کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟

اشتراک گذاری در facebook
اشتراک گذاری در twitter
اشتراک گذاری در linkedin
اشتراک گذاری در whatsapp
اشتراک گذاری در email

میانگین امتیاز 4.4 / 5. تعداد رای: 9

اولین نفری باشید که به این مقاله رای میدهید.

کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟ برای یافتن پاسخ این سوال با مجله خودرو همراه مکانیک همراهمان باشید تا به بررسی این دو هاچبک از نظر مشخصات فنی، طراحی و… بپردازیم. از آنجایی که قیمت کوییک در نسخه R دنده ای صفر کیلومتر و قیمت 206 تیپ 2 کارکرده در یک بازه قیمتی قرار دارند، بعد از خواندن این مقاله می‌توانید تصمیم بگیرید که کدام یک از این دو هاچبک را بخرید.

میخوای بدون نگرانی، خودروی کارشناسی شده، با 100% ضمانت بدنه بخری؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. خرید خودرو

مقایسه 206 تیپ 2 و کوییک آر

کوئیک R دنده‌ ای نسخه‌ای تازه از محصول نه چندان جدید سایپا است که با هدف پر کردن سبد محصولات سایپا و ایجاد تصور تنوع محصول به بازار عرضه شده‌است. سایپا برای ایجاد تفکری مثبت پیرامون محصول خود، خط تولید کوئیک R دنده‌ای را از سال 1398 به پارس خودرو منتقل کرد تا مشتریانی که برای کیفیت اهمیت ویژه‌ای قائل هستند، نسبت به خرید این خودرو اقدام کنند. کوئیک R هیچ تفاوتی با کوییک معمولی و ساینا ندارد و تنها طراحان سایپا سعی کرده‌اند با افزودن تعدادی خطوط رنگی، این خودرو را زیباتر جلوه دهند.

در سوی دیگر این مقایسه، هاچ‌بک اسطوره‌ای پژو قرار دارد، خودرویی که در ابتدای ورود به بازار ایران حکم سفینه فضایی را داشت، اما تولید بی‌وقفه آن توسط ایران خودرو سبب شده که پژو 206 در کنار پراید به صحنه تکراری هر خیابان و کوچه‌ای در کشورمان تبدیل شود. تیپ 2 این خودرو که از پیشرانه 1.4 لیتری TU3 بهره می‌برد، از ابتدای حضور این خودرو در بازار ایران تاکنون روی خط تولید قرار دارد و حجم قابل توجهی از فروش ایران خودرو را به خود اختصاص می‌دهد. با وجود افت کیفیت پژو 206 تیپ 2 طی سال‌های اخیر، بازار خرید و فروش این خودرو همچنان داغ است و نسخه‌های کارکرده آن رقیبی جدی برای کوییک R سایپا محسوب می‌شوند. پیشنهاد می‌کنیم در ادامه مطلب با ما همراه باشید تا قدم به قدم مقایسه کوییک R‌ دنده‌ای و پژو 206 تیپ 2 را پیش ببریم و برنده قطعی این رقابت را مشخص کنیم.

کوییک R دنده‌ ای

 کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟
سایپا با عرضه کوییک آر در نسخه های رنگی متفاوت، سعی در رنگی کردن و دمیدن روحی تازه در خیابان های ابران دارد.

در ابتدای مقاله ” کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟ ” به بررسی هاچبک سایپا می‌پردازیم. عدم توانایی خودروسازان بزرگ ایران در پاسخگویی به نیازهای بازار، سبب شده تا شاهد عرضه نسخه‌های مختلف از یک خودرو با اسامی مختلف باشیم که سعی دارد مصرف‌کننده را متقاعد کند با خودرو جدیدی مواجه شده‌است. کوییک R‌ نیز یکی از همین خودروها است که بین اهالی بازار با نام کوییک دو رنگ شناخته می‌شود، چرا که رنگ سقف و چند قطعه دیگر از اجزای ظاهری آن با رنگ بدنه متفاوت است. سایپا و پارس خودرو تصمیم داشتند تا کوییک را در طرح‌های مختلفی به بازار عرضه کنند، اما اکثر نسخه‌های عرضه شده این خودرو به بازار، مزین به رنگ سفید با سقفی قرمز هستند.

میخوای بدونی قیمت روز خودرو مورد نظرت چنده ؟ از همراه مکانیک کمک بگیر. قیمت خودرو

آپشن ها و امکانات کوئیک R دنده ای
از نظر کابین و امکانات رفاهی، کوییک آر از پلاستیک با کیفیت تری نسبت به تیبا و پراید بهره برده و صندلی های نرم تری نسبت به پژو 206 دارد. سیستم تهویه کوییک آر از نوع دیجیتال است ولی خبری از اتومات بودن آن نیست.

تغییر رنگ در فضای خارجی، به کابین کوییک R نیز رسیده است و رنگ قسمت میانی داشبورد خودرو با دیگر قسمت‌ها تفاوت دارد. به جز قطعات یاد شده، هیچ تفاوتی میان کوییک معمولی و کوئیک R وجود ندارد و از امکانات آن می‌توان به مواردی همچون سنسور پارک عقب، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، سیستم صوتی با چهاربلندگو، سیستم تهویه دیجیتال، روکش صندلی پارچه‌ای و آینه‌های برقی اشاره کرد.

بررسی فنی و موتور کوییک آر

مشخصات فنی کوییک R
سایپا سعی کرده با نصب روف ریل، رکاب و زه‌های پلاستیکی، کوییک R را به نسخه کراس اوور نزدیک کند.

پیشرانه 1.5 لیتری M15، قدرت‌بخش محصولات سایپا طی چند سال اخیر بوده است و کوئیک R نیز از همین موتور بهره می‌برد. این پیشرانه 1.5 لیتری هشت سوپاپ حداکثر 87 اسب‌بخار قدرت و 128 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و برای انتقال قدرت آن نیز از جعبه دنده پنج سرعته دستی استفاده شده است. شتاب صفر تا صد 13 ثانیه، حداکثر سرعت 160 کیلومتربرساعت و مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در صد کیلومتر از دیگر مشخصات فنی کوییک R‌ دنده‌ای هستند. کیفیت ساخت نکته منفی بزرگ کوئیک R طی مدت اخیر بوده است و خریداران این خودرو با مشکلات مختلفی دست به گریبان بوده‌اند. مطالعه مقالات زیر در این زمینه به شما کمک بیشتری برای تصمیم‌گیری خواهد کرد: 

پژو 206 تیپ 2 

بررسی پژو 206 تیپ 2
ایرودینامیک بهتر پژو 206 و ورود کمتر صدای موتور به داخل کابین آن از مزیت‌های این خودرو نسبت به کوییک آر است.

در ادامه مقاله ” کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟ ” به سراغ هاچبک دوست داشتنی و اصیل پژو 206 تیپ 2 می‌رویم. اکثر مصرف‌کنندگان بازار خودرو ایران با پژو 206 به طور کامل آشنا هستند و شاهد حضور این خودرو به وفور در خیابان‌های کشور هستیم. ظاهر جذاب و جوان‌پسند این خودرو با وجود تناسب اجزا، امروزه دیگر همانند گذشته برای مخاطبین گیرا نیست، اما در مقایسه با تولیدات وطنی همچون تیبا 2 و کوییک در وضعیت بهتری طبقه‌بندی می‌شود.

فضای داخلی 206 تیپ 2، قدیمی اما دوست داشتنی

کابین پژو 206 نیز حس و حالی مرتبط با دهه 1990 میلادی دارد که این روزها با چاشنی کاهش کیفیت همراه شده‌است، اما باقی رقبای آن نیز در وضعیت متفاوتی قرار ندارند و به نظر می‌رسد همچنان کابین پژو 206 در بحث ارگونومی نسبت به رقیب سایپا امتیاز بیشتری دریافت می‌کند. چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب، چراغ بدرقه، سیستم صوتی به همراه چهاربلندگو، دو کیسه هوا، سیستم تهویه دستی و روکش صندلی پارچه‌ای از امکانات پژو 206 تیپ 2 هستند، اما درصورتی‌که نسخه‌های قدیمی‌تر این خودرو را خریداری کنید، تجهیزاتی همچون سنسور پارک عقب و سی‌دی پلیر را نیز دریافت خواهید کرد.

امکانات پژو 206 تیپ 2
استفاده از پارچه برای رودری‌های کابین پژو 206 تیپ 2 و هماهنگی مناسب ادوات داخلی حتی بعد از گذشت سال ها حس کهنگی و قدیمی بودن را برای مشتری تداعی نمی‌کند.

پیشرانه 1.4 لیتری هشت سوپاپ TU4، زیر کاپوت پژو 206 تیپ 2 قرار دارد که حداکثر 75 اسب‌بخار قدرت و 118 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. سیستم انتقال قدرت این خودرو نیز همانند کوئیک R، پنج سرعته دستی است. مصرف سوخت پژو 206 تیپ 2 نسبت به کوئیک R اندکی کمتر است و حدود 6.4 لیتر در صد کیلومتر برآورد می‌شود. حداکثر سرعت 170 کیلومتربرساعت و شتاب صفر تا صد 14.1 ثانیه از دیگر مشخصات فنی پژو 206 تیپ 2 هستند. نسخه‌های تولید شده پژو 206 از سال 1391 به بعد با افت فاحش کیفیت مواجه شده‌اند و مالکان خود را با دردسرهای مختلفی دست به گریبان کرده‌اند.

نتیجه‌گیری، ایرانیزه در برابر ایرانی اصیل!

در پایان مقاله ” کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟ ” باید بگوییم که در شرایط فعلی بازار و با توجه به بزرگ شدن مکرر حباب قیمت‌ها، برنده رقابت کوئیک R دنده‌ای و پژو 206 تیپ 2 کارکرده در کوتاه مدت قطعا هاچ‌بک ایرانیزه فرانسوی است. پژو 206 تیپ 2 از دو دهه پیش در بازار حضور دارد و همچنان توسط ایران خودرو به تولید می‌رسد. این خودرو طرفداران بسیاری دارد و به راحتی در بازار خرید و فروش می‌شود و علاوه برآن، تملک پژو 206 در کوتاه مدت با سود قابل توجهی همراه است. برای اطلاع از قیمت محصولات سایپا و قیمت محصولات ایران خودرو از سایت همراه مکانیک استفاده کنید.

 کوئیک R دنده ای صفر بخرم یا پژو 206 تیپ 2 کارکرده؟
پژو 206

با این وجود به نظر می‌رسد خانواده محصولات پژو 206 به آرامی در حال حذف شدن از بازار هستند و جای خود را به رانا و پژو 207 واگذار می‌کنند. در همین مدت سایپا با نهایت توان در حال تولید و عرضه محصولات خانواده کوئیک است و در همین مدت کوتاه موفق شده تا کوییک را به مشتریان ایرانی معرفی کند. بنابراین پیش‌بینی می‌شود که پس از مدتی طولانی، محصولاتی همچون تیبا 2 و کوییک جایگزین پژو 206 تیپ 2 و تیپ 5 شوند، اما تا دستیابی به چنین نقطه‌ای زمان زیادی باقی مانده است.

با نصب اپلیکیشن همراه مکانیک دیگه همیشه از قیمت خودروت آگاهی و کسی نمیتونه ازت کلاهبرداری کنه.

انتخابی سخت با توجه به اختلاف قیمت

انتخاب میان کوییک R صفر کیلومتر و پژو 206 تیپ 2 در حال حاضر انتخابی دشوار است؛ اما در هر صورت چنانچه در این رنج قیمتی به دنبال یک هاچبک صفر کیلومتر با طراحی جذاب و امکانات متنوع هستید که تا مدت‌ها از پرداخت هزینه‌های تعمیرات و نگهداری راحت باشید خرید کوییک صفر کیلومتر انتخاب مناسبی برای شما خواهد بود در غیر این صورت می‌توانید به فکر خرید 206 دوست داشتنی و اصیل باشید و از سواری با این هاچبک فرانسوی و کهنه کار بازار لذت ببرید.

میانگین امتیاز 4.4 / 5. تعداد رای: 9

اولین نفری باشید که به این مقاله رای میدهید.

عضویت
اطلاع از
امتیاز دهی
3 نظرات
قدیمی ترین
جدید ترین بیشترین امتیاز
کامنت گذاری داخل متن
نمایش همه دیدگاه ها
Pejman
۱۴۰۰-۰۵-۲۴ ۰۴:۵۴

تجربه بنده اینکه
تیپ2 سواریش نرم تره کلاسش بیشتره شیشه هارو که بالا میدی کاملأ بی سروصداس فراوانی قطعات داره ایمنیش بالاس
اما کوییک سواریش خشکه سر سرعت بالا صدای موتور بشدت ناخوشایند و آزار دهنده س
کوییک و تیبا در مواقع ضربه اصلأ برای صافکاری خوب نیس چون بدنش از یه جنسیه که ورقش کش میاد میتونید از صافکاری بپرسید

رضا
۱۴۰۰-۰۷-۱۸ ۲۲:۲۹
امتیاز دهی :
     

اتفاقا من جفتشو دارم ، ۲۰۶ اصلا نرمی نداره ، کوییک نرم تره ، به جفتشونم نمیشه بگی ماشین ، فقط ببره بیارس

مصطفی مهجوری
۱۴۰۰-۰۸-۲۶ ۱۸:۳۴

اگر از اصطلاک خودرو مد نظر باشه همه به کم اصطلاک بودن محصولات سایپا رای میدهند در صورتی که کافیه تو یک جاده کوهستانی با تیپ 2 رانندگی کنید آن وقت دیگر ماشینتون را از شهر بیرون نخواهید برد