تصمیمات عجیب دولت در حوزه خودرو یکی پس از دیگری از راه می‌رسند. بازار خودرو در نیمه نخست سال 1402 شرایط آرامی را سپری کرد و شاهد کاهش قیمت 20 تا 30 درصدی بسیاری از خودروهای تولید داخل و وارداتی بودیم. از ابتدای پاییز ماجرای دپوی خودروها از سوی ایران خودرو و سایپا را شاهد بودیم و به این بهانه شورای رقابت قیمت‌گذاری جدید خودروها را با افزایش قابل توجه اعلام کرد.
آبان ماه 1402 هم با یک خبر شوکه کننده برای بازار خودروی ایران همراه است. در روز چهارشنبه 3 آبان، هیئت دولت آیین نامه افزایش تعرفه واردات قطعات منفصله خودرو را تصویب و ابلاغ کرد. در قالب این آیین نامه شاهد افزایش عجیب تعرفه گمرکی برای واردات خودروهای مونتاژی هستیم. این آیین نامه روی خودروهایی که قطعات آن‌ها کمتر از 50 درصد داخلی‌سازی شده، تمرکز دارد. در جدول زیر خلاصه آیین نامه دولت را در زمینه افزایش تعرفه واردات خودروهای مونتاژی مشاهده می‌کنید.
|
حجم موتور (لیتر) |
میزان داخلی سازی قطعات (درصد) |
تعرفه جدید (درصد) |
تعرفه قبلی (درصد) |
|
کمتر از 1.5 |
کمتر از 20 |
51 |
28 |
|
کمتر از 1.5 |
بین 20 تا 50 |
28 |
6 / 11 / 16 |
|
کمتر از 1.5 |
بیش از 50 |
1 |
1 و 6 |
|
بین 1.5 تا 2 |
کمتر از 20 |
51 |
16 |
|
بین 1.5 تا 2 |
بین 20 تا 50 |
28 |
1 / 6 / 11 |
همان‌طور که در جدول فوق شاهد هستید، افزایش قابل توجهی در تعرفه واردات خودروهای مونتاژی رخ داده است. به‌طوری که در مورد خودروهای با حجم موتور بین 1.5 تا 2 لیتر با داخلی سازی کمتر از 20 درصد، بیش از 300 درصد افزایش تعرفه را شاهد هستیم.
جالب است بدانید که تنها دو خودروی هایما S5 و S7 که ایران خودرو روانه بازار می‌کند، بیش از 50 درصد داخلی سازی شده‌اند. بنابراین عملا با این مصوبه دولت، شاهد افزایش چشم‌گیر قیمت خودروهای مونتاژی بین 100 تا 200 میلیون تومان در بازار خواهیم بود. با این اوصاف به‌نظر می‌رسد که تا چند ماه آینده باید با خودروهای مونتاژی زیر 1 میلیارد تومان برای همیشه خداحافظی کنیم.
در ظاهر این طور به‌نظر می‌رسد که دولت با افزایش تعرفه خودروهای مونتاژی، قصد دارد تا مونتاژکاران را به‌سمت داخلی سازی بیشتر قطعات سوق دهد؛ اما دولت مردان باید به این سوال پاسخ دهند که چرا همواره مردم باید هزینه اجرای سیاست‌های دولت در حوزه خودرو را بدهند؟ سال‌هاست که بار صنعت خودروی ایران به دوش مردم است و دولت با وضع تعرفه‌های سنگین بر واردات خودرو، سودهای کلانی را به‌دست می‌آورد. تجربه نشان داده که این دست اقدامات که مسبوق به سابقه نیز هستند، نه‌تنها کمک به بهبود وضعیت بازار نمی‌کنند؛ بلکه احتمالا ظرف 6 ماه آینده باید منتظر افزایش قیمت‌های عجیب و غریب در بازار خودرو کشور نیز باشیم.
اگر این اتفاق بیفتد وای به حال این دولت حالا ببینید این حرف از طرف چه جبه ای گفته شد