مشخصات کی ام سی ایگل از نظر فنی، ظاهری و ارزش خرید

فهرست مطالب


خودروسازان خصوصی کشور ما همیشه به عنوان مونتاژکار شناخته می‌شدند و هیچ وقت به صورت مستقل خودرویی را طراحی و تولید نکرده بودند. اما کرمان موتور اخیراً این سنت را شکسته و نخستین محصول بومی خود را با نام کی ام سی ایگل معرفی کرده است.

با توجه به این‌که کی ام سی ایگل یکی از جدیدترین سدان‌های اقتصادی بازار و نخستین خودرو مستقل از یک خودروساز خصوصی محسوب می‌شود، پرسش‌های فراوانی پیرامون آن وجود دارد. به همین دلیل امروز به سراغ بررسی مشخصات کی ام سی ایگل رفته‌ایم تا به تمامی این پرسش‌ها پاسخ دهیم. پس تا پایان بررسی کی ام سی ایگل همراه ما باشید تا ببینیم این فرزند جدید کرمان موتور چه ویژگی‌ها، نقاط قوت و نقاط ضعفی دارد.

پیشنهاد همراه مکانیک برای شما

 

معرفی و بررسی کی ام سی ایگل

قبل از پرداختن به مشخصات kmc eagle کرمان موتور بهتر است یک معرفی مختصر از آن داشته باشیم. کرمان موتور که از اوایل دهه 90 شمسی خود را به عنوان شریک تجاری شرکت JAC در بازار ایران معرفی کرده بود، از اواسط این دهه تصمیم گرفت شراکت خود با این خودروساز چینی را وارد فاز جدیدی کند و در این راستا شروع به مذاکره با طرف چینی در جهت تأسیس شرکت مشترک (جوینت ونچر) کرد.

مذاکرات دو طرف به خوبی پیش می‌رفت اما در این میان یک مانع بزرگ و البته غیرمنتظره پیش آمد که تحریم مستقیم صنعت خودرو کشورمان در سال 1397 بود. بعد از این اتفاق، تأسیس شرکت مشترک منتفی شد اما جک اعلام کرد که حاضر است همکاری خود با کرمان موتور را در قالب فروش پلت فرم ادامه دهد.

 

بررسی کی ام سی eagle

 

در نهایت دو طرف روی پلت فرم خودرو جک j4 به توافق رسیدند و کرمان موتور پلت فرم مذکور و دانش فنی مربوطه را از طرف چینی خرید و آن را پلت فرم PS1 نامید. کرمان موتور اعلام کرده که قرار است محصولات متنوعی را روی پلت فرم PS1 تولید کند که کی ام سی ایگل نخستین محصول است.

کی ام سی ایگل که در واقع یک فیس‌لیفت اساسی از جک j4 محسوب می‌شود، نخستین بار در نمایشگاه تحول صنعت خودرو سال 1401 معرفی شد. البته نسخه به نمایش درآمده در آن زمان تنها یک ماکت در ابعاد واقعی بود و حتی نام آن نیز مشخص نشده بود. اما در نهایت نسخه نهایی این خودرو در زمستان 1402 و در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شد و قرار است به زودی به بازار عرضه شود.

 

مشخصات کی ام سی ایگل از نظر ظاهری

بررسی کی ام سی eagle را از طراحی ظاهری آن آغاز می‌کنیم که توسط تیمی ایرانی انجام شده است. همان‌طور که اشاره کردیم، kmc ایگل یک نسخه فیس‌لیفت از جک j4 محسوب می‌شود و طبیعی است که اصول طراحی یکسانی با این سدان چینی داشته باشد. اما طراحان کرمان موتور سعی کرده‌اند که چهره کی ام سی ایگل نسبت به پدر چینی خود به‌روزتر و البته اسپرت‌تر باشد. 

در نمای جلو کی ام سی ایگل تنها قالب بیرونی چراغ‌ها نسبت به جک j4 ثابت مانده است و بقیه قسمت‌ها از نو طراحی شده‌اند. سپر جلو با بریدگی‌های خط چین مانند روی آن در ترکیب با پس زمینه تیره چراغ‌ها، جلوه‌ای اسپرت به این نما بخشیده اما نوار کرومی ضخیم بالای جلوپنجره که تا داخل چراغ‌ها امتداد یافته است، می‌توانست طراحی پخته‌تری داشته باشد.

نمای جانبی کی ام سی ایگل جایی است که کم‌ترین تغییر را نسبت به جک j4 شاهد هستیم. اما بازهم طراحان کرمان موتور بیکار ننشسته‌ و با برجسته کردن خط پایین درب‌ها، تعبیه یک رکاب پلاستیکی و البته تغییر طرح رینگ‌ها، این نما را نسبت به جک j4 اسپرت‌تر کرده‌اند.

 

طراحی کی ام سی ایگل

 

اما اوج پختگی کار تیم طراحی کرمان موتور را می‌توانیم در نمای عقب kmc ایگل ببینم. جایی که چراغ‌های عقب تمام LED با قاب سفید را می‌بینیم که با یک نوار کرومی به‌هم متصل شده‌اند. ترکیب این چراغ‌ها با باله کوچک لبه صندوق بار، ظاهری دل‌نشین به این قسمت از کی ام سی ایگل بخشیده است. ضمن این‌که طرح سپر عقب نیز جالب است و دیگر شاهد آن حالت ناهمگون و بیرون زده مه‌شکن‌های عقب جک j4 نیستم. 

طراحان کی ام سی ایگل در نمای داخلی اصلا به خود زحمت نداده‌ و عیناً همان داشبورد جک j4 را برای این خودرو نیز استفاده کرده‌اند. داشبوردی که طرحی ارگونومیک و منطقی دارد اما ساده و تاحدودی قدیمی است. تنها تغییرات داشبورد کی ام سی ایگل نسبت به جک j4 هم در تغییر تودوزی صندلی‌ها از چرم مشکی به ترکیب چرم قهوه‌ای و پارچه و هم‌چنین استفاده از رنگ قهوه‌ای و تزئینات مشکی پیانویی در تودری‌ها خلاصه می‌شود.

در مجموع برای بررسی کی ام سی eagle از نظر ظاهری باید بگوییم که این خودرو شاید ظاهر آن‌چنان به‌روز و پخته‌ای نداشته باشد اما نسبت به جک j4 یک گام رو به جلو محسوب می‌شود و می‌توانیم نمره قبولی به آن بدهیم.

 

مشخصات فنی ایگل

مشخصات فنی کی ام سی ایگل کاملاً با جک j4 یکسان است و در این خودرو هم شاهد همان پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 104 اسب بخار و حداکثر گشتاور 137 نیوتن متر هستیم. نیروی این پیشرانه هم از طریق یک گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) به محور جلو این سدان بومی کرمان موتور منتقل می‌شود.

هرچند کرمان موتور اطلاعاتی در خصوص مصرف سوخت و شتاب کی ام سی ایگل اعلام نکرده است اما این اعداد قطعاً بسیار نزدیک به جک j4 خواهند بود. یعنی مصرف سوخت رسمی 6.5 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد حدود 13.5 ثانیه را برای kmc ایگل شاهد خواهیم بود.

 

مشخصات فنی کی ام سی ایگل

 

کی ام سی ایگل از نظر توانایی‌های حرکتی هم کاملاً مشابه با جک j4 است. یعنی یک سواری آرام و معمولی را ارائه می‌کند که در عین حال نسبت به اعداد و ارقام خروجی پیشرانه قابل قبول است.

ناگفته نماند که کرمان موتور وعده ارائه کی ام سی ایگل در نسخه‌های بنزینی دنده‌ای و حتی تمام برقی را نیز داده است اما مشخص نیست که این نسخه‌ها چه زمانی به بازار عرضه خواهند شد.

برای آشنایی کامل با مشخصات فنی کی ام سی ایگل می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید:

جدول مشخصات کی ام سی ایگل

مدل خودرو

KMC ایگل

پیشرانه

چهار سیلندر تنفس طبیعی با آرایش خطی سیلندرها

حجم موتور (cc)

1499

حداکثر قدرت

104.5 اسب بخار در 6000 دور

حداکثر گشتاور

137 نیوتن متر در 4800 دور

گیربکس

اتوماتیک ضریب متغیر (CVT) مجهز به حالت‌های اسپرت و برفی و با قابلیت شبیه سازی 6 دنده در حالت تیپ ترونیک

مصرف سوخت ترکیبی (L/100 Km)

6.5

شتاب صفر تا 100 (S)

13.5

حداکثر سرعت (Km/h)

170

حجم مخزن سوخت (L)

45

حجم صندوق بار (L)

550

ابعاد لاستیک‌ها

185/65R15

سیستم تعلیق جلو

مک فرسون

سیستم تعلیق عقب

بازوی پیچشی (Torsion Beam)

وزن خالص (Kg)

1160

طول×عرض×ارتفاع (mm)

4435 × 1725 × 1505

فاصله بین دو محور (mm)

2560

 

مشخصات کی ام سی ایگل از نظر آپشن

کی ام سی ایگل در گام اول با آپشن‌هایی مشابه با جک j4 به بازار خواهد آمد اما کرمان موتور وعده داده است که نسخه‌های فول‌تر را نیز در آینده عرضه خواهد کرد.

این یعنی در kmc ایگل شاهد امکاناتی مثل کروز کنترل، فرمان با نیروی کمکی برقی، سیستم مالتی مدیا، روکش ترکیبی چرم و پارچه صندلی‌ها، تهویه مطبوع دستی، سنسور نور، سنسور فشار باد لاستیک‌ها (TPMS)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، 2 ایربگ و… هستیم که لیستی نه چندان کامل اما کاربردی است.

 

آپشن های کی ام سی ایگل

 

تنها تفاوت کی ام سی ایگل با جک j4 در بخش آپشن‌ها هم به سیستم روشنایی برمی‌گردد. جایی که چراغ‌های جلو و عقب kmc ایگل از نوع تمام LED شده‌اند اما مه‌شکن جلو از این خودرو حذف شده است.

برای آشنایی دقیق‌تر با مشخصات kmc eagle کرمان موتور از نظر آپشنی می‌توانید جدول زیر را ببینید:

جدول مشخصات کی ام سی ایگل از نظر آپشن

تجهیزات

KMC ایگل

چراغ

چراغ‌های جلو و عقب تمام LED، مه‌شکن عقب، دی‌لایت، سنسور نور (اتولایت)

سیستم‌های مالتی مدیا

USB، AUX، بلوتوث، مانیتور 8 اینچی لمسی، 6 بلندگو

رینگ ها

15 اینچی آلومینیومی

شیشه و آینه

شیشه‌های برقی، شیشه سمت راننده با قابلیت باز شدن تک لمسی، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و گرم‌کن

تهویه مطبوع

دستی

صندلی

روکش ترکیبی چرم و پارچه، تنظیم دستی صندلی راننده و سرنشین جلو در 4 جهت، نگهدارنده صندلی کودک در ردیف عقب (ایزوفیکس)

ایمنی

ترمز ABS+EBD، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، 2 ایربگ

سایر امکانات

کروز کنترل، فرمان با نیروی کمکی برقی، سنسور پارک عقب، سنسور فشار  باد لاستیک‌ (TPMS)، کامپیوتر سفری، قفل مرکزی با ریموت

 

بررسی ارزش خرید کی ام سی ایگل

با توجه به مشخصات کی ام سی ایگل که باهم مرور کردیم، بایستی این خودرو را نسخه به‌روز شده جک j4 بدانیم که البته بیش‌تر این بروزرسانی‌ها هم خود را در ظاهر خودرو نشان می‌دهند.

در واقع kmc ایگل مثل پدرش جک j4، خودرویی کم مصرف و کم استهلاک، با کابین جادار و عملکرد فنی معقول است که به لطف تغییرات ظاهری خود می‌تواند خریداران جوان‌تر را نیز به خود جلب کند. اما بایستی بپذیریم که کی ام سی ایگل کماکان از نظر ظاهر و آپشن پشت سر برخی رقبا قرار می‌گیرد.

بنابراین اگر چندان در قید و بند آپشن نیستید و یک سدان خانوادگی کم دردسر می‌خواهید، کی ام سی ایگل برایتان ارزش خرید بالایی خواهد داشت. شما می‌توانید برای دریافت کارشناسی خودرو سیار از همراه مکانیک کلیک کنید.

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
18 نظرات
رامین
1405-07-28 10:02

سلام رفقا. من بیشتر خودروهای دنده دستی تولید داخل را داشتم. 206 و 207 دنا و سمند الآنم پژو پارس دارم. برای اولین بار میخواهم اتومات بخرم. لطفاً صادقانه راهنمایی کنید این ماشین بهتره یا تارا و شاهین اتومات. واقعا دودل هستم. میگن ایگل تاخیر در حرکت داره و سربالایی خیلی ضعیفه. درسته یا نه

معصومی
1405-07-13 23:36
امتیاز دهی :
     

سلام
اگر سانرف و صندلی‌های جلو برقی می بود خیلی عالی بود

اکبری
1405-07-03 12:39

من ایگل ‌مدل ۱۴۰۴ از صفر خریدم و الان حدود ۴۰ هزار کیلومتر باهاش را رفتم، قبل دنا پلاس اتومات ۱۴۰۰ داشتم، متاسفانه کسی به شما نمیگه ماشین j4 و ایگل واقعا کم استهلاک هست و تعمیرگاه رو اگه درست رانندگی کنید نمی بینه ،موتور پلمپ ، گیربکس پلمپ بدون تقه، سوار نرم، مصرف واقعا کم (صدی۷/۵) با کولر روشن .
ولی دنا پلاس رو من دو بار گیربکس رو آوردن پایین بازم تقه و ضربه میزد.
موقع خرید با این وضعیت قیمت قطعات برید دنبال ماشین کم استهلاک بگردید.

Last edited 1 month ago by اکبری
شایان
1405-06-25 12:47

مزایای تجربه شخصی با کی ام سی ایگل:
پنج ستاره ایمنی و دارای بدنه محکم و ایمن
(کاملا حس امنیت داره و ۱۲۰ ماشین تکون نمیخوره و لرزش به هیچ وجه نداره و پایداره)
فرمان برقی و سیستم پایداری ESP
موتور کم صدا و کابین با کیفیت
موتور تنفس طبیعی بدون مشکلات توربو
مصرف بسیار پایین خودرو اتومات داخلی
تمام کامنت های منفی فک کنم تا حالا از نزدیک هم ندیدن

مهدی
1405-06-24 19:18

سلام خدایش یک نفر درست وحسابی بگه ایگل چطور ماشینی هست ؟ما بعد هشت ،نه ماه ثبت نام وکلی درد سر تازه معلوم نیست کی تحویل بدن .خواستیم بدونیم ارزش داره برای سواری داشته باشیم یابه درد جاده بیرون شهر برای سالی دو سه مسافرت می خوره یانه؟
سپاسگزارم

مهدی
1405-06-24 18:01

سلام خدایش یک نفر درست وحسابی بگه ایگل چطور ماشینی هست ؟ما بعد هشت ،نه ماه ثبت نام وکلی درد سر تازه معلوم نیست کی تحویل بدن .خواستیم بدونیم ارزش داره برای سواری داشته باشیم یانه ؟به درد جاده بیرون شهر برای سالی دو سه مسافرت می خوره یانه؟
سپاسگزارم

فریماه
1405-06-03 10:08

بسیار دقیقوعالی فرمودین,,,..

صادق محمدی
1405-05-28 22:15

ماشین خوبی هستش.مشکل تاخیر حرکت ابتدایی با یک آپدیت گیربکس توی نمایندگی کاملا برطرف میشه.سواری نرم و خوبی داره

امیر56
1405-05-27 10:48

بعد از نزدیک شش ماه استفاده واقعا دیگه ایگل رو عوض نمیکنم
فقط سرویس دوره ای رو نمایندگی می برم وهیچ هزینه ی دیگه ای خدارو شکر نداره. واقعا ماشین مناسبی هست تو این رنج قیمت
مصرفش هم حدود7 تا میسوزونه که مناسبه
خودتون از نزدیک ببیند و پشتش بشینید متوجه میشد.
جک و کرمان موتور نیاز به تعرف ندارند

رضا
1405-05-26 17:49

این بنده خدا فک کنم تاحالا سوار نشده
فک کنم گرون شده نتونسته بخره
ایشالله بخره به مردم خالی نبنده دیگه

Last edited 2 months ago by رضا
امیر59
1405-05-26 17:47

نظر شخصی خودم بعد از ۲۵ هزار کیلومتر کار
مزایای کی ام سی ایگل :
طراحی جدید ، جذاب ‌ متفاوتی داره
(در خیابان زیاد تو چشم هست و ازم سوال می پرسن)
فوق العاده کم مصرفه تو جاده و‌شهری ترافیک نباشه ۷ لیتر
گیربکس و موتور واقعا کم استهلاک هست و هیچ وقت اگه درست رانندگی کنید تعمیرگاه رو نمی بینه
شتاب ش قابل قبول ولی تو حالت اسپرت واقعا خوبه
اینم بدونید ۵ ستاره ایمنی داره
نسبت به خودرو ها تا سه میلیارد به نظرم بهترینه
من دنا پلاس توربو و شاهین اتومات دستم بود

هادی
1405-04-22 17:56

دوستان من جک جی ۴ مدل ۱۴۰۰ داشتم. فروختم ایگل خریدم قبل از نوروز ۴۰۵. اشتباه نکنید . فقط باید هر ۵۰۰۰ تا ببرید سرویس و کار دیگری براتون نمیکنه.

حسین
1405-03-04 01:28
امتیاز دهی :
     

سوالی داشتم کنجکاو شدم بدونم!
ایمنی kmc ایگل با بیمه ابوالفضل یا مستقیم با قبرستانه؟!

Last edited 5 months ago by حسین
ساجده
1404-05-09 14:33

نظرتون در مورد خودروی کی ام سی ایگل چی هست؟ بنظرتون خریداری کنم؟

علی
1405-03-10 00:59
پاسخ به  ساجده

من دارم برای خانواده استفاده میکنم و داخل شهری و سفرهای کوتاه دارم ، کاملا راضیم .

فاطمه
1405-04-02 13:02
پاسخ به  ساجده

یک‌ساله داریم استفاده میکنیم اولین سری تحویل گرفتیم. موتور و فنی‌خوبه اما نور چراغ ها ماشین جلویی رو اذیت می‌کنه و بالابر شیشه ها زود خراب میشه خدمات پس از فروش ضعیفه

فرخ
1404-03-03 10:51

لطفا به مردم بگین که گیربکس cvt همون گیربکسی هست که در تمام ماشینهای چینی پای مردم رو از تعمیرگاهها اونم با قیمتهای خیلی نجومی خلاص نکرده گیربکسی بشدت ضعیف با خرابی بسیار بسیار بالا و قیمتی فضایی

Last edited 1 year ago by فرخ
mansor
1404-06-09 01:41
پاسخ به  فرخ

اتفاقا گیربکس cvt برای این نوع خودرو بد نیست واستهلاک چندانی هم نداره