وانت زامیاد که در بازار ایران با نام «نیسان آبی» شناخته میشود، سالهاست یکی از خودروهای تجاری پرکاربرد کشور به شمار میرود. استحکام، توانایی حمل بار و دسترسی آسان به قطعات یدکی از جمله عواملی هستند که باعث شدهاند این وانت همچنان طرفداران زیادی داشته باشد.
با این حال، تداوم حضور این محصول در بازار نیازمند بهروزرسانی و تغییرات اساسی بود. در همین راستا، شرکت زامیاد با همکاری مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا، پروژهای با نام Z25 را معرفی کرد که قرار است در صورت ورود به مرحله تولید، بهعنوان جایگزین نیسان آبی راهی بازار شود.
تغییرات ظاهری و کابین زامیاد Z25
زامیاد Z25 را میتوان نسخهای توسعهیافته از زامیاد Z24 یا همان تیپ اکستند دانست. این مدل نسبت به نیسان آبی معمولی حدود ۱۶ سانتیمتر طول بیشتری دارد و عرض آن نیز حدود ۱۴ سانتیمتر افزایش یافته است. همین تغییر ابعاد، علاوه بر ایجاد فضای بیشتر در بخشهای مختلف خودرو، امکان استفاده از مجموعه فنی جدید را فراهم کرده است.
در نمای جلو، طراحی چراغها، جلوپنجره و سپر نسبت به نیسان آبی فعلی تغییر کرده و Z25 چهرهای متفاوت پیدا کرده است. در نتیجه، ظاهر این وانت فاصله زیادی از طراحی قدیمی نیسان آبی دارد.
کابین نیز نسبت به نسل فعلی بازطراحی شده است. داشبورد جدید با تریم دورنگ، نمایشگر مرکزی، استراحتگاه دست و فرمان با طراحی متفاوت از جمله تغییراتی هستند که در فضای داخلی Z25 دیده میشوند. افزایش ابعاد بدنه نیز باعث شده فضای کابین نسبت به نسخههای قبلی جادارتر باشد.
مشخصات فنی زامیاد Z25
تغییرات زامیاد Z25 تنها به طراحی ظاهری و کابین محدود نمیشود و بخش فنی آن نیز دستخوش تحول شده است. مهمترین تغییر در این قسمت، استفاده از یک پیشرانه ۲.۵ لیتری با توان حدود ۱۵۰ اسببخار و گشتاور حدود ۲۳۰ نیوتنمتر است.
بر اساس اطلاعات منتشرشده، این پیشرانه توسط شرکت چینی DAE ساخته شده است. گفته شده گیربکس مورد استفاده در Z25 نیز از محصولات همین شرکت است، هرچند مشخصات نهایی آن و ضرایب انتقال قدرت هنوز بهصورت رسمی اعلام نشده است.
به این ترتیب، زامیاد Z25 را میتوان یکی از مهمترین پروژههای جدید زامیاد برای جایگزینی تدریجی نیسان آبی دانست.
