تیگو 7 بخرم یا جک اس 5؟ | مقایسه جک s5 با تیگو 7

جک s5 و چری تیگو 7 از خوش‌نام‌ترین و پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای چینی بازار کشور ما هستند که با توجه به نزدیکی قیمت و شباهت‌های فراوان فنی و آپشنی، رقیب سرسخت یکدیگر محسوب می‌شوند. به همین بهانه، امروز به سراغ مقایسه جک s5 با تیگو 7 رفته‌ایم تا شباهت‌ها و تفاوت‌های این دو چینی محبوب را بیش‌تر بشناسیم و ارزش خرید هرکدام را بسنجیم. اگر شما هم در فکر خرید یک کراس‌اوور خانوادگی هستید که پس از چند سال حضور در بازار امتحان خود را پس داده باشد؛ در ادامه با ما همراه باشید.

معرفی جک s5 و چری تیگو 7

جک s5 نخستین بار در سال 2013 معرفی و به بازار عرضه شد. این کراس‌اوور کامپکت چینی از سال 1394 روی خط مونتاژ کرمان موتور آمد و به دلایلی مثل مشخصات فنی مطلوب و آپشن‌های مناسب برای زمان خود، با استقبال فوق‌العاده‌ای روبه‌رو شد. تا جایی که می‌توانیم این خودرو را یکی از محبوب‌ترین چینی‌های بازار کشورمان بدانیم.

این محبوبیت باعث شد تا کرمان موتور علی‌رغم گذشت چند سال و عرضه کراس‌اوور جدیدتر جک یعنی KMC K7، کماکان جک s5 را روی خط مونتاژ خود نگه دارد. از اواسط سال 1400 نسخه فیس‌لیفت (مدل 2015) جک s5 با پیشرانه 1.5 لیتری جای نسخه 2 لیتری قبلی را در خط مونتاژ کرمان موتور گرفت که ما هم امروز همین نسخه جدیدتر را برای مقایسه با تیگو 7 در نظر داریم.

در طرف دیگر چری تیگو 7 را داریم که 3 سال از رقیب خود جوان‌تر است و نخستین نمونه‌های آن سال 2016 به خیابان‌های چین آمده‌اند. سال 1396 هم مدیران خودرو دست روی تیگو 7 گذاشت و این خودرو را به عنوان پرچم‌دار محصولات خود و یکی از لوکس‌ترین چینی‌های آن زمان، راهی بازار ایران کرد.

هرچند در حال حاضر و با معرفی محصولات برند فونیکس، تیگو 7 دیگر نقش پرچم‌دار محصولات مدیران خودرو را ندارد اما استقبال مناسب از آن، این خودروساز بخش خصوصی را مجاب کرده است که تیگو 7 را کماکان روی خط مونتاژ خود نگه دارد و با برند MVM به بازار عرضه کند.

ما هم در این‌جا نسل اول تیگو 7 را در نظر داریم و نسل دوم این خودرو (فونیکس تیگو 7 پرو) به دلیل قیمت بالاتر بایستی با محصول جدیدتر و گران‌تر کرمان موتور یعنی KMC K7 مقایسه شود.

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ظاهری

مقایسه تیگو 7 با جک s5 را از بخش طراحی آغاز می‌کنیم. با توجه به این‌که هر دو خودرو از یک نسل قبل محصولات چینی هستند، اثری از تِرِندهای جدید طراحی چینی‌ها مثل چراغ‌های جلو دوتیکه یا چراغ‌های عقب متصل به‌هم در آن‌ها به چشم نمی‌خورد.

اما این به معنی زشت بودن آن‌ها نیست. چرا که خوش‌بختانه طراحان هر دو شرکت جک و چری با رعایت تناسب خطوط طراحی، چهره‌ای هماهنگ را برای جک s5 و تیگو 7 خلق کرده‌اند. البته اختلاف سه ساله سن دو خودرو، در ظاهر هم خود را نشان می‌دهد و خطوط پرتعدادتر و برجسته‌تر بدنه، چهره‌ای به‌روزتر را برای تیگو 7 ایجاد کرده است.

درون کابین جک s5 و ام وی ام تیگو 7 هم اوضاع به همین صورت است و هر دو خودرو در مقایسه با هم‌وطنان جدیدتر خود، داشبورد ساده‌ای دارند. اما در این بخش هم تیگو 7 به لطف طرح جذاب‌تر پشت آمپر و چیدمان به‌روزتر دکمه‌های کنسول میانی، تا حدودی زیباتر از رقیب خود به نظر می‌رسد. ضمن این‌که متریال نرم‌تر داشبورد محصول مدیران خودرو، حسی از کیفیت بالاتر را به سرنشینان القا می‌کند.

در مجموع برای مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ظاهری باید بگوییم که هرچند جک s5 طراحی متناسب و قابل قبولی دارد اما تیگو 7 تاحدودی به‌روزتر و جذاب‌تر به نظر می‌رسد.

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر آپشن

جک s5 و تیگو 7 نسبت به سن و رده قیمتی خود، امکانات رفاهی قابل قبولی دارند و در اکثر آپشن‌ها باهم مشترک هستند. اما در این‌جا هم مثل هر رقابت دیگری، تفاوت‌های کوچک سرنوشت‌ساز هستند و تیگو 7 به لطف سه آپشن سقف پانوراما، دوربین 360 درجه و اتوهلد، برنده این قسمت از مقایسه خواهد بود. در حالی که تنها برتری آپشنی جک s5 به تیگو 7 در بهره‌گیری محصول کرمان موتور از حافظه صندلی راننده خلاصه می‌شود.

لیست دقیق آپشن‌های جک s5 و تیگو 7 را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر ایمنی

برای مقایسه تیگو 7 با جک s5 از نظر ایمنی باید بگوییم خوش‌بختانه هر دو خودرو از سیستم‌های نسبتاً کامل کنترل پایداری در کنار ایربگ‌های جلو و جانبی بهره‌مند هستند و با کسب 5 ستاره ایمنی از مؤسسه چینی C-NCAP امتیاز خوبی از این نظر می‌گیرند. البته در این بخش هم بایستی تیگو 7 را به دلیل بهره‌گیری از ایربگ‌های پرده‌ای، برنده بدانیم.

لیست کامل آپشن‌های ایمنی جک s5 و تیگو 7 را می‌توانید در جدول زیر ببینید:

مقایسه جک s5 با تیگو 7 از نظر فنی و تجربه رانندگی

هرچند جک s5 و تیگو 7 از نظر ظاهر و آپشن یک سروگردن پایین‌تر از هم‌وطنان جدیدتر خود قرار می‌گیرند اما از نظر فنی کماکان می‌توانند با کراس‌اوورهای جدیدتر رقابت کنند.

در جک s5 نیوفیس، پیشرانه 2 لیتری توربو MPI قبلی جای خود را به یک نسخه 1.5 لیتری توربو GDI با حداکثر قدرت 161 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر داده است که علی‌رغم کاهش حجم، راندمان بالاتر و هماهنگی بهتری با گیربکس 6 سرعته دوکلاچه این خودرو دارد.

این قوای فنی جدید باعث شده است تا جک s5 نیوفیس با مصرف سوخت ترکیبی 8.6 لیتر در صد کیلومتر و شتاب صفرتاصد 10.5 ثانیه، در هر دو پارامتر پیشرفت قابل توجهی نسبت به نسخه قبلی داشته باشد.

چری تیگو 7 هم مثل رقیب خود پیشرانه‌ای 1.5 لیتری توربو دارد که حداکثر قدرت 147 اسب بخار و حداکثر گشتاور 210 نیوتن‌متر را تولید و نیروی خود را از طریق یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه به محور جلو این فرزند شیک‌پوش مدیران خودرو منتقل می‌کند. مصرف سوخت ترکیبی و شتاب صفرتاصد تیگو 7 هم به ترتیب برابر با 7.3 لیتر در صد کیلومتر و 10.9 ثانیه است.

خب وقت آن رسیده است که کمی از دنیای اعداد و ارقام فاصله بگیریم و به جنبه‌های عملی‌تر مقایسه جک s5 با تیگو 7 برسیم. ابتدا از فضای داخل کابین شروع می‌کنیم. در هر دو خودرو فضای کابین تقریباً مشابه و قابل قبولی را می‌بینیم که هرچند بزرگترین این کلاس نیست اما جای گله چندانی را هم باقی نمی‌گذارد. البته جک s5 به لطف طول بیش‌تر بدنه، صندوق بار جادارتری نسبت به تیگو 7 دارد.

در بحث نرمی سواری هم با توجه به بهره‌گیری هر دو خودرو از سیستم تعلیق عقب نیمه مستقل، نبایستی توقع خود را خیلی بالا ببریم و مقداری از خشکی معمول کراس‌اوورها در این دو رقیب هم دیده می‌شود. اما با این حال، تیگو 7 تعلیق کمی نرم‌تر و صندلی‌های ارگونومیک‌تری دارد که باعث می‌شود سرنشینان آن در مسافت‌های طولانی کم‌تر از سرنشینان جک s5 خسته شوند.

اما عملکرد فنی جک s5 بهتر است یا تیگو 7؟ در پاسخ به این سؤال باید بگوییم تفاوت عجیب و غریبی از این نظر بین دو خودرو وجود ندارد و هر دو به لطف ارائه حداکثر گشتاور در دور موتور پایین و تعویض‌های سریع گیربکس دوکلاچه، در مقیاس یک کراس‌اوور خانوادگی نه‌چندان گران‌قیمت (البته با قیمت‌های جهانی)، خودروهایی نسبتاً سریع محسوب می‌شوند.

شتاب صفرتاصد واقعی جک s5 و تیگو 7 هم در یک سطح است و هر دو بسته به شرایطی مثل کیفیت سوخت یا ارتفاع از سطح دریا، اعدادی بین 10.5 تا 11.5 ثانیه را ثبت می‌کنند.

تنها تفاوت فنی جدی بین جک s5 و تیگو 7 در نوع گیربکس این دو خودرو است. با این‌که هردو از گیربکس 6 سرعته اتوماتیک دوکلاچه (DCT) بهره می‌برند اما گیربکس جک s5 از نوع تَر (Wet) و گیربکس تیگو 7 از نوع خشک (Dry) است. هرچند گیربکس‌های دوکلاچه خشک در تعویض دنده‌ها کمی سریع‌تر هستند اما حساسیت و استهلاک بالایی دارند و در ترافیک‌های سنگین خیلی زود داغ می‌کنند.

بنابراین در رانندگی با تیگو 7 بایستی حواستان به این نکته باشد و از کارهایی مثل حرکت با سرعت کم و بدون فشردن پدال گاز یا توقف طولانی مدت در حالی که گیربکس در حالت D قرار دارد، پرهیز کنید.

بالأخره جک s5 بخریم یا تیگو 7؟

به بخش پایانی مقایسه جک s5 با تیگو 7 رسیدیم و حالا وقت آن است که مطالب گفته شده در خصوص این دو کراس‌اوور محبوب چینی را جمع بندی کنیم. با توجه به این که قیمت چری تیگو 7 IE و قیمت جک J5 اتوماتیک در بازار آزاد تفاوت فاحشی باهم ندارد؛ به نظر می‌رسد که بایستی تیگو 7 را با توجه به مواردی مثل ظاهر به‌روزتر و آپشن‌های بیش‌تر، برنده این مقایسه بدانیم.  

اما جک s5 هم به این راحتی تسلیم نمی‌شود و با توجه به مواردی مثل استهلاک پایین‌تر گیربکس و افت قیمت کم‌تر در نسخه‌های کارکرده، برای افرادی که دید کوتاه مدت‌تری دارند و چندان در قیدوبند مراقبت‌های خاص از خودرو خود نیستند؛ انتخاب مناسب‌تری خواهد بود.

مقایسه سریع‌السیر جک s5 با تیگو 7

به عنوان حسن ختام مقایسه جک s5 با تیگو 7 می‌توانید به جدول زیر مراجعه کنید و با اطلاع دقیق‌تر از مشخصات فنی و برتری‌های هر خودرو نسبت به دیگری، در نهایت تصمیم بگیرید که تیگو 7 بهتره یا جک اس 5.