کم شدن آب رادیاتور یکی از مشکلات شایع در بین خودروها محسوب می‌شود که در این مقاله از سری مقالات مجله همراه مکانیک بر آن هستیم تا نگاهی دقیق‌تر به این موضوع داشته باشیم.
یکی از آسیب‌هایی که در میان خودروهای مجهز به موتورهای درون‌سوز متداول است، گرم شدن بیش از حد اجزای آن محسوب می‌شود و این امر نیز به دلیل انفجار که در داخل موتور صورت می‌گیرد، اتفاق می‌افتد. چنانچه گرما و دمای حاصل از این سوخت‌وساز به‌خوبی کنترل نشود، می‌تواند خرابی‌های جبران‌ناپذیری را در پی داشته باشد؛ از همین‌رو سیستم خنک‌کاری خودرو یکی از حیاتی‌ترین سیستم‌های آن به‌شمار می‌رود.
سیستم خنک‌کاری اجزای متعددی دارد که یکی از آن‌ها رادیاتور است و شاید بتوان رادیاتور را قلب سیستم خنک‌کننده در نظر گرفت که در صورت معیوب بودن آن، عملکرد کل سیستم خنک‌کاری مختل می‌شود. در ادامه با ما همراه باشید تا علت کم شدن آب رادیاتور را برای شما مخاطبین عزیز شرح دهیم.
|
مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید |
اجزای سیستم خنک‌کاری
برای درک بهتر دلایل کم شدن آب رادیاتور بهتر است در ابتدا با اجزای تشکیل دهنده قلب سیستم خنک کننده خودرو یا همان رادیاتور آشنا شوید؛ مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کاری در اغلب ماشین‌ها به شرح زیر است:
- رادیاتور: رادیاتورها به دو دسته افقی و عمودی تقسیم‌بندی می‌شوند و مخزنی از جنس مس و به‌صورت مشبک بوده و به خنک‌کاری آب کمک میکند. رادیاتورها با توجه به ماهیت مشبک بودن خود در معرض هوای زیادی قرار داشته و همین امر تبادل حرارتی را سرعت میبخشد.
- فن: فن خودرو هوا را با فشار زیاد از روی رادیاتور عبور داده و به نحوی یک ابزار کمکی جهت خنک‌کاری آب رادیاتور به‌شمار می‌‌آید. شایان ذکر است که این فنها انرژی موردنیاز خود را یا از موتور یا از الکتروموتور تعبیه‌شده در خودرو می‌گیرند.
- مجاری آب: عمل احتراق در داخل سیلندرها رخ می‌دهد و بیشترین گرما نیز در همین سیلندرها تولید می‌شود. مجاری آب سیستم خنک‌کاری در اطراف سیلندرها جای گرفته‌اند و گرمای حاصل از احتراق را به خود می‌گیرند.
- ترموستات: در مسیر برگشت آب از موتور به رادیاتور قرار داشته و مهم‌ترین وظیفه آن نیز ثابت نگه‌داشتن دمای موتور است.
- واتر پمپ: وظیفه این قطعه پمپاژ آب به مجاری اطراف سیلندرها است. واترپمپ انرژی خود را از طریق تسمه و از موتور دریافت میکند.
- منبع انبساط: منبع انبساط مخزنی 2 لیتری است که در کنار رادیاتور نصب شده و چنانچه دمای موتور بیش از حد بالا رود؛ آب اضافی وارد آن می‌شود.
علت کم شدن آب رادیاتور چیست؟
هرگونه اختلالی در عملکرد سیستم خنک‌کاری می‌تواند عواقب بسیار وخیم و جبران‌ناپذیری را در پی داشته باشد که متاسفانه برخی از راننده‌ها نسبت به این مساله آگاهی کافی ندارند. یکی از مواردی که می‌تواند عملکرد صحیح سیستم را تحت‌الشعاع خود قرار دهد، کم شدن آب رادیاتور است.
چنانچه آب رادیاتور کم شود، موتور آنچنان که باید خنک نشده و می‌تواند حتی منجر به سوختن سرسیلندرها نیز شود که تعویض و تعمیرات آن، نیاز به صرف هزینه گزافی دارد.
مهم‌ترین دلایل کم شدن آب رادیاتور عبارتند از:
- سوراخ شدن رادیاتور
- وجود نشتی در اتصالات و لوله‌ها
- خراب شدن واترپمپ
- ورود آب به سیلندر
- نشت آب از منبع انبساط
- نداشتن ضدیخ و رسوب‌گیری موتور
- نشتی آب از بخاری
- نقص فنی ترموستات
- نشتی از در رادیاتور
- خرابی فن
اضافه کردن آب به رادیاتور
به هر دلیلی که آب رادیاتور خودروی شما کم شده باشد نیاز به افزودن آب دارد، در غیر اینصورت موتور دچار آسب جدی خواهد شد. پس از آن‌که دلیل کاهش آب رادیاتور آشکار و اصلاح شد؛ می‌توانید به ترتیب زیر، آب به رادیاتور اضافه کنید.
- خودرو را در جایی صاف و امن، پارک کنید.
- خودرو را خاموش کرده و اجازه دهید موتور به اندازه کافی خنک شود. اگر برای مدت زمان طولانی رانندگی کرده‌اید حداقل 1 ساعت باید صبر کنید تا دمای موتور پایین آمده و پایدار شود.
- میزان مایع داخل منبع انبساط را چک کنید.
- ضدیخ و آب مقطر را به مقدار لازم با هم مخلوط کنید. میزان هر یک از این مواد را از دفترچه راهنما چک کرده و چنانچه به آن دسترسی ندارید یا چیزی در آن قید نشده است به میزان یکسان (50-50) از هر کدام را با هم مخلوط کنید.
- درب منبع انبساط یا درب رادیاتور را باز کرده و مخلوط را اضافه کنید. هیچگاه پیش از خنک شدن کافی موتور، درب رادیاتور را باز نکنید؛ چراکه رادیاتور تحت فشار کار کرده و هر آن ممکن است آب با فشار زیاد به بیرون فوران کرده و منجر به سوختگی شود و از آنجایی که عمدتا سر افراد بالای رادیاتور قرار می‌گیرد، می‌تواند سوختگی چشم و صورت را در پی داشته باشد. لذا به شدت توصیه می‌شود اگر از پایین آمدن دمای موتور مطمئن نشده‌اید، اقدام به باز کردن درب رادیاتور نکنید.
- موتور خودرو را روشن کرده و اجازه دهید مدتی روشن بماند.
- لوله‌ها، اتصالات و… را چک کنید تا از وجود نشتی‌های احتمالی مجدد آگاه شوید.
در نهایت توصیه می‌شود به صورت مرتب سطح آب رادیاتور را چک کرده و در صورت کم شدن آب رادیاتور بیش از حد معمول، اجزای سیستم خنک‌کننده را بررسی و دلایل کاهش آب را برطرف کنید. در صورت عدم دانش فنی یا دست به آچار بودن حتما به یک کارشناس و مکانیک باتجربه مراجعه کنید.
مطالعه مقالات مرتبط زیر را از دست ندهید
رادیاتور ، تب بری برای تمام فصول
جعبه فیوز پراید و راهنمای وظیفه هر فیوز
عمر مفید خودروها در ایران و 10 گام اساسی برای افزایش عمر خودرو
متوسط کارکرد خودرو در یک سال چقدر است؟
همه چیز مورد ضد یخ خودرو، زمان مناسب و نحوه تعویض ضد یخ خودرو
بخاری خودرو و هر آنچه که در مورد نحوه کارکرد ، نگهداری و عیب یابی آن باید بدانید
سلام تیبا دارم رفتم مسافرت اومدم دیدم اب مخزن کلا خالی شده رادیاتور یه لیتر آب کم کرده از موقع وقتی تو رادیاتور اب میریزم وقتی سرد میشه یه لیوان آب میره پایین ولی منبع انبساط اصلا تغیری نمیکنه لطفا راهنمایی کنید
سلام ماشین تیبا وقتی اب میریزم تو رادیاتور بعد از نیم ساعت میره پایین دیروزم مسافرت بودم اومدم دیدم اب منبع انبساط خشک شده و رادیاتور یه لیتر آب کم کرده تو رو خدا کمک کنید
سلام من رادیاتور آلومینیومی پزو پرشیا دوکانه را پر کردم و گذاشتم بمدت ۲۶ ساعت ماند فرداش که در رادیاتور را باز کردم هیچ آب کم نه شده‌است ولی موقع روشن کردن وچند کیلومتر ی میروم ومیایم بعد از سرد شدن موتور وقتی در را رادیاتور را باز میکنم و اندازه میگرن مشاهده می کنم که آب یک لیتری کم شده‌است وتاانجای که چک کردم شانگهای سالم است واب هم به درون روغن خودرو قناتی نکرده خواهشمندم از دوستان عزیز ویا اوستادان تعمیرات موتور بفرمایید ماجرای چیست باتشکر فراوان
سلام من تیبا 2 دارم چند وقت پیش صبح که آب رادیات رو چک کردم یادم رفت ببندم تا شب بعدش که فهمیدم و آب اضافه کردم از اون روز 6 ماه میگذره پیش هر مکانیکی هم بردم میگه نشتی نداره و ماشین آب کم میکنه میشه کمک کنید واتر پمپ هم عوض کردم
سلام وقت همگی بخیر من ماشینم تیبا ۲ هست مدل ۹۶ و ۱۱۰ هزار تا کار هست
من مشکل اب کم کردن نداشتم تا روزی که ضد یخ ریختم از وقتی که ریختم هر روز یک لیوان میشه گفت اب کم میکنه و در موتورو که باز کردم دیدم سفیدک زده و وقتی که ماشین روشن لوله بالا رادیاتور سفت هست یکی گفت تیبا کلا در موتورش تو فصل سرما سفیدک میزنه عادیه و صبح که روشن میکنم گاز میدم یک مقدار اب میزنه بیرون از اگزوز دلیلش چیه ممنون میشم راهنمایی کنید
البته امپر ماشینم حالت عادی است، و داغ نمیکنه فقط اب درون مخزن پلاستیکی در حالت توقف خودرو حتی پشت چراغ قرمز اب را خالی میکنه، من خارج از ایران هستم و اینجا اگر ندونی ماشین چه مشکلی داره چندین برابر بریم خرج میتراشند ، البته یکسال قبل همین موضوع اتفاق افتاد و یکی از دوستانم که بهش دسترسی ندارم به یک میکانیک ماهر نشان داد و برایم درست کرده بود ، اما یک هفته ای میشه که فقط دارم پول اب رادیاتور میدم، و بخاطر مشکلات مای مجبورم تا یک هفته دیگه صبر کنم، خواهشمندم اگه اطلاعاتی دارید بهم… بیشتر »
آب خودرو اگر از دریچه مخصوص تخلیه میشه 2 تا دلیل داره یا آب زیاد ریختید وآب اضافه را آنهم برای یکبار تخلیه می کنه یا ترموستاد شما خرابه و آب وقتی داغ میشه بجای چرخش وخنک کردن موتور تخلیه میشه و هر روز مجبوری آب اضافه کنی. در این صورت فن ماشین شما هم زیاد و غیر متعارف کار میکنه
سلام و درود خدمت شما و همراهانتان بزرگوار ماشینم نیسان التیما ۲۰۱۵ هستش، مدتی است که اب از درون مخزن کنار رادیاتور خالی میکنه، مثلا ماشین خاموش است و اب رادیاتور را تا محدوده نیاز در مخزن میریزم و درب رادیاتور را هم چک میکنم که اب کافی داشته باشه،و بعد از تکمیل ایمنی، ماشین را روشن میکنم و بعد از یک رانندگی کوتاه و توقف میبینم که اب رادیاتور از مخزن پلاستیکی کلا بیرون رفته اما بعد از خنک شدن ماشین اب رادیاتور ثابت است ، میخواستم بدونم مشکل از چیه، عده ای میگن ترموستات خرابه عده ای هم… بیشتر »
سلام من روا سال دارم هفته ای یه استکان آب کم میکنه ماشینم امپر آبش هم پایینه همش درب روغن رو هم چک کردم دیدم یکم شیری رنگ است اون از چیه واشر زده؟
اب وروغن قاطی کرده
اگر دور درب روغن سفید شده و حالت خامه داره احتمالا آب و روغن داره مخلوط میشه و ممکنه واشر سر سیلندر دچار آسیب شده باشه . پیشنهاد میکنم در اسرع وقت به یک مکانیک مراجعه کنید
سلام آب رادیاتور از پشت موتور خالی شد دلیلش چیه
یا از شلنگ یا واتر پمپ
سلام ماشین وانت اب کم مکنه واشر چک شده نشتی نداره و لگلاتور گاز هم چک شده مشکل از چیه
سلام، ماشینم ماکسیماست هفته ای یک لیتر آب کم میکنه ، این طبیعیه یا مشکلی هست؟
رادیات بخاریت چک کن
سلام جالب بوده
سلام روا سال دارم ماشین از سوراخ زیر درب رادیاتور اب رو پس میزنه ترموستات عوض کردم درب رادیاتور رو عوض کردم خود رادیاتور رو هم عوض کردم رادیات بخاری رو هم جرم گیری کردم بازم اب رو پس میزنه حدود یک لیتر مکانیک گفت موتور ماشین ایرادی نداره 2 روز پیشم معاینه فنی ایرادی از ماشین نگرفت ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام منم همین مشکل رو دارم
ترموستات عوض کردم، رادیات سیخ زدم، در رادیات عوض کردم ولی بازم آب کم میکنه، یکی گفت اگر درست نشد احتمالا از رگولاتور گاز، نمیدونم ربطی داره یا نه
سلام منم همین مشکل رو دارم
ترموستات عوض کردم، رادیات سیخ زدم، در رادیات عوض کردم ولی بازم آب کم میکنه، یکی گفت اگر درست نشد احتمالا از رگلاتور گاز، نمیدونم ربطی داره یا نه
دایی مال منم همینجوریه ماشین روا سال
مدار باز
از زیر درب
بعد چند دقیقه کار کردن نزدیک ۱لیتر کم میکنه
بعد دیگه کم نمیکنه
چند بار از پیچ بغل سیلندر هواگیری کردم
ممنون میشم راهنمایی کنید؟
سلام نیسان مدل ۴۰۱ اب رادیاتور کم میکند اشکال از چیست؟
سلام.
من ی نیسان مدل ۱۴۰۱ دارم وقتی موتور ماشین سرد هستش اب کم میکنه از منبه ام اب نمیکشه.وقتی ماشین در حال ایستاده هستش دود میده .
هرجاام بردم متوجه نشدن ایراد از کجاس.
باُسلام کامل توضیح نداده ای
سلام
من ماکسیما دارم موتور تعویض کردم
اب کم میکنه و صدای شرشر اب میاد از داخل
ولی هرجا میبرم میگن ایراد واشر اینا نیست چون موقع استارت خوب کار میکنه و دود هم خبری نیست
رادیاتور بخاریت خرابه داداش
سلام اسپورتیج منم صدای شرشر آب میومد از داخل آب کم میکرد یا حتی اضافه هم میکرد هر جا بردم هیچکس تشخیص نداد فقط یه مکانیک که کارشو واقعا قبول دارم گفت ۹۹ درصد از درب رادیات که باید عوض کنی که عوض کردم درست شد اونم اصلشو پیدا کن بگیر درست میشه
سلام اسپورتیج منم صدای شرشر آب موقع روقع روشن کردن به داخل میمومد و آب کم میکرد حتی اضافه هم میکرد، هرجا بردم هیچکس نتونست تشخیص بده سر در نمیاوردن جز یه مکانیک که کارشو دیدم و واقعا قبول دارم گفت ۹۹ درصد به خاطر درب رادیاتور که باید عوضش کنی و عوضش کردم درست شد درب رادیات عوضش کن اصلیشو بگیر درست میشه
سلام وقت بخیر من ماشین پارس یه چند ماهی هست مدام اب کم میکنه ماشینو زیر نظر دارم ولی نمیدونم از کجا هست نه آمپر میکشه نه درب موتور کره ای شده هیچی تازه رادیاتم کامل عوض کردم باز کم‌میکنه دوستان تو رو خدا بگین میتونه از چی باشه حتی هواگیریشم کردم چند بار باز درس نشده
احتمالا رادیات بخاری سوراخ شده
نشتی لوله ها ، نشتی رادیاتور بخاری ، امکان خرابی فن
سلام اگه ماشین پراید هیچ مشکلی نداشته باشه میتونه علت کم کردن آب رادیاتور از نداشتن ضد یخ باشه
نه ربطی به ضد یخ نداره تا اونجایی که میدونم یا از درب رادیاتوره یا خود رادیاتور ممکنه سوراخ شدگی داشته باشه چک کن گوشه گوشه های رادیات حالت گچک نداشته باشه یا از واتر پمپ هست یا اینکه ترموستات خلاصه یکی یکی باید تمام مراحل رو جلو بری اولم هم از هواگیری ماشین شروع کن
سلام ماشین تیبا هاچ بک دارم خیلی ای کم میکنه هیچ جا هم نشتی نداره مشکل کجاست
سلام خسته نباشید من ماشینم پژوپارسدوگانه سوزهستش تسمه تایم واشرسیلندرترموستات عوض کردم ولی همه اتصالات لوله هاراچک کردم مشکلی نداره صدای موتورسرعت بالاخیلی زیاده وآب کم میکنه راهنمایی میکنیدممنونم
سلام من ماشین سمند lxدارم این دو بار واشر عوض میکنم بازم آب کم میکنه
در واقع آب وقتی موتور گرم میکنه از سوراخ بالای رادیاتور کنار درب میزنه بیرون من همه شلنگ ها و رادیاتور رو عوض کردم ولی مشکلم حل نشده ماشین هر 150کیلومتر نیم لیتر تا یه لیتر کم میکنه الان هم دوباره علائم آب روغن قاطی کردن رو داره لطفاً اگه کسی می دونه مشکل ماشین من چطور حل میشه اطلاع بده
ممنون و سپاسگزارم بابت مطالب خوبی که در اختیار ما قرار دادین
سلام. احتمالا مشکل از ترموستاتت هست. ترموستاتت را عوض کن و ترموستات دمای پایین بیانداز
داداش برو واشر منیفولدت رو عوض کن
بده تراشکار سیلندر رو ساعت بزنه احتمالا نشستن بوش پیستون یا اورنگی پیستون هست با یه مکانیک خوب مشورت کن
پیچ های سر سیلندر باید با آچار ترک تنظیم بشه مکانیک حتما باید حرفه ای باشه در دفترچه راهنمای تعمیرات نوشته چند نیوتن باشه
سلام من داخل رادیاتور ماشین آب میریزم سریع آب خالی میشه از پشت موتور ماشین پیکان هست جاییکه گیربکس به موتور وصل میشه از همینجا خالی میشه راهنمایی کنید ممنون
بخاطر خرابی دولکی پوشت متور هست
سلام وقت بخیر
مطلب مفیدی بود ممنون
سلام ماشین پیکان وانت چند روزی میشه رادیاتور خیلی آب کم میکنه یعنی چهار لیتر آب میریزی داخلش ی مدت کوتاه ماشین کار میکنه کل آب خشک میشهذگفتن،واشر واشرم عوض کردم جایم نشتی ندارع شلگام،عوض،کردم بازم آب کم میکنه خیلی. لطفا راهنمایی کنید
درب رادیاتور تون خرابه عوض کنید بعد بستن به اندازه یک یا دو دقیقه شل کنید درست میشه
با سلام
حدود ۲ ماهی میشه واشر سرسیلندر عوض کردم و تا دیروز مشکلی نداشت صبح که آمدم آبشون چک کنم دیدم نزدیک ۱ لیتر رادیاتور آب خالی کرده آیا مشکل میتونه از درب رادیاتور باشه
نشتی لوله ها یا بخاری هست یه مدت بخاری رو از مدار آب با رابط خارج کن خوب نشد احتمالا بوش هات نشست داره
سلام من ماشینم سمنده ی مسافتی که باماشین میرم روزی نیم لیتر اب کم میکنه بعد صبح موقع استارت از اکسوز کمی اب میریزه بیرون بعد تغییری در روغن خودرو نیست علت کم کردنش چی
واشر سر سیلندت سوخته از طرف آب به سیلند نه داخل موتور
سلام من ماشین اپل کورسا دارم بعد از 10 روز مقداری بسیار کم آب کم می کنه طبیعی است؟
سلام من چند ماهی ماشینو تعمیر کل کردم ولی هردوروز یکبار ۲لیتر آب کم میکنه چند بارم بردم همه چیزشو چک کردن ولی پی نبردن که ازچی میتونه باشه ممنون‌میشم‌کمک‌کنیین
تو ماشینت تعمیر کامله یعنی از واشر و سرسیلند مطمئنی سالم هستن پس یا ترموستات هست که برای تست ترموستات چند روز درارر کلااا
بعد سر رادیاتت تست کن اگر نشود دیه از واتر پمپ هست
سلام من پیکان کاربراتور دارم تعمیر کامل کردم یه مدتیه که زود جوش میاره و لی سریع آمر میاد پایین اخیرا هم آب کم میکنه
سلام خسته نباشیدمن ماشین پژودوهزاردارم سرسیلندرم آب روغن زدبیرون علتش چیه
ترک خوردگی سیلندر داری ،مال منم دو هزاره همین مشکلو داشتم
سلام. ماشین من پراید به تازگی آب داخل رادیات تخلیه میشه داخل قوطی بغل رادیات به اندازه ای ک سر رادیات کلا خالی میشه مشکل از چیه؟
سلام ماشین من پرایده چند روز پیش لوله پایین رادیاتم یخ زد و متوجه نشدم و مقداری مسافت رو باهاش رفتم و جوش آورد بعد یخ لوله پایین رو باز کردم و رادیات رو پر از آب کردم و آمپر اومد وسط و همه چیز به حالت خیلی طبیعی برگشت اما از اون روز به بعد روزی دو سه قوطی آب خانواده ماشین آب کم میکنه شب قبل از خواب رادیات رو پر از آب کردم و صبح قبل از روشن کردن نگاه کردم دیدم آب کم نکرده دلیلش چی میتونه باشه
سجاد عزیز امکان داره که اتصالات آب و بسته های آن شل باشه و موقع که ماشین خاموش هست و دمای آب پایین هست آب ریزش نداشته باشی و وقتی ماشین یک ساعت کار کنه و دما و فشار آب بالا میره و آب ریزش پیدا میکنه.
سلام من ماشینم پژوهست مدتیه اب کم میکنه هیچ نشتی هم نداره هفته یه لیترکم میکنه بندرعباس هستم
سلام من یک روا سال دارم. تابستون واشر سر سیلندر عوض کردم ولی از همون روز اول آب کم کرد رفتم پیش مکانیک گفت رادیاتور باید سیخ بخوره، من هم رادیان رو سیخ زدم ولی باز آب کم میکنه بعد که خیلی دقت کردم دیدم آب از اگزوز میزنه بیرون.
اگه کسی میدونه ایراد کار کجاست ممنون میشم راهنمایی کنه
اگر واشر سرسلیندر نو گذاشتی و باز هم اب کم میکنه . لطفا بعد از باز کردن سرسیلندر حتما سطح سرسیلندر و چک کنه مکانیک که خرابی نداشته باشه. که باعث رد شده آب به داخل اگزوز میشه.
سلام
ماشین من سانتافه هست جنت رادیات سوراخه و اب کامل خالی کرده آیا میتونم روشن کنم برم تا تعمیرگاه؟
سلام. قاعدتا خیر
سلام. من ال نود دارم. مقداری از آب داخل منبع انبساط (ذخیره آب رادیاتور) کم شده. مدتی است معمولا پس از خاموش کردن خودرو، فن با دور پایین کار میکنه و بعد از دو سه دقیقه خاموش میشه. البته هنگام کار کردن ماشین آمپر آب اصلا بالا نمیره و همون وسط هست. نشتی از اتصالات و شیلنگ هم مشاهده نمیشه. میخواستم بدونم آیا اشکالی وجود داره؟ چقدر کم کردن آب در مخزن طبیعیه؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.
سلام. ممکن است ایراد از سرسیلندر خودرو باشد.
سلام. تا چه اندازه کم شدن ضدیخ مخزن ذخیره آب ال نود طبیعی است؟
سلام داداش من واشرم ۳ماه عوض کردم چند وقت پیش واتر پمپ خراب شد تازه براش خریدم الان ماشینم آب کم میکنه ولی روغن سر آب نیست جریان چیه
سلام ماشین من هیوندا آوانته است. آب کم میکنه. تمام اتصالات رو هم بررسی کردم و نشتی نداره ولی تو یه مسافت 200 کیلومتری سه بار قمقمه رو پر کردم که خالی شد. آمپرآب هم اصلا تکون نمیخوره و در حالت نرمال خودشه. فنها هم کاملا سالم هستن. روغن رو هم چک کردم اصلا رنگش عوض نشده و آب داخلش نیست. اگزوز هم اصلا تر نیست. وقتی پارک میکنم هم اصلا ریزش آب از واتر پمپ نداره. دیگه واقعا نمیدونم چکار باید بکنم
سلام بخاری رو چک کنید نشتی داشته باشه آب میره زیر کفی دیده نمیشه
این ینی اخرزمان نزدیکه علته بدون معلول،
ای درود به همون شرفت…من بعضی وقتا توخونه صدای برخورد مثلا یه شیی رو میشنوم…بعد همه جارو بررسی می کنم هبچ عاملی نمیبینم
برای منم دقیقا همین مشکل پیش اومد که مشکل از واشر سرسیلندر بود و آب فرار میکرد میریخت رو بلوک سیلندر و چون بلوک سیلندر هم داغ بود اصلا آب ازش نمیریخت ولی یک نشانه داره این موضوع که اگه این مشکل باشه میشه خیلی راحت بهش پی برد اونم اینکه اول صبح وقتی ماشین کاملا سرد هست ماشین روشن بکنید و از زیر ماشین به موتور نگاه کنید اگر آب رادیاتور دیدید واشر سرسیلند باید عوض بشه
عزیز مشکل تقریبا مشابهی داشتم با تعویض واترپمپ حل شد …به هیچ وجه آب زیر ماشین نمیریخت یا از اتصالات نشتی نداشت….تصمیم به باز کردن موتور و تعویض واشر داشتم که اتفاقی مکانیک واترپمپ رو نگاه کرد و متوجه مشکل شد…با تعویضشم کل مشکلم حل شد
زد یخ بریز توماشین اگر از واتر پمپ باشه واتر پمپت شروع میکنه به صدا دادن و ۳ تا ۴ روزه متوجا خرابی واتر پمپ میشی
واشر زده ماشین
حالا هر کی گفت رادیاتش آب کم میکنه شما بپر وسط بگو واشر. یه سر دکتر بزن چون انگار خوشحال میشی بقیه مشکل داشته باشن
سلام . ماشین من سمند EF7 هستش مدل ۹۱. چند روزه بعد از خاموش کردن ماشین فن دور کند کار میکنه . آب رادیاتور رو چک کردم اندازه نیم لیتر کم داشت البته چندین ماه چک نکرده بودم. و اینکه دمای آب در طول حرکت بین ۸۵ تا ۹۰ بالا و پایین میشه . در صورتیکه روی ۷۰ می ایستاد همیشه . ممنون میشم راهنماییم بکنین باید چکار بکنم.
سلام. منم به این مشکل برخوردم. با اینکه یه ماه پیش آب رادیات رو فول کردم، اما دیروز با اینکه هوا خیلی سرد بود دیدم آمپر آب رفت از نصف رد شد! بعد دیدم حدود 1.5 لیتر آب کم کرده. بخاری ماشینم هم برخلاف قبلا الان خوب گرم نمیکنه. علایم خرابی واشر هم ندارم. نمیدونم مشکل از چیه…
من مکانیک هستم
برای من چند بار پیش اومده
ماشین اب کم میکنه
و ما واشر سرسیلندر هم نو گذاشتیم
و باز هم آب کم میکنه
سلام فقط محل اتصالات لوله ها و شیلنگ های آب رسانی چک شود
سلام و ممنون بیشترراجب پژووکم کردن آب رادیاتور صفحه بزارید