مقایسه رانا و کوییک ، بازهم رقابت رقیبان همیشگی

در جمع خودروهای اقتصادی و پرطرفدار تولید داخل، دو مدل رانا ال ایکس و کوییک معمولی در یک رنج قیمت قرار می‌گیرند و همین موضوع باعث می‌شود تا بسیاری از افراد که تمایلی به خرید خودروهای گران قیمت ندارند، تمرکز خود را روی تصاحب یکی از این دو مدل قرار بدهند. اما در این بین رانا بهتر است یا کوییک؟ باید رانا بخریم یا کوییک دنده‌ای؟

اگر چنین سوالاتی در ذهن دارید، توصیه می‌کنیم مقاله مقایسه رانا و کوییک از همراه مکانیک را تا انتها مطالعه کنید.

معرفی رانا و کوییک

شرکت ایران خودرو که محبوبیت ۲۰۶ صندوقدار را بین مشتریان ایرانی به خوبی درک کرده بود، تصمیم گرفت یک مدل ایرانیزه بر مبنای این خودرو را روانه بازار کند. نتیجه این کار عرضه مدل رانا در سال 91 بود که از لحاظ کیفی نسبت به پژو 206 ارزان‌سازی شده و ظاهر آن نیز در بخش جلو و عقب به طور کامل تغییراتی را تجربه ‌کرده بود. رانا ابتدا با مدلی LE و سپس با نسخه LX که آپشن‌های بیشتری داشت، به دست مشتریان ایرانی رسید.

در سوی دیگر شرکت سایپا هم که پلتفرم تیبا را مبنای تولید محصولات جدید خود قرار داده است، در سال ۹۶ یک مدل تازه بر مبنای تیبا هاچبک به بازار ارائه داد و نام آن را کوییک گذاشت. کوییک از لحاظ فنی تفاوت چندانی با تیبا ندارد و صرفا نسخه فیس‌لیفت آن به حساب می‌آید. در این مقاله رانا LX و کوییک معمولی با گیربکس دستی را با یکدیگر مقایسه کنیم.

مقایسه رانا و کوییک از نظر طراحی

طراحی هر دو خودرو تلفیقی از ‌بدنه‌های قدیمی با برخی المان‌های جدید است که در این بین می‌شود گفت رانا ظاهری آرام و خانوادگی ‌تر را ارایه می‌دهد. اما در سمت دیگر چهره کوییک اندکی جسورانه و اسپرت تر به نظر می‌رسد. بنابراین بسته به سلیقه و نوع نیاز مشتری، ظاهر هرکدام از این دو می‌تواند زیبا و قابل قبول ارزیابی شود. هر چند که باید تاکید کنیم طراحی این دو مدل نسبت به خودروهای جدید تا حد زیادی قدیمی به نظر می‌رسد و در کل جنبه مهیجی در استایل آنها دیده نمی‌شود.

در مورد طراحی کابین و داشبورد هم تقریبا وضع به همان منوال است و داشبوردهای پلاستیکی خشک با طراحی کاملا دمده و نازیبا، نمایی نسبتا ناپسند به کابین این دو محصول تولید داخل بخشیده است.

از نظر جادار بودن صندلی های عقب هم می‌توان گفت که وضعیت کوییک کمی بهتر است و سرنشینان این خودرو در ردیف دوم از لحاظ فضای پا محدودیت کمتری را تجربه می‌کنند و آزادی عمل بیشتری دارند. صندوق عقب کوییک به عنوان یک خودروی هاچبک مسلما فضای کمتری نسبت به رانا دارد و حداکثر ظرفیت آن به 225 لیتر می‌رسد. این در حالی است که رانا دارای صندوقی با گنجایش بزرگتر معادل 400 لیتر است

مقایسه رانا و کوییک از نظر مشخصات فنی

اگر مشخصات فنی، شتاب و هندلینگ بهتر برای شما اهمیت دارد، پس بهتر است قید کوییک را زده و به سراغ رانا بروید. هر چند که کوییک نیز در حد خود عملکرد فنی قابل قبولی دارد اما رانا به موتور ۱۶ سوپاپ ۱.۶ لیتری تیوفایو مجهز است که قدرت آن برابر ۱۰۵ اسب بخار بوده و حدود ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۵ دنده دستی به چرخ‌های جلو می‌رساند. این در حالی که کوییک قدرت موتور کوییک تنها معادل ۸۷ اسب بخار بوده و با اینکه وزن آن کمتر است، اما از نظر چابکی و توان فنی به پای رانا نمی‌رسد. پس برتری رانا در این بخش محسوس است و می‌تواند برنده مقایسه رانا و کوییک از نظر مشخصات فنی باشد.

 اما از لحاظ تجربه سواری هم باید گفت که سیستم تعلیق رانا تقریبا نسبت به کوییک نرم‌تر احساس می‌شود و عملکرد موفق‌تری در جذب کوبش‌های جاده دارد. از لحاظ هندلینگ نیز وضعیت رانا بهتر بوده و در عبور از پیچ‌ها چسبندگی و پایداری تقریبا قابل قبولی را ارائه می‌دهد. بنابراین کیفیت و آرامش رانندگی رانا نسبت به کوییک تا حدودی برطرف خواهد بود.

 در جدول زیر می‌توانید جزئیات فنی هر دو خودرو را مطالعه کنید:

مقایسه امکانات رانا با کوییک

در ادامه مقایسه رانا و کوییک به بخش آپشن‌ها و امکانات رفاهی می‌رسیم. همان‌طور که احتمالا اطلاع دارید این دو محصول اقتصادی آپشن خاصی در اختیار شما نمی‌گذارند و از این حیث تقریباً در یک رده قرار می‌گیرند. شاخص‌ترین امکانات این خودروها به مواردی مثل تنظیمات دستی صندلی‌های جلو، روکش صندلی پارچه‌ای، آینه‌های جانبی برقی و تهویه دستی خلاصه می‌شود. بنابراین از لحاظ آپشن نمی‌توان روی این دو مدل به هیچ وجه حساب کرد و باید نمره بسیار ضعیف به آنها داد.

مقایسه کوییک و رانا از نظر ایمنی

به احتمال قوی شما هم مثل ما انتظار چندانی از سطح امنیت خودروهای داخلی به‌ویژه نمونه‌های ارزان‌قیمت‌تر نظیر رانا و کوییک ندارید. بنابراین همین ابتدای کار باید به اطلاع برسانیم که رانا و کوییک از نظر ایمنی در وضعیت چندان مطلوبی در مقایسه با خودروهای روز دنیا به سر نمی‌برند. اما با این حال گفته می‌شود کوییک از پلتفرم مستحکم‌تری نسبت به پراید برخوردار است و سطح امنیت آن با توجه به وجود امکانات حداقلی مثل دو کیسه هوا، ترمزهای abs و ترمز کمکی اندکی افزایش یافته است. رانا هم از امکانات ایمنی در همین حد سود می‌برد و با توجه به بهره‌مندی از پلت‌فرم مشترک با ۲۰۶ فرانسوی می‌تواند امنیت بهتری نسبت به کوییک به نمایش بگذارد. هرچند که نمی‌توان به طور دقیق نسبت به سطح امنیت این دو خودرو اظهارنظر کرد چرا که هیچ‌کدام از آنها به طور رسمی در آزمون‌های موسسات معتبر بین‌المللی شرکت نداشته‌اند. در جدول زیر می‌توانید کلیه امکانات ایمنی رانا و کوییک را مطالعه کنید.

مقایسه شرایط بازار و جمع‌بندی نهایی

کوییک و رانا از لحاظ وضعیت خریدوفروش در بازار وضعیت خوبی دارند و معمولا مشتریان دست به نقد برای آنها در هر شرایطی پیدا می‌شود، اما در این بین می‌توان گفت که وضعیت رونق معاملات کوییک ذره ای نسبت به رانا گرمتر دنبال می‌شود.

در پایان اگر بخواهیم بدانیم که کدام‌یک از این دو خودرو می‌تواند انتخاب بهتری باشد، باید عرض کنیم که ابتدا باید قیمت این دو خود را در نمونه‌های صفر کیلومتر آن را در نظر بگیرید. در حال حاضر رانا صفر کیلومتر نسبت به کوییک دنده‌ای گران‌تر است و بنابراین با بودجه مشابه می‌توان رانا کارکرده و یا کوییک صفر کیلومتر خرید. بنابراین اگر ماشین صفر کیلومتر می‌خواهید و با محدودیت بودجه مواجه هستید، مسلما باید به سراغ کوییک بروید. اما اگر با خودروهای دست دوم اما نسبتا کم‌کار مشکلی ندارید، رانا به‌دلیل برخورداری از توان فنی بهتر، شتاب بالاتر، صندوق عقب بزرگتر و پیشرانه ساکت‌تر می‌تواند انتخاب بهتری نسبت به کوییک تلقی شود.