در این مقاله از سری مقالات مجله خودرو همراه مکانیک به سراغ پژو 2008 می‌رویم، کراس‌اووری متوسط که از سال 1396 توسط شرکت ایکاپ خودرو مهمان جاده‌های کشورمان شد و مورد توجه و استقبال خریداران قرار گرفت.
در مقاله «چرا پژو 2008 نخریم؟» قصد داریم معایب پژو 2008 و دلایلی که شما را از خرید این کراس‌اوور فرانسوی منصرف می‌کند را شرح دهیم. پس در ادامه مقاله با ما همراه باشید.
نگاهی کوتاه بر کمپانی پژو و پژو 2008
با نگاهی کوتاه بر فعالیت‌های سال‌های اخیر شرکت پژو مقاله «چرا پژو 2008 نخریم؟» را آغاز می‌کنیم. در جریان کاهش تحریمها علیه ایران برخی از شرکتهای خودروسازی ورود به بازار پرتقاضا ایران را مناسب ارزیابی کردند. یکی از این شرکتهای خودروسازهایی را می‌توان کمپانی پژو سیتروئن دانست. این شرکت تجربه‌‌های قبلی خوبی نیز با شرکتهای ایرانی در زمینه تولید و عرضه محصولاتش در بازار ایران و کشورهای منطقه داشت. از سویی دیگر محصولات شرکت پژو و محصولات شرکت سیتروئن قبل از اتحاد با یکدیگر نیز از پیشینه‌‌های ذهنی مناسبی در میان مصرف‌کنندگان ایرانی برخوردار بوده‌اند و مدل‌‌های مختلف خودروهای پژو سالیان متمادی است که در بازارهای ایران خرید و فروش می‌شوند.
همچنین سابقه ورود خودروی زانتیا به ایران توسط شرکت سیتروئن یکی از سابقه‌‌های بسیار درخشان این خودروساز در بازار داخلی ایران بوده است. یکی از خودروهایی که در میانه مذاکرات بین شرکت خودروسازی پژو سیتروئن و شرکت خودروسازی ایران خودرو برای مونتاژ در بازارهای ایران و عرضه مورد توافق قرار گرفت پژو 2008 است. در ادامه این مقاله می‌توانید به بررسی و مطالعه برخی از نکاتی بپردازید که علی‌رغم موفقیت و پیشینه موفق خودروسازهای فرانسوی باعث می‌شود ذهنیت شما نسبت به محصول جدید این شرکت خودروسازی فرانسوی یعنی پژو ۲۰۰۸ تغییر پیدا کند.
یک فقدان بزرگ در پژو ۲۰۰۸
یکی از معایب پژو 2008 در بحث فنی خودرو است؛ پژو 2008 به یک پیشرانه توربوشارژ ۴ سیلندر خطی ۱۶ سوپاپ با حجم ۱۶۰۰ سی‌‌سی مجهز شده‌است که با کد THP165 شناخته می‌شود. این پیشرانه ظرفیت چندانی را برای این خودرو فراهم نمی‌کند و با توجه به مدل طراحی و مشخصات ظاهری پژو ۲۰۰۸ که یک خودروی کراس‌اوور محسوب می‌شود، می‌توان گفت عدم وجود سیستم چهار چرخ متحرک می‌تواند در یک خودروی کراس‌اوور، ضعف عمده یا فقدان بزرگ قلمداد شود.
در این مورد بهتر است بدانید که اضافه کردن میل‌گاردان برای انتقال نیرو به چرخ‌‌های عقب باعث ایجاد هزینه‌های اضافه برای شرکتهای خودروسازی می‌شود؛ بنابراین در خودروهایی که سیاست شرکت‌ها مبنی بر صرفه‌‌جویی است نمی‌توان انتظار وجود سیستم دو دیفرانسیل یا چهار چرخ متحرک را داشت. در خودروی پژو 2008 هم این‌گونه به نظر می‌رسد که شرکت خودروسازی پژو سیتروئن اقدام به اندکی صرفه جویی در طراحی و تولید این خودرو کرده است تا بتواند در مقابل رقبای دیگر خود از جمله خودروسازهای چینی دست به رقابت قیمتی مناسبی بزند.
اگر قصد خرید خودرو دارید مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید: تعویض پلاک خودرو راهنمای خرید خودرو دست دوم-بخش فنی استعلام خلافی خودرو
درواقع اگر انتظار دارید که با خرید پژو 2008 به‌‌عنوان یک کراس‌اوور بتوانید از لذت سفرهای برون شهری و به خصوص جاده‌های ناهموار بهره‌مند شوید، باید گفت که این خودرو برای شما گزینه مناسبی نخواهد بود. همچنین در نظر داشته باشید اگرچه پژو 2008 در دسته خودروهای کراس‌اوور به بازار معرفی شده‌است، اما توجه به این نکته الزامی است که این خودرو یک کراس اوور جمع‌وجور شهری محسوب شده و قابلیت‌‌های آفرودی را در خود ندارد.
کلیک کن تا بدون اتلاف وقت و پاسخ گویی به تلفن ماشینت رو بصورت سفارشی بفروشی
طراحی خودروی پژو 2008
در بازار کشور ما که مملو از محصولات از دور خارج شده کمپانی پژو است، پژو 2008 از همان بدو ورود به بازار نظر بسیاری از خریداران را به سوی خود جذب کرد. نقطه اوج طراحی ظاهری پژو 2008 به نمای روبه‌روی این خودرو مربوط می‌شود، جایی که چراغ‌های زاویه‌دار 2008 در کنار جلو پنجره کرومی آن چهره مصممی را برای این کراس‌اوور فرانسوی خلق کرده است؛ اما چنانچه به سایر بخش‌های بدنه این خودرو نگاه کنید اثری از آن طراحی هیجان‌انگیز به چشم نمی‌خورد و همه چیز در نهایت سادگی شکل گرفته است.
از دیگر معایب پژو 2008 می‌توان به طراحی نمای ظاهری این خودرو نسبت به سایر کراس‌اوورهای هم‌رده همچون نیسان جوک یا رنو کپچر اشاره کرد. درواقع در مقام مقایسه طراحی این خودرو می‌تواند برای شما بسیار کسل‌کننده و ساده به‌نظر برسد و مطمئنا در چنین لحظه‌ای نمی‌توان 2008 را زیباترین خودروی موجود قلمداد کرد.
یکی از معایب پژو 2008 در فضای کابین را می‌توان فضای محدود برای سرنشینان به خصوص سرنشینان ردیف عقب خودرو دانست.
پژو 2008 برای یک خانواده ۴ نفره با دو فرزند کوچک مناسب است و درصورتیکه افراد سرنشین عقب خودرو بزرگسال باشند، باید گفت که این خودرو برای سفرهای برون شهری گزینه مناسبی نیست. آن چنان که از یک کراس‌اوور انتظار می‌رود پژو 2008 خودروی بزرگی نیست و برخلاف عکس‌های تبلیغاتی که از این خودرو دیده می‌شود درصورتیکه این خودرو را از نزدیک مشاهده کنید متوجه می‌شوید که یک خودروی بسیار کوچک در مقابل شما قرار دارد.
وجود فضای ناکافی در کابین پژو 2008 و به‌‌خصوص در قسمت سرنشینان عقب یک مشکل بزرگ است و باعث شده است که این خودرو را تنها به عنوان یک کراس‌اوور شهری بتوان قبول کرد. در مورد فضای سرنشینان عقب می‌توان گفت درصورتیکه تصمیم به سفرهای برون شهری داشته باشید این فضا می‌تواند کمی آزاردهنده باشد. پرداخت هزینه بسیار سنگین برای خرید خودرویی مانند پژو 2008 که بسیاری از امکانات را از شما سلب می‌کند فقط در صورتی می‌تواند توجیه‌‌پذیر باشد که شما بخواهید با استفاده از بودجه اضافه خود یک ماشین شهری تهیه کنید. این مسئله در اکثر مصرف کنندگان ایرانی که علاقه‌‌مند به سفرهای برون شهری نیز هستند باعث ایجاد نکات منفی برای پژو 2008 است.
کمبود بسیاری از آپشن‌ها
بسیاری از آپشن‌های قرار گرفته بر روی پژو 2008 موجود نیست و بسیاری از آن‌‌ها نیز توسط شرکت ایرانی که اقدام به مونتاژ این خودرو کرده‌اند برای ارزان‌‌تر شدن حذف شده‌است. حذف آپشن‌ها یکی از کارهایی است که خودروسازهای ایرانی برای به‌دست آوردن سود بیشتر یا ارزان کردن قیمت خودرو برای افزایش فروش انجام می‌دهند.
تنها با یک کلیک میتونی تا 30 دقیقه بعد خودروت رو با طرح فروش فوری همراه مکانیک به پول نقد تبدیل کنی
در پژو 2008 نیز همین اتفاق به نحوه دیگری افتاده است. مونروف در سقف این خودرو از قسمت‌هایی است که مونتاژ کننده ایرانی احساس کرده در خودرو اضافه است و شاید حتی طراحان بی‌خود و بی‌جهت آن را طراحی و به خودرو اضافه کرده‌اند. آپشن‌هایی مانند سیستم نویگیشن یا مسیریابی روی این خودرو غیرفعال است و پس از مراجعه به نمایندگی‌ها می‌توانید آن را فعال کنید که البته بدون نقشه راه‌های ایران به درد خاصی نمی‌خورد. اگر سری به سایت پژو بزنید یا دفترچه راهنمای کاربران این خودرو را مطالعه کنید متوجه خواهید شد که پژو 2008 دارای یک کنسول در قسمت میانی بین راننده و سرنشین کناری بوده است که در خودروهای پژو 2008 ارائه شده توسط شرکت ایران خودرو چنین چیزی وجود ندارد.
کیفیت پایین در قبال قیمت بالا
در انتهای مقاله چرا پژو 2008 نخریم به بیان کیفیت پایین خودرو خواهیم پرداخت. در بازارهای داخلی همیشه شاهد هستیم که خودروهای مونتاژی توسط شرکتهای داخلی روزبه‌روز با کیفیت پایین‌تر مواجه هستند. در بسیاری از موارد این مسئله باعث می‌شود تا اگر واقعیت این خودرو را در کشور سازنده ببینیم شاهد تفاوت خودروی مونتاژ شده در بازارهای داخلی و خودروی مونتاژ شده در کشور مبدأ باشیم. این کیفیت پایین در قسمت‌هایی از پژو 2008 مانند درز کاپوت و درب صندوق عقب، همچنین قفل صندوق عقب و سیستم دزدگیر به‌خوبی قابل مشاهده است.
کلیک کن و عضو کانال تلگرام همراه مکانیک شو تا فیلم‌های جذاب خودرو مورد نظرت رو ببینی
تمامی افت کیفیت‌ها با قیمت‌های رو به افزایش ایران مواجه است و روزبه‌روز قیمتی بالاتر برای خودروی بی‌کیفیت‌تر پرداخت خواهید کرد.
یکی دیگر از مسائلی که باید در خرید پژو 2008 به آن دقت کافی داشته باشید مسئله عکس‌‌العمل شرکتهای اروپایی در قبال ایران در مواجهه با تحریمها است. متأسفانه در سال‌های اخیر هر جا که شرکتهای اروپایی منافع خود را در خطر دیده‌اند بازارهای ایران را به‌راحتی ترک کرده‌اند. این مسئله می‌تواند باعث توقف تولید و در نتیجه تأثیرگذاری بر بازار این خودرو شود؛ همچنین می‌تواند خودروی شما را با کمبود قطعات یا ارائه نامناسب خدمات روبرو سازد. همچنین احتمال سوخت شدن دوره گارانتی خودروی شما در صورت بروز چنین رفتارهایی بسیار زیاد بوده و می‌تواند شما را در نوعی ریسک قرار دهد.
جمع‌بندی
مقاله چرا پژو 2008 نخریم را با جمع‌بندی این خودرو به پایان می‌رسانیم. شاید مواردی که بیان کردیم باعث شود برای خرید این محصول اندکی تردید کنید. همه تلاش همراه مکانیک کمک به شما برای انتخاب مناسب‌تر خودرو با توجه به بودجه شما است. امیدواریم در سال‌های آینده ایران خودرو بتواند با اصلاح معایب پژو 2008 تجربه فروش بالاتری برای این کراس اوور داشته باشد و رضایت بیشتر خریداران را کسب کند.
در صورت قصد خرید پژو 2008 مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
مقایسه پژو 2008 و سانگ یانگ تیوولی
مقایسه پژو 2008 و سایپا سراتو آپشنال
اپلیکیشن همراه مکانیک
با اپلیکیشن همراه مکانیک از تغییرات قیمت خودرو باخبر شوید
[…] چرا پژو 2008 نخریم؟ […]
[…] چرا پژو 2008 نخریم؟ […]
[…] چرا پژو 2008 نخریم؟ […]