بهترین خودروهای 500-700 تومان از نظر مشخصات فنی و پیشرانه

فهرست مطالب


در این مطلب نگاهی به بهترین خودروهای 500-700 میلیون تومانی از نظر مشخصات فنی و پیشرانه خواهیم داشت. با توجه به افزایش شدید قیمت خودرو از یک سو و انبوه خودروهای اقتصادی که بازار کشورمان را به تسلط خود درآورده‌اند، یافتن اتومبیل‌هایی که عملکرد قابل قبولی از نظر مشخصات فنی داشته باشند چندان ساده نیست.

با ما در ادامه نوشتار پیش رو همراه باشید تا برترین خودروها از نظر مشخصات فنی با بودجه 500 الی 700 میلیون تومان را مورد بررسی قرار دهیم.

کیا سراتو دو لیتری آپشنال

سراتو

نسل دوم کیا سراتو خودرویی محبوب و دوست‌داشتنی برای مصرف‌کنندگان ایرانی است که در طول دهه نود خورشیدی ابتدا در نسخه‌های وارداتی و سپس به صورت مونتاژی به بازار عرضه شد. هم‌اکنون نمونه‌های مونتاژی از کیا سراتو آپشنال با پیشرانه دو لیتری و گیربکس اتوماتیک با بودجه‌ای در حدود 600 میلیون تومان قابل خریداری هستند که خرید آن‌ها برای مشتریان ارزش افزوده زیادی به همراه خواهد داشت.

[hm_sell_form_inline]

نسخه‌های مونتاژی کیا سراتو علاوه بر آن‌که از مزیت جوانی و امکانات بیشتر در مقایسه با نسخه‌های وارداتی برخوردار هستند، به گیربکس شش سرعته اتوماتیک نیز مجهز هستند. این گیربکس در مقایسه با جعبه دنده چهار سرعته اتوماتیکی که در اغلب نمونه‌های وارداتی مورد استفاده قرارگرفته، عملکرد بهتری را از خود به نمایش می‌گذارد و موجب بهبود شتاب و کشش و کاهش مصرف سوخت سراتو شده است. پیشرانه دولیتری کیا سراتو 154 اسب‌بخار قدرت و 194 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند.

چری آریزو 6

آریزو 6

پیشرفت شگرف خودروسازان چینی امروزه برکسی پوشیده نیست و در این بین برند چری که سرآمد صنعت‌گران چینی در حوزه صادرات است، همواره محصولاتی چالش‌ برانگیز را روانه بازار می‌کند. چری آریزو 6 نیز یکی از جدیدترین خودروهای این شرکت است که با هدف به چالش کشیدن سدان‌های کره‌ای به بازار عرضه شده است.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

پیشرانه 1.5 لیتری چری آریزو 6 با چری آریزو 5 توربو مشترک است و همچنان 147 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند اما در زمینه گیربکس تفاوت‌هایی مابین آریزو 6 و آریزو 5 وجود دارد که این خودرو را از نظر مشخصات فنی بر برادر کوچکترش برتری می‌بخشد.

جعبه دنده اتوماتیک CVT که به صورت مصنوعی 9 دنده را در اختیار راننده قرار می‌دهد، نقش مهمی در تغییر تجربه رانندگی چری آریزو 6 نسبت به آریزو 5 ایفا می‌کند. چری آریزو 6 یکی از معدود خودروهای صفر کیلومتری است که با بودجه‌ای کمتر از 700 میلیون تومان قادر به خریداری آن هستید و در عین حال عملکرد فنی مطلوبی را از خود به نمایش می‌گذارد.

هایما S7 توربو پلاس

هایما s7

ایران خودرو در سال‌های میانی دهه نود خودرویی به نام هایما S7 را برای رقابت با چری تیگو 5 و جک S5‌ روانه بازار کرد. هایما S7 در خط تولید ایران خودرو فراز و نشیب بسیاری را تجربه کرد و از سال 1399، نسخه‌های جدید آن با پسوند پلاس روانه بازار شدند. اکنون با بودجه‌ای در حدود 700 میلیون تومان، نسخه‌های صفرکیلومتر هایما S7 توربو پلاس با مدل 1400 در اختیار خریداران قرار دارند.

پیشرانه 1.8 لیتری توربوشارژر به همراه جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک، نقاط قوت اصلی هایما S7 توربو در مقابل دو رقیبش هستند. با این حال اگر نسخه پلاس این خودرو را خریداری کنید، امکانات رفاهی بیشتری همچون نمایشگر بزرگتر، آینه تاشو برقی، پنل لمسی کنترلی و برخی تغییرات ظاهری را در کنار مصرف سوخت کمتر دریافت خواهید کرد.

جک S5 اتوماتیک

جک s5

خودروهای جک در دهه 1390 خورشیدی، طوفانی را در بازار خودرو کشورمان به راه انداختند. جک S5 اتوماتیک به عنوان طلایه‌دار دروان پرفروغ جک در ایران، همچنان روی خط تولید کرمان موتور قرار دارد و البته این روزها نسخه فیس‌لیفت آن نیز در راه بازار است. نمونه‌های صفر کیلومتر جک S5 اتوماتیک هم‌اکنون با قیمتی در حدود 620 میلیون تومان خرید و فروش می‌شوند که با توجه به اختلاف قیمتی نسبت به هایما S7 توربو پلاس، انتخاب مناسب‌تری به نظر می‌رسند.

پیشرانه دو لیتری توربوشارژر با قدرت 174 اسب‌بخار، نقطه قوت بزرگ جک S5 در مقابل رقبای قدیمی و جدید بوده است. در بازاری که اکنون از کراس‌اوورهای چینی 1.5 لیتری اشباع شده است، جک S5 توربو می‌تواند تجربه متفاوتی را با قیمتی مقرون به صرفه برای مشتریان ایرانی رقم بزند.

مزدا 3

مزدا 3

نسل دوم مزدا 3 حدود ده سال روی خط تولید بهمن موتور قرار داشت و به یکی از محبوب‌ترین و باکیفیت‌ترین خودروهای مونتاژ داخل تبدیل شد. چهره جذاب، پیشرانه و گیربکس رضایت‌بخش و امکانات متعدد از مزدا 3 یک برنده تمام عیار در بازار ایران ساختند. نسخه‌های کم‌کارکرد این خودرو اکنون در محدوده قیمتی 500 الی 700 میلیون تومان قرار دارند و برای افرادی که به دنبال خودرویی با مبدا برند غیر از چین می‌گردند، گزینه مطلوبی خواهند بود.

رقیب دیرینه مزدا 3 در این رقابت، کیا سراتو سایپا است که هر دوی آن‌ها سدان‌هایی کوچک با ذات اسپرت هستند. در حالی‌که کیا سراتو سایپا به واسطه آپشن‌های رفاهی بیشتر موفق شده تا نظر برخی مخاطبان را جلب کند، مزدا 3 لقب خودروی ایمن این رقابت را دریافت می‌کند. از نظر فنی نیز با وجود مشابهت‌های مزدا 3 و کیا سراتو، موتور و گیربکس مزدا 3 هماهنگی بیشتری با یکدیگر دارند و به همین دلیل شتاب و کشش مزدا 3 نسبت به کیا سراتو اندکی بهتر ارزیابی می‌شود.

ام جی GT

ام جی GT

برند ام جی دوران کوتاه اما درخشانی را در بازار ایران تجربه کرد، هرچند سرانجام این تجربه برای مشتریان ایرانی چندان خوشایند نبود. ام جی GT یکی از آخرین محصولات این برند در ایران بود که به صورت وارداتی به بازار عرضه شد.

ام جی GT‌ نسخه‌ای ساده‌تر و ارزان‌تر از ام جی 6 محسوب می‌شود که پس از ورود به بازار، با خودروهایی همچون هیوندای الانترا و مزدا 3 به رقابت پرداخت. ام جی GT به واسطه قیمت کمتر، به انتخاب برخی از مصرف‌کنندگان ایرانی تبدیل شد و اکنون می‌توانید نسخه‌های کارکرده این خودرو را با قیمتی بین 500 الی 700 میلیون تومان خریداری کنید.

ام جی GT‌ به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژر با 127 اسب‌بخار قدرت و 210 نیوتن‌متر گشتاور مجهز است و برای انتقال قدرت نیز از گیربکس شش سرعته اتوماتیک استفاده می‌کند. وزن ام جی GT در مقایسه با دیگر خودروهای هم‌رده چندان زیاد نیست و علاوه برآن هندلینگ مطلوب این خودرو، تجربه دلچسبی از رانندگی با آن را رقم خواهد زد. با این حال باید توجه داشت که نگهداری از پیشرانه توربوشارژر ام جی GT در کشورمان چندان ساده نیست.

جمع‌بندی، چینی‌ها به آرامی در بازار پیشروی می‌کنند

برندهای چینی طی دو دهه گذشته به آرامی فرآیند نفوذ را در خودروسازی کشورمان آغاز کرده‌اند، در حالی‌که برندهای ژاپنی، اروپایی و کره‌ای به دلیل شرایط سیاسی به آرامی بازار ایران را ترک گفته‌اند. وقوع این روند سبب شده تا تنوع گزینه‌های غیرچینی به مرور در بازار کاهش یابد و به جای آن روز به روز خودروهای چینی بیشتری را در خیابان‌های کشورمان شاهد باشیم. تردیدی نیست که با ادامه این روند، در آینده شاهد رقابت خودروهای چینی با یکدیگر در هر بازه قیمتی خواهیم بود. برای دریافت بهترین مشاوره در خرید و فروش خودرو در هر بازه قیمتی، با کارشناسان همراه مکانیک تماس حاصل کنید تا تجربه دلچسبی از خرید خودرو برای شما فراهم شود.

بیشتر بخوانید:

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
17 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
کسرا یوسفی
1400-03-26 16:43

سلام،
چرا از سوزوکی گرندویتارا چیزی نگفتید؟ استهلاک کم، موتور و قوای محرکه و انتقال ژاپنی، استاد کوه و کمر..
فقط قیافه اش کمی قدیمی شده و مصرفش بیشتره که هیچکدوم از اینها در کشور ما مطرح نیست

م۰ اهورا
1400-03-13 01:28

لطفا راهنمایی کنید شاسی بلندصفراتومات تا هشتصدتومان،کدامشان رنگهای قرمزیا مسی دارند؟ترجیحاشاسی بلند باطول کشیده نه ازاین تپلهای پهن،من مصرف کننده کم مصرفی هستم درنتیجه ظاهرماشین برام ازشتاب گیری وموتوری مهم تراست متشکرم

ندا تبریزی
1400-03-15 09:20
پاسخ به  م۰ اهورا

در ابزار قیمت همراه مکانیک پاسخ سوال خود را بیابید.
https://www.hamrah-mechanic.com/carprice/

ماهان
1400-03-12 18:14

در کشوری زندگی میکنیم که مسئولین داغ خیلی چیزا رو تو دلمون گذاشتن.

مصطفی
1400-03-12 15:48

تویوتا کرولا از همه شون سرتر و با کیفیت تر و اصیل تره.بخرید عشق کنید

امیر
1400-03-12 07:37

فقط هایماs5

محمد۶۶
1400-03-11 22:45

منم یک آردی دارم دمش گرم خیلی ازش راضی ام ، خدا برکتش بده، هم کار وانت را برام میکنم ، هم مسافرت باهاش میرم ، هم اسنپ کار میکنم، هم حکم آمبولانس را داره که پدر و مادرم را دکتر میبرم ، خرجی زیادی هم نداره ، خدا برکتش بده

داریوش یزدیان
1400-03-07 14:51

یعنی واقعا خجالت نمی کشید؟
مردم رو مسخره کردید؟
با ۳۰هزار دلار ، هر جای دنیا میشه ۵ تا از اینا رو خرید

سعید
1400-03-06 10:19

اگر همین امکانات رفاهی رو روی دنا اتومات میذاشتند
یا حداقل یه مهندسی معکوس از هایما میکردند هیچ کس سراغ چین نم رفت

مهرزاد
1400-03-06 01:01

باسلام…درمورد هیوندای توسان ۲۰۰۷تا مدل۲۰۱۰ چرا توضیح نمیدیدوهمینطور کیا اسپورتیج با همان مشخصات و امکانات…چون شنیدم که ماشینهای فوق العاده ای هستند توی این رنج قیمت…با تشکر…

صفیه
1400-03-07 05:49
پاسخ به  مهرزاد

من ۱۲ سال است توسان ۲۰۰۷ دارم عالیه و خیلی ارزانتر از خودروهای دیگر و اصلا دلم نمیاد عوضش کنم از بس خوبه فقط قطعات کره ای گرونه

علی
1400-03-05 21:48

با سلام. من 10 ساله که Mazda3 N دارم و واقعا یه ماشین تمام عیار و خوبی هست. تنها ایرادش اینه که تهش خیلی پایینه و توی دست اندازهایی که توی همه شهرها و جاده ها وجود داره، گیر میکنه. اما ماشین بسیار مطمئن و راحتی هست. من 1500 کیلومتر باهاش میرم و واقعا کیف میکنم.

جواد
1400-03-10 13:07
پاسخ به  علی

درسته رفیق

حسن اوجاقی
1400-03-05 21:18

هاوال گزینه اول میباشد ‌

رضا ارغوانی
1400-03-05 20:03

سلام.کیا کارناوال یا کارنیوال شاهکار شرکت کیاست.

لطفا درباره این ماشین اطلاع رسانی کنید چون کمتر شناخته شده.ممنونم

ندا تبریزی
1400-03-06 14:23
پاسخ به  رضا ارغوانی

ممنون از پیشنهاد شما

نسل سوخته
1400-03-05 18:22

عزیزان هموطنم با حقوق سه میلیون و چارمیلیون چطور میشه خودرو خرید حتی پیکان زوار دررفته عهد بوق !!!
بیاییم به همدیگر رحم کنیم .