چند سالی است که موتور توربو شارژ به‌عنوان قلب پیشرانه بسیاری از خودروهای سواری استفاده می‌شود. موتورهای توربو شارژ با هدف کمک به‌افزایش راندمان پیشرانه خودروهای سواری طراحی شدند. این موتورها کمک می‌کنند تا بدون افزایش حجم، امکان بالا بردن قدرت موتور وجود داشته باشد. البته این سوال که “موتور توربو بهتره یا تنفس طبیعی؟” در بین بسیاری از رانندگان رایج است. برای پاسخ به این سوال نباید صرفا به‌ساختمان موتورهای توربو و تنفس طبیعی فکر کنید. بلکه لازم است که عواملی مانند کیفیت سوخت، هزینه‌های تعمیر و نگهداری و… را هم در نظر بگیرید. در ادامه قصد داریم به مقایسه توربو با تنفس طبیعی بپردازیم.
مقایسه توربو با تنفس طبیعی از نظر سازوکار فعالیت
در یک موتور تنفس طبیعی از سازوکار معمولی یعنی حرکت رفت و برگشتی پیستون برای ایجاد مکش به‌منظور جذب هوا به‌درون محفظه احتراق استفاده می‌شود. این در حالی است که موتور توربو شارژ، نوعی سازوکار اختصاصی برای مکش هوای فشرده به‌درون محفظه احتراق دارد.
به‌این‌ترتیب، بدون نیاز به افزایش حجم موتور، هوای بیشتری به‌درون محفظه احتراق وارد می‌شود. در نتیجه این امکان فراهم می‌شود که اختلاط سوخت و هوای بیشتر در محفظه احتراق، راندمان موتور را افزایش میدهد. به‌زبان ساده، موتور توربو شارژ امکان افزایش راندمان بدون نیاز به افزایش حجم آن را فراهم می‌کند.
مقایسه تنفس طبیعی با توربو شارژ از نظر نوع قطعات
مقایسه توربو با تنفس طبیعی نشان میدهد که موتور توربو قطعات داخلی بیشتری دارد. در واقع برای جذب هوای فشرده بیشتر به‌داخل موتور، کمپرسور، توربین و اینترکولر در ساختمان پیشرانه توربو شاژر تعبیه می‌شود. این سیستم، گازهای آلاینده خروجی از موتور را جذب می‌کند و ضمن فشرده‌سازی هوا، امکان انتقال آن با حجم بیشتر به محفظه احتراق را فراهم می‌کند. نوع قطعات و سازوکار موتور توربو شارژ باعث می‌شود که قیمت آن در مقایسه با موتور تنفس طبیعی بیشتر باشد.
مقایسه توربو با تنفس طبیعی از نظر قدرت موتور
مهم‌ترین مزیت موتور توربو شارژ نسبت به تنفس طبیعی، قدرت بالاتر آن است. به‌عنوان مثال، یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری از نوع توربو شارژ، قدرت و گشتاور خروجی بالاتری در مقایسه با یک موتور 6 سیلندر 4 لیتری تولید می‌کند. ضمن اینکه تجربه نشان میدهد که هر چه ارتفاع از سطح دریا افزایش پیدا کند، به‌دلیل کاهش فشار هوا، موتورهای تنفس طبیعی با افت قدرت و گشتاور تولیدی بیشتری روبه‌رو می‌شوند.
مقایسه تنفس طبیعی با توربو شارژ از نظر هزینه تعمیر و نگهداری
در مقایسه تنفس طبیعی با توربو شارژ، موضوع هزینه‌های تعمیر و نگهداری اهمیت زیادی دارد. شاید بتوان گفت که مهم‌ترین نقطه ضعف موتور توربو شارژ، هزینه بالای تعمیر و نگهداری آن است. تعداد قطعات داخلی این موتور در مقایسه با تنفس طبیعی بیشتر است. ضمن اینکه ساختمان پیچیده‌تری دارد. به‌همین دلیل، هزینه‌های تعمیر و نگهداری موتور توربو بالاتر است. از طرفی دیگر، باید توجه داشته باشید که تعمیر موتور توربو شارژ نیاز به تخصص و مهارت بسیار بیشتری دارد. به‌همین دلیل، تعمیرکاران دستمزدهای بیشتری دریافت می‌کنند.
مقایسه توربو با تنفس طبیعی از نظر حساسیت به کیفیت بنزین
یکی از موضوعاتی که معمولا در مقایسه توربو با با تنفس طبیعی نادیده گرفته می‌شود، میزان حساسیت پیشرانه به کیفیت سوخت است. تجربه نشان میدهد که موتور توربو شارژ حساسیت بیشتری نسبت به کیفیت بنزین دارد. به‌طوری‌که بنزین معمولی در ایران به‌دلیل عدد اکتان نسبتا پایین، تاثیر منفی روی قدرت خروجی این پیشرانه می‌گذارد. به‌همین دلیل، خیلی از راننده‌های دارای خودرو با موتور توربو شارژ مجبور هستند که از بنزین سوپر برای سوخت‌گیری استفاده کنند.
مقایسه تنفس طبیعی با توربو شارژ از نظر سرعت عملکرد
یکی از مشکلات موتور توربو شارژ، تحت عنوان پدیده‌ای به‌نام تاخیر عملکرد توربو شناخته می‌شود. برای اینکه سیستم توربو، عملیات فشرده سازی هوا را شروع کند، ابتدا باید خودرو کمی کار کند تا گازهای آلاینده گرم به‌سمت اگزوز آن هدایت شوند. همین موضوع باعث می‌شود که در شروع حرکت و دور موتور پایین، موتور توربو شارژ با نوعی تاخیر در عملکرد همراه باشد. البته در سال‌های گذشته، خودروسازان تلاش کرده‌اند تا این مشکل را به‌حداقل برسانند؛ اما هنوز تاخیر در عملکرد توربو موتور برطرف نشده است.
بالاخره موتور توربو بهتره یا تنفس طبیعی؟
در این مطلب به مقایسه توربو با تنفس طبیعی پرداختیم. همان‌طور که مشاهده کردید، موتور توربو به‌دلیل قدرت بالاتر نسبت به تنفس طبیعی شهرت دارد. البته نباید فراموش کنید که برای بهره‌مندی از این مزیت باید هزینه تعمیر و نگهداری بالاتر خودرو را هم پذیرا باشید. ضمن اینکه تا جای ممکن باید برای سوخت‌گیری از بنزین سوپر استفاده کنید. با در نظر گرفتن آنچه در مقایسه این دو موتور بیان کردیم، به‌نظر شما موتور توربو بهتره یا تنفس طبیعی؟
اگر شما میزان هزینه براتون مهم باشه.موتور توربو اصلاً بصرفه نیست چون هم مصرف بالاست هم استهلاک.مثل موتورهای دوگانه سوز.یعنی هرچه توی مصرف سوخت صرفه جویی بشه باید آنرا برای تعمیر هزینه کنی.موتور توربو هم به نسبتی که از سرعت استفاده کنی هزینه تعمیر بالا میره. بنا بر این من موتور تنفس طبیعی را ترجیح میدم.
بستگی دارد
مثلا شاهین های ۸۵ گانه توربوی کوچک و ارزان و با راندمان بالا دارند که با همین بنزین‌های یورو چهاری که در ایران هست به خوبی کار می‌کنند و در ضمن گارانتی هم دارند
قاعدتا موتور توربو باید کم مصرف تر باشه چون ورودی هوای بیشتر باعث بهسوزی سوخت میشه وآلایندگی کمتر وقدرت و شتاب بیشتر وکاملا منطقیه این امر زیادم به نوع سوخت ربط نداره البته شکی درش نیست که باسوخت بهتر قطعا کیفیت و راندمان موتور بالاتر میره ولی متاسفانه اکثر خودروهای تور بو داخلی مصرف بالایی دارن
چند صفحه مشق نوشتی خوب یک کلمه بگو توربو بهتره یا معمولی ، بعد توضیح بده
تو ایران فقط تنفس طبیعی خوبه.
نه بنزین با کیفیت داریم و نه تعمیرکار کار بلد و ماهر
تنفس طبیعی
موتور توربو خیلی استهلاک بالاتری دارد
کلا تولید موتورهایی با قدرت بالای ۲۰۰اسب بخار تو سدان ها و ۳۰۰اسب بخار تو اس یو وی ها،،چه تو ایران و چه تو کشورهای دیگه،،بجز برای ماشینهای سوپر اسپرت و لوکس مانند لامبورگینی،فراری،کوئینگزگ،،بنتلی،و بوگاتی و مانند اینها،،چه لزومی داره؟؟ وقتی هرگز بکار نمیاد،تولیدش چه لزومی داره؟؟ تنها نکته ی مهم اینه که یک موتور با قدرت فرضا ۳۰۰اسب بخاری،،نسبت به یک موتور ۱۵۰ تا ۲۰۰اسب بخاری،،یک اتاق مشخص رو راحت میکشه،استهلاک کمتری داره،تو سرعت مشخصی حتی مصرف کمتری داره!! ازین نظر عالیه!! ولی بحال ما چه فرقی داره؟؟ وقتی آفرود تعطیل میشه کویر گردی ،،جمع میشه اتوبانامون اینقدر میزونن… بیشتر »
یک عدد خود تحقیر
حرف حساب
قطعا موتور توربو شارژ از تنفس طبیعی بهتره ولی نه برای ایران که ۱۵ ماه شده بنزین سوپر به شهرستانها ارسال نگردیده است و مردم بیچاره از اکتان های گرانقیمت قلابی استفاده می کنند.
معلوم وواضح است که موتور توربو شارژ ،،
موتور با تنفس طبیعی اصلا راه نمیرن،در سربالایی ها کم میارن،نمیشه اعتماد کرد و سبقت گرفت …
تمامی ماشینهای اتومات توربو هستند حتی کامیونها و اختراع خودروسازهای داخلیه که ماشین توربو گیربکس دستی اختراع شده چون دور موتور باید بالا باشه که عملکرد توربو خوب باشه که در گیربکس دستی این موضوع اصلارعایت نمیشه
به نظر من تنفس طبیعی واین مطلب باید اشاره مشی که موتور توربو باید گیربکس اتومات باشه که عملکرد آن بطور مطلوب انجام گردد در غیر اینصورت بعث خرابی پی در پی توربو خواهدشدوبدون توربو موتور راندمان بسیار پایینی دارد که نسبت به موتور تنفس طبیعی ۱۰برابر کاهش نیرو پیدا می‌کند و….
وجود هردو خوبه. برای حکومت موتور توربو شارژ خوبه. چون با سوخت کمتری کار به انجام میرسه و آلودگی کمتری هم برای محیط زیست داره. اما هزینه مالکیت و جاری بیشتری رو دست مردم میزاره. پس برای مردم فقیر موتور تنفس طبیعی بهتره و برای قشر مرفه و دولت موتور توربو سارژ.
از نظر من البته نه اینکه خدوم خودرو با موتور تنفس طبیعی پارس ال ایکس دارم و از نظر قدرت خرید نمیتوان توربو دار یا اتوماتیک بگیرم ولی تجربه ۳۵ سال رانندگی بهم ثابت کرده تو ایران در قسمت خودرو هرچه قدر خودرو ساده باشه خوبه چرا که اولا موتور توبو در ایران یکبار مصرفه چراکه تعمیرکارش ( وارد) در ایران انگشت شماره و آنهم در تهرانه و دوم تهیه قطعاتش( اصلش) محاله تازه هم باید منتظر ارسال قطعه از دبی باشی سوم اگه تعمیرهم بشه مثل قوری بندزدست و باید بدی بره . و همچنین دانده اوتومات شرایتش مثل… بیشتر »
فقط توربو فقط توربو
مسلما توربو شارژ
کلا موتورهای توربو موتورهای بسیار پر استهلاک هستند بخصوص از این موتورها چینی یا ایرانی باشند.
همیشه هر پیشرفتی عالی هست ولی باید امکانات لازم را بدهیم. توربو و حتی موتور معمولی نیاز به اکتان بنزین و روغن تعریف شده سازنده را دارد. پس اگر نباشد موتور خودسوزی می‌کند و کمتر صاحب اول متوجه می‌شود چون اکثرا بعد سه سال شروع به نمود می‌کند. در کل توربین و پعضی آپشن های خودرو در کشور ما کارایی به همراه ضرر دارد.
والا ما تا قبل اینکه بخریم هرکسیو میدیدیم میگفت توربو عالیه،وقتیکه خریدیم میگن فلان و…. بنظرم اگر درست رانندگی کنیم مشکلی نه برای طبیعی نه توربو پیش نمیاد.مشکلات ازاونجایی شروع میشه که بعضیها با ماشبن فرمول یک اشتباه میگیرن و همش دنبال گازدادن و سرعت هستن
کاش راجب موتور معمولی و توربو در خودروهای ایرانی مثل دنا و سمند هم تخصصی مطلب بزارید.
واقعا هر کی توربو داره دهنش سرویس شده همش آمپر میره بالا. خودم ۲ساله درگیرم و هر مدتی یه بار یه قطعه خرابی میده که منجر به آمپر بالا رفتن میره درصورتی که همون خودرو با موتور تنفس طبیعی همچین مشکلی نداشته. و. اینو از خیلیا پرسیدم و هر کی ماشین توربو داشته مشکل آمپرکشیدن داشتن.
دوست عزیز در نسخه ای اف سون توربو پلاس همه یداین مشکل ها رفع شدن ، و میشه گفت تا حدی از شانس بوده ، چون یه عده کاملا راضی هستن یه عده کاملا ناراضی
در ایران تنفس طبیعی بهتره
سلام ، ماشین توربو عالیه، هزینه آن چنانی هم ندارد فقط به موقع روغن و فیلتر عوض بشه و بنزین سوپر هم نبود اکتان استفاده بشه با دستور نمایندگی ، من s5 نیوفیس دارم راضیم عالیه
اقا زحمت کشیدی با نوشتن این همه اراجیف وسر کار گذاشتن مردم اخرش خودت نظر نمیدی واز ما سوال میکنی کدا یک بهتره ایول بابا تو دیگه کی هستی دست شیطونو از پشت بستی.
سیستم توربو شارج حد اکثر ده درصد در دنده سنگین دور بالای موتور تا پنج درصد در سرعت بالا
به موتور می فزاید نه صد در صد …. دنیا را سیلاب دانش و شعور خرد انسانی به عرش اعلا برده و میبرد ایران را… سیلاب سهمیه پیروان دانش و شعور خرد انسانی فراری میدهد
در ایران قطعا با توجه به کیفیت بنزین و وضعیت تعمیرات تنفس طبیعی