مشخصات موتور TU3؛ آیا موتور TU3 واشر میزند؟

TU3 یکی از موتورهای قدیمی است که ایران خودرو هنوز از آن در محصولات خود استفاده می‌کند. بازار ایران، موتور TU3 را معمولا با خودرو پژو 206 تیپ 2 به‌خاطر می‌آورد؛ اما جالب است بدانید که از سال 1402 و بعد از توقف تولید پژو 206، ایران خودرو این موتور را کنار نگذاشت و روی پژو 207 نیز به‌کار برد. در ادامه ضمن بررسی مشخصات موتور TU3، قصد داریم درباره مزایا و معایب این پیشرانه بیشتر توضیح دهیم.

مشخصات موتور TU3

خانواده پیشرانه TU متعلق به پژو سیتروئن است. اولین نسل این موتور در سال 1986 میلادی رونمایی شد. در طول دو دهه، 6 نسل از موتورهای TU3 را شاهد بودیم که البته تنها دو نسل TU3 و TU5 به بازار ایران راه پیدا کردند. اولین بار، ایران خودرو در سال 1380 موتور TU3 را روی پژو 206 نصب کرد. سه تیپ 1، 2 و 3 پژو 206 با این موتور روانه بازار شدند؛ البته به‌دلیل تیراژ پایین تیپ‌های 1 و 3، موتور TU3 بیشتر با پژو 206 تیپ 2 شناخته می‌شود. در ادامه عکس موتور TU3 را مشاهده می‌کنید.

اسفند ماه 1401 بود که خبر توقف تولید پژو 206 منتشر شد. بعد از انتشار این خبر، بازار خودرو ایران تصور کرد که پرونده موتور TU3 بسته خواهد شد. در حالی که مدیران ایران خودرو، در نیمه نخست سال 1402، نسخه جدیدی از پژو 207 با موتور TU3 را روانه بازار کردند. در جدول زیر، مهم‌ترین مشخصات موتور TU3 را مشاهده می‌کنید.

موتور TU3 روی کدام خودروها نصب می‌شود؟

جالب است بدانید که پژو سیتروئن 10 نسخه از موتور TU3 را طراحی و عملیاتی کرد. تنها موتور TU3 مدل JP به بازار ایران راه یافت. همان‌طور که اشاره کردیم، این موتور ابتدا روی تیپ‌های 1 تا 3 پژو 206 نصب شد. پس از توقف تولید پژو 206 از سال 1402 به بعد، موتور TU3 روی پژو 207 نیز به‌کار گرفته شد.

قیمت موتور TU3 چقدر است؟

قیمت موتور کامل TU3 ایساکو در تابستان 1404 حدود 42 تا 43 میلیون تومان است. این در حالی است که موتور TU5 ایساکو با قیمت حدود 55 میلیون تومان در بازار قابل خریداری است.

مزایا و معایب موتور TU3

بعد از بررسی مشخصات TU3، نوبت به آشنایی با مزایا و معایب موتور TU3 می‌رسد.

مزایای موتور TU3

مشخصات موتور TU3 به‌گونه‌ای است که آن را به‌گزینه‌ای مناسب برای خودروهای سبک مانند پژو 206 تبدیل می‌کند. از سویی دیگر، موتور TU3 مصرف سوخت نسبتا پایین در مقایسه با سایر پیشرانه‌های معروف در بازار خودرو ایران دارد. ساختمان نسبتا ساده این موتور باعث می‌شود که هزینه‌های تعمیر و نگهداری موتور TU3 نیز مقرون‌به‌صرفه باشد.

مشکلات موتور TU3

مهم‌ترین نقطه ضعف موتور TU3، حداکثر قدرت و گشتاور محدود آن است. این موضوع باعث می‌شود که موتور TU3 تنها برای رانندگی در معابر شهری گزینه مناسبی باشد. از سویی دیگر، برخی از رانندگان که تجربه استفاده بلند مدت از پژو 206 تیپ 2 را دارند، نسبت به افزایش استهلاک خودرو بعد از گذشت چند سال گلایه می‌کنند. فناوری به‌کار رفته در موتور TU3 نیز مربوط به بیش از 2 دهه گذشته است. به‌همین دلیل، نمی‌توان انتظار عملکرد قابل توجهی از این پیشرانه داشت.

آیا موتور TU3 واشر میزند؟

یکی از مشکلات موتور TU3، ضعیف بودن واشر سر سیلندر آن است. کسانی که برای مدت طولانی با پژو 206 رانندگی می‌کنند، روی این موضوع صحه می‌گذارند که به‌دلیل داغ شدن موتور، واشر سرسیلندر آسیب جدی می‌بیند. البته با رعایت برخی از اصول نگهداری موتور TU3 می‌توان تا حدی جلوی بروز این مشکل را گرفت.

نکات مهم نگهداری موتور TU3

با در نظر گرفتن مشخصات موتور TU3، روغن موتور مناسب این پیشرانه از نوع API 10W40 SL است. پیشنهاد می‌کنیم حتما هر 5000 کیلومتر یکبار نسبت به تعویض روغن موتور TU3 اقدام کنید. در حالت طبیعی، میزان کاهش روغن موتور در هر 1000 کیلومتر برابر با 0.3 لیتر است. تعویض فیلتر روغن و هوا نیز با هر بار تعویض روغن موتور ضروری است. همچنین هر 20 هزار کیلومتر یکبار نیز نوبت به تعویض شمع‌های موتور TU3 می‌رسد.

مقایسه موتور TU3 و TU5

موتور TU5 تفاوت‌های زیادی با موتور TU3 دارد. این موتور از حجم بالاتری برخوردار است. ضمن اینکه حداکثر قدرت و گشتاور تولیدی این موتور نیز بیشتر از TU3 است. ایران خودرو، موتور TU5 را در بسیاری از محصولات خود مانند پژو 207 و پژو پارس نصب می‌کند. در مطلب تفاوت‌های موتور TU3 و TU5 به‌مقایسه دقیق این دو پیشرانه پرداختیم.

مقایسه موتور TU3 و M15

مشخصات TU3 باعث می‌شود تا بسیاری از افراد این پیشرانه را از نظر عملکرد با موتور M15 سایپا مقایسه کنند. سایپا موتور M15 را روی برخی از محصولات خود مانند کوییک، اطلس، شاهین و … استفاده می‌کند. بررسی جدول زیر کمک می‌کند ضمن مقایسه مشخصات موتور TU3 و M15 با نقاط ضعف و قوت هر یک از آن‌ها نسبت به هم آشنا شوید.

کلام پایانی

آنچه باید درباره مشخصات موتور TU3 بدانید را تا اینجا بررسی کردیم. مشخصات TU3 نشان می‌دهد که قدرت تولیدی این پیشرانه به‌دلیل فناوری قدیمی، محدود است. علی‌رغم گذشت بیش از 24 سال، ایران خودرو همچنان این پیشرانه را رها نکرده است. باید منتظر ماند و دید که موتور TU3 تا چه زمانی در ماشین‌های ایران خودرو حضور خواهد داشت.