جک J4 ؛ بررسی جامع، مشخصات فنی و آپشن ها

فهرست مطالب


جک J4 یک سدان کوچک است که از سال ۹۷ تاکنون مهمان خطوط تولید کرمان موتور بوده و کمابیش توانسته جایگاه خود را در بازار ایران پیدا کند. اگر تمایل به آشنایی با این خودرو یا تصمیم به خرید جک j4 دارید، در ادامه می‌توانید مطلب معرفی کامل جک جی 4 کرمان موتور را مطالعه بفرمایید.

آپدیت 12 شهریور 1401:

شرکت کرمان موتور در نمایشگاه مشهد اعلام کرد تصمیم دارد نسخه های جدید جک j4 را با اضافه کردن امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری به بازار عرضه کند. از جمله این موارد می‌توان به: سیستم کنترل پایداری، ترمز های دیسکی برای هر 4 چرخ و دیلایت برای افزایش ایمنی خودرو اشاره کرد. در قسمت امکانات رفاهی نیز می‌توان به افزوده شدن مواردی مانند: دو عدد کیسه هوا، مانتیور لمسی، کروز کنترل،سیستم نشان دهده باد تایرها، سنسور نور و تریم چرمی کابین خودرو اشاره کرد.

معرفی جک  J4

جک جی ۴ کرمان موتور در اصل از تولیدات اقتصادی گروه خودروسازی JAC چین به حساب می‌آید که در سال ۲۰۱۲ وارد میدان شد. این خودرو در کشور چین با نام JAC Heyue A30 شناخته می‌شود و باید بدانید که تولید آن در سال ۲۰۱۹ به پایان رسیده است. با این وجود ظاهرا شرکت کرمان موتور قصد دارد عرضه این سدان کوچک اقتصادی را فعلا در برنامه داشته باشد تا شاید در آینده جایگزین مناسبی برای آن پیدا شود.

جک جی ۴ از سال ۱۳۹۷ مهمان جاده‌های ایران بوده و در این مدت علی‌رغم عرضه نه‌چندان گسترده موفق شده است جایگاهی نسبتا قابل قبول در بخش خودروهای اقتصادی برای خود دست‌وپا کند.

جک جی 4 کزمان موتور

مشخصات فنی جک J4

جک J4 اتومات در ایران با موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی ۱۶ سوپاپ عرضه شده است. موتور جک جی ۴ قدرتی در حد ۱۰۳ اسب بخار و ۱۴۶ نیوتن متر گشتاور در اختیار گیربکس اتوماتیک CVT می‌گذارد. تا به اینجای کار هر کس این مشخصات فنی را مطالعه کند، احتمال می‌دهد که جک جی ۴ کرمان موتور در سبقت‌گیری یا هنگام عبور از سربالایی چیزی جز اعصاب‌خردی و عصبانیت برای مالک و راننده خود باقی نمی‌گذارد.

موتور جک J4

 اما باید بدانید که جک جی ۴ عملکرد نسبتا چابکی دارد؛ زیرا شتاب صفر تا صد این خودرو چیزی حدود ۱۱ ثانیه است که در مقایسه با محصولات مشابه تولید داخل کاملا رضایت‌بخش به نظر می‌رسد.

نام خودرو

جک J4

نوع موتور

چهار سیلندر خطی– 16 سوپاپ

حجم موتور

1499 CC

قدرت

103 HP در 6000 RPM

گشتاور

146 N.M در 4500 RPM

جعبه دنده

CVT اتومات

انتقال قدرت

دیفرانسیل جلو

شتاب 0-100

 11ثانیه

بیشترین سرعت

180 Km/h

مصرف ترکیبی

 6.2 L/100km

ظرفیت باک

45 لیتر

سیستم تعلیق جلو

مک‌فرسون مستقل

سیستم تعلیق عقب

بازو جناغی

ترمز جلو

دیسکی (خنک شونده)

ترمز عقب

کاسه‌ای

ابعاد و اندازه‌ها

کلاس بدنه

سدان جمع و جور

نوع شاسی

یکپارچه

طول

4335 میلیمتر

عرض

1725 میلیمتر

ارتفاع

1505 میلیمتر

فاصله محوری

2560 میلیمتر

وزن

1110 کیلوگرم

حجم صندوق عقب

550 لیتر

سایز رینگ و تایر

R15-185/65

تجربه رانندگی با جک  J4

جک جی۴ یک سدان کوچک است که پشت فرمان آن می‌توان حس تسلط نسبتا بالایی بر این خودرو داشت. راننده در موقعیت مناسبی قرار دارد و دسترسی به ادوات مختلف چندان دشوار نیست. کیفیت متریال نمای داخلی جک J4 خیلی بالا نیست که البته برای یک خودرو اقتصادی در این سطح، بیش از آن هم انتظار نمی‌رود. پیشرانه خودرو چه در حالت درجا و چه حین حرکت چندان پر سروصدا نیست و سکوت قابل قبولی درون کابین این خودرو احساس می‌شود.

جک J4

عملکرد سیستم تعلیق به‌ویژه بخش عقب خودرو آن‌چنان نرم نیست و می‌تواند موجب نارضایتی برخی افراد شود. هماهنگی مناسب بین پیشرانه و گیربکس سی وی تی جزو نکات مثبت رانندگی با جک J4 اتومات است که عملکردی ورای حد انتظار به نمایش خواهد گذاشت. کشش خودرو در حالت عادی مطلوب به نظر می‌رسد و با یکی دو سرنشین به راحتی می‌توان در جاده از خودروهای مختلف سبقت گرفت، اما وقتی که با صندوق عقب پر و ظرفیت کامل به جاده می‌زنید، انتظار نداشته باشید که جک جی ۴ عملکرد تندوتیزی داشته باشد و چابکی همیشگی را ارائه دهد.

قدرت ترمزهای جک جی 4 کرمان موتور نیز در حالت عادی مناسب است اما به دلیل استفاده از ترمزهای کاسه‌ای در مدل‌های فعلی، نمی‌توان به اندازه نمونه‌های دیسکی از عملکرد ترمزها رضایت داشت. البته گفته شده که نمونه‌های جدید جک جی ۴ با ترمز عقب دیسکی به بازار خواهند آمد که در این صورت قطعا قدرت ترمزگیری این خودرو بهتر خواهد شد.

آپشن های جک جی ۴

جک جی ۴ ابتدا با تجهیزات و آپشن های نه‌چندان رضایت‌بخش وارد بازار ایران شد که شاخص‌ترین آنها شامل کروز کنترل، اتولایت، حسگر پارک عقب و سیستم پایش فشار باد تایرها بود. اما ظاهرا در نسخه‌های جدید جک جی ۴ تجهیزاتی مثل سیستم مالتی مدیا با نمایشگر اندرویدی ۱۱ اینچی به همراه رینگ‌های جدید، دیلایت، ترمز دیسکی عقب و از همه مهم‌تر سیستم کنترل پایداری اضافه شده است. بنابراین حالا می‌شود گفت که اگرچه قیمت جک J4 اتوماتیک افزایش یافته اما از حداقل امکانات یک خودروی امروزی برخوردار است و می‌تواند رضایت نسبی را برای مالک و کاربران خود به ارمغان بیاورد.

آپشن های جک جی 4

از جمله آپشن ها و امکانات رفاهی جک جی 4 می‌توان موارد زیر را نام برد:

  • دو کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
  • ترمز ضد قفل ABS
  • توزیع الکترونیکی نیروی ترمز  EBD
  • TPMS
  • ريموت با كنترل از راه دور
  • قفل مركزی + دزدگير
  • قفل شدن اتوماتيك درب‌ها
  • سنسور پارك عقب
  • حسگر نور (Auto light)
  • مه شکن جلو و عقب
  • چراغ‌های جلو مجهز به سیستم مشايعت تا درب منزل
  • ISOFIX
  • روكش صندلی چرم
  • شيشه های جانبی برقی
  • شيشه بالابر راننده با قابليت باز شدن بصورت تک لمسی + آینه های جانبی برقی با گرمکن
  • چراغ راهنما بر روی آینه های جانبی
  • تنظيم دستی ارتفاع فرمان
  • كامپيوتر سفری
  •    CD + AUX + USB
  • شش عدد بلندگو
  • كنترل سيستم صوتي از روی فرمان
  • كروز كنترل

ایمنی جک  J4

باید بدانید که جک جی ۴ موفق شده در تست‌های موسسه سی انکپ چین پنج ستاره ایمنی به دست آورد که درنتیجه که بر این اساس می‌توان روی امنیت نسبتا بالای این خودرو حساب باز کرد. به‌ویژه حالا که کرمان موتور ترمز دیسکی عقب و سیستم کنترل پایداری را به تجهیزات این سدان کوچک چینی اضافه کرده است، باید اذعان کرد که امنیت این خودرو بیش از پیش ارتقا خواهد یافت.

قیمت و شرایط بازار جک جی ۴

قیمت جک J4 در زمان نگارش این مطلب (مرداد ۱۴۰۱) و در طرح های موسوم به فروش فوری خودرو برابر 505 میلیون تومان است. در مورد شرایط بازار و میزان رونق خریدوفروش جک جی ۴ در سطح کشور باید گفت که گرچه این سدان چینی از رونق معاملاتی خودروهای پرفروش داخلی نظیر دنا پلاس برخوردار نیست اما با این حال بازار آن چندان هم بی‌رونق دنبال نمی‌شود. البته همان‌طور که اشاره شد نباید انتظار داشت که جک جی ۴ به سرعت خودروهای پرفروش داخلی همچون دنا پلاس یا پژو ۲۰۷ در بازار به فروش برسد.

نمای عقب جک جی 4

جمع‌بندی

جک جی ۴ کرمان موتور اگر با قیمت منطقی در کشور ما عرضه می‌شد، قطعا امروزه یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اقتصادی در ایران به شمار می‌رفت. اما قیمت‌گذاری غیرمنطقی برای این خودرو و عرضه نه‌چندان منظم سبب شده تا مزیت‌های جک جی4 کرمان موتور به عنوان یک خودروی اقتصادی نسبتا باکیفیت و کم‌استهلاک در ایران چندان شکوفا نشود.

 به‌ویژه افرادی که می‌خواهند نمونه‌های صفرکیلومتر این خودرو را بخرند عمدتا ترجیح می‌دهند که محصولات دیگری مثل دنا پلاس، تارا و یا نسخه‌های دست دوم چری آریزو ۵ توربو را تجربه کنند. به‌ویژه که جک جی ۴ فعلا از لحاظ خدمات پس از فروش و وفور قطعات یدکی نسبت به رقبای داخلی تا حدودی ضعف دارد و همین مسئله باعث می‌شود مشتریان ایرانی با تامل بیشتری به سمت خرید این خودرو حرکت کنند. در هنگام خرید این خودرو در نسخه های کارکرده حتما از خدمات کارشناسی خودرو شرکت همراه مکانیک استفاده کرده تا دچار ضرر و زیان نشوید.

عضویت در خبرنامه
عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
38 نظرات
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
نفیس
1402-12-08 22:40
امتیاز دهی :
     

سلام
به نظر تون ساندرو اتومات را بفروشم و جک جی فور بخرم؟

علی
1402-12-10 15:31
پاسخ به  نفیس

بله ، من ال90 اتومات فروختم این ماشینا خریدم ، خیلی نرمتر و بیصداتر از ال90 هست ، آپشنهاش هم بیشتره. یزره از ال90 بیشتر گاز میخوره و مصرفش هم کمتر از ال90 بوده ، البته من 6 ماه گرفتم.تا الان که خیلی راضی کننده بوده، ولی مثل ال90 هم بورس نداره ولی من بازم از بیصدایی و نرمی و ترمزش راضی هستم.

نفیس
1402-12-08 22:31

سلام
به نظرتون من ساندرو اتومات را بفروشم جک جی فور بخرم کار درستیه؟

سهیل
1402-12-04 10:46

سلام دوستان.به عنوان ماشین دوم جهت مصرف در شهر و بجای ۲۰۷ دنده ای فرمون برقی پانوراما که به نظر خودم به مفت خدا نمی ارزید و با ۱۸۰۰ کیلومتر دادمش رفت جایگزین بشه چطوره؟

بردیا زمانی
1402-12-04 00:33

سلام و احترام
من بعد از کلی تحقیق و پرس و جو و سخت گیری های خیلی زیاد نهایتا تصمیم به خرید جک جی فور مدل ۱۴۰۲ گرفتم. واقعا اگه میدونستم اینقدر بهتر از داخلی ها هست خیلی زودتر پژو پارسمو می‌فروختم. ۶ ماهه دارم استفاده میکنم واقعا تو این رنج قیمتی که ارزونتر از ۲۰۷ اتومات هست خیلی خیلی راضی هستم ازش. سلامت و سربلند باشید.

پیمان
1402-10-21 17:43

واقعا آدم متاسف میشه برخی دوستان رو میبینه اینطور به هم بی احترامی میکنن ۱۰۰ البته که سهوی هست ولی…بررسی واسه تخریب نیست واسه راهنمایی و تبادل اطلاعات که بقیه دوستان بتونن درست تر انتخاب کنن هر چند که در انتخاب خودرو مجبوریم به انتخاب محدود و گرون…

Last edited 2 months ago by پیمان
مصطفی
1402-09-12 10:58

سلام
من سه هفته هست ماشین رو تحویل گرفتم ترمزش صدا میداد بردم نمایندگی میگه دیسک ترمز مشکل داره جالب اینجاست که یک هفته میگذره و میگن دیسک ترمز نداریم
خنده دار نیست یه چیز به این سادگی رو میگن نداریم
بعد تند و تند دارن طرح فروش میذارن
واقعا جای تاسف داره

AliKh93
1402-05-27 13:06

سلام. قصد خرید این ماشین رو دارم و از دوستانی که مدل های ۱۴۰۱-۱۴۰۲ رو دارن دو سوال داشتم. توو سربالایی ماشین برمیگرده عقب یا کنترل در سربالایی داره؟؟؟ ماشین فعلیم رانا پلاس پانوراما هستش، بنظرتون برای حفظ سرمایه و رانندگی راحت تر این تغییر منطقیه؟؟؟

ممنونم

رضا
1402-06-14 18:27
پاسخ به  AliKh93

من رانا پانا خریدم بد پشیمانم بد

کامران
1402-06-15 17:12
پاسخ به  AliKh93

1402 بگیر مطمئن باش پشیمون نمیشی من پولم نرسید ۴۰۱ گرفتم کنترل سربالایی از اواخر ۴۰۱ اضافه شده و آپشنای بدرد بخور دیگه

علی
1402-09-11 23:08
پاسخ به  کامران

منم در تردیدم برای خرید این ماشین چون یکی بد میگه یکی دگه خوب میگه … موندم جک جی ۴ بخرم یا صبر کنم شاهین پلاس با موتور جدید که میخواد در آینده نزدیک بیاد بخرم در ضمن میگن فروش جک جی ۴ سخته تو بازار بد فروش میره راست میگن یا خیر دوستانی که دارن نظر هم بدن

ساسان
1402-06-19 18:10
پاسخ به  AliKh93

بله این سیستم رو‌ داره که عقب نمیره تو شیب

بردیا زمانی
1402-12-04 00:35
پاسخ به  AliKh93

بله سیستم کنترل در سربالایی رو داره. عملکرد فنیش واقعا خوبه. برای کسانی که سالها پراید و پژو داشتن از جمله خودم تجربه جدید و مطمئنی هست واقعا

رحیم
1402-04-24 17:04
امتیاز دهی :
     

سلام دوستان بنظرتون چه سایز لاستیک پهن برای جکj4 عالیه که نگیره به گلگیر موقع دور زدن؟؟؟؟

علیرضا
1402-07-17 11:13
پاسخ به  رحیم

مشابه همین لاستیک برای سمند و ال 90 هم استفاده میشه . لاستیک آن ها را میشه با پهنای بیشتر، حداکثر 205 و فاق کمتر یعنی 55 جایگزین کرد . احتمال می دم برای این خودرو هم بشه همین کار را بکنید . البته بهتره هست که قبل از اینکار با یکی از نمایندگی های کرمان موتور مشورت کنید که گارانتی یا ایمنی ماشین از بین نره .

محمد
1402-04-01 08:00
امتیاز دهی :
     

سلام
من خرداد این ماشینو تحویل گرفتم تا الآن همه چی خوب بوده و مواردی که بقیه گفتن به نظر نمیرسه

آرش
1402-03-29 23:15

سلام من تو سری دوم سامانه با تاریخ تحویل تا پایان سال برام دراومده البته انتخاب اولم نبود منتها شک دارم که کنسل کنم یا نه به لحاظ قیمت و بقیه چیزا

فرزین
1402-01-26 12:46

ممنون از اطلاعات عالی

داریوش شیبانی
1401-12-23 15:17

مقاله خوبی است ولی متاسفانه دیدگاه بازار نسبت به خودروهای چینی خوب نیست

نیازی
1401-11-17 21:43

جک j4 موقع حرکت صدای گیربکس میاد شاید هم صدای موتور باشه دوستان که ایم ماشین دارن با این مشکل ایا مواجه شدن

حمید
1401-12-26 12:22
پاسخ به  نیازی

بله متاسفانه من هم با مشکل صدای گیر بکس تو شروع حرکت مواجه هستم. نمایندگی هم بردم گفتن طبیعیه .البته در حال حاضر مدتیه بخاطر تصادف ونبود بعضی قطعاتش داره تو نمایندگی خاک میخوره.

پیمان
1402-10-21 17:32
پاسخ به  حمید

دوستان این ذات گیربکس و هست

امید
1402-02-20 14:22
پاسخ به  نیازی

سلام هم همین مشکل صدا رو تو دور موتور ۱۲۰۰دارم بنظر من زنجیر تایمه

بردیا زمانی
1402-12-04 00:38
پاسخ به  نیازی

شاید به دلیل پارک کردن نامناسب دنده باشه. خیلی مهمه خودرو بعد از توقف کامل و کشیده شدن ترمز دستی در حالت پارک قرار بگیره. خیلی خیلی مهمه و در بلند مدت روی گیربکس تاثیر زیادی داره

رامین
1401-10-04 15:47

سلام < دوستان به اشتباه نوشتن سدان کوچک که اصلا اینطور نیست بلکه سدان جا دار و خوبی هست و درمورد کوبش من باد لاستیک رو 31 گذاشتم خیلی بهتر شده.

پیمان
1402-10-21 17:34
پاسخ به  رامین

درسته بنظرم سنسور باد رو ۳۲ تنظیم شده که منطقی نیست باید بین ۳۰ تا ۳۱ باشه اکر هم آلارم سنسور باد روشن شد مهم نیست

رضا
1401-08-22 17:18
امتیاز دهی :
     

من صفر این خودرو رو اردیبهشت گرفتم. فرمانش خیلی خوب و نرمه. موتور کم صدا. سیستم تعلیق افتضاح (هم جلو و هم عقب). نداشتن آپشن های معمولی مثل صندوق پران، بک لایت کلیدهای داخل کابین در شب، آینه های جانبی تاشو برقی، کمبود سنسور عقب (به خصوص کناره های سپر نزدیک گل گیر)، کی لس.

پیمان
1402-10-21 17:37
پاسخ به  رضا

دوست عزیز بنده تمام این امکانات رو بردم تهران قسمت اپشنال خود شرکت کرمان موتور نصر کروم فک کنم حدود الان با دوربین عقب ۱۱ تومن میشه البته کی لس نداشت ولی نصب نکنید برق ماشین بهم میریزه ولی مابقی موردی ندارن

کیوان
1401-08-20 19:07

کوبش عقب خودرو بخصوص در سرعت گیر و دست اندازها (کسانیکه سمند و ۴۰۵ و ال۹۰ و زانتیا و ریو داشتن قطعا از سواری عقب خودرو شکایت میکنند)….و کیفیتی که هنوز جواب پس نداده (موتورش موتور خوبیه اما از بابت گیرباکس و دوام تعلیق بازهم کسانیکه ساندرو و ال۹۰ اتومات سوار بودن احتمالا در دراز مدت گرفتار خرابی بشوند و شکایت کنند)…..امکانات بالایی نداره ولی هرچی داره کاربردیه مثل کروزکنترل …درکل کسانیکه از خودروهای بی کیفیت داخلی سمت این خودرو بروند فقط از کوبش خودرو ناراضی خواهند بود ولی کسانی که از ساندرو و ال۹۰ اتومات بخواهند سمت این خودرو… بیشتر »

ررررر
1401-12-06 12:30
پاسخ به  کیوان

مرتیکه تو با چه منتطقی زانتیا رو با این مقایسه کردی

علی
1402-06-14 09:29
پاسخ به  ررررر

خفه شو ازگل . زانتیاتو بده گاری بگیر . دیگه کدوم اوسکول زانتیا سوار میشه گاری سوار

محمد
1402-10-11 23:25
پاسخ به  علی

دمت گرم واقعا کدوم خری زانتیای داغون رو سوار میشه

علی
1402-03-04 21:11
پاسخ به  کیوان

آخه عقل کل ریو رو داری با این لگن ها مقایسه میکنی؟!؟!؟

علی
1402-06-14 09:33
پاسخ به  علی

گربه دستش به گوشت نمیرسه میگه پیف پیف بو میده شما هم وجود خریدشو ندارین دلتونو خوش کنید به لگنهای تاریخ مصرف گذشتتون

نیما دیبا
1401-08-15 11:30

مدل جدید که اخیرا تحویل دادن در برج ۸ ، بواسطه گیربکس سی وی تی خیلی کند و ضعیفه مخصوصا که اصلا دنده معکوس معنی ندارد تو این ماشین و تو کمی سربالایی موتور به زحمت میوفته ولی فرمان خیلی نرمی داره و صندوق عقب عمیق و بزرگ که اگه برای مسافرت پر بشه ماشین کند و تنبل میشه ، و بدترین قسمتش دنده عقب رفتن هست که فقط دوتا سنسور در وسط سپر هست و اطراف و گوشه ها بدون سنسور که در اولین بار حتما به مانع یا دیوار مالیده خواهد شد ، مگر اینکه با هزینه اضافی… بیشتر »

پیمان
1402-10-21 17:47
پاسخ به  نیما دیبا

دوستان این خودرو ۱۰۳ اسب بخار و گیربکس cvt و اتومات انتظار شتاب و قدرت زیادی ازش نیست ولی در حد خودش خوبه و نسبت به رقبا بنظرم حرف واسه گفتن داره البته گفتم شرایط رو نسبی دارم میسنجم

مهدی
1401-08-09 10:38
امتیاز دهی :
     

خوب بود

هادی
1401-06-09 18:56
امتیاز دهی :
     

با سلام، مقاله بسیار مختصر و مفید و عالی، با تشکر