بررسی مشخصات مزدا EZ6 و آپشن‌های آن

مزدا EZ6 مدل ۲۰۲۵ یکی از سدان‌های سایز متوسط تازه‌وارد است که اصالت ژاپنی، اما روح چینی دارد. شرکت آفتاب خودرو این خودرو را اولین‌بار در پاییز سال ۱۴۰۴ وارد بازار ایران کرد و نسخه هیبرید بردافزا را به نمایشگاه آورد. البته حالا شرکت‌هایی مثل گروه بهمن و معین خودرو ایرانیان هم جزو واردکننده‌های اصلی EZ6 در کشور هستند. مزدا ای زد 6 در نتیجه همکاری مزدا ژاپن و چانگان چین متولد شد و روی پلتفرم EPA1 شکل گرفت. اما حالا سوال مهم اینجاست که آیا این خودروی چینی‌ژاپنی می‌تواند در بازار خودروهای وارداتی ایران به موفقیت برسد یا خیر؟ پاسخ این سوال را در این مطلب از مجله همراه‌مکانیک با بررسی مشخصات مزدا EZ6 پیدا می‌کنیم.

بررسی مزدا EZ6 از نظر طراحی بدنه و چهره

مزدا EZ-6 نمونه بارز یک «جوینت‌ونچر معکوس» است. یعنی برند ژاپنی مزدا را به دوش می‌کشد، اما بر پایه پلتفرم، باتری، پیشرانه و تکنولوژی شرکت چینی چانگان (مدل Deepal SL03) ساخته شده است. خودروسازان غربی و ژاپنی که در بازار خودروهای برقی عقب افتاده‌اند، حالا به‌جای صادرات فناوری، از ساختار آماده و پیشرفته چینی‌ها استفاده می‌کنند. به‌همین دلیل روح این ماشین کاملاً چینی است.

در بخش طراحی، شاهد شباهت شاسی اصلی، ابعاد بدنه، فریم درها و حتی فرم صندلی‌های داخل کابین EZ6 به چانگان SL03 هستیم. مزدا فقط با طراحی دوباره جلوپنجره، چراغ‌های جلو و عقب، و تغییراتی در داشبورد و کنسول وسط تلاش کرد امضای خودش را روی ماشین بگذارد. در واقع، این خودرو همان دیپال SL03 چینی است که ظاهرش به سبک مزدا تغییر کرده است تا ظاهر اسپرت‌تری به‌خودش بگیرد. از نمای روبه‌رو جلوپنجره پهن و Vشکل با چراغ‌های تمام‌ال‌ای‌دی و دو شکاف عمودی باریک در سپر جلو را می‌بینیم. چراغ‌های اصلی هم هوشمندانه در بخش لانه‌زنبوری اطراف جلوپنجره پنهان شده‌اند تا چهره EZ6 مدرن به‌نظر برسد.

در نمای جانبی با خط شانه صاف و دستگیره‌های مخفی درها روبه‌رو هستیم. جذابیت EZ6 در همین طراحی بخش جانبی است که آن را شبیه ماشین‌های کوپه نشان می‌دهد. سقف پانورامای ثابت و کشیدگی ستون B تا لبه صندوق هم نشان‌دهنده همین طراحی ظریف و جذاب است.

در نمای پشت هم با چراغ‌های پیوسته تمام‌ال‌ای‌دی مواجهیم و همان دایره‌های کلاسیک مزدا را می‌بینیم که امضای همیشگی این برند هستند. یک اسپویلر برقی اکتیو هم طراحی شده است تا EZ6 همچنان اسپرت به‌نظر برسد. سه تیپ این خودرو از نظر ظاهری فقط در بعضی از جزئیات فرق دارند. نسخه مکس به رینگ آلومینیومی معمولی مجهز است و طراحی ملایم‌تری دارد. تیپ‌های مکس اسپرت و مکس اسپرت لاکچری با رینگ مشکی طراحی شده‌اند تا ظاهرشان تهاجمی‌تر و اسپرت‌تر باشد.

مشخصات مزدا EZ6 از نظر ابعاد و اندازه‌ها

مزدا EZ6 در کلاس سدان‌های سایز متوسط لیفت‌بک قرار می‌گیرد. با ابعاد کشیده و فاصله محوری تقریباً سه متری این خودرو، فضای داخلی جاداری را برای پنج سرنشین فراهم می‌کند. این ابعاد، EZ6 را هم‌رده خودروهایی مثل نسل جدید تویوتا کمری قرار می‌دهد و برای رانندگی شهری و بین‌شهری کاملاً مناسب است.

برای آشنایی با مشخصات کامل مزدا EZ6 در بخش ابعاد و اندازه‌ها به جدول زیر نگاه کنید:

بررسی فضای کابین و طراحی داخلی مزدا ای‌زد ۶

با بازکردن درب EZ6، کابین خلوت و تمیزی را می‌بینیم که واقعا لوکس است. رنگ چرم روی داشبورد و صندلی‌ها در دو رنگ خاکستری تیره و شتری طراحی شده است. اما ترکیب رنگ شتری و مشکی جزو رنگ‌های لوکس EZ6 محسوب می‌شود که در تصاویر می‌بینید. از همان لحظه اول احساس نشستن روی صندلی یک بخش VIP یک هواپیما به شما دست می‌دهد. طراحی داشبورد مینیمال است و دو نمایشگر دیجیتال بزرگ (یکی ۱۴.۶ اینچی لمسی برای مولتی‌مدیا و دیگری کلاستر تمام‌دیجیتال) دیده می‌شوند. در سمت راننده با فرمان دوشاخه‌ای خوش‌دست و دورنگ مواجهیم و دکمه‌های کنترلی هم روی دو طرف آن قرار دارند. نورپردازی انتزاعی ۶۴ رنگ و تریم دو رنگ (کرم در تیپ مکس یا مشکی و شتری در تیپ‌های مکس اسپرت) باعث جذابیت کابین شده‌اند.

در ردیف جلو با آپشن‌های مهمی مثل صندلی‌های برقی، گرم‌کن و سردکن با ماساژور (در تیپ مکس اسپرت لاکچری) روبه‌رو هستیم. کنسول میانی خیلی لوکس، ساده و کامل طراحی شده است. روی این کنسول جذاب دو پد شارژ بی‌سیم تلفن همراه، جالیوانی‌های مخفی و یک زیرآرنجی مجهز به محفظه ذخیره‌سازی قرار دارد. به‌دلیل انتقال اهرم دنده به پشت فرمان، ظاهر کنسول میانی خیلی خلوت و مینیمال به‌نظر می‌رسد.

دسترسی آسان از ردیف عقب هم وجود دارد که باعث راحتی سرنشینان در سفرهای طولانی می‌شود. فاصله محوری بلند هم باعث شده است که فضای پای سرنشینان عقب به اندازه کافی باشد. سقف پانورامای EZ6 قابلیت تیره‌شوندگی اتوماتیک دارد. همچنین یک سیستم صوتی سونی مجهز به ۱۴ بلندگو در کنار شارژر بی‌سیم هم اضافه شده است تا سطح آپشن‌های رفاهی همچنان بالا بماند. خوشبختانه مزدا هیچ‌چیزی در بخش طراحی داخلی و بدنه EZ6 کم نگذاشته است. باید در ادامه ببینیم که آیا مشخصات فنی خودرو هم همین‌قدر خوب هستند یا خیر.

جدول مشخصات فنی مزدا EZ6

خرید مزدا EZ6 در بازار ایران در سه تیپ مکس، مکس اسپرت و مکس اسپرت لاکچری امکان‌پذیر است. از نظر فنی هیچ تفاوتی بین این سه نسخه وجود ندارد. همه آن‌ها به یک مجموعه فنی و قوای محرکه بردافزا با باتری یکسان مجهز شده‌اند. فقط جزئیات ظاهری و بعضی از امکانات رفاهی آن‌ها متفاوت هستند. تفاوت‌های ظاهری را که در بخش طراحی بررسی کردیم و در ادامه با تفاوت آپشن‌ها هم آشنا می‌شوید.

برای آشنایی با مشخصات مزدا EZ6 در بخش فنی به اطلاعات جدول زیر نگاه کنید:

نقد و بررسی مشخصات کامل مزدا EZ6 در بخش فنی

قوای محرکه مزدا EZ6 از نوع هیبرید بردافزا است. یعنی موتور ۱.۵ لیتری بنزینی فقط نقش ژنراتور را بازی می‌کند و هیچ اتصال مستقیمی به چرخ‌ها ندارد. نیروی اصلی از موتور الکتریکی تامین می‌شود که توان آن به ۲۱۸ اسب بخار و گشتاورش هم به ۳۲۰ نیوتن‌متر روی محور عقب می‌رسد. از‌آنجایی‌که چرخ‌های EZ6 فقط توسط موتور الکتریکی می‌چرخند، تمام شتاب لحظه‌ای، نرمی و سکوت یک خودروی تمام‌برقی را تجربه می‌کنید. حتی نیازی نیست که ساعت‌ها در صف ایستگاه‌های شارژ معطل شوید. فقط کافی است که مثل یک ماشین معمولی در پمپ بنزین سوخت‌گیری کنید. ترکیب باک بنزین و باتری مزدا EZ6، برد بسیار خوبی دارد که به بیشتر از ۱۳۰۰ کیلومتر می‌رسد. بنابراین، بدون داشتن هیچ‌گونه زیرساخت برای شارژ باتری می‌توانید یک خودرو با سواری کاملاً الکتریکی داشته باشید.

موتور EZ6 به یک گیربکس تک‌سرعته مجهز است و شتاب اولیه آن به ۷.۶ ثانیه می‌رسد. همچنین، محور محرک آن دیفرانسیل‌عقب است و  تقسیم وزن نسبتاً متعادلی هم دارد. همین ویژگی‌های فنی باعث می‌شوند که EZ6 فرمان‌پذیری خوبی داشته باشد و لذت رانندگی اسپرت را تجربه کنید.

یکی دیگر از ویژگی‌های مهم مجموعه فنی EZ6 سیستم تعلیق مستقل مک‌فرسون در جلو و مولتی‌لینک آلومینیومی در عقب است. به‌دلیل توزیع وزن ایده‌آل ۵۰:۵۰ و مرکز ثقل پایین می‌توانید سواری بسیار نرم، پایدار و بدون ضربه را در مسیرهای ناهموار تجربه کنید. با‌این‌حال، مهندسی مشترک مزدا با چانگان باعث شده است که برخلاف هندلینگ تیز و اسپرت مدل‌های سنتی مزدا، رفتار EZ6 خیلی آرام باشد.

جدول آپشن های مزدا EZ6

سه تیپ مکس، مکس اسپرت و مکس اسپرت لاکچری از نظر سطح آپشن‌ها بسیار نزدیک به هم هستند. اما نسخه مکس اسپرت لاکچری فول‌ترین تیپ وارداتی در کشور محسوب می‌شود. در مقایسه با نسخه‌های جهانی، بعضی از تجهیزات پیشرفته‌تر مثل HUD غول‌پیکر ۵۰ اینچی و بعضی از قابلیت‌های خودران سطح بالا در مدل‌های وارداتی حذف شده‌اند. مثلاً خبری از سیستم پارک خودکار پیشرفته از راه دور، پارک برگشتی هوشمند و کروز کنترل تطبیقی پیشرفته با قابلیت تغییر خودکار لاین نیست. اما مجموعه اصلی امکانات ایمنی و رفاهی همچنان کامل باقی مانده است. البته در کنار آپشن‌ها باید قیمت مزدا را هم در نظر داشته باشید.

برای اینکه با آپشن های  مزدا EZ6 در هر سه تیپ آن آشنا شوید، جدول زیر را طراحی کرده‌ایم:

سطح ایمنی و آپشن‌های رفاهی EZ6 مدل ۲۰۲۵

مزدا EZ6 از نظر ایمنی نمره کامل را می‌گیرد. در وهله اول، ده کیسه هوا دارد که شامل همه بخش‌ها به‌جز ایربگ زانویی سرنشین جلو و جانبی عقب است. همچنین، آپشن‌های زیر هم در دسترس هستند:

• سیستم رانندگی خودران سطح ۲.۵
• سیستم کشش و ضدواژگونی
• سیستم کنترل پایداری
• ترمز اضطراری خودکار
• هشدار تغییر لاین
• رادار نقطه کور

این امکانات برای تامین ایمنی خودرو و سرنشینانش در سناریوهای خطرناک مثل تصادف‌های سنگین مناسب هستند. سنسورهای جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه و رادار تابلوخوان هم کمک می‌کنند تا با اطمینان بیشتری در ترافیک شهری و جاده‌های بین‌شهری حرکت کنید. در بخش رفاهی هم با امکانات کاملی روبه‌رو هستیم که مهم‌ترین‌شان عبارت‌اند از:

• شارژر بی‌سیم
• سقف پانوراما
• ورود بدون کلید با کارت NFC
• سیستم صوتی باکیفیت سونی
• تهویه اتومات سه‌گانه با فیلتر 5
• صندلی‌های برقی جلو با گرم‌کن و سردکن

در مجموع، امکانات ایمنی و رفاهی EZ6 نمره خیلی خوب دریافت می‌کنند و برای سفرهای خانوادگی یا طولانی کافی هستند.

تست مشخصات مزدا EZ6 در شرایط رانندگی

چند وقت پیش، خبر گیرکردن خودروها در سربالایی ولنجک در یک روز بارانی خبرساز شده بود. ما هم که عاشق چالش هستیم! پس سفرمان را با مزدا EZ-6 از سربالایی‌های تند و پرترافیک خیابان ولنجک شروع کردیم. کابین در سکوت مطلق بود و شتاب آنی و بی‌وقفه خودرو، سنگینی مسیر را کاملاً محو کرد. در همین حال، راحتی صندلی‌ها و خلوتی کنسول میانی حس آرامش عجیبی به ما می‌داد. در ادامه مسیر به‌سراغ تست کروز کنترل تطبیقی و رادارهای هوشمند رفتیم. سیستم خودران با دقت بسیار بالایی فاصله را با خودروهای جلویی حفظ می‌کرد. البته به‌دلیل غیبت رادارهای پیشرفته مثل کروز کنترل تطبیقی با قابلیت تغییر خودکار لاین، خودمان هدایت تغییر لاین‌ها را به‌دست گرفتیم.

با رسیدن به دست‌اندازها و چاله‌های خیابان مطهری، سیستم تعلیق ماشین را در دفع ضربات به چالش کشیدیم. دلیلی که این مسیر را انتخاب کردیم، ارزیابی کیفیت سواری در ناهمواری‌های شهری بود که EZ-6 با جذب همه تکان‌ها نمره قبولی گرفت. برای پایان سفر، ماشین را به کوچه‌های تنگ و شلوغ محله گیشا بردیم تا توانایی مانوردادن آن را بسنجیم. متاسفانه خبری از سیستم پارک خودکار هوشمند از راه دور در این نسخه وارداتی نیست و جای خالی‌اش را احساس کردیم. اما دوربین‌های ۳۶۰ درجه باکیفیت و وضوح بالای نمایشگر بزرگ مرکزی به ما کمک کرد تا بدون کوچک‌ترین دردسری، خودرو را پارک کنیم. بنابراین اگر می‌خواهید بعد از فروش خودرو حال حاضر خود مزدا ای زد ۶ را بخرید، حتما این نکات را مدنظرتان داشته باشید.

امتیاز همراه مکانیک پس از بررسی مزدا EZ6

پس از بررسی میدانی، ارزیابی عملکرد واقعی EZ6 در شرایط مختلف و توجه به قیمت خودرو، کارشناسان ما امتیاز نهایی را در نظر گرفتند. در جدول زیر، ابتدا امتیاز مزدا ای‌زد 6 را در هر کدام از شاخص‌های ارزیابی همراه‌مکانیک می‌بینید:

میانگین امتیاز نهایی کارشناسان همراه‌مکانیک به مزدا EZ6: امتیاز ۸ از ۱۰

بررسی مزدا EZ6 از نظر ارزش خرید در بازار و نظر مردم

قیمت مزدا EZ6 در ابتدای پاییز ۱۴۰۵ حداقل ۱۳ تا ۱۴ میلیارد تومان است به همین دلیل بسیاری از افراد خرید اقساطی مزدا EZ6 را ترجیح می‌دهند. در این میان تیپ مکس به‌عنوان ارزان‌ترین نسخه به فروش می‌رسد. قیمت مزدا EZ6 مکس اسپرت لاکچری نیز از سایر تیپ‌های این خودرو بالاتر است. خودروهای دیگری هم در همین بازه قیمتی وجود دارند که در لیست زیر می‌بینید:

• کیا K5 توربو
• مزدا CX-50
• تویوتا راو۴ مونتاژ ژاپن
• کمری هیبرید مونتاژ چین
• آئودی Q5 ای‌ترون تیپ ۳
• فولکس تیگوان تیپ L Pro
• میتسوبیشی اوتلندر مدل ۲۰۲۳

بررسی نظرات مردم نشان می‌دهد که کیفیت کابین، لوکس‌بودن، آپشن‌ها و رانندگی اسپرت جزو نقاط قوت EZ6 هستند. خیلی‌ها هم آن را جذاب‌تر از تویوتا کمری هیبرید یا نیسان سیلفی ارزیابی می‌کنند. در‌عین‌حال نگرانی‌هایی هم درباره کمبود قطعات یدکی و خواب طولانی خودرو در نمایندگی‌ها وجود دارند. بعضی‌ها ترجیح می‌دهند که خودروهایی مثل آواتار ۱۲ را به‌خاطر تکنولوژی و قدرت بیشترش انتخاب کنند. در مجموع اکثر کسانی که EZ6 را تجربه کرده‌اند آن را پیشنهاد کرده‌اند. البته به‌شرطی‌که خدمات پس‌از‌فروش در شهر محل سکونت شما وجود داشته باشد.

کدام تیپ مزدا EZ6 را بخریم بهتر است؟

اگر صادقانه نگاه کنیم، تیپ مکس انتخاب منطقی و اقتصادی است. همان‌طور که مطالعه کردید، مشخصات مزدا EZ6 در هر سه تیپ یکسان است و تفاوتی وجود ندارد. البته اگر به ظاهر جذاب تیپ مکس اسپرت علاقه‌مندید، کمی بیشتر هزینه کنید و همین تیپ را بخرید. اگر هم بودجه برایتان مهم نیست و بالاترین سطح رفاهی را می‌خواهید تیپ مکس اسپرت لاکچری را امتحان کنید.

توصیه نهایی ما در همراه‌مکانیک این است که قبل از خرید، شرایط خدمات پس‌از‌فروش را در منطقه خودتان بررسی کنید. شما می‌توانید هر سه تیپ این خودرو را با قیمت دقیق از سایت همراه‌مکانیک تهیه کنید و با کمک مشاوره تخصصی و خدمات کارشناسی خودرو در محل از خرید خود مطمئن شوید. با توجه به بررسی مزدا EZ6 آیا این خودرو ارزش خرید دارد؟ نظرات و تجربه‌‌های خود را با ما در میان بگذارید.

سوالات متداول

1. تفاوت مشخصات مزدا EZ6 در تیپ‌های مکس، مکس اسپرت و مکس اسپرت لاکچری چیست؟

از نظر فنی هیچ تفاوتی میان سه تیپ وجود ندارد و همه آن‌ها از قدرت، باتری، شتاب و برد یکسانی برخوردارند.

2. پس از بررسی مزدا EZ6 کدام تیپ را بخریم بهتر است؟

به اولویت شما بستگی دارد. مکس برای بودجه‌های محدود، مکس اسپرت برای ظاهر جذاب‌تر و مکس اسپرت لاکچری برای حداکثر راحتی پیشنهاد می‌شود.

3. آیا فضای صندوق مزدا EZ6 برای سفرهای خانوادگی کافی است؟

بله حجم ۴۷۶ لیتری صندوق برای یک سدان لیفت‌بک متوسط مثل EZ6 کافی است. با خواباندن صندلی‌های عقب فضای بیشتری هم ایجاد می‌شود.

4. زمان شارژ کامل باتری EZ6 در نسخه بردافزا چقدر است؟

شارژ عادی حدود ۶ ساعت و شارژ سریع تا ۸۰% حدود ۲۰ دقیقه طول می‌کشد.

5. آیا این خودرو برای رانندگی در جاده‌های کوهستانی و پرپیچ‌وخم مناسب است؟

بله تقریباً. محور دیفرانسیل‌عقب، سیستم تعلیق مولتی‌لینک و فرمان‌پذیری دقیق باعث شده‌اند که Ez6 در مسیرهای پیچ‌در‌پیچ خیلی خوب حرکت کند.

6. مزدا Ez6 ژاپنی است یا چینی؟

مزدا EZ-6 از نظر برند ژاپنی است. اما از نظر پلتفرم، موتور، باتری و خط تولید کاملاً یک خودروی برقی ساخت چین (محصول مشترک چانگان و مزدا) محسوب می‌شود.

7. قیمت برایم مهم نیست. کدام تیپ EZ6 را بخرم؟

اگر تفاوت قیمت برایتان مهم نیست، تیپ مکس اسپرت لاکچری را بخرید.