جک s5 جدید (نیوفیس)؛ بررسی جامع و مشخصات فنی

فهرست مطالب


جک s5 جدید در سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شد. در این مقاله قصد داریم مشخصات جک s5 جدید شامل بخش فنی، امکانات و کلیه ویژگی‌های این کراس اوور مونتاژی شرکت کرمان موتور را به اطلاع شما برسانیم. اگر تصمیم به خرید جک s5 دارید، در ادامه با مجله خودروی همراه مکانیک همراه باشید.

معرفی جک S5 نیو فیس

قرار بود جک S5 فیس لیفت همان اوایل یعنی حوالی سال ۹۴ از سوی کرمان موتور در اختیار مشتریان ایرانی قرار گیرد اما این قضیه حدود شش سال طول کشید تا آن که بالاخره جک اس ۵ فیس لیفت با طرح چهره جدید و البته مشخصات فنی کاملا متفاوت وارد بازار ایران شد.

معرفی جک S5 نیو فیس

مشخصات فنی جک S5 جدید

اگر تصمیم به خرید جک S5 دارید باید بدانید که فیس جدید این خودرو از موتور ۱.۵ لیتری برخوردار شده و آن پیشرانه ۲ لیتری مدل قبلی را کنار گذاشته است. موتور جک S5 جدید از سیستم تزریق مستقیم سوخت بهره می‌برد که درنتیجه راندمان و عملکرد کاری آن نسبت به قبل ارتقا پیدا کرده است. حتی با وجود حدود نیم لیتر کاهش حجم، توان فنی موتور چندان تغییر نکرده و از لحاظ میزان مصرف سوخت نیز شاهد عملکرد بهتری نسبت به گذشته برای جک S5 نیو هستیم.

موتور جک s5 جدید

حداکثر قدرت موتور این خودروی کراس اوور کامپکت چیزی معادل ۱۶۱ اسب بخار (نسخه یورو ۵) تا ۱۷۱ اسب بخار اعلام شده است که در دور موتور ۵۵۰۰ پدیدار می‌شود. ۲۵۱ نیوتن متر گشتاور حاصل از این پیشرانه نیز از دور ۱۵۰۰ تا ۴۵۰۰ rpm تحت اختیار راننده خواهد بود.

دقت بالای گیربکس ۶ سرعته دو کلاچه عملکرد مناسب موتور را تکمیل کرده و موجب حرکت سرحال‌تر خودرو نسبت به گذشته شده است، به نحوی که شتاب جک S5 جدید نسبت به قبل بالاتر احساس می‌شود.

نام خودرو

جک S5 جدید (نیوفیس)

نوع موتور

چهار سیلندر خطی– 16 سوپاپ – توربوشارژ TGDi

حجم موتور

1499 CC

قدرت

171 HP در 5500RPM

گشتاور

251 N.M در 1500-4500RPM

جعبه دنده

شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه DCT

انتقال قدرت

دیفرانسیل جلو

شتاب 0-100

حدود 11 ثانیه

بیشترین سرعت

190 km/h

مصرف ترکیبی

7.5 Lit/100km

ظرفیت باک

55 لیتر

سیستم تعلیق جلو

مک فرسون فنر پیچشی مستقل

سیستم تعلیق عقب

فنر پیچشی چند اتصاله نیمه مستقل

ترمز جلو

دیسکی (خنک شونده)

ترمز عقب

دیسکی

سایز و نوع رینگ

R18-255/55 آلومینیومی

آپشن های جک S5 فیس لیفت

جک اس ۵ نیو فیس در بحث آپشن های رفاهی حالا به کروز کنترل و دیلایت نیز مجهز شده که می‌تواند رضایت بیشتری بین کاربران ایجاد کند. سیستم کنترل پایداری، کنترل سرعت در سرپایینی، استارت دکمه‌ای، چهار کیسه هوا و… از دیگر امکانات مهم این خودرو به شمار می‌روند. کلیه آپشن های جک S5 جدید را می‌توانید در ادامه مطالعه بفرمایید.

آپشن های جک S5 فیس لیفت

سانروف، آینه‌های جانبی برقی همراه با گرمکن، آینه‌های جانبی تاشونده برقی، اتولایت، چراغ‌های مه شکن جلو و عقب، روکش صندلی چرمی، روکش چرمی فرمان، تظیم برقی صندلی راننده، مموری صندلی راننده، گرمكن صندلی‌های جلو، ترمز ضد قفل ABS، سیستم ترمز كمكی هیدرولیكی HBA، توزیع الكترونیكی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الكترونیكی ESC، ورود بدون كلید، کروز کنترل، سیستم كنترل سرعت خودرو در سرپایینی HDC، سیستم كنترل ایستایی در سربالایی HAC، ترمز پارك برقی EPB، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و كیسه هوای جانبی جلو (4عدد)، سیستم پایش میزان باد تایرها، فرمان برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه ، سنسور پارك جلو و عقب، دوربین دنده عقب، ورودی IPOD،USB، بلوتوث + GPS، دارای 6 بلندگو، كلیدهای مالتی مدیا روی فرمان، چراغ‌ بدرقه، سنسور باران،شیشه‌های جلو و عقب برقی، گرمكن شیشه جلو، چراغ دیلایت، استارت دکمه‌ای

تجربه رانندگی

جک  S5 با موتور 1.5 لیتری حالا حس شتابگیری بهتری در راننده ایجاد می‌کند، به‌ویژه که راندمان موتور ارتقا پیدا کرده و حضور سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز میزان ناک موتور را کمتر می‌کند و حساسیت پیشرانه نسبت به بنزین با اکتان پایین را نسبت به مدل قبلی به حدود پایین‌تری می‌رساند. درنتیجه پیشرانه بدون افت توان قابل توجه، قادر است عملکرد مناسبی از خود نشان دهد. البته از نظر کارشناسی خودرو این نوع پیشرانه‌ها همچنان در قبال بنزین بی‌کیفیت حساس هستند و احتمال خرابی آنها وجود دارد.

طراحی نسخه جدید جک S5
طراحی نسخه جدید جک S5

گیربکس دو کلاچه تعویض دنده‌ها را به دقت انجام می‌دهد و هماهنگی مناسبی با پیشرانه به نمایش می‌گذارد. سیستم تعلیق سواری نسبتا خوشایندی را ارائه می‌دهد و در حالت عادی، هندلینگ و پایداری خودرو تقریبا در این کلاس رضایت‌بخش برآورد می‌شود. سطح تسلط راننده بر جاده و بدنه خودرو نیز درمجموع قابل قبول است اما شاید برخی نقاط کور در قسمت عقب وجود داشته باشد که برای کلاس اووری با این ابعاد طبیعی به نظر می‌رسد.

طراحی جک S5 جدید

جک اس ۵ جدید به جز نمای جلو در قسمت‌هایی شامل جلوپنجره و چراغ‌ها و برخی جزئیات دیگر، تفاوت چندانی با مدل پیشین ندارد. به‌ویژه نمای جانبی و قسمت عقب خودرو تغییر خاص و منحصربه‌فردی را تجربه نکرده‌اند. صرفا چهره این خودرو نسبت به گذشته متحول شده که بسته به سلیقه شما می‌تواند زیبا و یا حرکتی رو به عقب تلقی شود.

نمای داخل جک S5 جدید تفاوتی با گذشته ندارد و تقریبا همان کابین قبلی را به کاربر ارائه می‌دهد. از لحاظ کیفیت متریال شاید مشتریان از خودرویی در این سطح انتظارات بیشتری داشته باشند اما میزان فضای کابین برای حضور سرنشینان مناسب و کاربردی به نظر می‌رسد. صندوق عقب نیز به نوبه خود گنجایش مناسبی برای تامین احتیاجات خانوادگی به‌ویژه در زمان مسافرت‌ها به شما ارائه خواهد داد. حال باید دید با توجه به قیمت جک s5 در نسخه نیوفیس در مقایسه با رقبای چینی دیگر چه واکنشی را در بازار خرید و فروش این خودرو شاهد خواهیم بود.

مزایای جک S5 نیو فیس ازنظر بازار

خودرویی مثل جک S5 فیس جدید از نظر مشتریان ایرانی و مجموعه بازار کشور در شرایط فعلی از مزیت‌هایی مثل شتاب مناسب، رونق خریدوفروش، آینده روشن‌تر از برخی رقبا به دلیل خدمات پس از فروش نسبتا گسترده و لوازم یدکی در دسترس، کابین جادار و کاربردی سود می‌برد. برخورداری از موتور یک و نیم لیتری مجهز به سیستم تزریق مستقیم سوخت نیز یکی دیگر از مزیت‌های مهم جک S5 فیس جدید محسوب می‌شود.

معایب جک S5 جدید

در حال حاضر شاید طراحی ظاهری و نمای داخلی قدیمی جک S5 فیس لیفت را باید مهم‌ترین نقطه ضعف آن نسبت به حریفان دانست. حساسیت بیشتر پیشرانه‌های توربوشارژ در برابر کیفیت بنزین نیز می‌تواند از دیگر محدودیت‌ها و ایرادات نسبی جک اس ۵ نیوفیس در بازار ایران محسوب شود، به‌ویژه که بنزین باکیفیت و مناسب این‌گونه موتورها در کشور به‌دشواری یافت می‌شود.

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
34 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
محسن حوائی
1403-01-30 17:56

سلام، دوستان، تجربیاتم را پس از دو سال رانندگی با جک نیو فیس در اختیار میگذارم، انشا… مفید واقع بشه: ۱- حتما بنزین سوپر بنزنید و اگر نبود اکتان اضافه کنید تا گیربکس تقه نزنه. ۲- در شروع به حرکت با شتاب بالا حرکت نکنید. به گیربکس آسیب میزنه. ۳- در ترافیک‌ها دنده را دستی کنید تا مرتب دنده عوض نکنه، ۴- به هنگام توقف کامل و پارک، حتما دنده را رو خلاص بگذارید، ترمز دستی را بکشید. پا را از ترمز بردارید. دوباره ترمز و سپس دنده را تو پارک بگذارید. وگرنه گیربکس آسیب میبینه. ۵- حرکت این ماشین… بیشتر »

مجید
1402-08-20 15:25

من چند ماهه یه اس 5 نیو فیس گرفتم. همه چیش خوبه فقط چراغاش مشکل دارن و خیلی حساسن . کلا چراغهاش روی اعصابن. روی دسته چراغ 3 حالت داره. اول روی اتوماته که به نور خیلی حساسه و توی سایه روشن میشه و رو مخه. حالت دوم خاموش هست که توی این حالت چراغهای کوچیک روشن میمونن که باز هم رو مخه و حالت سوم هم که حالت روشن هست که کل چراغها روشن میشن و برای روز مناسب نیست. کلا خیلی داره اذیت میکنه. نمایندگی هم راهکاری براش نداشت. اگه کسی راهکاری میدونه لطفا راهنمایی کنه. ممنون 

علی حکمتی
1402-07-16 16:03

سلام ببخشید دوستان راهنمایی بفرمایین بین تیگو7IE جک اس5 نیوفیس و هایما پلاس؟کدوم بهتره؟و اینکه یکم بابلاتر دیگنیتی چطوره؟ممنون میشم راهنمایی درست بفرمایین

بهرام سراجی
1402-07-29 11:53
پاسخ به  علی حکمتی

بنظرم جک اس 5 از همشون بهتره مخصوصا موتور جدیده

غفاری
1402-07-08 13:33
امتیاز دهی :
     

مطالب مفید و کاربردی بود

میلاد
1402-06-28 10:34

سلام وقت بخیر
شما جک اس5 رو پیشنهاد میکنید یا جک جی7 ؟

هادی
1402-06-31 05:47
پاسخ به  میلاد

سلام
بستگی به سلیقه داره
جی ۷ خیلی خوشگله، اما سدان هست
اگر کراس اور دوست دارید ، اس۵ خیلی بهتره
در مجموع بنظرم اس۵ بهتره

رستمی
1402-06-27 06:04

سلام سیستم gdi واقعا خیلی مشکل ایجاد میکنه!؟

هادی
1402-06-31 05:49
پاسخ به  رستمی

سلام
خیر
دوساله با همین بنزین در حال استفاده هست
هر ۳ باک یکبار مکمل خوب بزن
مکمل کاسپین با قیمت مناسب هم پیشنهاد میشه

سعید تبریزی
1402-05-30 22:42

سلام ، دوستان ، دنده عقب ، مخصوصا توی سراشیبی ، خیلی ماشین ول میشه ، راه حلی هست؟ روش یا ترفندی هست؟

مهدی
1402-06-01 20:16
پاسخ به  سعید تبریزی

سلام. توی سراشیبی که میخواهید دنده عقب بگذارید، ترمز پارک برقی رو فعال کنید (ماشین دیگه رو به جلو حرکت نداره).اگر کمربند ایمنی رو بسته باشید و حالا گاز بدید، خودبخود ترمز پارک برقی غیرفعال میشه و ماشین به راحتی به عقب مییره. بدون آنکه یک سانتیمتر رو به جلو حرکت کنه.
نکته: برخی ماشین های جک s5 نیوفیس واسه دنده عقب حتی توی جاده صاف هم مشکل دارند. اونا باید لِرن گیربکس (تنظیم گیربکس) واسشون انجام بشه.

وحيد
1402-05-20 16:25

سلام، جم اس ٥،، اتومات، چرا دنده عقب يه جور عجيبي هستش؟؟

مهدی
1402-06-01 20:20
پاسخ به  وحيد

بعضی از نیوفیس ها این مشکل رو‌ دارند. باید لِرن گیربکس (تنظیم گیربکس) انجام بشه

امیر بی سواد
1402-05-02 05:57

گیربکسش تر است یا خشک؟
دوربین ۳۶۰ داره یا نه؟
لطفا دوستانی که خودرو دارند جواب بدهند

مرتضی
1402-05-07 11:40
پاسخ به  امیر بی سواد

دوربین ۳۶۰ نداره
گیربکسش تر است

حسین
1402-06-12 23:27
پاسخ به  امیر بی سواد

تر.۳۶۰ نداره

ازاد
1401-10-15 23:29

اتفاقا من هم دوست دارم بدونم جک s5 موتور تسمه تایم هستش یا زنجیر موتور اسنفاده شده

علی
1401-10-30 19:51
پاسخ به  ازاد

سلام نیو فیس زنجیر هستش

فهیمی
1401-10-14 22:48
امتیاز دهی :
     

سلام نیوفیس s5 حدوداً ۲ماهه گرفتم شتاب و مصرف سوختش عالیه حدود ۹.۱ لیتر شهری و ۷.۹ لیتر جاده‌ای از نظر امکانات به نسبت قیمتش مناسبه تا حالا مشکلی نداشته، ضمنا چهار ساله s3 دارم و راضی هستم در مجموع اکثر کراس اور های جک تو ایران نسبت به بقیه خودروهای مشابه چینی بلحاظ قیمت و کیفیت خوب جواب داده است.

فرهاد
1401-10-04 01:11

سلام اس 5 نیو تسمه تایم دارد؟یا زنجیری است؟

مهدی
1402-06-01 20:21
پاسخ به  فرهاد

زنجیر

حسین
1402-06-12 23:26
پاسخ به  فرهاد

تسمه

بهرام سراجی
1402-07-29 11:55
پاسخ به  فرهاد

زنجیره

مهدی
1401-09-05 17:01

یکماهه تحویل گرفتم ، شتاب عالی موتور سرحال گیربکس هماهنگ مصرف ۹.۵ و تا ۸.۵ پایین میاد اکثر ماشینها تا سه میلیارد رو دود میده نسبت به قیمتش فوق العاده هستش

علیرضا
1401-12-02 22:21
پاسخ به  مهدی

سلام من یک ماه هست s5 نیوفیس گرفتم از لحاظ گیربکس و موتور هیچ مشکلی نداشتم اما مصرف سوختم بین 10/5 تا 11 هستش با اینکه همیشه یا بنزین سوپر زدم یا اگر سوپر نبوده اکتان مناسب استفاده کردم

محمد
1401-06-28 16:33

سه هفته است خودرو را تحویل گرفتم متأسفانه گیربکس بشدت تقه می‌زند تعمیرگاه بردم اعلام کردند خودروهای نیو فیس همه چنین وضعیتی دارند و این ایرادی ندارد

علی
1401-08-04 17:03
پاسخ به  محمد

سلام من نیوفیس دارم اصلا تقه نداره

محمدرضا
1401-10-01 18:49
پاسخ به  علی

منم دو ماه دارم ۶۰۰۰ تا هم کار کردم چنین مشکلی پیش نیومده

امیر خودرو
1402-01-18 11:28
پاسخ به  محمد

سوخت با اکتان بالا استفاده کنید مشکل حل می شود خودرو توربو با این حجم حتما باید اکتان مناسب داشته باشد

علی
1401-06-28 13:16

من یک دستگاه kmc t8 از کرمان خودرو خریدم با دو هزار کیلومتر کارکرد فقط دو هفته سوار شدم و بعد موتور بازکردم خودرو های چینی فقط ظاهر زیبا دارند و کیفیت بسیار پایینی دارند لطفا این آشغال ها را نخرید

فرزاد رحمانی نیا
1401-06-22 21:18

سلام.ماشین نیوفیس رو دو روزه خریدم همین امروز تو خیابان قفل کرد و در عین روشن بودن، حرکت نمی کنه و با جرثقیل بردیم نمایندگی گیربکس رو تعمیر کنه واقعا موندم و ناراحتم!

محسن
1401-10-03 20:05

سلام دوست من، ماشین من هم نیو فیس هست و یک بار هر چه گاز میدادم دور موتور بالا میرفت اما سرعت نمیگرفت. روشن خاموش کردن درست شد. و خوشبختانه دیگه تکرار نشد.

محتبی
1402-07-10 09:44

سلام مشکل ماشین چی بود از منم همین اتفاق افتاده براش

ممد
1402-08-01 23:12
پاسخ به  محتبی

سلام گریبکسش تو ترافیک داغ میکنه اینجوری میشه . خنک بشه درست میشه