لیفان 820 یک سدان چینی سایز متوسط است که اولین‌بار در نمایشگاه خودرو پکن سال 2014 رونمایی و یک‌سال بعد به بازار جهانی عرضه شد. این سدان نسبتا لوکس در سال 1395 توسط شرکت کرمان موتور مهمان جاده‌های کشورمان شد، ولی متاسفانه استقبال خوبی برای خرید لیفان 820 در بازار داخلی صورت نگرفت. در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک قصد داریم تا با معرفی معایب لیفان 820، نقاط ضعف این سدان نیمه‌لوکس را برای شما مخاطبین عزیز شرح دهیم. اگر شما هم قصد خرید این سدان چینی را دارید یا می‌خواهید بیش از پیش با معایب لیفان 820 آشنا شوید در ادامه با ما همراه باشید.
معرفی لیفان 820
در ابتدا بد نیست کمی از مشخصات فنی خودرو چینی لیفان 820 بگوییم. این خودرو به پیشرانه 2.4 لیتری 4 سیلندر مجهز است که توان خروجی 158 اسب‌بخار قدرت در 5700 دور در دقیقه و 221 نیوتن‌متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه را دارد و این نیرو را توسط یک گیربکس 6 دنده اتومات به چرخ‌های جلو روانه می‌کند. لازم به ذکر است که در حدود 13 ثانیه زمان می‌برد تا این خودرو 1545 کیلوگرمی به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند، همچنین حداکثر سرعت این خودرو نیز 180 کیلومتر بر ساعت و مصرف سوخت ترکیبی لیفان 820 در هر صد کیلومتر 8.7 لیتر ذکر شده است.
مزایای لیفان ۸۲۰
آیا می‌خواهید با مزایای لیفان ۸۲۰ آشنا شوید چون‌که قصد خرید این سدان چینی را دارید؟ به نظر می‌رسد از این ماشین خوشتان آمده اما هنوز نسبت به نقاط قوت آن اطمینان ندارید؟ مسلما این سدان شرقی اگر به صورت گسترده توسط کرمان موتور عرضه و حمایت می‌شد، حالا می‌توانست حرفهای بیشتری برای گفتن داشته باشد؛ اما به هر حال هنوز هم می‌توان روی این سدان سایز متوسط شرکت لیفان در بازار ایران حساب باز کرد.
1- پیشرانه نسبتا سرحال با توان فنی مناسب
همان‌طور که احتمالا اطلاع دارید یا به گوشتان رسیده است، لیفان ۸۲۰ بر اساس پلتفرم یکی از نسل‌های قدیمی‌تر تویوتا کمری طراحی و توسعه داده شده و به همین دلیل از پیشرانه‌ای مشابه تویوتا کمری بهره‌مند است که اشتراکات زیادی بین این دو موتور وجود دارد. علاوه بر اشتراکات فنی که موجب یافتن راحت‌تر قطعات یدکی خواهد شد، توان خروجی موتور لیفان ۸۲۰ نیز در نوع خود کافی ارزیابی می‌شود.
این موتور چهار سیلندر ۲.۴ لیتری قدرتی معادل ۱۵۸ اسب بخار به‌علاوه گشتاور ۲۲۱ نیوتن متر را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند. ماحصل حضور این موتور تنفس طبیعی روی بدنه لیفان ۸۲۰، شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۱ ثانیه است که برای یک سدان ۱۵۴۵ کیلوگرمی نه‌چندان گران‌قیمت، کاملا مناسب به نظر می‌رسد. چابکی و عملکرد فنی متناسب پیشرانه و جعبه دنده لیفان ۸۲۰ به حدی است که مشتریان عادی و خانواده‌ها از عملکرد این خودرو ابراز نارضایتی نخواهند کرد. حتی جوان‌ترها هم می‌توانند روی سبقت‌گیری یا انجام برخی مانورهای مهیج نیز حساب باز کنند. با این تفاسیر عملکرد فنی نسبتا هیجان‌انگیز و مطلوب، از جمله مزایای اصلی لیفان ۸۲۰ به شمار می‌رود.
2- سواری نرم و دلنشین به‌علاوه هندلینگ اطمینان‌بخش
معمولا زمانی که نیاز است تا یک خودرو هندلینگ مطلوبی ارائه دهد، به‌ناچار مهندسان میزان نرمی سیستم تعلیق آن را به حداقل می‌رسانند تا پایداری خودرو به‌ویژه در عبور از مسیرهای مارپیچ یا هنگام دور زدن در سرعت‌های بالا، به حد استاندارد برسد. اما در لیفان ۸۲۰ سواری تقریبا نرم و دلنشین را برای سرنشینان شاهد هستیم که سبب نشده هندلینگ خودرو از استاندارد خارج شود و کاربران نسبت به پایداری این سدان چینی ابراز نارضایتی کنند. بنابراین اگر لیفان ۸۲۰ بخرید مطمئنا صاحب ماشینی می‌شوید که هندلینگ آن اطمینان خاطر لازم را در شما به وجود خواهد آورد. ضمن آنکه از سواری نرم و آرامش‌بخش این خودرو نیز بسیار لذت خواهید برد. بنابراین یکی دیگر از مزایای لیفان ۸۲۰ سواری نرم به همراه هندلینگ قابل قبول این خودرو خواهد بود.
3- کابین جادار همراه صندوق عقب بزرگ
اگر فاصله بین محور چرخ‌های لیفان ۸۲۰ را با بزرگ‌ترین کراس اوورهای چینی مونتاژ داخل مقایسه کنید، متوجه خواهید شد که این فاصله در لیفان۸۲۰ بیشتر از اکثر شاسی بلندهای شهری موجود در بازار است. درنتیجه می‌توان نوید یک کابین کاملا جادار و راحت برای حضور ۵ سرنشین بزرگسال را در این سدان سابق کرمان موتور به کاربران داد؛ به‌ویژه سرنشینان ردیف عقب می‌توانند با آسودگی بیشتری در این قسمت حضور پیدا کنند.
همچنین صندوق عقب لیفان ۸۲۰ فضایی در حدود ۵۱۰ لیتر را جهت جا دادن لوازم و وسایل کاربران اختصاص داده است. این رقم در بین سدان‌های موجود در بازار کاملا مطلوب به نظر رسیده و کمبود خاصی نمی‌توان به آن نسبت داد. با این حساب اگر یک سدان جادار و راحت می‌خواهید که هنگام مسافرت از فضای بزرگ آن لذت ببرید و بتوانید لوازم خود را به راحتی در صندوق عقبش جا دهید، لیفان ۸۲۰ به شما توصیه می‌شود.
4- استایل و پر ابهت و جذاب
با وجود آنکه سال‌های نسبتا زیادی از حضور لیفان ۸۲۰ در بازار ایران می‌گذرد، اما هنوز می‌توان با دیدن آن حسی دل‌چسب را تجربه کرد. این خودرو ابعاد نسبتا بزرگی دارد و طراحی ظاهری آن هنوز هم در نوع خود گیرا و پر ابهت به نظر می‌رسد؛ به نحوی که حتی همچنان در مقایسه با خودروهای مدرن‌تر چینی حرفهای برای گفتن خواهد داشت. فرم کشیده بدنه و حجم پردازی‌های مناسب باعث شده تا یک سدان نسبتا خوش‌فرم و خوش‌تراش مقابل چشمان بیننده قرار بگیرد. به نحوی که آن حس سرسختی و جذابیت مردانه را می‌توان در گوشه و کنار طرح بدنه این ماشین چینی احساس کرد. بنابراین استایل جذاب و زیبا از دیگر مزیت‌های لیفان ۸۲۰ است که می‌تواند باعث بیشتر شدن طرفداران این سدان چینی در بازار ایران شود.
معایب لیفان ۸۲۰
یکی از معایب لیفان 820 شتاب و پیشرانه ضعیف این خودرو است. هر چند به تصور بسیاری از افراد این خودرو چینی شتاب خوبی دارد، اما باید گفت که در عمل این‌گونه نیست. موتور 2.4 لیتری لیفان 820 تنها می‌تواند 158 اسب‌بخار قدرت تولید کند که در مقایسه با سایر موتورهای هم‌حجم توان خروجی کمتری دارد. چنین توان محدودی در کنار وزن نسبتا بالا این سدان نیمه لوکس چینی باعث شده تا شتاب و چالاکی ضعیف یکی دیگر از معایب لیفان 820 باشد.
در بازار کشور ما معمولا شتاب و چالاکی اهمیت بسزایی برای اغلب خریداران دارد، پس اگر به‌دنبال خودرویی با پیشرانه پر توان هستید، قید لیفان 820 را بزنید.
علاوه‌بر ضعف پیشرانه و شتاب پایین لیفان 820، کیفیت قطعات به‌کار رفته در ساخت این خودرو از معایب دیگر آن محسوب می‌شود. کیفیت پایین قطعات لیفان 820 نسبت به سایر رقبای کره‌ای باعث می‌شود تا بیشتر به تعمیرگاه مراجعه کنید. البته باید گفت که این نقطه ضعف بسیاری از خودروهای چینی است، به طوری که قطعات به‌کار رفته در اکثر آنها نسبت به خودروهای همرده کیفیت پایین‌تری دارند. لیفان 820 نیز از این قضیه مستثنی نبوده و قطعات آن از کیفیت چندانی برخوردار نیستند.
1- معایب طراحی ظاهری لیفان 820
ازجمله انتقادت مطرح شده به طراحی ظاهری لیفان 820 می‌توان به سایز کوچک چرخ‌های آن اشاره کرد. برای لیفان 820 رینگ 16 اینچی در نظر گرفته شده‌است که این موضوع باعث شده تا طراحی آن از نمای جانبی چندان خوشایند نباشد. البته که این ایراد در بسیاری از خودروهای چینی دیگر نیز به‌وضوح دیده می‌شود. از دیگر معایب لیفان 820 می‌توان به طراحی چراغ‌های جلو به سبک خودرو آئودی A6 اشاره کرد که درواقع کپی از یک خودرو دیگر است؛ همچنین در نمای جانبی لیفان 820 سعی شده تا از طراحی BMW کپی‌برداری شود.
هر چند که کپی‌برداری به‌تنهایی نمی‌تواند نقطه ضعف محسوب شود، اما از آن‌جایی که معمولا کپی‌برداری در خودروهای چینی ناشیانه بوده، می‌تواند عدم هماهنگی در ظاهر خودرو ایجاد کند. با این حال، چینی‌ها تلاش کرده‌اند اندکی در طراحی لیفان نسبت به سایر خودروها هنرمندانه‌تر عمل کنند، اما باز هم این کپی‌برداری دارای ایرداتی است. ناگفته نماند که طراحی ظاهری این خودرو نسبت به طراحی داخلی آن بهتر است.
2- معایب طراحی داخلی لیفان 820
هنگامی که وارد کابین لیفان 820 می‌شوید طراحی ساده داشبورد کمی حس ناخوشایندی را برایتان پدید می‌آورد. سادگی و یکنواخت بودن در طراحی داخلی بیش از هر چیزی نمایان بوده و فاقد هر گونه جذابیت و هیجان است. ترکیب رنگ‌بندی در داخل کابین نیز تعریف خاصی ندارد. به گونه‌ای که استفاده از رنگ مشکی همراه با خطوط نازک در نظر گرفته شده غیرسیاه، باعث شده تا رنگ‌بندی داخل آن بسیار کسل‌کننده به‌نظر برسد و فاقد هر گونه جذابیتی باشد. در مورد فضای کابین می‌توان گفت غیر از جادار بودن، تقریبا نکته مثبت دیگری را نمی‌توان در طراحی داخلی لیفان 820 یافت.
فضای کابین لیفان 820 به‌خصوص داشبورد این خودرو، شباهت زیادی به کابین تویوتا کمری 2008 دارد، اما چندان به‌روز و مدرن نیست، البته ناگفته نماند که متریال استفاده شده از جنس پلاستیک نرم در قسمت بالایی و پلاستیک نیمه‌خشک در قسمت پایینی داشبورد بوده که در این رنج قیمتی از کیفیت قابل‌قبولی برخوردار است.
3- تجربه رانندگی با لیفان 820
تجربه رانندگی راحت و آسوده از نکات مهمی است که علاقمندان به سفر همراه خانواده به آن توجه ویژه‌ای دارند. لیفان 820 از سیستم تعلیق نرمی برخوردار بوده، اما هنگامی که وزن خودرو سنگین شود متوجه کوبش‌هایی در کابین خودرو خواهید شد؛ همچنین این خودرو در جاده‌های پر پیچ و رانندگی‌های جسورانه از پایداری مناسبی بهره نمی‌برد. از دیگر معایب لیفان 820 می‌توان به نفوذ صدا به داخل کابین اشاره کرد که هنگام رانندگی با آن مواجه خواهید شد. البته این موضوع تنها به لیفان اختصاص ندارد و بسیاری از خودروهای چینی دیگر نیز از این نقطه‌ضعف رنج می‌برند. مورد دیگر که می‌تواند هنگام رانندگی با لیفان 820 شما را آزار بدهد، شتاب کم خودرو است که پیش‌تر نیز به آن اشاره شد، البته با توجه به مشخصات فنی ارائه شده از سوی شرکت سازنده، انتظار می‌رود که لیفان شتاب بیشتری داشته باشد، اما عملکرد آن خلاف اظهارات این شرکت را نشان میدهد.
نکته دیگر مربوط به فرمان این خودرو است که بسیار نرم عمل می‌کند، اما متاسفانه فاقد سیستم هوشمند سفت‌کننده فرمان در سرعت‌های بالا است و این ایراد می‌تواند کنترل‌پذیری فرمان را در سرعت‌های بالا کاهش دهد. از دیگر معایب لیفان 820 عدم هماهنگی بین گیربکس و پیشرانه است که باعث می‌شود حین رانندگی پرسرعت با این خودرو شاهد تاخیرهایی در حین معکوس دادن دنده‌ها باشید.
4- مصرف سوخت بالا در شهرها
طبق اعلام شرکت سازنده، مصرف سوخت ترکیبی لیفان 820 در هر صد کیلومتر 8.7 لیتر است، اما باید دقت کرد که مصرف سوخت برخی از خودروها در داخل و خارج از شهرها بسیار با هم متفاوت هستند. در این خصوص باید گفت که مصرف سوخت شهری لیفان 820 بسیار بالا است و اکثر مالکین این خودرو نسبت به مصرف سوخت در خارج از شهر و در جاده‌ها رضایت دارند.
از آن‌جایی که بسیاری از شهرهای ایران درگیر ترافیک روزانه بوده، اکثر افراد مجبور هستند تا دقایق یا حتی ساعات خاصی از روز را در ترافیک به سر ببرند، بنابراین دارندگان خودرو لیفان 820 از حیث مصرف سوخت کاملا بازنده محسوب می‌شوند. بنا به اظهارات مالکین، این خودرو در خارج از شهر دارای مصرف سوخت 7 تا 8 لیتر در هر 100 کیلومتر است، اما در داخل شهر وضعیت کاملا برعکس بوده و میزان مصرف سوخت خودرو حتی به 13 لیتر نیز می‌رسد. بنابراین اگر مدت زمان زیادی را در ترافیک‌های شهری می‌گذرانید، لیفان 820 خودرو مناسبی برای شما محسوب نمی‌شود.
جمع‌بندی
در مجموع باید گفت که خودرو لیفان 820 دارای معایبی از قبیل مصرف سوخت بالا، کیفیت پایین مواد به‌کار رفته در داخل کابین، طراحی نامناسب کابین، شتاب ضعیف و تجربه رانندگی نامناسب است که برای خودرویی در این رنج قیمتی چندان مناسب به‌نظر نمی‌رسد.
معایب مطرح شده در این مقاله به‌همراه قیمت بالا باعث شد تا لیفان 820 نتواند فروش موفقی را در بازار کشور تجربه کند. از همین‌رو شرکت کرمان موتور تصمیم گرفت تا در سال 97 تولید این خودرو را متوقف کرده و این سدان نیمه‌لوکس متوسط را از سبد محصولات خود حذف کند.
در حال حاضر نمونه‌های کم کارکرد لیفان 820 از قیمت بسیار بالایی برخوردار هستند و با توجه به معایب ذکر شده، می‌توان در این رنج قیمتی به دنبال نمونه‌های باکیفیت‌تری رفت که همچنان برروی خط تولید قرار دارند. برای اطلاع از قیمت لیفان 820 اتوماتیک و همچنین دریافت سریع و در محل کارشناسی سیار خودرو از همراه مکانیک کلیک کنید.
با قیمتی که داره بهترین ماشینی هست که میتونید سوار بشید. همه،قطعاتش هم موجوده. سواریش هم عالیه
سلام
من پنج ساله این ماشینو دارم هندلینگ بسیار عالی.نرم مخصوص مسافرت های طولانی بزرگ و جادار.فقط چند قطعه جلوبندی براش هزینه کردم به جز سرویس دوره ای کم استهلاک هست با پیمایش صدو پنجاه هزار کیلومتر
نقطه ضعف.قطعات پلاستیکی داخل کابین وسیستم هواکش از کیفت پایین.گیربس هم حساس به روغن ..وفقط روغن با کد تایید شرکت سازند استفاده شود که به دردسر نفتید
با تشکر
باسلام خدمت دوستان عزیز ، والا من ۷ سال هست که مدل ۹۷ این ماشین رو دارم حقیقتا درهمه زمینه ها سرتر از دیگر رقباست ، غیر از قطعات مصرفی هیچ مشکلی خداروشکر نداشته با کارکرد نزدیک به ۲۰۰ هزار تا الان، بشخصه تجربه داشتن خیلی از ماشین های کره ای و داخلی رو داشتم ولی واقعا درحق مالکان این خودرو ظلم شده که سوناتا ۴ میلیاردی رو میخوره ولی قیمتش یک چهارم اونه
من هم میخام ۸۲۰ بخرم جادار و با ابهته و برای مسافرت عالیه. ولی شنیدم برخی مدلها گیربکس تقه داره. میشه دوستان بفرمایید کدام مدل تقه داره و کدام مدلها نداره.
سلام عزیز دل من من 205 تا باهاش پر کردم هیچ مشکلی هم نداره فقط مشکل رینگ کوچک دارد که زمانی که ماشین سنگین هست کوبش های ماشین مشخص میشه که با تعویض رینگ و باد نیتروژن تقریبا رفع میشه که از همه چینی ها و داخلی ها بازم بهتره اینها در مقایسه با تویوتا هست موتور فوق العاده قوی داره و تو ماشین های چینی به نظرم هنوز بهترینه و با ماشین های داخلی قابل مقایسه نیست احتمالا نویسنده معایب خودرو با تویوتا مقایسه می کنه و قیمت با 207 دوستان درسته این ماشین نمیشه با ماشین های ژاپنی… بیشتر »
هادی جان چه رینگی انداختی؟ من میخوام بگیرم این ماشینو… تو این رنج سدان خوب پیدا نمیکنم با این قیمت!
نه ب چینی
سلام.من از ۹۵ صفرش رو داشتم.الان شده ۱۹۰ هزار تا کارو دارم به برادرم میفروشم.فقط کولر خراب شد که درست کردم.هیچ کدوم از مشکلاتی که نوشته شده بهش بر نخوردم.گیربکس هم هیچ اذیتی نداشتی.تنها ایرادش کوچک بودن لاستیک نسبت به بدنه که ۳ سال پیش با رینگ و لاستیک بزرگتر عوض کردم.همیشه هم میبردم نمایندگی مرکزی شماره ۱ با قیمت واقعا نازلی کارمو انجام میدادن.موتور گیربکس اش اتفاقا خیلی خوب مچ ان نسبت به هایما s7 توربو و جک جی ۵ که برادرم داشت و تست کردم.الان هم دارم به دادشم میدم ماشینو و خودم دنباله یه کره ای یا… بیشتر »
مهدیکاملا درست گفتیددامادمون حدود 5 ساله یک لیفان داره و همه جا هم باهاش مسافرت میره تا الان هیچ گونه هزینه ای به جز مصرفی ها نداشته
تنها مشکل لیفان 820 داشبوردش هست که خانواده لیفان همشون بی کیفیت هستن
به نظر من آزرا ۳۰۰۰ مدل ۲۰۱۲ هم ظاهرش خیلی لوکسه هم موتورش قویه
واقعاجای تاسف داره که انقدسنگ ماشینای چینی روبه سینه زده واقعا ماشینای خوبین بخصوص جدیداش اومده ولی چینی که این همه ظلم درحق همه میکنه نفت ومجانی وارزان ودرعوض همه اجناس بنجل من به شخصه اصلا وعبدابفهمم چیزی که واضحانوشته چینی ابدا بخرم چون به شخصه حاضرنیستم وتاجایی میتونم یک تومن پول زحمت خودموبه اقتصادچین برسونم
بروماشین ایرانی بخر بعدازیکماه پشیمون میشی
جالبه تو مزایاش نوشتی پیشرانه نسبتا سر حال داره بعدش اومدی تو معایبش پیشرانه ضعیف نوشتی ! نه تو حالت خوبه واقعا با بامشاد نسبتی نداریبه بورس می گفت برس وشونه موی سر! مقاله ات رو حذف کن ! من خودم از ۹۵ این عروسک رو دارم یک چرخش به ده تای شاهین و تارا و….نمیدم
ازبین ۳۶تا نظر حدود ۲۸نفر نظر مثبت به لیفان۸۲۰داشتند.در پاسخ به مقاله درج شده باید گفت شما چه گزینه ای را پیشنهاد میدین سایپا؟ ایران خودرو؟ جناب نویسنده و کارشناس محترم آیا تمام دیدگاههای مثبت در مورد لیفان ۸۲۰ هم مثل شما مغرضانه ویا برای منافع شخصی خودشون بوده؟
لطفا کارشناسی های جناب دلاور ومهندس رحمانی را در مورد لیفان ۸۲۰با دقت مشاهده کنید!
با سپاس
ب نظرم سراغ ماشینهایی مث سوناتا ۲۰۰۸ یاآزرا برین یا حتی ماکسیما اگه میخایین ماشینی حداقل متوسط داشته باشین بدنه لش دار این ماشین واقعانمیزاره این ماشین سرعت ۲۰۰تارو ببینه و براحتی از elxمیخوره چون خیلی از توانشو گیربکس ب هدر میده و روی چرخ صد وسی اسب بیشتر قدرت ندارین حالا برین خودتون تست کنین و ببینین بعد یبار گازوندن ماشین چ بلایی سر گیربمس قدیمیش میاد
با سلام خدمت همه عزیزان کسانی ک میخان سراغ این خودرو برن بهتره برن ازکسایی ک بی تعصب حرف میزنن سوال کنن وگرنه همینو بگم ک حداقل سالی یبار خرابی گیربکس جیبتونو خالی میکنه و از مشکلات بزرگ ناهماهنگی موتور و گیربکس هستش ک همون ماه های اول تقه زدن هاش گیجی گیربکس مشهوده ولی فقط فیس زیبایی داره ک وقتی داخلش میشینین واقعادلتونومیزنه من خودم چندسال داشتم و براحتی ازخیلی ازماشینهامیخوره همه میگن موتور کمری روشه ولی عزیزان بخداگیربکس این ماشین کاری باهاتون میکنه ک نتونین صد بیستابش برین
ولله که من سال یبار هزینه گیربکس نکردم.تقه هم نمیزنه موتور گیربکس هم کاملا هماهنگن.
معلومه نداری و داری داستان میسازی ، خنده دار و چرت بود
راست میگی بیا با هم بريم بیرون ببین واست ۲۲۰ پر میکنم یا نه چرا چرت میگی صدای زیادی هم داخل اتاق نمیاد
مگه گربکسش ساخت ژاپن نیست چطور ساخت ژاپن هست آنقدر اذیت میکنه
سلام، من بین خرید لیفان ۸۲۰ و ماکسیما تردید دارم، راجع به ماکسیما تقریبا اطلاعات کاملی دارم جون قبلا داشتم،
بخاطر همین راجع به لیفان ۸۲۰ سئوالاتی داشتم لطفا راهنمایی کنید:
۱- در مقایسه با ماکسیما مدل ۸۵-۸۶، خرید کدوم منطقی تره؟ هم از لحاظ سواری و هم از لحاظ بازار و اقتصادی؟
۲- قطعات لیفان ۸۲۰ به راحتی پیدا میشه یا نه و قیمت قطعات لیفان بالاست یا نه؟
ممنون میشم راهنمایی کنید؟
سلام.
کسی میدونه تفاوت لیفان820 دنده خطی با زیگزاکی چیه؟
کدومش بهتره؟
سلام گیربکس های نسل اول زیکزاکی بودن .در سال ۹۷ تعدادمحدودی گیربکس خطی تولید شده .درگیربکس خطی ایرادات ناهماهنگی در مدلهای پایین هست دیده نمیشه .تعویض دنده نرم که متوجه نمیشین .شتاب سریعتر نسبت به گیربکس زیکزاکی.
من نمیخواستم نظر بدم ولی وقتی دیدم ایرادات گرفته شده از این ماشین خیلی چرت و بدون علم گفته شده مجبور شدم ثبت نظر کنم
جالب اینجاست این خودرو رو با خودروهای کره ای که چند برابر قیمت دارن مقایسه میکنن و یکی از نقاط قوت این خودرو ظاهر زیبا هماهنگ و لوکسشه بعد همینو نقطه ضعفش کردن پس خیلی ساده میشه فهمید نویسنده این مقاله یک سایپا مغزه که هیچی از ماشین نمیفهمه
سلام قطعاتش راحت پیدا میشه
شتاب این ماشین با ماکسیما و سوناتا با موتور 3000 برابری میکنه بعد میگی شتاب نداره
ببین تو دیگه ساقیت عوض کردی کجایی بیام با ماکسیمای من سر سند ماشین بندازیم آدرس بدم میای یا برات ساقی جور کنم
من سه ساله این ماشینو دارم فقط تعویض لوازم مصرفی داشتم.موتور قوی هندلینگ .سیستم پایداری عالی.نکته ضعف فقط شتاب اولیه به علت وزن بالا .رانندگی تا۲۳۰کیلومتر تجربه کردم
سلام دوست عزیز بنظرت چطور ماشینی هست ایا ارزش خریدن داره قطعاتش گیر میاد استهلاکش چطوره خوبه یا که مدام باید ببریش تعمیرگاه
با سلام به همگی دوستان
بنده چهارساله که لیفان ۸۲۰ مدل ۹۵ دارم ، مرتب هم مسیر تهران اهواز رو میرم و میام ، از همه چیز ماشینم راضیم بجز ارتفاع کمش ، که اونم مشکل ماشین نیست ، مشکل خودمونه که وسط اتوبانم سرعت گیر می زنیم توی جاده حریف می طلبم، شوطی ها هم به گردم نمی رسن
سلام خدمت دوستان من میخام از این ماشین بگیرم اما نمیدونم چرا میگن اصلا قطعاتش پیدا نمیشه آیا درسته این موضوع یانه
چون ماشینی که تولید نمیشه قطعاتش سخت گیر میاد اگه میشه کسایی که این ماشین دارن کمک کنن و جواب سوال من بدن
متوجه شدی من راهم درجریان بزار دوست عزیز
علت اینهمه بدگویی رو نمیدونم من از 97 یه صفرش رو دارم و این اولین ماشینم نبوده همه جا هم باهاش میرم ، جاده ، شهر ، خودرویی هست که کاملا قابل اعتماده و تو چند تا اتفاق اگه ماشینهای هم قیمتش بودن بی تردید چپ میکردن ولی این ماشین کاملا قابل کنترل و توی دسته موتور خوبی داره گیربکس هم خوب با موتور هماهنگی داره مصرفش هم با این موتور در حد پرشیا هست ترمزهای قابل اعتمادی داره که جایی مأیوستون نمیکنه هر کسی که نقدی مینویسه بهتره مدتی حتی کم از نزدیک با موضوعی آشنا باشه بعد نقدش… بیشتر »
انصافا خیلی مغرضانه بررسی کردین من از سال 96 دارم فقط یکبار پمپ بنزین عوض کردم چطور میگین همیشه جلو تعمیرگاهین؟ ماشین هم رده این 207 یا ساندرو هست که اصن قابل قیاس با اونا نیس. نمیگم ماشین کاملیه ولی اونایی که چندین ساله دارن وقتی این چیزارو میبینن شاخ در میارن ماشینو ما داریم اونوقت یه عده که قول میدم حتی سوارش نشدن دارن کارشناسیش میکنن. در کل خواستم بگم قول تبلیغات رو نخورین ماشین تو رنج قیمتی 207 پول میدی ولی تو رنج سوناتا سوار میشی
تمام……
درود به شرفت
والا من خودم ۲ ساله دارم قبل از اون هم کسایی و میشناسم که داشتن و دارن مطمئنم همه مخالف حرفهای شما هستن
همه اتومبیلهای تولید شده در دنیا هم فواید دارند وهم معایب ولی لیفان۸۲۰ نسبت به قیمتش بسیار بسیار عالیه من این ماشین رو از سال ۹۷صفر خریدم والآن۱۰۵۰۰۰کیلومتر توی همه نوع جاده وشهری رانندگی کردم تابحال فقط روغن بنزین لنت پلاستیک کمهو خرجش بوده البته باید به این نکته هم توجه داشت که طرف ماشین قبلیش چی بوده من ماشین قبلیم های ما اس ۷بودواز این ماشین خیلی راضی تر هستم و مصرف سوختش توی جاده ازهایما کناره وتوی شهر هم مثل هم هستند.یاحق
بنظرتون لیفان ۸۲۰ بهتر یا دنا پلاس توربو اتومات
لیفان
عیب و ایرادات ظاهری خودرو کاملا اشتباه هست. چرا که تو این رنج قیمت با این طراحی ظاهری عالی همخوانی داره. و اینکه بگیم سمت جانبی خطوطی شبیه BMW داره عیب محسوب میشه و اینکه داشبورد که دقیقا با تویوتا آریون یکیه بگیم عیب محسوب میشه همینطور چراغ های جلو و جلو پنجره زیباش عیب محسوب میشه کاملا ناعادلانست. من 620 دارم توی همین سایت کلی دلیل غیر منتقی آورده شده بود ولی بااین حال خریدم. الانم با دنا و پرشیا و سورن هم با دوستان مقایسه میکنم چیزی کم نداره بلکه سرتر هم هست. چینی بودن خودرو ها عیب… بیشتر »
کسی که اینارو نوشته قصد داره بگه با قیمت 500 میلیون برید دنا پلاس یا تارا بخرید. . من 620 دارم. غوله تو شتاب. 820 که جای خود داره
سلام و درود بر همه بنده حدود ۳ سال لیفان ۸۲۰ کرمان خودرو را داشتم درسته مثل تویوتا نرم و کم استهلاک نیست اما به اندازه ای که پول می دهید آش می خورید در طی ۳ سال خرجی برای من نتراشید کولرش توانش کم بود که بردم نمایندگی نمی دانم گاز بهش زد یا کار دیگری انجام دادن…کولرش نسبت به حجم اتاق خوب شد مسافرت طولانی تا مشهد و قشم من باهاش رفتم خیلی عالی نبود اما از ماشین های ایرانی بهتر بود….منظورم سمند و دنا و ال ۹۰ است کمک هابی عقب نسبت به این اتاق ضعیف است… بیشتر »
فکر نکنم تو راحتی صندلی و چسبندگی به سمند و سورن برسه دنا بله داخلش کوچیکه هست اما بنده همه اینا رو داشتم الان ماکسیما ۸۹ دارم سورن توربو و سمند مثل لش تو جاده میجسبند زمین هندلینگ هم خوبه شاید باورتون نشه بیشتر پیچ های جاده چالوس چه با سمن چه با سورن ۱۳۰ تا رفتم اما اون دوستم که میگه شتابش با ماکسیما یکیه من باز میگم آدرس میدم تشریف بیاره تهران مهمان خودم من ی شب فرداش بریم تو آزاد راه تهران تبریز تا زنجان هم کورس بذاریم ۳۰ دقیقه هم براش اوانس میدم بعد نیم ساعت… بیشتر »
سلام و درود من یکی از خریداران اولیه 820 هستم باید بگم تمام توضیحاتی ک دادین رو رد ميكنم این ماشین ب نسبت قیمت و امکانات رفاهی و ظاهر زیبا در عین حال جادار بودنش فوق العاده ارزش خرید بالایی داره این ماشین فقط اسم چینی روش هست ک انقدر زیر سوال میبریدش شما نوشتی حداکثر سرعت 180 ولی شخصا 223 کیلومتر رو ب راحتی باهاش پر کردم حتی تو شتاب هم چیزی کم نمی یاره من نمیدونم این آمار رو کی به شما داده مصرف سوختش در جاده روی کروز با سرعت 110 8 لیتره توی شهر هم 11/5… بیشتر »
دقیقا همینطوره دوست عزیز. فقط تئوریک رو میبینن.
موتور 2.4 با قدرت 158 اسب بخار نوشتن کمه قدرتش.
و دلایل غیر منطقی دیگه.
الان هیوندای آوانته که هیچی نداره کاملا سادست
480 تا 500 قیمت داره بخاطر برند هیوندای روش
فکر کنم شما حتی یک بار با این خودرو رانندگی نکرده اید.کاملا عکس واقعیت صحبت کرده اید
سلام کیفیت لیفان رو با ماشین کره ای مقایسه میکنید اخه این چه قیاسیه رنج قیمتهارو هم در نظر بگیرید توی مقایسه نکته بعدی اینکه ماشین خیلی نرم و کم صدایی هستش شتاب هم به نسبت وزن خودرو خوبه در مورد سوخت موافقم با شما بعد نمونه با کیفیت که روی خط تولید هست تو این رنج چه ماشینیه قطعا خودروهای کره ای و ژاپنی و حتی اروپایی نیست یا ۲۰۷ یا ساندرو یا دنا خدایش کیفیت سواری این ماشین با اونا یکیه شما این همه نکات منفی ذکر کردین جانب عدالت رو رعایت میکردین نکات مثبتم مینوشتین
بسم الله الرحمن الرحیم ♤تشکر از نویسنده♤♡احترام میزارم به نظر ها♡
دوستان این عیب ها با توجه با مقایسه این خودرو باهم رده ای هایش است
{اگر به دنبال خودرو کم کارو تازه نفس هستید}چینی بودن براتون مهم نیست و به این خودرو علاقه دارید با تایید کارشناس خریداری کنید ………
نظر شخصی من《بنده در این حدود قیمت ازرا مدل ۲۰۰۸ را ترجیح میدم》
با سلام
کولر ماشین من (لیفان 820- مدل آخر 96) خیلی ضعیف و دلبخواهی کار می کند.
یکبار گاز خالی کرده بود که در نمایندگی شارژ شد. بار دوم مشکل داشت لوله (یا شلنگ) مربوطه را دادند پرس کردند، بعدش مدتی درست کار می کرد. اما اخیرا و با گرم شدن هوا کولر گاهی اوقات باد گرم میدهد. باید چند بار خاموش و روشنش کنم تا بالاخره به وضعیت تولید باد خنک برسد.
از دوستان کسی می تواند راهنمایی کند که مشکل کجاست؟
یکبار از تزریق مواد نشتی گیر ریز کمک بگیرید
سلام
احتمالا دریچه کولر و بخاری خوب عمل نمی کنه، معمولا محل اتصال پره دریچه با سروموتور کشاد میشه و دریچه نمی تونه مسیر باد کولر و بخاری رو تنظیم کنه
سلام دوست عزیز کولر یک سنسور داره که درحال کار قطع میشه ووصل میشه اتومات هم میگن بهش اون خراب شده تعویض بشه اوکی میشه
با سلام بنده از سال ۹۶ تا الان خودرو ۸۲۰ دارم سوناتا yfهم داشتم قبل از این ماشین. انتقاداتی که به این ماشین وارد کردین به نظر بنده جهت دار و مغرضانه است چون این خودرو از هم رده های خودش اگه چیزی بیشتر نداشته باشه کمتر نداره طرح و کیفیت چرم صندلی و رودریها به مراتب بیشتر از yf هستش الان ۳ ساله که این ماشینو دارم سفرهای طولانی هم با این ماشین داشتم و کاملا راضی ام ازش. درضمن دلیل تولید نشدن این خودرو به عدم رضایت کرمان موتور اصلا ربطی نداره و فقط بخاطر عدم همکاری خودروساز… بیشتر »
از لیفان ۸۲۰ بدتر خودرویی ندیدم.من از سال ۹۵ یکی دارم که آخرش افتاده توی پارکینگ و شرکت قطعه نداره
عیوب ذاتیش ترمز.گیربکس. کمپرسور کولر.مصرف سوخت خیلی زیاد هست که همه کارشناسان شورای خودرویی برش اتفاق نظر دارند
سلام
سیستم ترمز این ماشین عالی نیست اما نسبت به وزن و هیکل آن بد هم نیست. گیربکس هم خیلی معمولیه به نظرم اگر رانندگی پرشتاب نداشته باشید مشکلی ندارد. ولی ضعف کولر را با شما کاملا موافقم. خیلی ضعیف و نامید کننده است. ضمنا مصرف سوخت ماشین من در شهر حدود 11.5 است. نمی دانم که نرمال است یا نه
بنظر من این انتقادات مغرضانه میباشد.دوسال هست لیفان ۸۲۰ دارم قبلا جنسیس اپیروس ازرا داشته ام.لیفان به نسبت قیمتش اتومبیل بسیار خوبی هست.طبیعتا بپای اپیروس نمیرسه ولی نسبت به قیمت بسیار مناسب هست.برعکس انچه که نوشته شده شتاب خوبی داره صدای بیرون به داخل نمیاد راحتی داخلش خوبه و چیزی کمتر از رقبای کره ای نداره.
سلام من مدل 95 دارم بسیار عالی است .فکر نکنم اصلا سوار این خودرو شده آید؟ یک بار سوار شوید کلی نظرت عوض میشه.
درود بر شما وقتتون بخیر
ببینید دوست عزیز رضایت شما دلیل بر این نمیشه ایرادات یه خودرو را بررسی نکنیم ما این خودرو را با همرده ها مقایسه میکنیم و اینکه نظرات مردمی زیادی میگیرم روی این ماشین
شتاب کم!رو حالت دستی ۹ ثانیه! کمه؟
سلام . عزیزدلم من اولین نفری بو م که تو ایران از این ماشین گرفتم و تا الان که ۱۴۰۴ هست هیچ ایرادی نداشته البته به مراتب هر خودرویی ایرادهای جزئی داره و کسی منکر این قضیه نیست . ولی درکل ماشین عالی و بسیار خوبی هست. درضمن حداکثر سرعت این ماشین بیشتر از چیزی هست که اعلام شده خودم ۲۱۳ تا سرعت داشتم بدون هیچ ایرادی .