردند. اما هایما به عنوان زیرمجموعه‌ای از گروه بزرگ فاو (FAW) از موتورهای بومی برای محصولات خود استفاده می‌کند. به همین دلیل در پاسخ به پرسش «موتور هایما s7 ساخت کجاست؟» باید بگوییم که با موتوری ساخت چین طرف هستیم که تکنولوژی آن به صورت مستقیم از خودروساز دیگری گرفته نشده است. از این رو در عکس موتور هایما s7 خبری از لوگو خودروساز دیگری نیست و تنها لوگو هایما را روی موتور می‌بینیم.

از سایر مشخصات موتور هایما s7 تنفس طبیعی می‌توانیم به مواردی مثل نسبت تراکم 10 به 1، قطر سیلندر 84 میلی‌متر و کورس پیستون 90 میلی‌متر اشاره کنیم. مهم‌ترین مزیت موتور هایما s7 تنفس طبیعی، استهلاک پایین و عدم حساسیت آن به کیفیت سوخت مصرفی است. اما مشکلات موتور هایما s7 تنفس طبیعی هم شامل قدرت پایین نسبت به وزن خودرو و هم‌چنین تیراژ تولید پایین می‌شوند که باعث شده است این موتور هم اکنون با مشکل تأمین قطعه روبه‌رو باشد.

 

موتور هایما S7‌ تنفس طبیعی

 

برای آشنایی کامل با مشخصات فنی موتور هایما s7 تنفس طبیعی می‌توانید جدول زیر را ببینید:

کد موتور

HM484Q-A

حجم (cc)

1995

تعداد سیلندر / سوپاپ

4 / 16

آرایش سیلندرها

خطی

نوع سوخت

بنزین

نوع پاشش سوخت

چند نقطه‌ای (MPI)

حداکثر قدرت

148 اسب بخار در 6000 دور

حداکثر گشتاور

180 نیوتن متر 4500 در دور

نسبت تراکم

1 : 10

نوع میل سوپاپ

دوتایی (DOHC)

دور آرام (rpm)

750

استاندارد آلایندگی

یورو 5

قطر سیلندر (mm)

84

ظرفیت روغن موتور با احتساب فیلتر (L)

3.3

 

مشخصات موتور هایما s7 توربو

ضعیف بودن نسبی موتور نسخه تنفس طبیعی هایما s7 باعث شد تا ایران خودرو در سال 1396 نسخه توربو این خودرو را معرفی و به بازار عرضه کند. نسخه اولیه هایما s7 توربو تا سال 1400 روی خط مونتاژ ایران خودرو بود اما از آن سال به بعد با هایما s7 پلاس جایگزین شد. البته مشخصات موتور هایما s7 پلاس تفاوتی با نسخه‌های توربو قبلی ندارد و این خودرو تنها یک‌سری بهبودهای ظاهری و آپشنی را نسبت به هایما s7 توربو تجربه کرده است.

 

هایما s7‌ توربو

 

حجم موتور هایما s7 توربو که با کد HM484Q-T شناخته می‌شود، به 1.8 لیتر کاهش یافته است اما به لطف سیستم توربو، حداکثر قدرت 170 اسب بخار و حداکثر گشتاور 230 نیوتن متر را تولید می‌کند. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو این نسخه از هایما s7 منتقل می‌شود. از سایر مشخصات موتور هایما s7 توربو هم می‌توانیم به مواردی مثل نسبت تراکم 9.3 به 1، سیستم پاشش سوخت چند نقطه‌ای (MPI) و قطر سیلندر 84 میلی‌متر اشاره کنیم.

از مزایای موتور هایما s7 توربو و پلاس می‌توانیم به قوی‌تر شدن قابل توجه نسبت به نسخه تنفس طبیعی و استهلاک منطقی اشاره کنیم. اما این موتور نسبت به برخی از رقبا قدرت کم‌تری تولید می‌کند که از نظر برخی افراد یک نقطه ضعف است.

 

موتور هایما S7 توربو

 

برای آشنایی کامل با مشخصات موتور هایما s7 پلاس و هایما s7 توربو می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

کد موتور

HM484Q-T

حجم (cc)

1795

تعداد سیلندر / سوپاپ

4 / 16

آرایش سیلندرها

خطی

نوع سوخت

بنزین

نوع پاشش سوخت

چند نقطه‌ای (MPI)

حداکثر قدرت

170 اسب بخار در 5500 دور

حداکثر گشتاور

230 نیوتن متر 1800 – 4500 در دور

نسبت تراکم

1 : 9.3

نوع میل سوپاپ

دوتایی (DOHC)

دور آرام (rpm)

750

استاندارد آلایندگی

یورو 5

قطر سیلندر (mm)

84

ظرفیت روغن موتور با احتساب فیلتر (L)

4.7

مشخصات موتور هایما s7 پرو

ایران خودرو از اواخر سال 1403 تولید هایما s7 پلاس را متوقف و آن را با هایما s7 پرو جایگزین کرد. مشخصات موتور هایما s7 پرو کاملاً با نسخه‌های قبلی متفاوت شده است و این خودرو از یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با پاشش مستقیم سوخت (GDI) بهره می‌برد. پیشرانه مذکور که با کد JL 473ZQ7 شناخته می‌شود، حداکثر قدرت 175 اسب بخار و حداکثر گشتاور 280 نیوتن متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به محور جلو هایما s7 پرو منتقل می‌کند.

 

هایما s7 پرو

 

از سایر مشخصات موتور هایما s7 پرو می‌توانیم به نسبت تراکم 11 به 1 و قطر سیلندر 85.5 میلی‌متر اشاره کنیم. از مزایای موتور هایما s7 پرو می‌توانیم به قدرت مناسب و مصرف سوخت نسبتاً پایین اشاره کنیم اما حساسیت نسبتاً بالای این موتور به کیفیت سوخت (به دلیل سیستم پاشش سوخت مستقیم) می‌تواند در بازار کشورمان برای آن یک عیب محسوب شود.

 

موتور هایما S7 پرو

 

برای آشنایی کامل با مشخصات موتور هایما s7 پرو می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

کد موتور

JL 473ZQ7

حجم (cc)

1494

تعداد سیلندر / سوپاپ

4 / 16

آرایش سیلندرها

خطی

نوع سوخت

بنزین

نوع پاشش سوخت

مستقیم (GDI)

حداکثر قدرت

175 اسب بخار در 5000 دور

حداکثر گشتاور

280 نیوتن متر 1700 – 4000 در دور

نسبت تراکم

1 : 11

نوع میل سوپاپ

دوتایی (DOHC)

دور آرام (rpm)

750

استاندارد آلایندگی

یورو 5

قطر سیلندر (mm)

85.5

ظرفیت روغن موتور با احتساب فیلتر (L)

4.15

 

هایما s7 را با کدام موتور بخریم؟

با توجه به مشخصات موتور هایما s7 در نسخه‌های مختلف و مزایا و معایب هر موتور که بیان کردیم، باید بگوییم که هایما s7 با موتور تنفس طبیعی علی‌رغم استهلاک و حساسیت کم، پایین‌ترین ارزش خرید را در بین نسخه‌های این خودرو دارد. چراکه با موتوری نسبتاً ضعیف و کم تیراژ در بازار روبه‌رو هستیم که می‌تواند دردسرهایی را برای مالک خودرو داشته باشد.

نسخه‌های مجهز به موتور توربو (توربو عادی و پلاس) و نسخه پرو با توجه به قدرت منطقی و تیراژ تولید بالا، ارزش خریدی مناسب و تقریباً یکسان دارند و انتخاب گزینه باارزش‌تر به سلیقه و معیارهای خریدار وابسته است. در واقع اگر دنبال قدرت بیش‌تر و مصرف سوخت پایین‌تر هستید، بهتر است هایما s7 پرو را انتخاب کنید. اما اگر تمایل دارید پیشرانه خودرویتان در عین بهره‌گیری از توربو، حساسیت چندان زیادی به کیفیت سوخت مصرفی نداشته باشد، خرید هایما s7 توربو (یا پلاس) گزینه‌ای منطقی‌تر خواهد بود. 

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
0 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها